DE389909C - Azetylen-Anlasser - Google Patents

Azetylen-Anlasser

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DE389909C
DE389909C DEK84018D DEK0084018D DE389909C DE 389909 C DE389909 C DE 389909C DE K84018 D DEK84018 D DE K84018D DE K0084018 D DEK0084018 D DE K0084018D DE 389909 C DE389909 C DE 389909C
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acetylene
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DEK84018D
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • F02N99/002—Starting combustion engines by ignition means
    • F02N99/008—Providing a combustible mixture outside the cylinder

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Description

  • Azetylen-Anlasser. Die Grundlage der Erfindung ist ein Azetylengas-AÜ.lasser für Kraftmaschinen. Die Erfindung besteht darin, daß der Anlasser auch zur Frischluftzuführung benutzt werden kann, um nach Beendigung des Anlassens den Gang des Motors zu regeln und- der, Motor bei Talfahrt zu bremsen -und mit kalter sauerstoffhaltiger Luft zu dürchspülen. -In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführung der Erfindung dargestellt, und zwar ist Abh. i ein senkrechter Schnitt und Abb. 2. eine hälftige Vorderansicht.
  • Der Anlasser hat den bekannten Wasserbehälter a und den Gasraum a'. Unter b ist ein Gußkörper ersichtlich; in ihm sitzt auf einer Welle c ein Küken d, welches von einer der Welle umliegenden Feder e ständig auf dichten AbschluB vorgedrückt wird. Ein Teil des Kükens ist ausgebohrt (Kammer f). Außen sitzt ein Stellhebel g auf der Welle, der über einer Skala h liegt.
  • In der Wand des Körpers b befinden sich zwei Kanäle; der eine i öffnet sich nach dem Gasraum und der andere k in die Außenluft. Zwei weitere Kanäle befinden sich im Küken. Sie öffnen sich nach der Kammer f. Der eine L arbeitet mit dem Kanal i zusammen und der andere m mit dem Kanal k. Das-Abzugsrohr n wird, durch: eine überwurfmutter o angeschlossen.
  • Die ATbeftsweise ist folgende: In der einen Hebelstellung, etwa auf der Mitte der Skala fallend, sind die Kanäle i, 1 und k, in augeinandergerückt und der Apparat ist abgeschlossen. Rückt man den Hebel nach links (Links der Zeichnung), so treten die Kanäle i, d zusammen und das Gas tritt in die Kammer f; der Apparat arbeitet als Anlasser. Verstellt man den Hebel nach rechts, so ist der Gasweg abgeschlossen, die Kanäle k, m treten zusammen und der Apparat speist nun den Motor mit Frischluft. I

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH.' Azetylen Anlasser für Kraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe zufolge Einbau einer entsprechenden Schaltvorrichtung wahlweise sowohl als Anlasser wie zur Speisung des 11Zotors mit kalter sauerstoffhaltiger Frischluft und als Mo torbremse arbeitet.
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