DE3908816A1 - Schubkarre - Google Patents

Schubkarre

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Publication number
DE3908816A1
DE3908816A1 DE19893908816 DE3908816A DE3908816A1 DE 3908816 A1 DE3908816 A1 DE 3908816A1 DE 19893908816 DE19893908816 DE 19893908816 DE 3908816 A DE3908816 A DE 3908816A DE 3908816 A1 DE3908816 A1 DE 3908816A1
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DE
Germany
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wheelbarrow
support wheels
double rocker
frame
transverse axis
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Withdrawn
Application number
DE19893908816
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English (en)
Inventor
Manfred Geng
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Claas Saulgau GmbH
Original Assignee
Claas Saulgau GmbH
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Publication date
Application filed by Claas Saulgau GmbH filed Critical Claas Saulgau GmbH
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/02—Accessories or details specially adapted for hand carts providing for travelling up or down a flight of stairs
    • B62B5/026—Accessories or details specially adapted for hand carts providing for travelling up or down a flight of stairs with spiders or adapted wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/186—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows comprising an additional wheel, e.g. mounted on the struts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schubkarre nach dem Oberbe­ griff des Anspruches 1.
Bei der altbekannten Schubkarre besteht das Radfahrwerk aus einem Einzelrad, das unter dem vorderen Teil der Tansportmulde gelagert ist. Die Schubkarre wird an Führungsholmen getragen und gescho­ ben. Im praktischen Betrieb treten zwei erhebliche Mängel auf, die die Handhabung mühselig machen:
  • A) Infolge des verhältnismäßig steilen Winkels, den eine gedachte Verbindungslinie zwischen den Führungsholmen und der Einzel­ radachse mit dem Erdboden bildet, folgt die Schubkarre den Bo­ denunebenheiten nur mit großem Kraftaufwand und
  • B) muß beim Überfahren einer Bodenwelle Hubarbeit geleistet wer­ den, die weitgehend nutzlos verloren geht und ermüdend wirkt.
Mit der Erfindung soll eine Schubkarre geschaffen werden, die diese Nachteile verkleinert und dadurch die Handhabung erleich­ tert.
Erfindungsgemäß soll das Fahrwerk aus einer, an dem Rahmen um eine Querachse drehbar befestigten Doppelschwinge mit zwei daran gelagerten Stützrädern bestehen. Weitere erfindungswichtige Ausge­ staltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Die Vorteile dieser Anordnungen liegen darin, daß das vordere Stützrad weiter als üblich vor der Transportmulde liegt und et­ wa nur halb so hoch belastet ist wie ein Einzelrad. Es kann des­ halb an Bodenunebenheiten leichter aufsteigen. Bei kurzen Boden­ unebenheiten muß die Querachse sich nur halb so hoch anheben, wie die Höhe der Bodenunebenheit ist. Es ist deshalb nur die Hälfte der sonst nötigen Hubarbeit aufzubringen.
Die Erfindung wird beispielsweise anhand einer Abbildung erläu­ tert, die eine Schubkarre in Seitenansicht zeigt.
Auf einem gekröpften Rahmen (1) ruht eine Transportmulde (2). Der Rahmen (1) läuft hinten in zwei Führungsholme (3) aus. An seinem vorderen Ende (4) trägt er eine Querachse (5) zur drehbaren Auf­ nahme einer Doppelschwinge (6). An dieser sind zwei Stützräder (7) drehbar gelagert. Die Stützräder können an einer oder an un­ terschiedlichen Seiten der Doppelschwinge (6) liegen.

Claims (5)

1. Schubkarre mit einer Transportmulde, einem Rahmen mit Füh­ rungsholmen und einem Radfahrwerk, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrwerk aus einer an dem Rahmen (1, 4) um eine Quer­ achse (5) drehbar befestigten Doppelschwinge (6) mit zwei da­ ran gelagerten Stützrädern (7) besteht.
2. Schubkarre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützräder (7) etwa in gleichem Abstand vor und hinter der Querachse (5) angeordnet sind.
3. Schubkarre nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützräder (7) von oben gesehen auf der gleichen oder auf ungleichen Seiten der Doppelschwinge (6) liegen.
4. Schubkarre nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützräder (7) von einer nach der anderen Seite umsteckbar sind.
5. Schubkarre nach den Ansprüchen 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Stützräder (7) als ein, um eine Hochachse dreh­ bares Nachlaufrad ausgebildet ist.
DE19893908816 1989-03-17 1989-03-17 Schubkarre Withdrawn DE3908816A1 (de)

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