DE389290C - Verfahren zum Kuehlen von Zylinderdeckeln von Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Verfahren zum Kuehlen von Zylinderdeckeln von Verbrennungskraftmaschinen

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DE389290C
DE389290C DEM76184D DEM0076184D DE389290C DE 389290 C DE389290 C DE 389290C DE M76184 D DEM76184 D DE M76184D DE M0076184 D DEM0076184 D DE M0076184D DE 389290 C DE389290 C DE 389290C
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Germany
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cylinder
internal combustion
cooling
combustion engines
circumference
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DEM76184D
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MAN AG
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MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • F02F1/26Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/40Cylinder heads having cooling means for liquid cooling cylinder heads with means for directing, guiding, or distributing liquid stream 
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • F02F2001/244Arrangement of valve stems in cylinder heads
    • F02F2001/247Arrangement of valve stems in cylinder heads the valve stems being orientated in parallel with the cylinder axis

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Verfahren zum Kühlen von Zylinderdeckeln von Verbrennungskraftmaschinen. Durch das Hauptpatent sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Kühlen von Zylinderdeckeln von Verbrennungskraftmaschinen unter Schutz gestellt, deren wesentliche Kennzeichen darin bestehen, daß der. Deckel durch eine (Querwand iderart unterteilt wird, @daß der nach dem Verbrennungsraum, zu liegende Teil kleinere Querschnitte besitzt und demnach hier eine :größere Kühlwassergeschwindigkeit als; in .dem äußeren Teile .erzielt wird. Durch diese Anordnung soll eine möglichst gleichmäßige Temperatur der inneren und äußeren Teile des Zylinderdeckels sichergestellt wenden.
  • Die Erfindung :bezieht sich auf eine weitere Verbesserung dieses Verfahrens und besteht danin,daß der Kühlmittelstrom längs der inneren Zylinderfläche vom Umfang nach der Mitte zu geleitet wird, so @daß .sich infolge der zunehmenden Quersehnittsverringerung längs der mittleren Teile ;des Deckels eine erheblich größere Strömungsgeschwindigkeit einstellt, als gegen den Umfang zu. Dadurch wird erreicht, @daß die erfahrungsgemäß am stärksten erhitzten, gegen die Mitte zu gelegenen Teile des Zylinderdeckels auch am wirksamsten .gekühltwerden, wodurch schädlichen Wärmespannungen zwischen den nach der Mitte und Aden nach dem Umfang zu gelegenen Teilen wirksam vorgebeugt wird.
  • Die Abbildungen zeigen schematisch ein Ausführungsbeispiel eines Deckels gemäß der Erfindung, und zwar stellt Abb. z den Längsschnitt durch einen Zylinderdeckel der angegebenen Art dar, während Abb.2 einen Querschnitt durch Iden nach dem Verbrennungsraum gelegenen Teil des Deckels längs der Ebene A-B wiedergibt. Die Kühlflüssigkeit tritt ;entweder von außen oder aus dem Zylindermantel durch mehrere am Umfang des Deckels verteilte Bohrungen i in den zunächst dem Verbrennungsrauen liegenden Kühlraum 2 ein, strömt hier von allen Seiten radial gegen die Mitte zu und wird hier durch eine oder mehrere Bohrungen 3 nach dem äußern Kühlraum 4 geleitet, aus welchem sie durch Bohrungen 5 abfließt. Durch Zwischenwände oder Lenkplatten 6 wird die Kühlflüssigkeit so geführt, @daß alle Teile des Deckels möglichst gleichmäßig bespült wenden.
  • Je nach den besonderen Anforderungen des Einzelfalles kann oder Abstand der Querwand 7 von der am Verbrennungsraum anliegenden Deckelfläche 8 durchwegs gleich groß gehalten oder an einzelnen Stellen zum Zwecke der weiteren Beeinflussung ider Kühlmittelgeschwindigkeit verschieden groß gewählt werden.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜcHE: i. Verfahren zum Kühlen von Zylinderdeckeln von Verlbrennungskraftmaschinen nach Patent 296424, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlflüssigkeit Odem dem Verbrennungsraum zunächst liegenden Teil des Zylinderdeckels durchwegs radial vom Umfang nach -der Mitte zuströmt, so daß die Strömungsgeschwindigkeit vom Umfang nach der Mitte zunimmt. a. Zylinderdeckel zur Ausübung des Kühlverfahrens nach Anspruch i, .dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlflüssigkeit durch eine Reihe in der Nähe des Umfangs verteilter Bohrungen (i) in den dem Verbrennungsraum zunächst liegenden Teil (a) des Zylinderdeckels eingeführt und durch eine oder mehrere möglichst nahe der Zylindermitte gelegene Bobrungen (3) aus diesem in den äußeren Kühlraum übergeleitet wird.
DEM76184D 1921-12-21 1921-12-21 Verfahren zum Kuehlen von Zylinderdeckeln von Verbrennungskraftmaschinen Expired DE389290C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE938159C (de) * 1949-08-16 1956-01-26 Daimler Benz Ag Fluessigkeitsgekuehlter Zylinderkopf von Brennkraftmaschinen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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