DE387736C

DE387736C - Kupplung fuer Pumpen, insbesondere zur Verbindung mit Luftreifenventilen

Info

Publication number: DE387736C
Application number: DESCH61211D
Authority: DE
Original assignee: Schraders Son Inc
Current assignee: Schraders Son Inc
Priority date: 1919-04-05
Filing date: 1921-03-31
Publication date: 1924-01-05
Also published as: GB157177A; FR534906A; US1484342A

Description

Kupplung für Pumpen, insbesondere zur Verbindung mit Luftreifendentilen. Bei Luftreifenventilen ist es bekannt, Übergangsstücke vorzusehen, so daß auf diese Ventile Kupplungen verschiedener Art zur Verbindung mit der Luftpumpe aufgesetzt werden können.
Die Erfindung bezieht sich nun auf derartige Kupplungen und sieht bei diesen Übergangsstücken eine solche Bauart vor, daß bei der Benutzung des Übergangsstücks in einfacher Weise eine luftdichte Verbindung zwischen Kupplung und Reifenventil erreicht wird. .
In der Zeichnung .ist eine Ausführung dargestellt. - -Abb. r ist eine Seitenansicht der Pumpenkupplung; Abb. a eine Ansicht des Übergangsstücks und Abb.3 in größerem Maßstabe ein Längsschnitt durch die Kupplung mit dem - Übergangsstück.
A bezeichnet die Pumpenkupplung als Ganzes, mit einem Rohrstutzen B zur Verbindung mit der Pumpe und einem Fuß C zur Verbindung mit dem üblichen amerikanischen Ventil. Oben befindet sich der Sitz D, auf den ein Druckmesser gewöhnlicher Bauart aufgesetzt werden kann, so daß eine dichte Verbindung zwischen ihm und -der Kupplung hergestellt wird. In dem Sitz D der Kupplung befindet sich ein Stift E mit einem Ventil F für den Ventilsitz G und mit einer Verlängerung H. Wenn der Druckmesser auf seinen Sitz gesetzt wird, so drückt er den Stift E herunter, öffnet das Ventil F und drückt mittels der Verlängerung H den Stift des Reifenventils herunter, so daß die Luft aus dem Reifen durch das Ventil in den Druckmesser strömen kann.
Bei der dargestellten Kupplung ist der Fuß C als Mutter 1- mit Innengewinde, das dem Außengewinde- des` Ventilgehäuses der amerikanischen Bauart entspricht, ausgebildet und besitzt eine Dichtung L zur Abdichtung des oberen Teils des Ventilgehäuses.
Um nun diese Kupplung auch für andere Ventilarten, z. B. für das europäische Ventil, verwenden zu können, ist ein Übergangsstück N vorgesehen; das an seinem oberen Teil außen ein dem Gewinde der Mutter l entsprechendes Schraubengewinde 0 und an seinem unteren Ende Innengewinde P trägt, das dem Außengewinde des Ventilgehäuses des europäischen Ventils M entspricht. In dem Übergangsstück ist eine Büchse U vorgesehen, die sich oben gegen die übliche Dichtung L legt und die unten eine Dichtung T trägt. Die Büchse U hat unten einen Flansch W, der einen ringförmigen, die Dichtung T aufnehmenden Ausschnitt hat. Dieser Flansch greift in eine Ringnut X des Übergangsstücks derart ein, daß sich die Büchse in diesem längsverschieben kann, aber gegen Herausfallen gesichert ist.
In der Büchse U befindet sich ein längsbeweglicher Stift Q, der den Stift R des Ventils M herunterdrücken kann. Normal liegt er leicht auf diesem Stift auf. Wenn aber der Druckmesser auf den Sitz D aufgesetzt wird, so wird die Bewegung durch den Stift E auf den Stift Q und damit auf den Ablaßstift R übertragen. Damit der Stift Q nicht aus der Büchse U herausfallen kann, ist er mit Ansätzen S versehen, die in Ausschnitte der Büchse derart eingreifen, daß die notwendige Längsverschiebung des Stiftes möglich ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Kupplung für Pumpen, insbesondere zur Verbindung mit Luftreifenventilen, dadurch gekennzeichnet, daß an ihr ein Übergangsstück (IV) mit einer in demselben längsverschiebbar und drehbar angeordneten Büchse (U) abnehmbar sitzt, die eine Dichtung (T) für den Anschluß an das Reifenventilgehäuse trägt.
2. Kupplung nach Anspruch i mit einem von außen verstellbaren Stift zum Öffnen des Reifenventils, dadurch gekennzeichnet, daß die Büchse (U) einen Stift (Q) verschiebbar trägt.