DE3801625C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Halter für Kleidungsstücke in Kraftwagen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.

Im DE-GM 72 18 093 ist ein derartiger Halter mit einem Haltegriff beschrieben, der klappbere Teile aufweist, die durch Verändern ihrer Lage einen Kleiderbügel bilden. Der Kleiderbügel, der ein herunterklappbares Klappteil und damit gelenkig verbundene, seitlich herausklappbare Kleiderbügelarme umfaßt, ist bei Nichtgebrauch hochgeklappt, bildet dabei das Vorderteil des Haltegriffs, und kann in eine Gebrauchsstellung unterhalb des restlichen Griffteils heruntergeklappt werden. Eine derartige Ausführung eines Teile des Handgriffs bildenden Kleiderbügels weist die Nachteile auf, daß der Haltegriff im Querschnitt überdimensional groß ausfällt, schlecht zu benutzen ist, und auch keine sichere Haltemöglichkeit durch die beweglichen Kleiderbügelteile mehr bietet. Darüber hinaus wird durch die Klappbewegung des Kleiderbügels unter das restliche Griffteil nur eine Kleiderbügelposition erreicht, die von einer inneren Karosserieseitenfläche maximal denselben Abstand wie das Griffteil haben kann. Dieser Abstand wird aber oft zum Aufhängen dickerer Kleidungsstücke nicht ausreichen. Ein weiterer Nachteil dieser Kleiderbügelausbildung ist darin zu sehen, daß das herunterklappbare Klappteil so breit sein muß, wie die Länge der eingeklappt aneinander anschließenden Kleiderbügelarme ergibt, weshalb aber kein Kleidungsstück mit engerer Kragenweite ohne Faltenbildung um dieses Klappteil herumgelegt werden kann.

Aus dem DE-GM 18 86 815 ist ein vorzugsweise für Fahrzeuge bestimmter Halter für Kleidungsstücke bekannt, dessen Aufnahmekörper durch ein Polster gebildet wird. An diesem versenkbaren Halter können Kleidungsstücke, die auf einem Kleiderbügel hängend transportiert werden sollten, da sie besonders empfindlich oder knitteranfällig sind, nur mit einem am Halter einhängbaren, losen Bügel aufgehängt werden. Dadurch ergibt sich aber eine gefährliche Verletzungsmöglichkeit, da sich z. B. bei starkem Bremsen der Kleiderbügel aushängen kann und dann durch den Fahrzeuginnenraum fliegt.

Die Aufgabe wird bei einem Halter der eingangs genannten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs gelöst.

Der bei Nichtgebrauch in gestreckter Lage versenkte Kleiderbügel fügt sich optisch ansprechend in die Aus­ sparung ein und bildet bei einem Unfall einen sich auf­ prallgünstig auswirkenden, kantenarmen Übergang zu seinem Aufnahmekörper.

In seiner Gebrauchsstellung ist der herausgeschwenkte Kleiderbügel mit je einem Ende der Haltearme in der Aus­ sparung festgelegt und löst sich damit bei üblichen Be­ lastungen nicht von seinem Aufnahmekörper.

Die Festlegung in einem im Dachbereich bereits vor­ handenen, seitlichen Haltegriff führt neben seiner an­ sprechenden Unterbringung dazu, daß der Kleiderbügel auch mit kurzen Hebelarmen einen ausreichenden Abstand von der inneren Seitenfläche des Fahrzeugs einnimmt, da bereits der Haltegriff einen gewissen Abstand dazu aufweist.

Die Gegenstände der Ansprüche 3 bis 5 bilden vorteil­ hafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Gegenstände der Ansprüche 1 und 2.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen für empfindliche bzw. knitteranfällige Kleidungsstücke geeigneten Halter in einem Fahrzeug ortsfest und optisch ansprechend festzulegen.

Es zeigen:

Fig. 1 einen Haltegriff mit einem darin versenkten Kleiderbügel, und

Fig. 2 diesen Haltegriff in Untersicht mit in Gebrauchsstellung geschwenktem Kleiderbügel.

