DE714004C - Windfang fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Windfang fuer KraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE714004C DE714004C DESCH119698D DESC119698D DE714004C DE 714004 C DE714004 C DE 714004C DE SCH119698 D DESCH119698 D DE SCH119698D DE SC119698 D DESC119698 D DE SC119698D DE 714004 C DE714004 C DE 714004C
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- DE
- Germany
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- windshield
- windscreen
- motor vehicles
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- roof
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- Expired
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
- Blindfang fur Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen Windfang für Kraftfahrzeuge mit einem unter dem zurückschlagbaren Verdeck liegenden Windschut7schirm ,aus durchsichtigem Werkstoff.
- Sei den bekannten Einrichtungen sind in Verdeckhöhe längs verschiebbare und um waagerechte Achsen drehbare Scheiben verwendet, die bei geschlossenem Verdeck unter eine feste Dachhaube geschoben werden, oder die Windschutzscheiben sind auf seitlichen, am Verdeckrahmen angeordneten Schienen geführt.
- Alle diese Einrichtungen sind dauernd am Fahrzeug angeordnet, das zu diesem Zweck mit besonderen Einrichtungen versehen sein muß. Sie erfordern besondere Handreichungen beim jedesmaligen Gebrauch.
- Das Neue der Erfindung besteht darin, daß der Windschutzschirm mit den Querspriegeln abnehmbar verbunden ist, so daß beim Zurückschlagen des Verdecks keinerlei Hilfsmittel und Handarbeiten zur Einstellung des Windschutzschirmes in die Gebrauchslage notwendig sind. Der Windschutzschirm kann an seiner Vorderseite eine nach dem Wageninneren zu geneigte Windfangleiste aufweisen.
- Der Windschutzschirm kann sich ständig am Wagen in Gebrauchslage befinden. Soll das Verdeck geschlossen oder geöffnet werden. so wird es. wie üblich, über die Spriegel I gezogen. Der Windschutzschirm erfordert keinerlei Handreichung, er ist immer ohne weiteres betriebsfertig.
- Will man in der kälteren Jahreszeit, in der das Verdeck stets geschlossen gehalten wird, den Windschutzschirm, um ihn gegen Verschleiß zu schützen, entfernen, so wird er von den Spriegeln abgenommen.
- In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. t den Windfang am Fahrzeug in schaubildlicher Darstellung und Abb. a den Schnitt nach der Linie .4-B der Abb. r. Der Windfang besteht aus einem durchsichtigen Windschutzschirm a, insbesondere aus Celluloid, der an den Querseiten von Stoff- oder Lederstreifen b eingefaßt ist. Eine. ähnliche Einfassung, vorteilhaft aus steifem Stoff, z. B. Blech, befindet sich auf den Längsseiten c des Windschutzschirmes. Diese Längsleisten legen sich in die Regenriinne des Dachaufbaues ein. Durch die Einfassung b werden die Querspriegel il des Daches hindurchgeführt. Die Spriegel sind in der Regel zweiteilig oder doch so ausgeführt, daß sie ohne weiteres in Taschen der Einfassungen b eingeführt werden können, wie insbesondere aus .ebb. h ersichtlich ist. Nach vorn hin ist der Windfang mit einer vor ,eilhaft aus Stoff bestehenden breiten Windfangleiste f versehen. die mittels Druckknöpfe Z am Wagenrahmen Ir befestigt wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE 1. Windfang für Kraftfahrzeuge finit einem unter dem zurückschlagbaren Verdeck liegenden Windschutzschirm aus durchsichtigem Werkstoff, dadurch gekennzeichnet, dar der Windschutzschirm a) mit den Querspriegeln (d; abnehmbar verbunden ist, so daß beim Zurückschlagen des Verdeckes keinerlei Hilfsmittel und Handarbeiten zur Einstellung des Windschutzschirmes ( a) i in die Gebrauchslage notwendig sind. Windfang nach Anspruch [, dadurch gekennzeichnet, daß der Windschutzscbirm "q) an seiner Vorderseite eine nach dem Wageninneren ztt geneigte Windfangleiste i f i aufweist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH119698D DE714004C (de) | 1939-12-23 | 1939-12-23 | Windfang fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH119698D DE714004C (de) | 1939-12-23 | 1939-12-23 | Windfang fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE714004C true DE714004C (de) | 1941-11-19 |
Family
ID=7451223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH119698D Expired DE714004C (de) | 1939-12-23 | 1939-12-23 | Windfang fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE714004C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19537937A1 (de) * | 1995-10-12 | 1997-04-17 | Golembiewski Rolf Peter | Temporär aufspannbare Wetterschutz-Abdeckung für Fahrer und Mitfahrer offener Fahrzeuge |
-
1939
- 1939-12-23 DE DESCH119698D patent/DE714004C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19537937A1 (de) * | 1995-10-12 | 1997-04-17 | Golembiewski Rolf Peter | Temporär aufspannbare Wetterschutz-Abdeckung für Fahrer und Mitfahrer offener Fahrzeuge |
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