DE19909732A1 - Vorrichtung zur Anbringung von Funktionselementen in einem Fahrzeug - Google Patents
Vorrichtung zur Anbringung von Funktionselementen in einem FahrzeugInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur mittelbaren Anbringung diverser Funktionselemente (2, 3, 4, 5) an wenigstens einer Innenwand (1) eines Fahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges oder eines Omnibusses. Es ist Aufgabe der Erfindung, eine örtlich variable und gegebenenfalls lösbare Vorrichtung für die Anbringung diverser Funktionselemente an wenigstens einer Innenwand (1) eines Fahrzeuges zu schaffen, die sowohl kostengünstig als auch optisch ansprechend darstellbar ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Vorrichtung im wesentlichen aus wenigstens einer Reling (6) besteht, die jeweils einen etwa rohrförmigen Mittelabschnitt (7) aufweist, der endseitig von je einem an einer Innenwand (1) befestigten Eckstück (8, 9) gehalten ist, und daß auf dem Mittelabschnitt (7) diesen konturgleich umschließende und in dessen Längsrichtung verschiebbare und arretierbare Halter (5, 10, 11, 12) unterschiedlichster Konfiguration anordbar sind, an diesen die Funktionselemente (2, 3, 4, 5) fixierbar sind.
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur mittelbaren Anbringung diverser Funk
tionselemente an einer Innenwand eines Fahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahr
zeuges oder eines Omnibusses.
Aus der DE 196 33 163 A1 ist eine Vorrichtung zum Haltern eines Informationen für
einen Fahrer anzeigenden Kombinationsinstrumentes in einem Kraftfahrzeug be
kannt. Dabei sind auf einem Armaturenbrett zwei von Nuten durchdrungene Halte
arme angeordnet. In diese Nuten greifen an dem Kombinationsinstrument befestigte
Führungszapfen mit runden Querschnitten ein, wodurch das Kombinationsinstrument
entlang der Nuten verschoben und um die Führungszapfen verschwenkt werden
kann.
Aus der EP 0 433 524 A1 ist ein oberhalb eines Armaturenbrettes eines Fahrzeuges
angeordnetes Verstaufach bekannt, innerhalb diesem ein ausfahrbarer Bildschirm
verstaubar ist.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine örtlich variable und gegebenenfalls lösbare Vor
richtung für die Anbringung diverser Funktionselemente an wenigstens einer Innen
wand eines Fahrzeuges zu schaffen, die sowohl kostengünstig als auch optisch an
sprechend darstellbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung können an wenigstens einer Innenwand ei
nes Fahrzeuges diverse Funktionselemente verschiebbar und gegebenenfalls lösbar
befestigt werden und bedarfsweise - beispielsweise zwecks Verstauung der Funkti
onselemente - in anderer Positionierung an derselben oder an einer weiteren In
nenwand vorübergehend oder bleibend fixiert werden. Die Vorrichtung besteht im
wesentlichen aus wenigstens einer Reling, die jeweils einen etwa rohrförmigen Mit
telabschnitt aufweist, der endseitig von je einem an einer Innenwand eines Fahrzeu
ges befestigten Endstück aufgenommen ist. Auf diesem Mittelabschnitt sind in des
sen Längsrichtung verschiebbare und arretierbare Halter unterschiedlichster Konfigu
ration anordbar, welche den Mittelabschnitt zumindest bereichsweise konturgleich
umschließen. An den unterschiedlich ausführbaren Haltern sind die diversen Funkti
onselemente fixierbar und gegebenenfalls wieder loslösbar. Als diverse Funktions
elemente können beispielsweise ein Handy, ein Schreib-/Ablagetisch, ein TV-Gerät,
ein Audiogerät, ein Schreibset, ein Namensschild oder sonstiges Zubehör (wie per
sönliche Requisiten, Tannenbaum) oder dergleichen vorgesehen sein. Innerhalb der
Reling und gegebenenfalls des Halters können stromleitende Elemente für stromfüh
rende Funktionselemente vorgesehen sein. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann
in verschiedenen Fahrzeugen, insbesondere in Nutzfahrzeugen oder Omnibussen
