DE378175C - Spritzvergaser fuer Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Spritzvergaser fuer Verbrennungskraftmaschinen

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DE378175C
DE378175C DEF45074D DEF0045074D DE378175C DE 378175 C DE378175 C DE 378175C DE F45074 D DEF45074 D DE F45074D DE F0045074 D DEF0045074 D DE F0045074D DE 378175 C DE378175 C DE 378175C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
    • F02M19/08—Venturis
    • F02M19/10—Venturis in multiple arrangement, e.g. arranged in series, fixed, arranged radially offset with respect to each other

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

  • Spritzvergaser für Verbrennungskraftmaschinen. Der Gegenstand der Erfindung ist ein Spritzvergaser, der sowohl bei niedriger als auch bei hoher Drehzahl (auch bei Verwendung schwerflüchtiger Kraftstoffe) ein gleichmäßiges Verbrennungsgemisch liefert.
  • Die neue Einrichtung besteht aus einem finit geringem Abstand das Spritzrohr unigeienden Doppeltrichter, dessen Hals unterhall) der Spritzöffnung liegt und welcher in seinem oberen Teil finit I_tifteintrittsiiffiittitgeil versehen ist.
  • Durch den das Spritzrohr überragenden Teil des Doppeltrichters in Verbindung mit dein den Doppeltrichter umgebenden üblichen Zerstäuber wird der Luftstrom in seinem Verlauf, Geschwindigkeit und Druck derart beeinflußt, daß sich oberhalb des Spritzrohres ein toter Ratim finit höherem Unterdruck bildet. Bei niedriger Drehzahl des 'Motors wird dadurch auch besonders der schwerflüchtige Kraftstoff zum Austreten gezwungen.
  • Die Luftstrahlen, die durch die Bohrungen eintreten, welche in dem oberen Teile des Doppeltrichters kreisförmig angebracht sind, bilden einen Kegel, den der Kraftstoffstrahl durchdringen inuß. Dadurch wird eine gute Zerstäubung besonders der schwerflüchtigen Kraftstoffe erzielt.
  • Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegelistand schematisch in beispielsweiser Anwendung.
  • In das Zerstäuherrohr der Ansaugleitung a des Vergasers ragt voll unten her das Spritz_-rollr h mit dein um diesen angeordneten Doppeltrichter f hinein, der aus dein sich nach tuiten öffnenden Teil c und dem nach oben öffnenden Teil d besteht. Der obere Teil d setzt etwas unterhalb der Oberkante des Spritzrohres h an und überragt dasselbe etwa 11111 j n1111.
  • Die Bohrungen g sind im Kreis etwas oberhalb der Mitte des Teiles d angeordnet.

Claims (1)

  1. PATrNT-ANSPRUCFI: Spritzvergaser, gekennzeichnet durch einen das Spritzrohr (b) umschließenden Doppeltrichter (f), dessen Hals unterhalb der Spritzöffnung liegt und welcher in seinem oberen Teil (d) mit Lufteintrittsöffntiiigen (g) versehen ist.
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