DE3836420A1 - Sonnenschutzrollo fuer eine versenkbar angeordnete fensterscheibe, insbesondere bei seitenfenstern von fahrzeugen - Google Patents
Sonnenschutzrollo fuer eine versenkbar angeordnete fensterscheibe, insbesondere bei seitenfenstern von fahrzeugenInfo
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- DE3836420A1 DE3836420A1 DE19883836420 DE3836420A DE3836420A1 DE 3836420 A1 DE3836420 A1 DE 3836420A1 DE 19883836420 DE19883836420 DE 19883836420 DE 3836420 A DE3836420 A DE 3836420A DE 3836420 A1 DE3836420 A1 DE 3836420A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Sonnenschutzrollo gemäß dem Ober
begriff des Patentanspruchs 1.
Ein derartiges Rollo ist beispielsweise aus der deutschen
Offenlegungsschrift 29 43 249 bekannt. Darin sind die Gegen
halterungen am oberen Fensterrahmen befestigt, so daß die
Fensterscheibe unabhängig davon, ob das Rollo ausgezogen ist
oder nicht, herauf- und herunterbewegt werden kann. Allerdings
ist es nicht immer möglich, am oberen Fensterrahmen Gegenhalterungen
zu befestigen. Gleichwohl ist es bisweilen wünschenswert,
auch in solchen Fällen ein Sonnenschutzrollo zur Verfügung
zu haben.
Die Aufgabe der Erfindung besteht also darin, ein Sonnenschutz
rollo der eingangs genannten Art auch dann einbauen zu können,
wenn - aus welchen Gründen auch immer - die Gegenhalterungen
nicht am oberen Fensterrahmen befestigt werden sollen oder
können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die
Gegenhalterungen an der Fensterscheibe angeordnet sind. Das
in Wirkstellung befindliche Rollo ist jetzt sozusagen form
schlüssig mit der Fensterscheibe verbunden. Um das mit dem
Rollo abgedeckte Fenster zu öffnen, bedarf es nicht mehr zweier
Arbeitsschritte, nämlich Herunterlassen des Rollos und Absenken
der Scheibe, sondern beides erfolgt gleichzeitig in einem
einzigen Arbeitsgang.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand
der Unteransprüche. So ist es zweckmäßig, bei einem Rollo
für das Seitenfenster eines Fahrzeugs die Halterungen als
sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckende Langlöcher auszubilden,
in die die Gegenhalterungen mit Spiel einhakbar sind. Damit
lassen sich auch solche Fahrzeugfenster mit einem Rollo versehen,
deren Bewegungsrichtung beim Schließen aus konstruktiven Gründen
in Fahrtrichtung oder entgegen der Fahrtrichtung nach schräg
oben verläuft, d. h. der Aufwärtsbewegung ist eine Bewegung
in Längsrichtung überlagert. Denn bei diesen Ausführungen
entsteht bei der Bewegung der Einheit Fensterscheibe/Rollo
eine Relativbewegung zwischen beiden Teilen, die aber insofern
nicht stört, weil sich ja jetzt die Gegenhalterungen in den
Langlöchern ebenfalls bewegen können.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand
der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 in schematischer Darstellung eine Ansicht
auf eine hintere rechte Fahrzeugtür mit
einer etwa zu einem Viertel hochgekurbelten
Fensterscheibe, an der ein Rollo lösbar
befestigt ist, wobei nur die zum Verständnis
der Erfindung wesentlichen Teile gezeichnet
sind, und
Fig. 2 die in Fig. 1 gezeigte Anordnung mit vollstän
dig geschlossenem Fenster.
