DE584327C - Kuehlvorrichtung zum Kuehlen der Ventile und Ventilsitze von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

• Kühlvorrichtung zum Kühlen der Ventile und Ventilsitze von Brennkraftmaschinen Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Kühlen der Ventile und Ventilsitze bei Brennkraftmaschinen, deren wesentliches Merkmal darin besteht, daß die Kühlung der Ventile durch einen sauerstoffreien oder sauerstoffarmen Gasstrahl, im wesentlichen durch die Auspuffgase der Brennkraftmaschine selbst vorgenommen wird. Diese neue Vorrichtung und Arbeitsweise hat nichts gemein mit älteren. Vorschlägen, nach denen die kinetische Energie der Auspuffgase zum Wegblasen der die Zylinder umgebenden heißen Luft benutzt wird, da die Kühlung hierbei ebenfalls noch mit sauerstoffhaltigen Gasen erfolgt ist. Auch hat man schon versucht, durch Anordnung besonderer Kühlkammern, welche mit Luft, Wasser oder sonstigen Flüssigkeiten gefüllt waren und deren Bewegung durch Kohlensäure bewerkstelligt wurde, eine Kühlung der Zylinder und Ventile zu bewirken, doch hat man auch hierbei sein Augenmerk nicht darauf gerichtet, daß die heißen und zu kühlenden Oberflächen der Brennkraftmaschine nur mit sauerstoffarmen oder sauerstofffreien Gasen in Berührung kommen, was gerade aber Gegenstand der Erfindung ist.
• Gemäß der Erfindung wird zur Kühlung der mehr oder weniger schnell bewegte Strom eines inerten Gases oder Gasgemisches verwendet; als vollkommen geeignet und beim Betrieb von Brennkraftmaschinen unmittelbar zur Verfügung stehend wurden die Auspuffgase der Kraftmaschine erkannt, welche nach genügender Kühlung unverändert oder nach Beimischung einer bestimmten Menge atmosphärischer Luft unter Druck oder durch Ansaugung den zu kühlenden Motorteilen, insbesondere also den Ventilen, hier wieder vorzugsweise den Auspuffventilen, zugeführt wird. Die Kühlwirkung der abgekühlten Auspuffgase erfährt eine gewisse Steigerung vermöge des Kohlensäuregehaltes der Auspuffgase, welcher für abgestrahlte Wärme eine größere Aufnahmeeignung aufweist als Luft.
• Die Abkühlung der Auspuffgase oder des zur Kühlung nötigen Teiles derselben erfolgt durch Luft, Wasser, Öl o. dgl. in bekannter Weise in einer nach dem Wärmeaustauschverfahren arbeitenden Vorrichtung geeigneter Bauart.
• Die Vorrichtung zur Verwendung des Verfahrens besteht aus geeigneten Leitungen für den gekühlten Gasstrom zu den zu kühlenden Motororganen sowie in entsprechenden Einrichtungen an diesen selbst. Die Abbildung veranschaulicht eine beispielsweise Ausführung einer Kühlvorrichtung für ein 'im Motorkopf hängendes Ventil und dessen Sitz.
• Der Weg des gekühlten Gasstromes kann auf jede beliebige Weise gestaltet werden. In einer vorzugsweisen Ausführungsform strömt das Gas durch in der Ventilführung auf der äußeren Fläche derselben vorgesehene Kanäle. Auf diese Art wird vermieden, daß das Schmieröl von dem Kühlgas von der Gleitfläche fortgerissen wird.
• = ist die von der nicht dargestellten Kühlvorrichtung kommende Rohrleitung für das Kühlgas, von welcher die Rohrleitung 2 zu einer Verbrauchsstelle, hier dem Ventil B, abzweigt. Das Kühlgas gelangt sowohl nach unten in den Kanal 8 als auch durch die Öffnungen 3 und q. in den rohiförmigen Innenraum 5 des Ventilschaftes A und streicht hier sowohl nach oben, wo es durch die Schlitze 6 austritt, als auch nach unten, wo es durch die Schlitze 7 auf die obere Fläche des Ventilkegels B geleitet wird. Das unten über den Ventilkegel streichende Kühlgas bewirkt natürlich auch die Kühlung des Ventilsitzes. Die Abführung der Kühlgase erfolgt bei Auspuffventilen unmittelbar mit den Auspuffgasen durch die Auspuffleitung. Bei einer anderen Ausführungsform erfolgt die Zuführung von Kühlgas durch eine Leitung, die in das Ventilgehäuse münddt.
• Bei den Saugventilen erfolgt der Austritt des Gases aus dem Hohlraum 5 nur durch oben vorgesehene Öffnungen, wie in 6 in der Zeichnung dargestellt ist. Die Bewegung der Kühlgase erfolgt durch Druck oder durch Saugen oder durch Anwendung beider Möglichkeiten.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: z. Kühlvorrichtung zum Kühlen der Ventile und Ventilsitze von Brennkraftmaschinen, bei der ein Gasstrom außerhalb der Ventilspindel entlang oder im Innern derselben durchgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, .daß als Kühlgas ein inertes sauerstoffreies oder sauerstoffarmes Gas oder Gasgemisch Verwendung findet.
2. 2. Kühlvorrichtung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß als Kühlgas die gekühlten Auspuffgase der Brennkraftmaschine selbst verwendet werden.