oder aber auch in anderen Fahrzeugarten zum Einsatz kommen.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann der etwa rohrförmige Mit
telabschnitt querschnittsmäßig ein Ovalprofil aufweisen, das der jeweilige Halter mit
einer hierzu etwa komplementär ausgebildeten Kontur seines Basisabschnittes we
nigstens bereichsweise umgreift.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann die Arretierung des auf
dem Mittelabschnitt verschiebbaren Halters durch ein längs des Mittelabschnittes
vorgesehenes Lochbild gegeben sein, das mit einem Einraststift einer am Halter an
geordneten Arretiertaste korrespondiert. Durch Betätigung der Arretiertaste, die als
Kippschalter ausgebildet sein kann, ist durch deren einseitige Druckbetätigung der
Einraststift aus dem Eingriff mit dem am Mittelabschnitt vorgesehenen Lochbild
bringbar, wodurch der Halter am Mittelabschnitt entriegelt ist und auf diesem beliebig
verschoben werden kann. Die Arretierung des Halters auf dem Mittelabschnitt kann
jedoch durch alternative Möglichkeiten realisiert sein.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann die Arretierung des auf
dem Mittelabschnitt verschiebbaren Halters durch eine mit dem Mittelabschnitt kor
respondierende, federbelastete Druckklemmeinheit gegeben sein. Diese kann bei
spielsweise ebenfalls durch Loslassen einer als Kipptaste ausgebildeten, einseitig
durch eine Druckfeder druckbeaufschlagten Arretiertaste in ihrer Arretierwirkung ak
tiviert sein.
Eine die Arretierung des Halters auf dem Mittelabschnitt bewirkende Druckfeder
kann ihre Druckkraft auf einen endseitig der Arretiertaste vorgesehenen Druckbe
reich übertragen. Dieser kann - mit erhöhter Rauhigkeit versehen - verschiebehem
mend mit dem Mittelabschnitt der Reling korrespondieren.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann der Mittelabschnitt der Re
ling eine Längsnut besitzen, in die eine halterseitig angeordnete Rändelschraube
klemmend zum Eingriff bringbar ist, wodurch der Halter auf der Reling fixiert ist.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann der Basisabschnitt des je
weiligen Halters durch zwei schalenartig das Ovalprofil des Mittelabschnittes um
schließende, miteinander zusammenschraub- und/oder zusammenclipsbare Scha
lenhälften gebildet sein. Somit können auf einfache Weise nachträglich zusätzliche
Halter auf der Reling befestigt und gegebenenfalls wieder entfernt werden.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann der Basisabschnitt des je
weiligen Halters durch ein das Ovalprofil des Mittelabschnittes bereichsweise um
schließendes, auf diesem clipsartig festrastbares Clipselement gebildet sein. Dieses
gewährleistet eine erheblich vereinfachte Montage des Halters auf der Reling.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung können innerhalb des Mittelab
schnittes gegebenenfalls mit den Haltern korrespondierende Stromführungen für die
Stromversorgung diverser Funktionselemente vorgesehen sein.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann ein Halter oberseitig eine
taschenartige Aufnahme, beispielsweise für Handy oder dergleichen aufweisen. Des
weiteren kann der Halter in seinem oberseitigen Bereich zusätzlich Bohrungen zur
Befestigung diverser Funktionselemente und/oder Stromanschlüsse aufweisen. Der
Halter kann gegebenenfalls rückseitig Aufnahmen zur Befestigung von Namens
schildern oder sonstigem Zubehör aufweisen.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung können als Funktionselemente
Handys, Schreibsets, TV-Gerät, Schreib-/Ablagetisch, Faxgeräte, Audiogeräte oder
dergleichen vorgesehen sein.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann die zur Befestigung der
wenigstens einen Reling vorgesehene Innenwand eines Fahrzeuges durch eine
Frontkonsole, eine Rück- und/oder Seitenwand oder durch eine Fahrzeugtür etc.
gebildet sein. Des weiteren können die zur Arretierung der jeweiligen Halter am Mit
telabschnitt vorgesehenen Arretierungsmittel fahrtrichtungsseitig angeordnet sein.
