DE3815555A1 - Anschlussklemmenteil eines stoerung unterdrueckenden hochspannungs-widerstandsleiters - Google Patents
Anschlussklemmenteil eines stoerung unterdrueckenden hochspannungs-widerstandsleitersInfo
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/04—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation using electrically conductive adhesives
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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- H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
- H01R24/20—Coupling parts carrying sockets, clips or analogous contacts and secured only to wire or cable
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- Insulated Conductors (AREA)
- Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Anschlußklemmenteil, welches
zwischen einem Störung unterdrückenden Hochspannungs-Wider
standsleiter und einem Klemmenanpaßstück, das an einen
Polbolzen beispielsweise einer Zündspule, eines Verteilers,
einer Zündkerze oder dgl., in einem Automobil angepaßt wer
den kann, verwendet wird.
Wie in Fig. 1 gezeigt wird, ist bei einem herkömmlichen
Anschlußklemmenteil der gleichen Art, auf welchen sich die
Erfindung bezieht, ein Kernleiter b eines entstörenden
Hochspannungswiderstandsleiters a an seinem Endteil entlang
der Außenseite einer Isolierschicht c zurückgefaltet und
durch einen lötfreien Kontaktteil e (e 1, e 2) eines metalli
schen Klemmenanpaßstückes d eingeklemmt. Um die Rückhalte
kraft zwischen dem metallischen Klemmenanpaßstück und dem
Leiter zu verbessern, hat man in der Praxis bislang die
Länge des metallischen Anpaßstückes vergrößert, so daß ein
zusätzlicher lötfreier Kontaktteil e 3 vorgesehen war.
Bei der Verlängerung des metallischen Anpaßstückes wird
der Klemmenteil des Leiters steif und unförmig. In einem ge
drängten engen Maschinenfach führt dies zu der Schwierigkeit,
daß der für jeden Leiter benötigte Raum erweitert werden
muß, weil sonst andere Schwierigkeiten, wie beispielsweise
die Gefahr von Kurzschlüssen, leicht entstehen können. Dar
über hinaus hat bei anwachsender Zahl lötfreier Kontaktteile
die Isolierumhüllung der Leiter das Bestreben, eher zu er
weichen aufgrund der erhöhten übertragenen Wärmemenge. Hier
bei verringern sich die Zurückhaltekraft und die Stromfüh
rungskapazität des Anpaßstückes. Auch besteht die Gefahr,
daß das Metallanpaßstück leichter ungewollt bei Wartungs
vorgängen abgezogen wird.
Zur Lösung der genannten Schwierigkeiten ist es Aufgabe der
Erfindung, ein Anschlußklemmenteil mit einem solchen Aufbau
zu schaffen, daß die Rückhaltekraft und die Stromführungs
eigenschaft zwischen dem entstörend wirkenden Hochspannungs
widerstandsleiter und einem metallischen Klemmenanpaßstück
verbessert sind ohne Vergrößerung der Abmessung des metalli
schen Klemmenanpaßstückes gegenüber dem Leiter.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen Merk
male gelöst.
Zur Lösung der genannten Aufgabe und Erzielung weiterer Vor
teile wird durch die Erfindung ein Anschlußklemmenteil ge
schaffen, welches zwischen einem Störung unterdrückenden
Hochspannungs-Widerstandsleiter und einem metallischen Klemm
anpaßstück, das an einen Polbolzen einer Zündkerze, einer
Zündspule oder dgl. angepaßt werden kann, verwendet werden
kann. Dabei wird der lötfreie Kontaktteil des metallischen
Klemmanpaßstückes mit einem wärmebeständigen, elektrisch
leitfähigen Kleber abgedichtet bzw. ausgekleidet, welcher
zwischen den lötfreien Kontaktteilen, der Isolierummantelung
des Leiters und einem Kernleiterstück des Leiters, welches
entlang der Isolierummantelung zurückgefaltet ist, angeordnet
ist.
Die Figuren dienen zur weiteren Erläuterung der Erfindung.
Es zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines herkömmlichen
Anschlußklemmenteils eines Störung unter
drückenden Hochspannungs-Widerstandsleiters;
Fig. 2 eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels
eines Anschlußklemmenteils eines Störung unter
drückenden Hochspannungs-Widerstandsleiters;
Fig. 3 einen Längsschnitt entlang eines Hauptteils
der Fig. 2;
Fig. 4 einen Querschnitt entlang einer Linie III-III;
Fig. 5 eine Seitenansicht eines weiteren Ausführungs
beispiels eines Anschlußklemmenteils eines
Störung unterdrückenden Hochspannungs-Wider
standsleiters;
Fig. 6 einen Längsschnitt durch einen Hauptteil des
Ausführungsbeispiels der Fig. 5 und
Fig. 7 einen Querschnitt entlang einer Schnittlinie
IV-IV in Fig. 6.
