DE38140C - Vorrichtung zum Oeffnen und Schliefsen von Zaunthoren - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

KLASSE 37: Hochbauwesen.

Fig. ι ist ein Grundrifs des vorliegenden Zaunthores; die offene Stellung des Thores ist in ausgezogenen, vollen Linien dargestellt, während die geschlossene Stellung in punktirten Linien angedeutet ist.

Fig. 2 ist eine Seitenansicht desselben.

Fig. 3 zeigt eine abgeänderte Construction der verticalen Drehachse des Thores.

Fig. 4 ist eine Vorderansicht eines Doppelthores, welches mit einer Vorrichtung zum gleichzeitigen OeiFnen und Schliefsen der Thorflügel versehen ist.

Fig. 5 ist ein Grundrifs des Doppelthores.

Fig. 6 zeigt in vergröfsertem Mafsstabe eine Modification der verticalen Drehachse eines Doppelthores mit der an derselben angebrachten Hülse.

Fig. 7 ist eine Vorderansicht eines einflügeligen Thores mit einer Vorrichtung, um dasselbe, wenn es geöffnet wird, etwas hochzuheben.

A, Fig. 2, ist ein einflügeliges Thor; dasselbe ist um eine vertical stehende und durch die oberen und unteren Querbalken a a des Thores hindurchgehende Achse drehbar, welche durch die an den Thürpfosten C C befestigten oberen und unteren Querhölzer b b gehalten wird. Die in dem Erdboden befestigten Thürpfosten C C stehen diagonal einander gegenüber, und zwar schräg zu der Richtung des Zaunes DD, so dafs das Thor, wenn es geöffnet wird, gegen den Begrenzungspfosten E schlägt (s. Fig. 1). Auf dem oberen Ende der Achse B befindet sich ein Kopfstück F, und auf dem hinter den Pfosten C C im Erdboden befestigten Pfosten G ist ein Hebel H drehbar angebracht, dessen Enden mit dem Kopfstück F durch Schnüre c c verbunden sind, die an den mit Löchern versehenen und auf beiden Seiten der Achse B auf dem Kopfstück F befestigten Platten d angebracht sind, so dafs das Kopfstück F und der Hebel H wie Doppelhebel wirken und das Oeffnen und Schliefsen des Thores bewirken. Das Kopfstück F ist mit dem oberen Thorbalken α durch einen Stift e verbunden, welcher in einen im Kopfstück F befindlichen Schlitz/ eingreift (s. Fig. 1); das Kopfstück F ist mit der Thorklinke J durch eine Schnur g verbunden.

Infolge des Schlitzes/ kann das Kopfstück F sich eine gewisse Strecke unabhängig von dem Thore A bewegen, und zwar so weit, dafs die Schnur g hinreichend nach rückwärts gezogen wird, um die Klinke J aus dem Schliefshaken k zu heben, ehe das Ende des Schlitzes / den Stift e erreicht. Die Schnur g läuft von der Klinke J über die Rolle h durch den behufs Vermeidung von Reibung mit Leitrollen V- i¹ versehenen Ständer i hindurch zum Kopfstück F.

In den Löchern der Platten d sind ferner die beiden Schnüre oder Drähte jj¹ befestigt, welche über den Pfosten E hinweg zum Pfosten L laufen, so dafs durch einen an den Schnüren oder Drähten ausgeübten Zug das Thor aus der Entfernung geöffnet oder geschlossen werden kann. Die Pfosten E und is¹ dienen dazu, die Bewegung des Thores beim Oeffnen und Schliefsen zu begrenzen.

Um das Thor zu schliefsen, wird der Hebelf/, Fig. i, in der Richtung des Pfeiles 1 bewegt, oder die Schnur j wird in der Richtung des

Pfeiles 2 gezogen, wodurch das Kopfstück in der Richtung des Pfeiles 3 gedreht wird. Infolge dieser Bewegung von F wird die Schnur g angezogen und die Klinke J gehoben, das eine Ende des Schlitzes f stöfst gegen den Stift e, so dafs durch die fernere Bewegung des Kopfstückes F das Thor A geschlossen wird. Um das Thor zu öffnen, mufs der Hebel H in' entgegengesetzter Richtung bewegt bezw. die Schnur gezogen werden. Die Drehung ' des Kopfstückes F findet dann in umgekehrter Richtung statt, die Klinke J wird gehoben und das andere Ende des Schlitzes f schlägt gegen den Stift e, so dafs durch die weitere Drehung des Kopfstückes F das Thor geöffnet wird. .

Um die Schnüre oder Drähte jj¹ besser führen und bequemer handhaben zu können, wird am Pfosten L ein horizontaler Arm L¹ angebracht, der mit Rollen m m versehen ist, über welche die Schnüre oder Drähte jj¹ geleitet werden. An den Enden der letzteren befinden sich Ringe η η, mittelst deren an den Schnüren jp ein Zug ausgeübt werden kann, wie in Fig. 2 veranschaulicht ist.