Alternativ kann zur Befestigung eines wenigstens Funktionselementes eine zusätzli
che Reling vorgesehen sein.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann der Schreib-/Ablagetisch
um eine horizontale Achse aufrichtbar und mittels einer unterseitig ausklappbaren
Abstützung gegen die Frontkonsole abstützbar sein. Des weiteren kann der Schreib-
/Ablagetisch oberseitig ein zusätzliches, um eine Horizontalachse aufklappbares,
gegebenenfalls eine Abstützung aufweisendes Tischelement aufweisen. Somit ist in
vorteilhafter Weise die Ablage- oder Stellfläche des Schreib-/Ablagetisches erheblich
vergrößerbar. Die zusätzliche Abstützung des zusätzlich ausklappbaren Tischele
mentes kann sich an einer hierfür geeigneten Innenwand, beispielsweise einer
Frontkonsole eines Fahrerhauses, abstützen.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann der Halter und der Schreib-
/Ablagetisch ein gemeinsames Bauteil bilden. Dieses Bauteil kann entsprechend
dem Halter in den vorgenannt beschriebenen Ausführungsbeispielen auf dem Mit
telabschnitt der Reling befestigt werden.
Nachstehend sind die erfindungsgemäßen Lösungen anhand in der Zeichnung dar
gestellter Ausführungsbeispiele noch näher erläutert.
In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 eine Frontkonsole eines Lastkraftwagens mit einer Funktionselemente
halternden Reling,
Fig. 2 ausschnittsweise eine Frontkonsole mit einer zwei unterschiedliche Aus
führungsarten von Haltern aufweisenden Reling,
Fig. 3 in Seitenansicht ein sich an der Rückseite einer Frontkonsole abstützen
der Schreib-/Ablagetisch,
Fig. 4 in Vorderansicht die erste Ausführungsart eines an einer Reling befestig
ten Halters,
Fig. 5 in Seitenansicht eine in zwei Verschwenkpositionen dargestellte dritte
Ausführungsart eines an der Reling befestigten Halters,
Fig. 6 die Hinteransicht eines mit einer Arretiertaste versehenen Halters gemäß
Fig. 4,
Fig. 7 eine Vorderansicht einer zweiten Ausführungsart eines an einer Reling
befestigbaren Halters,
Fig. 8 in Schnittdarstellung ein Halter gemäß Fig. 7,
Fig. 9 die rückwärtige Ansicht eines Halters gemäß Fig. 7,
Fig. 10 von oben gesehen ein Halter gemäß Fig. 7 im Teilschnitt,
Fig. 11 im Querschnitt eine vierte Ausführungsart eines an einer Reling befestig
baren Halters,
Fig. 12 im Querschnitt eine fünfte Variante eines an einer Reling befestigbaren
Halters,
Fig. 13 im Querschnitt eine sechste Variante eines mit einer Stromführung verse
henen und an einer Reling befestigten Halters und
Fig. 14 im Querschnitt eine siebte Variante eines auf einer Reling aufclipsbaren
Halters.
In Fig. 1 ist in einem oberen Bereich einer hier als Frontkonsole 1 realisierten Fah
rerhausinnenwand eines Lastkraftwagens eine Vorrichtung angeordnet, die zur mit
telbaren Anbringung diverser Funktionselemente 2, 3, 4, 5 unterschiedlich ausge
führte, an einer Reling 6 befestigte Halter aufweist. Als Funktionselemente 2, 3, 4, 5
können beispielsweise ein Handy 2, ein Schreibset 3, ein TV-Gerät 4, ein Schreib-
/Ablagetisch 5 und weitere diverse Vorrichtungen oder elektrische Geräte vorgese
hen sein. Die in diesem Ausführungsbeispiel auf der Frontkonsole 1 angeordnete
Reling 6 kann auch an anderen hierfür geeigneten Fahrerhausinnenwänden, bei
spielsweise auf einem Motortunnel, einer Fahrzeugtür oder einer Fahrerhausrück
wand angeordnet sein. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann in Fahrzeugen ver
schiedenster Art, insbesondere in Nutzfahrzeugen und Omnibussen zum Einsatz
kommen.