Anhand der Zeichnungen werden nunmehr Ausführungsbeispiele
der Erfindung im einzelnen noch beschrieben.
In den Fig. 2, 3 und 4 ist ein erstes bevorzugtes Aus
führungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Diese Figuren
zeigen ein Anschlußklemmenteil für die Verwendung zwischen
einem entstörenden Hochspannungs-Widerstandsdraht 6 und
einem metallischen Klemmenanpaßstück 1, das an einen Polbol
zen einer Zündkerze, einer Zündspule oder dgl. angepaßt
werden kann. Lötfreie Kontaktteile 5 a und 5 b sind mit einem
wärmebeständigen, elektrisch leitfähigen Kleber 9 ausgeklei
det. Dieser Kleber befindet sich zwischen den lötfreien
Kontaktteilen 5 a und 5 b der Isolierummantelung 7 des Leiters
6 und einem Kernleiterstück 8 des Leiters, das entlang der
Isolierummantelung 7 zurückgefaltet ist.
Das metallische Klemmenanpaßstück 1 dieses Ausführungs
beispiels kann mit einer Zündkerze verbunden werden. Das
metallische Klemmenanpaßstück 1 besitzt einen Aufnahmehülsen
teil, der an ein vorderes Stück eines rostfreien Stahlgrund
körpers 2 angeformt ist und eine Form besitzt, die geeignet
ist, einen Polbolzen aufzunehmen. Am Aufnahmehülsenteil ist
ein Verstärkungsband 4 so befestigt, daß der Aufnahmehülsen
teil davon umfaßt wird. Zwei Paare von lötfreien Kontakt
teilen 5 a und 5 b sind an den hinteren Teil des rostfreien
Stahlgrundkörpers 2 angeformt und erheben sich kontinuier
lich an entgegengesetzten Seiten vom rostfreien Stahlgrund
körper 2.
Der wärmebeständige, elektrisch leitfähige Kleber 9 ist auf
die Innenflächen der lötfreien Kontaktteile 5 a und 5 b aufge
bracht. Die lötfreien Kontaktteile 5 a und 5 b werden unter
der Bedingung verklemmt, daß der Kernleiter 8, welcher ent
lang der Isolierummantelung 7 des Leiters zurückgebogen ist,
dem Grundkörper 2 gegenüberliegt. Der Kleber 9 wird bei
spielsweise durch Erwärmen oder dgl. ausgehärtet.
Für den wärmebeständigen, elektrisch leitfähigen Kleber 9
wird bevorzugt eine Mischung aus einem wärmehärtbaren Harz,
beispielsweise einem Phenolharz, einem Resorcinharz, einem
Polyurethanharz, einem Epoxyharz oder dgl., das mit einem
elektrisch leitfähigen Material, beispielsweise Ruß, Graphit
partikeln, Kohlefasern, Metallpartikeln, Metallfasern oder
dgl., vermischt ist, verwendet. Bevorzugt kann zur Verbesse
rung der Flexibilität das elektrisch leitfähige Material
ein Material oder mehrere der Materialien Ruß, Graphit
partikel und Kohlefasern aufweisen. Das elektrisch leitfähige
Material wird in einem Anteil von 5 bis 200 Gewichtsteilen,
bevorzugt 10 bis 100 Gewichtsteilen, bezogen auf 100 Ge
wichtsteile des wärmehärtbaren Materials, zugegeben. Insbe
sondere wird ein solches Epoxyharz verwendet, das eine hohe
Haftwirkung zwischen dem metallischen Klemmenanpaßstück 1
und der Isolierummantelung 7 des Leiters sowie zwischen dem
metallischen Anpaßstück 1 und dem Kernleiter gewährleistet.
Aufgrund des leitfähigen Klebers 9, der zwischen den löt
freien Kontaktteilen 5 a und 5 b des metallischen Klemmenanpaß
stückes 1 und dem Leiter 6, dem metallischen Klemmenanpaß
stück 1, dem Kernleiter 8 und dem Leiter 6 (der Isolier
ummantelung 7) angeordnet ist, wird erreicht, daß diese Teile
fest aneinander haften. Demgemäß ist die Haftkraft zwischen
dem metallischen Klemmenanpaßstück und dem Leiter erheblich
verbessert.
Da ferner der leitfähige Kleber 9 den Kernleiter 8 kontak
tiert, wird die Kontaktfläche zwischen dem Kernleiter 8 und
dem metallischen Klemmenanpaßstück 1 vergrößert. Damit wird
die Stromführungskapazität wesentlich verbessert.
Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 2, 3 und 4 ist das me
tallische Klemmenanpaßstück 1 mit zwei Paaren von lötfreien
Kontaktstücken 5 a und 5 b versehen. Dieses Ausführungsbeispiel
wird für eine Verbindung mit einer Zündkerze verwendet. Ein
zweites bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird
im Zusammenhang mit den Fig. 5, 6 und 7 beschrieben, bei
welchem ein rostfreies, metallisches Klemmenanpaßstück 10
verwendet wird zur Kontaktgabe mit einem Verteiler.
Wie die Fig. 5, 6 und 7 zeigen, wird das metallische
Klemmenanpaßstück 10 gebildet durch einen Aufnahmehülsenteil
11, einen nach innen abgeschrägten Teil 12 am vorderen Ende
des Aufnahmehülsenteils 11 und einem Paar von lötfreien
Kontaktteilen 13. Ein wärmebeständiger, elektrisch leitfähi
ger Kleber 9 ist auf die Innenflächen der lötfreien Kontakt
teile 13 aufgebracht, und ein Endstück eines Störung unter
drückenden Hochspannungs-Widerstandsleiters 6 ist durch die
lötfreien Kontaktteile 13 in der gleichen Weise dicht ein
geklemmt, wie dies beim ersten Ausführungsbeispiel der Fall
ist.
Aufgrund des vorhandenen elektrisch leitfähigen Klebers 9
wird die Rückhaltekraft und das Stromführungsvermögen zwi
schen dem metallischen Klemmenanpaßstück und dem Hochspan
nungs-Widerstandsleiter erhöht.
Demgemäß kann die Anzahl der lötfreien Kontaktteile 13 ver
ringert werden. Hierdurch verringert sich die Gesamtlänge
des metallischen Klemmenanpaßstückes. Dieses kann kürzer
ausgeführt werden, wodurch das metallische Klemmenanpaßstück
kompakter wird. Aufgrund der verkürzten Länge des metalli
schen Klemmenanpaßstückes wird weniger Wärme auf die Iso
lation des Hochspannungs-Widerstandsleiters übertragen. Da
mit verringert sich der Temperaturanstieg in der Isolation.
Die Gefahr der Erweichung der Isolation verringert sich so
mit, und die Verbindung zwischen dem Hochspannungs-Wider
standsleiter und dem metallischen Klemmenanpaßstück ist
sicherer.
Claims (8)
1. Anschlußklemmenteil für einen Störung unterdrückenden
Hochspannungsleiter, das an einen Polbolzen einer Zündkerze,
einer Zündspule oder dgl. anpaßbar ist, mit wenigstens
einem Kontaktteil, durch den ein Kernleiterstück des Leiters,
das entlang einer Isolierummantelung des Leiters zurückgefal
tet ist, kontaktiert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der
wenigstens eine Kontaktteil (5 a, 5 b; 13) mit einem wärme
beständigen, elektrisch leitfähigen Kleber (9), welcher zwi
schen dem Kontaktteil (5 a, 5 b; 13) der Isolierummantelung
(7) des Leiters und dem Kernleiterstück (8) des Leiters an
geordnet ist, dicht ausgekleidet ist.
2. Anschlußklemmenteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß der Kleber (9) eine Mischung aus einem wärmehärt
baren Harz und einem elektrisch leitfähigen Material ist.
3. Anschlußklemmenteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich
net, daß das wärmehärtbare Harz ausgewählt ist aus der
Gruppe, bestehend aus Phenolharz, Resorcinharz, Polyurethan
harz und Epoxyharz.
4. Anschlußklemmenteil nach Anspruch 2 oder 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß das wärmehärtbare Harz Epoxyharz ist.
5. Anschlußklemmenteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich
net, daß das elektrisch leitfähige Material ausgewählt ist
aus der Gruppe, bestehend aus Ruß, Graphitpartikeln, Kohlen
stoffasern, Metallpartikeln und Metallfasern.
6. Anschlußklemmenteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich
net, daß das elektrisch leitfähige Material ausgewählt ist
aus der Gruppe, bestehend aus Ruß, Graphitpartikeln und
Kohlenstoffasern.
7. Anschlußklemmenteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß das elektrisch leitfähige
Material in einem Anteil von 5 bis 200 Gewichtsteilen pro
100 Gewichtsteile des wärmehärtbaren Harzes vorhanden ist.
8. Anschlußklemmenteil nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß das elektrisch leitfähige
Material in einem Anteil von 10 bis 100 Gewichtsteilen pro
100 Gewichtsteile des wärmehärtbaren Harzes vorhanden ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP6791587U JPH0212680Y2 (de) | 1987-05-08 | 1987-05-08 |
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DE3815555A1 true DE3815555A1 (de) | 1988-12-01 |
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ID=13358678
Family Applications (1)
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