Fig. 1 zeigt einen im seitlichen Dachbereich 1 eines Kraftwagens festliegenden Haltegriff 2, der als Aufnahme­ körper 3 für einen Halter 4 für Kleidungsstücke ausge­ bildet ist, indem in ihn eine Aussparung 5 eingeformt ist, in der der Halter 4 bei Nichtgebrauch versenkt liegt. Dieser Halter 4 ist entsprechend einem Kleider­ bügel 6 ausgebildet und umfaßt zwei Haltearme 7, 8, die sich mit jeweils einem Ende überlappen, und in die eine Durchgangsbohrung eingearbeitet ist, durch die sich ein gemeinsamer Schwenkbolzen 9 erstreckt, der beidseitig innerhalb der Aussparung 5 im Aufnahme­ körper 3 gelagert ist, wodurch beide Haltearme 7, 8 um den Schwenkbolzen 9 schwenkbar sind.

An den gegenüberliegenden Enden der Haltearme 7, 8 ist jeweils über einen Gelenkbolzen 10 bzw. 11 ein Bügelarm 12 bzw. 13 schwenkbar angelenkt. Diese Gelenkbolzen 10, 11 liegen parallel zum Schwenkbolzen 9 und etwa in der Vertikalen des Fahrzeugaufbaus, so daß die Bügel­ arme 12, 13, wie in Fig. 2 dargestellt, durch Ziehen an zwei angeformten Griffflächen 14 in eine Gebrauchs­ stellung vor den Haltegriff 2 schwenkbar sind in der sie mit Abstand und etwa parallel zu diesem vor dem Halte­ griff 2 liegen.

Um eine besonders lagestabile Gebrauchsstellung zu er­ halten, können die Gelenkbolzen 10, 11 und der Schwenk­ bolzen 9 mit bekannten und hierfür geeigneten, nicht näher dargestellten Schnapprastern zusammenwirken, die eine für das Aufhängen der Kleidungsstücke geeignete Winkellage der Haltearme 7, 8 und der Bügelarme 12, 13 zueinander z.B. mittels Federkraft lösbar verrasten.

Der in Gebrauchsstellung durch die Bügelarme 12, 13 ge­ bildete Kleiderbügel 6 ist bei Nichtgebrauch in die Aus­ sparung 5 zu versenken. Dazu werden die Bügelarme 12, 13 gegen die Aussparung 5 geklappt, wonach in derselben Richtung gegen die Griffflächen 14 gedrückt werden muß, damit die freien Enden der Bügelarme 12, 13 in dafür vorgesehene Haltelaschen 15 des Aufnahmekörpers 3 ein­ gefahren werden, bis die Bügelarme 12, 13 in gestreckter Lage mit den Haltearmen 7, 8 innerhalb der Aussparung 5 liegen.

Diese versenkte Lage kann durch Kraftschluß verrastet werden, indem zum Beispiel die Wände der Aussparung 5 mit geringem Übermaß gegen die Haltearme 7, 8 und/oder Bügelarme 12, 13 drücken.

Claims (5)

1. Halter für Kleidungsstücke in Kraftwagen, der entsprechend einem Kleiderbügel ausgebildet ist, und der an einem Aufnahmekörper gelenkig gelagert ist, nahe dem er bei Nichtgebrauch liegt, und von dem er in eine Gebrauchsstellung wegbewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (4) in eine Aussparung (5) des Aufnahmekörpers (3) versenkbar ist, und zwei mit einem Ende in der Aussparung (5) festgelegte und aus dieser herausschwenkbare Haltearme (7, 8) umfaßt, an deren anderen Enden jeweils ein gelenkig bewegbarer Bügelarm (12, 13) anschließt, der bei Nichtgebrauch in gestreckter Lage mit den Haltearmen (7, 8) in der Aussparung (5) liegt, und der in Gebrauchsstellung mit Abstand und etwa parallel zu diesem vor den Aufnahmekörper (3) schwenkbar ist.

2. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmekörper (3) durch einen im seitlichen Dachbereich des Fahrzeugs festliegenden Haltegriff (2) gebildet ist, in den der Kleiderbügel (6) in seiner ge­ streckten Lage versenkbar ist.

3. Halter nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltearme (7, 8) im Aufnahmekörper (3) durch einen gemeinsamen Schwenkbolzen (9) festgelegt sind.

4. Halter nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltearme (7, 8) und/oder die Bügelarme (12, 13) in versenkter Stellung in der Aussparung (5) ver­ rastbar sind.

5. Halter nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügelarme (12, 13) und die Haltearme (7, 8) in der herausgeschwenkten Gebrauchsstellung gegenüber dem Aufnahmekörper (3) lagestabil verrastbar sind.