In Fig. 2 ist oberhalb einer ausschnittsweise dargestellten Frontkonsole 1 eine diver
se Halter 10, 11 tragende Reling 6 dargestellt. Die Reling 6 besteht im wesentlichen
aus einem etwa rohrförmigen Mittelabschnitt 7, der endseitig von einem an der
Frontkonsole 1 befestigten Endstück 8, 9 gehalten ist. Des weiteren ist auf dem etwa
rohrförmig ausgestalteten Mittelabschnitt 7 sowohl ein Halter 10 einer ersten Ausfüh
rungsart als auch ein Halter 11 einer zweiten Ausführungsart angeordnet. Die Hal
ter 10, 11 umschließen den Mittelabschnitt 7 der Reling 6 in etwa konturgleich und
sind in Längsrichtung des Mittelabschnittes 7 verschiebbar und bedarfsweise arre
tierbar. An dem Halter 10 ist beispielsweise ein in Fig. 1 gezeigtes Handy 2 oder ein
anderes Funktionselement befestigbar. Für die Aufnahme des Handys 2 weist der
Halter 10 eine taschenförmige Aufnahme 23 auf. Zur zusätzlichen Fixierung des im
Halter 10 angeordneten Funktionselementes sind am Halter 10 diverse Bohrun
gen 22 vorgesehen. Es ist auch möglich, fahrtrichtungsseitig des Halters 10 zusätzli
che Funktionselemente wie beispielsweise ein Fahrernamensschild, sonstiges Zu
behör oder persönliche Requisiten, wie beispielsweise ein Tannenbaum oder der
gleichen zu befestigen. Des weiteren sind auf dem Mittelabschnitt 7 der Reling 6
zwei Halter 11 einer zweiten Ausführungsart angeordnet. Auf die Oberseite dieser
beiden Halter 11 ist ein Schreib-/Ablagetisch 5 problemlos auf und absetzbar.
In Fig. 3 ist in Seitenansicht ein rückwärtiger Bereich 25 einer Frontkonsole 1 darge
stellt, auf diesem sich zusätzlich zur Reling 6 ein Schreib-/Ablagetisch 5 mittels einer
Abstützung 24 abstützt. Diese ist in einer unterseitig des Schreib-/Ablagetisches 5
vorgesehenen Aufnahmenut 26 aufgenommen und um ein tischseitiges Gelenk 34
von der Unterseite des Schreib-/Ablagbetisches 5 ausschwenkbar. In der hier ge
zeigten Version ist der Schreib-/Ablagetisch 5 starr mit dem Mittelabschnitt 7 der Re
ling 6 verbunden. Der auf dem Mittelabschnitt 7 der Reling 6 sitzende Halter ist hier
bei quasi in den Schreib-/Ablagetisch 5 integriert (achte Ausführungsart eines Hal
ters). Hierbei umschließt der als Schreib-/Ablagetisch 5 ausgebildete Halter den Mit
telabschnitt 7 der Reling 6 vollkommen. Alternativ hierzu ist es möglich, den als Hal
ter ausgebildeten Abschnitt des Schreib-/Ablagetisches 5 - entsprechend Fig. 12
oder Fig. 14 - als clipsbare und/oder verschraubbare Schalenhälften oder als Clips
abschnitt auszubilden. In einer hier nicht gezeigten Version kann der Schreib-
/Ablagetisch 5 - entsprechend einer dritten Ausführungsvariante eines Halters 12
gemäß Fig. 5 - über einen solchen Halter mit der Reling 6 verbunden sein und mit
einem Kippteil 13 um eine Horizontalachse (Gelenk) 14 schwenkbar sein.
Des weiteren ist es ergänzend zu den vorgenannt beschriebenen Ausführungen
möglich, einen Schreib-/Ablagetisch 5 an einer Reling 6 vorzusehen, der entspre
chend der strichlinierten Darstellung oberseitig ein zusätzliches Tischelement 37
aufweist. Dieser ist um eine Horizontalachse 38 entgegen der Fahrtrichtung auf
klappbar und gegebenenfalls über eine zusätzliche Abstützung 39 gegen die Front
konsole 1 abstützbar. Somit ist die Abstellfläche des Schreib-/Ablagetisches 5 er
heblich vergrößert.
