DE3801625C2 - - Google Patents
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- DE3801625C2 DE3801625C2 DE19883801625 DE3801625A DE3801625C2 DE 3801625 C2 DE3801625 C2 DE 3801625C2 DE 19883801625 DE19883801625 DE 19883801625 DE 3801625 A DE3801625 A DE 3801625A DE 3801625 C2 DE3801625 C2 DE 3801625C2
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/08—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles
- B60R7/10—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles for supporting hats, clothes or clothes hangers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Halter für Kleidungsstücke in
Kraftwagen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.
Im DE-GM 72 18 093 ist ein derartiger Halter mit einem Haltegriff
beschrieben, der klappbere Teile aufweist, die durch Verändern
ihrer Lage einen Kleiderbügel bilden. Der Kleiderbügel,
der ein herunterklappbares Klappteil und damit gelenkig
verbundene, seitlich herausklappbare Kleiderbügelarme
umfaßt, ist bei Nichtgebrauch hochgeklappt, bildet
dabei das Vorderteil des Haltegriffs, und kann in eine
Gebrauchsstellung unterhalb des restlichen Griffteils
heruntergeklappt werden. Eine derartige Ausführung eines
Teile des Handgriffs bildenden Kleiderbügels weist die
Nachteile auf, daß der Haltegriff im Querschnitt überdimensional
groß ausfällt, schlecht zu benutzen ist, und
auch keine sichere Haltemöglichkeit durch die beweglichen
Kleiderbügelteile mehr bietet. Darüber hinaus wird durch
die Klappbewegung des Kleiderbügels unter das restliche
Griffteil nur eine Kleiderbügelposition erreicht, die von
einer inneren Karosserieseitenfläche maximal denselben
Abstand wie das Griffteil haben kann. Dieser Abstand wird
aber oft zum Aufhängen dickerer Kleidungsstücke nicht ausreichen.
Ein weiterer Nachteil dieser Kleiderbügelausbildung
ist darin zu sehen, daß das herunterklappbare Klappteil
so breit sein muß, wie die Länge der eingeklappt aneinander
anschließenden Kleiderbügelarme ergibt, weshalb
aber kein Kleidungsstück mit engerer Kragenweite ohne
Faltenbildung um dieses Klappteil herumgelegt werden kann.
Aus dem DE-GM 18 86 815 ist ein vorzugsweise für Fahrzeuge
bestimmter Halter für Kleidungsstücke bekannt, dessen Aufnahmekörper
durch ein Polster gebildet wird. An diesem
versenkbaren Halter können Kleidungsstücke, die auf einem
Kleiderbügel hängend transportiert werden sollten, da sie
besonders empfindlich oder knitteranfällig sind, nur mit
einem am Halter einhängbaren, losen Bügel aufgehängt werden.
Dadurch ergibt sich aber eine gefährliche Verletzungsmöglichkeit,
da sich z. B. bei starkem Bremsen der Kleiderbügel
aushängen kann und dann durch den Fahrzeuginnenraum
fliegt.
Die Aufgabe wird bei einem Halter der eingangs genannten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des
Hauptanspruchs gelöst.
Der bei Nichtgebrauch in gestreckter Lage versenkte
Kleiderbügel fügt sich optisch ansprechend in die Aus
sparung ein und bildet bei einem Unfall einen sich auf
prallgünstig auswirkenden, kantenarmen Übergang zu
seinem Aufnahmekörper.
In seiner Gebrauchsstellung ist der herausgeschwenkte
Kleiderbügel mit je einem Ende der Haltearme in der Aus
sparung festgelegt und löst sich damit bei üblichen Be
lastungen nicht von seinem Aufnahmekörper.
Die Festlegung in einem im Dachbereich bereits vor
handenen, seitlichen Haltegriff führt neben seiner an
sprechenden Unterbringung dazu, daß der Kleiderbügel
auch mit kurzen Hebelarmen einen ausreichenden Abstand
von der inneren Seitenfläche des Fahrzeugs einnimmt,
da bereits der Haltegriff einen gewissen Abstand dazu
aufweist.
Die Gegenstände der Ansprüche 3 bis 5 bilden vorteil
hafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Gegenstände der
Ansprüche 1 und 2.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen
für empfindliche bzw. knitteranfällige Kleidungsstücke
geeigneten Halter in einem Fahrzeug ortsfest und optisch
ansprechend festzulegen.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Haltegriff mit einem darin versenkten
Kleiderbügel, und
Fig. 2 diesen Haltegriff in Untersicht mit in
Gebrauchsstellung geschwenktem Kleiderbügel.
Fig. 1 zeigt einen im seitlichen Dachbereich 1 eines
Kraftwagens festliegenden Haltegriff 2, der als Aufnahme
körper 3 für einen Halter 4 für Kleidungsstücke ausge
bildet ist, indem in ihn eine Aussparung 5 eingeformt
ist, in der der Halter 4 bei Nichtgebrauch versenkt
liegt. Dieser Halter 4 ist entsprechend einem Kleider
bügel 6 ausgebildet und umfaßt zwei Haltearme 7, 8,
die sich mit jeweils einem Ende überlappen, und in die
eine Durchgangsbohrung eingearbeitet ist, durch die
sich ein gemeinsamer Schwenkbolzen 9 erstreckt, der
beidseitig innerhalb der Aussparung 5 im Aufnahme
körper 3 gelagert ist, wodurch beide Haltearme 7, 8
um den Schwenkbolzen 9 schwenkbar sind.
