DE377391C

DE377391C - Fahrgestell fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl.

Info

Publication number: DE377391C
Application number: DEH83647D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-06-18

Description

Fahrgestell für Fahrräder, Motorräder u. dgl. Es ist bekannt, Fahrgestelle für Fahrräder, Motorräder usw. aus Platten herzustellen, die das Vorderrad mit dem Hinteirad verbinden. Man hat auch bei solchen Fahrgestellen für Motorräder den Benzinbehälter schon zwischen den Platten angeordnet, konnte ihn dabei aber nur verhältnismäßig klein ausführen, da man an den Abstand der Platten gebunden war. Gemäß der vorliegenden Erfindung wird das Fahrgestell in der Weise hergestellt, daß es im Querschnitt einer Eisenbahnschiene ähnlich ist. Den Kopf der Schiene bildet hier der Benzinbehälter, während der Steg aus den beiden Platten gebildet wird, die unten als Fuß dieser Schiene nach außen umgebogen sind und im vorderen Teil zur Aufnahme der beiden Motoren, im hinteren Teil als Trittbrett für den Fahrer dienen. Diese Form ist außerordentlich steif, und es lassen sich alle erforderlichen Teile bequem unterbringen. Unter dem Benzinbehälter stehen links und rechts die Motoren, so daß die Luft von vorn her unter dem Behälter gewissermaßen in zwei Rinnen an den Motoren vorbeistreichen und diese genügend kühlen kann. Dabei lassen sich die Motoren sehr gut mit dem Rahmen verbinden, wodurch ein Teil der Wärme auch auf den Rahmen und damit auf eine sehr große Abkühlungsoberfläche übertragen wird.
Eine beispielsweise Ausführungsform eines derartigen Fahrgestells, angebracht an einem Motorrad, ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i ein derartiges Rad in Seitenansicht, Abb. 2 in Vorderansicht und Abb. g in Ansicht von oben.
Das Fahrgestell besteht aus den beiden nebeneinanderliegenden Platten a und b, die miteinander verbunden und oben zu dem Benzinbehälter c erweitert sind und vorn die Hülse d für die Aufnahme der Lenkstange I tragen. Nach hinten umfassen die beiden Platten das Hinterrad e in der Weise, daß sie gleichzeitig als Gepäckträger f und als Schutzblech für das Hinterrad dienen. Auf diesen hinteren Platten befinden sich Verstärkungsrippen g. Unten sind die beiden Platten zu den Trittbrettern h für das Aufstellen der Füße umgebogen, welche Trittbretter bis zum Hinterrade durchgehen, um auch einem zweiten Fahrer als Fußrasten zu dienen. Der Vergaser i liegt zwischen den beiden Platten und er nimmt die Luft aus dem Raum zwischen den Platten, wo die Luft verhältnismäßig ruhig ist und daher auch staubfrei.
Die beiden parallel zueinander stehenden Motorzylinder k und l sind seitlich der beiden Platten angeordnet und übertragen einen Teil der Wärme auf die Platten, wodurch die Kühlung wesentlich erhöht wird. Der Antrieb liegt zwischen den beiden Zylindern und wird daher ohne seitlichen Zug auf die Zwischenwelle m übertragen.
Das Fahrgestell kann für einfache Fahrräder sowie auch für Motorräder, Dreiräder und ähnliche kleine Fahrzeuge benutzt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Fahrgestell für Fahrräder, Motorräder u. dgl., aus das Vorderrad mit dem Hinterrad verbindenden Platten bestehend, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen im Querschnitt ähnlich einer Eisenbahnsch:ene gestaltet ist, wobei der obere Kopfteil durch den Benzinbehälter, der Steg durch zwei mittlere Platten und der Fuß der Schiene durch die Trittbretter gebildet wird, die in ihrem vorderen Teile die mit den Platten verbundenen- Motoren aufnehmen.