In Fig. 4 ist in Vorderansicht der an den Mittelabschnitt 7 der Reling 6 verschiebbar
befestigte Halter 10 dargestellt. Dieser weist im Bereich seines Halteabschnittes 15
eine taschenförmige Aufnahme 23 zur Aufnahme, beispielsweise eines Handys, auf.
In Fig. 5 ist in Seitenansicht und in zwei verschiedenen Schwenkpositionen eine
dritte Ausführungsvariante eines hier schwenkbar ausgeführten Halters 12 darge
stellt. Dieser weist in einem oberen Bereich ein Klappteil 13 auf, das um ein Ge
lenk 14 eines den Mittelabschnitt 7 der Reling 6 etwa konturgleich umschließenden
Halteabschnittes 15 schwenkbar befestigt ist. Des weiteren weist der Halteab
schnitt 15 des Halters 12 fahrtrichtungsseitig eine Arretiertaste 21 zur Arretierung
des Halters 12 an der Reling 6 auf. Infolge der fahrtrichtungsseitigen Anordnung der
Arretiertaste 21 ist diese in optisch vorteilhafter Weise für Fahrerhausinsassen nicht
sichtbar, jedoch problemlos zu bedienen.
In Fig. 6 ist in Rückansicht der in Fig. 4 dargestellte Halter 10 der ersten Ausfüh
rungsart gezeigt. Der Halter 10 ist in seinem Halteabschnitt 15 mit der Arretier
taste 21 versehen, deren Einraststift 32 (Fig. 10) mit einer am Mittelabschnitt 7 vor
gesehenen Lochung 20 verriegelungswirksam korrespondiert.
In Fig. 7 ist in Vorderansicht ein Halter 11 der zweiten Ausführungsart gezeigt. Die
ser ist an einem Mittelabschnitt 7 der Reling 6 befestigt.
In Fig. 8 ist in einem Querschnitt dieser Halter 11 in Seitenansicht gezeigt. Der Hal
ter 11 weist oberseitig Vertikalbohrungen 29 auf, in die komplementär hierzu ausge
bildete, in diesem Ausführungsbeispiel nicht dargestellte, beispielsweise unterseitig
eines Tisches vorgesehene Schnellmontagestifte fixierwirksam einführbar sind. In
einem fahrtrichtungsseitigen Bereich des Halters 11 ist zu dessen Arretierung auf
dem Mittelabschnitt 7 die Arretiertaste 21 (Fig. 9 und Fig. 10) vorgesehen.
In Fig. 9 ist in Rückansicht der mit der Arretiertaste 21 versehene Halter 11 gezeigt.
In Fig. 10 ist im Teilschnitt die Draufsicht des Halters 11 dargestellt. Der im Teil
schnitt dargestellte Mittelabschnitt 7 der Reling 6 weist Lochungen 20 auf, in die ein
an der Arretiertaste 21 vorgesehener Einraststift 32 verriegelungswirksam eingreift.
In der hier gezeigten Version ist die Arretiertaste 21 entsprechend eines Kippschal
ters ausgebildet. Die Arretiertaste 21 ist über ein in seinem Mittelbereich angeord
netes Gelenk 31 am Halter 11 fixiert. Eine bezüglich des Gelenkes 31 des Einrast
stiftes 32 etwa gegenüberliegende Druckfeder 30 sorgt für das verriegelungswirksa
me Einfahren des Einraststiftes 32 in die Lochung 20. Die verriegelungswirksame
Einrastung des Einraststiftes 32 in die Lochung 20 kann durch Betätigung der Arre
tiertaste 21 im Bereich der Druckfeder 30 durch Überwindung der Druckkraft deakti
viert werden. Die oberseitig des Halters 11 vorgesehenen Vertikalbohrungen 29 die
nen zur fixierwirksamen Aufnahme von hier nicht gezeigten Montagestiften eines
beliebigen Funktionselementes, wie beispielsweise eines TV-Gerätes 4, eines
Schreib-/Ablagetisches 5 oder dergleichen.