An den gegenüberliegenden Enden der Haltearme 7, 8 ist
jeweils über einen Gelenkbolzen 10 bzw. 11 ein Bügelarm
12 bzw. 13 schwenkbar angelenkt. Diese Gelenkbolzen
10, 11 liegen parallel zum Schwenkbolzen 9 und etwa in
der Vertikalen des Fahrzeugaufbaus, so daß die Bügel
arme 12, 13, wie in Fig. 2 dargestellt, durch Ziehen
an zwei angeformten Griffflächen 14 in eine Gebrauchs
stellung vor den Haltegriff 2 schwenkbar sind in der sie
mit Abstand und etwa parallel zu diesem vor dem Halte
griff 2 liegen.
Um eine besonders lagestabile Gebrauchsstellung zu er
halten, können die Gelenkbolzen 10, 11 und der Schwenk
bolzen 9 mit bekannten und hierfür geeigneten, nicht
näher dargestellten Schnapprastern zusammenwirken,
die eine für das Aufhängen der Kleidungsstücke geeignete
Winkellage der Haltearme 7, 8 und der Bügelarme 12, 13
zueinander z.B. mittels Federkraft lösbar verrasten.
Der in Gebrauchsstellung durch die Bügelarme 12, 13 ge
bildete Kleiderbügel 6 ist bei Nichtgebrauch in die Aus
sparung 5 zu versenken. Dazu werden die Bügelarme 12, 13
gegen die Aussparung 5 geklappt, wonach in derselben
Richtung gegen die Griffflächen 14 gedrückt werden muß,
damit die freien Enden der Bügelarme 12, 13 in dafür
vorgesehene Haltelaschen 15 des Aufnahmekörpers 3 ein
gefahren werden, bis die Bügelarme 12, 13 in gestreckter
Lage mit den Haltearmen 7, 8 innerhalb der Aussparung
5 liegen.
Diese versenkte Lage kann durch Kraftschluß verrastet
werden, indem zum Beispiel die Wände der Aussparung 5
mit geringem Übermaß gegen die Haltearme 7, 8 und/oder
Bügelarme 12, 13 drücken.
Claims (5)
1. Halter für Kleidungsstücke in Kraftwagen, der entsprechend
einem Kleiderbügel ausgebildet ist, und der an einem Aufnahmekörper
gelenkig gelagert ist, nahe dem er bei Nichtgebrauch
liegt, und von dem er in eine Gebrauchsstellung
wegbewegbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Halter (4) in eine Aussparung (5) des Aufnahmekörpers
(3) versenkbar ist, und zwei mit einem Ende in der
Aussparung (5) festgelegte und aus dieser herausschwenkbare
Haltearme (7, 8) umfaßt, an deren anderen Enden jeweils
ein gelenkig bewegbarer Bügelarm (12, 13) anschließt,
der bei Nichtgebrauch in gestreckter Lage mit den Haltearmen
(7, 8) in der Aussparung (5) liegt, und der in Gebrauchsstellung
mit Abstand und etwa parallel zu diesem
vor den Aufnahmekörper (3) schwenkbar ist.
2. Halter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Aufnahmekörper (3) durch einen im seitlichen
Dachbereich des Fahrzeugs festliegenden Haltegriff (2)
gebildet ist, in den der Kleiderbügel (6) in seiner ge
streckten Lage versenkbar ist.
3. Halter nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Haltearme (7, 8) im Aufnahmekörper (3) durch
einen gemeinsamen Schwenkbolzen (9) festgelegt sind.
4. Halter nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Haltearme (7, 8) und/oder die Bügelarme (12,
13) in versenkter Stellung in der Aussparung (5) ver
rastbar sind.
5. Halter nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Bügelarme (12, 13) und die Haltearme (7, 8)
in der herausgeschwenkten Gebrauchsstellung gegenüber
dem Aufnahmekörper (3) lagestabil verrastbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883801625 DE3801625A1 (de) | 1988-01-21 | 1988-01-21 | Halter fuer kleidungsstuecke in kraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883801625 DE3801625A1 (de) | 1988-01-21 | 1988-01-21 | Halter fuer kleidungsstuecke in kraftwagen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3801625A1 DE3801625A1 (de) | 1989-08-03 |
DE3801625C2 true DE3801625C2 (de) | 1990-11-22 |
Family
ID=6345675
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883801625 Granted DE3801625A1 (de) | 1988-01-21 | 1988-01-21 | Halter fuer kleidungsstuecke in kraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3801625A1 (de) |
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-
1988
- 1988-01-21 DE DE19883801625 patent/DE3801625A1/de active Granted
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