DE384828C

DE384828C - Wagenkasten, insbesondere fuer Lastkraftwagen

Info

Publication number: DE384828C
Application number: DEB105741D
Authority: DE
Original assignee: Benz & Cie; RHEINISCHE AUTOMOBIL und MOTOR
Current assignee: Benz & Cie; RHEINISCHE AUTOMOBIL und MOTOR
Priority date: 1922-07-20
Filing date: 1922-07-20
Publication date: 1923-11-29

Description

Wagenkasten, insbesondere für Lastkraftwagen. Gegenstand der Erfindung ist ein Wagenkasten, insbesondere für Lastkraftwagen.
Die neue Anordnung hat den Zweck, die Ladehöhe, d. h. die Lage des Wagenkastenbodens über der Fährbahn, möglichst gering zu halten. Dieser Zweck wird dadurch erreicht, daß der Kastenboden in zwei Teile unterteilt ist; nämlich in einen über der Hinterachse und den Rädern hochgelegenen Teil und einen sich nach vorn zu unmittelbar anschließenden niedriger gelegenen.
Die Einrichtung ist insbesondere für Motorlastwagen gedacht, bei denen die hohen Hinterräder ein Nie driglegen des Wagenkastenbodens verhindern und dadurch dessen unmittelbare Beladung von der Fahrbahn aus erschweren.
Das Beladen des Fahrzeuges von der Fahrbahn aus erfolgt daher über den seitlich zugänglichen Kastenvorderteil, von dem aus dann die Lasten auf den eine Stufe höheren Kastenhinterteil gebracht werden. Für den Fall der Beladung des Kastens von der Rampe aus ist der tiefer gelegene Kastenteil durch einen Hilfsboden- abdeckbar.
Die Zeichnung gibt in Abb. i in Ansicht von der Seite und in Abb.2 im senkrechten Querschnitt ein Ausführungsbeispiel der neuen Einrichtung wieder.
Auf dem Untergestell a des Kraftfahrzeuges, das in bekannter Weise mit vorderen Lenkrädern und hinteren Treibrädern b versehen ist, ist der vordere Teil c des Wagenkastens mit seinem Boden d unmittelbar, der hintere Teile des Wagenkastens mit seinem Boden f unter Zwischenschaltung von Stützeng mittelbar aufgesetzt, derart, daß der Bodenteil f um eine Stufe höher liegt als der Bodenteil d des Kastenvorderteiles.
Am Untergestell a selbst sind Träger h zur Aufnahme der Werkzeugkasten u. dgl. vorgesehen. Die Bordwände i des Kastenvorderteiles tragen, innen angelenkt, Klapptritte k, die beim Abklappen der Teile i durch entsprechend angebrachte Ketten m o. dgl. in die in Abb.2 rechts gezeichnete Lage kommen und zum bequemen Aufladen der Lasten auf den Kastenvorderteil dienen.
Der Kastenhinterteile ist mit abklappbaren Bordwänden n und o versehen, die zum Beladen von der Rampe aus oder mit Lasten, die leicht gehoben werden können, dienen. Für diese Fälle der Beladung ist der vordere tiefer gelegene Bodenteil durch einen in der Ebene des hinteren Kastenbodens lagerbaren Hilfsboden ¢ (Abb. i strichpunktiert) abdeckbar.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Wageakasten, insbesondere für Lastkraftwagen mit in zwei Teile verschiedener Ladehöhe unterteiltem Kastenboden, dadurch gekennzeichnet, daß der Kasten-Boden aus einem über der Hinterachse und den Rädern hoch gelegenen Teil und einem nach vorn zu unmittelbar sich anschließen-. den niedrig gelegenen besteht. -2. Wagenkasten nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der tiefer gelegene Bodenteil durch einen in der Bodenebene des höher gelegenen lagerbaren Hilfsboden (p) abdeckbar ist.