Fig. 3 veranschaulicht eine Vorrichtung, mittelst deren die Züge c c erforderlichenfalls in gröfserer Höhe über einen Weg oder dergleichen hinweggeführt werden können. Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich, sind an dem Kopfstück F sowohl die Vorrichtung zum Oeffnen der Thorklinke wie auch diejenige zum Aufsperren des Thorflügels '. angebracht. Unter gewissen Umständen kann es nun wünschenswerth erscheinen, diese beiden Vor-, richtungen von einander' zu trennen und die letztere höher zu legen, während die Vorrichtung zum Oeffnen der Thorklinke nahe über der oberen Kante des Thores verbleibt. Zu diesem Zweck wird die verticale Achse B so hoch genommen, dafs sie je nach Umständen noch etwa 3 bis 4 Fufs über das Thor hinausragt. In solchem Falle empfiehlt es sich, am oberen Ende der Achse horizontale Armepp fest anzubringen, an deren äufsersten Enden die Schnüre oder Züge c c¹ und j j¹ befestigt sind; ein Klinkenhebel p¹ ist in kurzer Entfernung über der oberen Kante des Thores fest mit der Achse B verbunden; an dem äufsersten Ende von ρ^λ ist die zur. Klinke führende Schnur g angebracht, sowie ferner noch zwei nach rechts und links sich erstreckende : kurze Arme ρ - ρ ², die, etwas nach unten zu gebogen, den Ständer i oder irgend einen hervorstehenden Theil des Thores umfassen und so gestaltet sind, dafs vor dem Anschlagen der Arme ρ ² gegen den hervorstehenden Theil des Thores die Schnur g weit genug gezogen ist, um die Klinke emporzuheben, bevor dasThor sich zu bewegen anfängt. Der Armp¹ kann auch, statt mit der Achse B fest verbunden, an letzterer verstellbar sein. Die Arme ρ ρ brauchen ebenfalls nicht fest mit B verbunden zu sein und werden dann, um in Städten angewendet"' werden zu können, in beliebiger Höhe über der Stange p¹ angebracht, um Tür den Verkehr nicht hinderlich zu sein.

Die Anwendung der vorliegenden Erfindung an einem zweiflügeligen Thore ist in den Fig. 4 und 5 dargestellt. M M¹ sind die beiden Thorflügel. Der Flügel M¹ ist an der Stange P um den. Thürpfosten M² drehbar und mittelst der Platten q q an der Stange P befestigt, die durch die in den Pfosten Ai² getriebenen Schärnierbolzen q¹ q¹ gehalten wird. Auf dem oberen Ende von P ist lose die Hülse JV angebracht, welche mittelst eines an der Stange P befestigten Ansatzes in geeigneter Höhe gehalten wird.

Die Hülse JV ist an ihrem oberen Ende mit zwei einander gegenüberliegenden Armen r¹ r¹ versehen, an welchen, - ähnlich wie in den Fig. ι und 2, die Schnüre oder Drähte c c^l undjj¹ zum Oeffnen und Schliefsen des Thores befestigt sind. Die Hülse JV ist durch den Thorflügel M¹ durch die an JV befestigte horizontale Stange r² verbunden, welche an ihrem,äufseren Ende mit. nach unten gerichteten Daumen p²p², ähnlich wie in Fig. 3, versehen ist, welche die obere Kante des Thorflügels umfassen.

Der.Armr steht zu der horizontalen Stanger² in einem spitzen Winkel und der Arm r¹ zu r² in einem . stumpfen Winkel; an dem äufseren Ende von r² ist die Schnur oder der Draht g befestigt, welcher⁷ zwischen den verticalen Leitungsrollen i¹ i¹ hindurch über die Scheibe h zu der federnden Klinke J läuft, an welch letzterer sie befestigt ist. Bei diesem doppelflügeligen Thore ist die Klinke / mittelst einer Schnur oder eines Drahtes s an einer zweiten Klinke J¹ befestigt, welche an dem unteren Querbalken des Thorflügels M¹ befestigt ist und in den Anschlagpfosten W eingreift, um die beiden Thorflügel geschlossen zu halten. Die obere und untere Klinke sind derart mit einander verbunden, dafs, wenn die erstere geöffnet, oder geschlossen wird, .dies gleichzeitig auch mit der letzteren geschieht.

Der. Flügel M des Doppelthores ist an der Stange Af⁴ um den Thorpfosten M² drehbar und mittelst der. horizontalen Platten S¹S¹ an der Stange M⁴ befestigt, die durch die in den Pfosten M^s getriebenen Scharnierbolzen s² s² gehalten werden.