Eine Fahrzeugtür 1 ist mit einer versenkbaren Fensterscheibe
2 ausgestattet. Auf der Innenseite der Fensterscheibe 2 ist
ein Sonnenschutzrollo 3 angeordnet, das bei Bedarf hochgezogen
und festgestellt werden kann, sich im übrigen aber verdeckt
im Fensterschacht oder außerhalb der Tür im Bereich des unteren
Fensterrahmens 4 befindet. An der oberen Kante des Rollos
3 ist eine Abschlußleiste 5 vorgesehen, in die zwei sich in
Fahrzeuglängsrichtung erstreckende Langlöcher 6 und 7 einge
arbeitet sind, die zur Befestigung des Rollos 3 an der Fenster
scheibe 2 dienen. Dazu sind den Langlöchern 6, 7 an der Scheibe
2 befestigte Haken oder dergleichen 8, 9 zugeordnet, die mit
vertikalem Spiel in die Löcher 6, 7 eingreifen. Beim Hochdrehen
der Fensterscheibe 2 verschiebt sie sich aus konstruktiven
Gründen zugleich ein wenig nach hinten, also in der Zeichnung
nach rechts, während das Rollo 3 sich senkrecht nach oben
bewegt. Damit ergibt sich eine Relativbewegung zwischen Fenster
scheibe 2 und Rollo 3. Die Langlöcher 6, 7 erlauben nun, daß
diese Relativbewegung auch ausgeführt werden kann und es nicht
zu irgendwelchen Verwerfungen oder gar Zerstörungen kommt.
Claims (3)
1. Anordnung mit einem Sonnenschutzrollo und einer versenkbar
angeordneten Fensterscheibe, insbesondere bei Seitenfenstern
von Fahrzeugen, wobei das Rollo im Bereich des unteren
Fensterrahmens gelagert ist und an seiner freien Kante
Halterungen aufweist, denen entsprechende Gegenhalterungen
zugeordnet sind, die in Wirkstellung des Rollos miteinander
in Eingriff sind,
dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenhalterungen (8, 9)
an der Fensterscheibe (2) angeordnet sind.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Halterungen und/oder die Gegenhalterungen seitlich
verschiebbar angeordnet sind.
3. Anordnung nach Anspruch 1 für ein Seitenfester eines Fahrzeugs,
dadurch gekennzeichnet, daß die Halterungen als sich in
Fahrzeuglängsrichtung erstreckende Langlöcher (6, 7) ausge
bildet sind, in die die Gegenhalterungen (8, 9) mit Spiel
einhakbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883836420 DE3836420A1 (de) | 1987-11-04 | 1988-10-26 | Sonnenschutzrollo fuer eine versenkbar angeordnete fensterscheibe, insbesondere bei seitenfenstern von fahrzeugen |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3737319 | 1987-11-04 | ||
DE19883836420 DE3836420A1 (de) | 1987-11-04 | 1988-10-26 | Sonnenschutzrollo fuer eine versenkbar angeordnete fensterscheibe, insbesondere bei seitenfenstern von fahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3836420A1 true DE3836420A1 (de) | 1989-05-18 |
Family
ID=25861423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883836420 Withdrawn DE3836420A1 (de) | 1987-11-04 | 1988-10-26 | Sonnenschutzrollo fuer eine versenkbar angeordnete fensterscheibe, insbesondere bei seitenfenstern von fahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3836420A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6523880B1 (en) * | 2001-06-27 | 2003-02-25 | Maher C. Yako | Car window and sunscreen assembly |
DE10346854A1 (de) * | 2003-10-09 | 2005-05-19 | Adam Opel Ag | Rollo für eine versenkbare Scheibe eines Kraftfahrzeuges |
-
1988
- 1988-10-26 DE DE19883836420 patent/DE3836420A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6523880B1 (en) * | 2001-06-27 | 2003-02-25 | Maher C. Yako | Car window and sunscreen assembly |
DE10346854A1 (de) * | 2003-10-09 | 2005-05-19 | Adam Opel Ag | Rollo für eine versenkbare Scheibe eines Kraftfahrzeuges |
DE10346854B4 (de) * | 2003-10-09 | 2009-09-24 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Rollo für eine versenkbare Scheibe eines Kraftfahrzeuges |
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