In Fig. 11 ist in Seitenansicht ein am Mittelabschnitt 7 der Reling 6 angeordneter und
verschiebbarer Halter 11 (vierte Ausführungsart) gezeigt. Dieser Halter 11 ist mittels
einer an diesem angeordneten und in eine Längsnut 27 des Mittelabschnittes 7
klemmbar eingreifenden Rändelschraube 28 am Mittelabschnitt 7 fixierbar.
In Fig. 12 ist eine fünfte Ausführungsart eines Halters 11 dargestellt. Dieser ist
zweiteilig ausgeführt und weist eine obere Schalenhälfte 17 und eine untere Scha
lenhälfte 18 auf, welche beide bleibend mit einer Verbindung 19 miteinander verbun
den den Mittelabschnitt 7 der Reling 6 fixierend umschließen. Als Verbindung 19
können beispielsweise Clipsverbindungen oder Schraubverbindungen zur Anwen
dung kommen. Auf diese Weise ist der Halter 11 bleibend mit der Reling 6 verbun
den und kann erst durch Lösung der Verbindung 19 wieder entfernt bzw. auf der Re
ling 6 verstellt werden.
In Fig. 13 ist in Seitenansicht der am Mittelabschnitt 7 der Reling 6 angeordnete
Halter 11 einer sechsten Ausführungsart dargestellt. Dieser weist fahrtrichtungsseitig
eine mit dem Mittelabschnitt 7 (Reling 6) korrespondierende Stromführung 33 auf,
die zur Stromversorgung etwaig strombenötigender Funktionselemente vorgesehen
ist.
In Fig. 14 ist eine siebte Ausführungsart eines an einer Reling 6 befestigbaren Hal
ters 11 dargestellt. Der Basisabschnitt 15 des Halters 11 ist durch ein das Ovalprofil
des Mittelabschnittes 7 bereichsweise umschließendes, auf diesem clipsartig fest
rastbares Clipselement 16 gebildet. In der hier gezeigten Ausführungsvariante ist
das Clipselement 16 einteilig mit dem Basisabschnitt 15 gebildet und weist zur ver
einfachteren Festrastung und Loslösung am Mittelabschnitt 7 unterschiedlich lange
Clipsabschnitte 35, 36 auf.
Unabhängig von der Ausführungsart des jeweiligen Halters und der Reling kann die
die Funktionselemente tragende Vorrichtung über ihre Eckstücke mittels geeigneter
Befestigungsmittel, wie beispielsweise Schraub-, Clips- oder Steckverbindung, an
einer beliebigen Innenwand des jeweiligen Fahrzeuges befestigt werden. Es ist auch
möglich, Eckstücke 8, 9 und Mittelabschnitt 7 als einteiliges Bauteil auszubilden.
Dieses kann beispielsweise aus einem Kunststoff gefertigt sein.
Claims (13)
1. Vorrichtung zur mittelbaren Anbringung diverser Funktionselemente (2, 3, 4, 5)
an wenigstens einer Innenwand (1) eines Fahrzeuges, insbesondere eines
Nutzfahrzeuges oder eines Omnibusses, dadurch gekennzeichnet, daß die Vor
richtung im wesentlichen aus wenigstens einer Reling (6) besteht, die jeweils
einen etwa rohrförmigen Mittelabschnitt (7) aufweist, der endseitig von je einem
an einer Innenwand (1) befestigten Eckstück (8, 9) gehalten ist, und daß auf
dem Mittelabschnitt (7) diesen konturgleich umschließende und in dessen
Längsrichtung verschiebbare und arretierbare Halter (5, 10, 11, 12) unter
schiedlichster Konfiguration anordbar sind, an diesen die Funktionselemente
(2, 3, 4, 5) fixierbar sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der etwa rohrför
mige Mittelabschnitt (7) querschnittsmäßig ein Ovalprofil aufweist, das der je
weilige Halter (5, 10, 11, 12) mit einer hierzu etwa komplementär ausgebildeten
Kontur seines Basisabschnittes (15) wenigstens bereichsweise umgreift.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Arretierung des auf dem Mittelabschnitt (7) verschiebbaren Halters (5, 10,
11, 12) durch ein längs des Mittelabschnittes (7) vorgesehenes Lochbild (20)
gegeben ist, das mit einem Einraststift (32) einer am Halter (10, 11, 12) ange
ordneten Arretiertaste (21) korrespondiert.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Arretierung des auf dem Mittelabschnitt (7) verschiebbaren Halters (5, 10,