Die Platten s^l s¹ sind fest mit der Stange M⁴ verbunden, und diese sowie der Flügel M werden durch einen an der Stange M⁴ befestigten und auf dem oberen Scharnierbolzen s² aufruhenden Ansatz in der geeigneten Höhe gehalten, wie aus Fig. 4 ersichtlich ist. Das untere Ende der Stange Mⁱ reicht über die

Thorschwelle O hinweg und ist in einen Arm t umgebogen. Der Arm f steht zu.dem Thorflügel M in einem spitzen Winkel, während der in entgegengesetzter Richtung umgebogene Arm zu dem Thorflügel M ^J in einem stumpfen Winkel steht. Die beiden Enden von t und i¹ sind durch eine lange Stange O¹ mit einander verbunden, so dafs, wenn der Flügel M¹ geöffnet wird und die Stange P in ihren Scharnierbolzen sich dreht, die Stange M⁴ nach entgegengesetzter Richtung gedreht und der Flügel M ebenfalls geöffnet wird. Beim Schliefsen des Thorflügels M¹ wird durch die Stange P der Stange M⁴ gleichfalls die entgegengesetzte Drehung mitgetheilt, wodurch der Flügel M gleichzeitig geschlossen wird. .

Die nach unten gerichteten Daumen ρ ² ρ ² sind von einander weiter entfernt, als die Stärke des oberen Querbalkens von M¹ beträgt, wie solches auch bei Fig. 3 der Fall war, damit der Arm r² unabhängig von dem Flügel M¹ hinreichend weit seitwärts gedreht werden kann, um behufs Hochhebens der Klinken J J¹ die Schnur genügend anziehen zu können, bevor die Daumen ρ ² ρ ² mit dem Thorflügel in Berührung kommen.

Das obere Ende der Stange P kann auch mit einer Feder u und die Hülse N mit einer weiten Nuth ν versehen sein, Fig. 6, damit die Hülse der Stange P die Bewegung direct ohne Vermittelung der Platten q q mittheilen kann, wenn an der Stange diese Platten fehlen.

Wie aus vorstehendem ersichtlich, kommt bei dem doppelten Thore dasselbe Princip zur Anwendung, wie bei dem einfachen Thore. Bei dem doppelten Thore wird durch die vereinte Wirkung der Arme 11¹ und der Verbindungsstange O¹ das Oeffnen und Schliefsen des Thorflügels M durch das Oeffnen und Schliefsen des Thorflügels Ai¹ bewirkt.

In Gegenden, wo 'starker Schneefall häufiger eintritt, wird an dem einflügeligen Thor eine Vorrichtung angebracht, wodurch das Thor beim Oeffnen etwas hochgehoben wird. Diese Vorrichtung besteht in einem auf dem unteren Querstück b angebrachten runden Hebedau-' men T, Fig. 7, welcher durch einen an der Stange B befindlichen Stift W beim Oeffnen des Thores umgelegt wird, wodurch letzteres sich hebt und somit das durch den Schnee gebildete Hindernifs überwunden wird.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   ι . Eine Vorrichtung an Zaunthoren zum Oeffnen und Schliefsen derselben, bestehend aus zwei diagonal einander gegenüberstehenden Pfosten C C, zwischen denen eine senkrechte Achse B, um welche sich das fest mit derselben verbundene Thor bewegen kann und welche am oberen Ende eine Platte F trägt, drehbar befestigt ist, in Verbindung mit einem senkrechten Pfosten G, auf dem oben ein zweiarmiger' Hebel H sitzt, von dessen beiden Enden je eine Schnur c nach je einem von zwei einander diametral gegenüberliegenden Punkten der Platte F geht, an denen aufserdem noch je eine nach entgegengesetzter Richtung laufende Schnur jj¹ befestigt ist, wobei durch eine Drehung des Hebels H oder durch einen Zug an einer der Schnüre jj¹ eine Drehung des Thores stattfindet, Fig. 1 und 2.
2. 2. An den unter 1. gekennzeichneten Thoren eine Vorrichtung zum Entriegeln derselben, . bestehend aus einem am Thorflügel" befestigten Stift e, welcher in einem in der für diesen Fall lose auf der Achse B angebrachten Platte F befindlichen länglichen Schlitz f sitzt, in Verbindung mit einer an . der Platte F befestigten und nach dem Riegel gehenden Schnur g, welche Vorrichtung in der Weise wirkt, dafs beim Beginn der Drehung der Platte F durch Drehung des Hebels Ή oder der Schnur j bezw. j¹ nur ein Zug an der Schnur g und dadurch ein Ausklinken des Riegels stattfindet, und erst nachdem der Stift e gegen das Ende des Schlitzes f gestofsen ist, eine Drehung des Thores stattfindet.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.