11, 12) durch eine mit dem Mittelabschnitt (7) korrespondierende, federbela
stete Druckklemmeinheit gegeben ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß
der Mittelabschnitt (7) der Reling (6) eine Längsnut (27) hat, in die eine halter
seitig angeordnete Rändelschraube (28) klemmend zum Eingriff bringbar ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Basisab
schnitt (15) des jeweiligen Halters (5, 10, 11, 12) durch zwei schalenartig das
Ovalprofil des Mittelabschnittes (7) umschließende, miteinander zusammen
schraub- und/oder zusammenclipsbare Schalenhälften (17, 18) gebildet ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Basisab
schnitt (15) des jeweiligen Halters (5, 10, 11, 12) durch ein das Ovalprofil des
Mittelabschnittes (7) bereichsweise umschließendes, auf diesem clipsartig
festrastbares Clipselement (16) gebildet ist.
8. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge
kennzeichnet, daß innerhalb des Mittelabschnittes (7) gegebenenfalls mit den
Haltern (5, 10, 11, 12) korrespondierende Stromführungen (33) für die Strom
versorgung diverser Funktionselemente (2, 4) vorgesehen sind.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß
ein Halter (10) oberseitig eine taschenartige Aufnahme (23) beispielsweise für
Handy (2) oder dergleichen aufweist, und daß der Halter (10) in seinem oberen
Bereich zusätzlich Bohrungen (22) zur Befestigung diverser Funktionselemen
te (2, 3, 4, 5) und/oder Stromanschlüsse aufweist, und daß der Halter (10) ge
gebenenfalls rückseitig Aufnahmen zur Befestigung von Namensschildern oder
sonstigem Zubehör aufweist.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß
als Funktionselemente (2, 3, 4, 5) Handys (2), Schreibsets (3), TV-Gerät (4),
Schreib-/Ablagetisch (5), Faxgeräte, Audiogeräte oder dergleichen vorgesehen
sind.
11. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß die zur Befestigung der wenigstens einen Reling (6) vor
gesehene Innenwand (1) eine Frontkonsole ist, und daß die zur Arretierung der
jeweiligen Halter (5, 10, 11, 12) am Mittelabschnitt (7) vorgesehenen Arretie
rungsmittel (20, 21, 27, 28, 32) fahrtrichtungsseitig angeordnet sind.
12. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche 1 bis
11, dadurch gekennzeichnet, daß der Schreib-/Ablagetisch (5) um eine hori
zontale Achse aufrichtbar und mittels einer unterseitig ausklappbaren Abstüt
zung (24) gegen die Frontkonsole (1) abstützbar ist, und daß der Schreib-
/Ablagetisch (5) oberseitig ein zusätzliches, um eine Horizontalachse (38) aus
klappbares, gegebenenfalls eine Abstützung aufweisendes Tischelement (37)
aufweist.
13. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche 1 bis
12, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (5) und der Schreib-/Ablage
tisch (5) ein gemeinsames Bauteil bilden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999109732 DE19909732C2 (de) | 1999-03-05 | 1999-03-05 | Vorrichtung zur Anbringung von Funktionselementen in einem Fahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999109732 DE19909732C2 (de) | 1999-03-05 | 1999-03-05 | Vorrichtung zur Anbringung von Funktionselementen in einem Fahrzeug |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19909732A1 true DE19909732A1 (de) | 2000-09-14 |
DE19909732C2 DE19909732C2 (de) | 2001-10-31 |
Family
ID=7899835
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999109732 Expired - Lifetime DE19909732C2 (de) | 1999-03-05 | 1999-03-05 | Vorrichtung zur Anbringung von Funktionselementen in einem Fahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19909732C2 (de) |
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