DE375675C - Verfahren zur betriebsmaessigen Messung der Riemenspannungen - Google Patents

Description

• Verfahren zur betriebsmäßigen Messung der Riemenspannungen. Jede methodische Durcharbeitung und Kontrolle des Betriebes mechanischer Werkstätten verlangt eine genaue Festlegung der für jeden Riemen zweckmäßigsten Spannung sowie eine laufende Kontrolle desselben. Der Riemen darf weder zu locker sein, sonst gibt die Maschine nicht ihre volle Leistung her, er darf auch nicht zu stramm sitzen, sonst wird die Maschine, insbesondere ihre Lager, übermäßig beansprucht, und der Riemen wird gelängt. Beide Fehler kommen im Betrieb vor: der Riemen längt sich mit der Zeit und wird dadurch schlaff, ohne daß für rechtzeitiges Nachspannen gesorgt wird, und andererseits wird der Riemen oft übermäßig angespannt.
• Bis heute fehlt es an einem Mittel, um in einfacher und genügend zuverlässiger Weise Spannungsmessungen vorzunehmen. T a y 1 o r hat in den Jahren 1884 bis 1893 Beobachtungen an 50 Riementrieben angestellt und ist zu dem Ergebnis gelangt, daß man die Riemen viel reichlicher bemessen müsse, um einen möglichst störungsfreien Betrieb zu erhalten. Heute müssen die Riemen angesichts der hohen Lederpreise nicht nur gemessen werden, uni festzustellen, wo breitere Riemen am Platze sind, sondern auch um festzustellen, wo man mit schmaleren Riemen auskommen kann, uiii Leder zu sparen.
• Es ist bereits vorgeschlagen worden, aus dem Kraftverbrauch der Werkzeugstähle rückwärts auf die Anstrengung des Stufenriemens und weiter des Vorgeleges zu schließen. Dieses Verfahren ist aber so bedenklich, daß es die wissenschaftliche Bedeufung der Versuche für die Erkenntnis des Riementriebes fast auf Null herabsetzt. Es ist auch vorgeschlagen worden, die Riemenspannung an der Riemenbank zu messen, d. h. an einem identischen Trieb, dessen Mittellinie wagerecht liegt, wobei die Spannung mit Federwage gemessen wird. Hierbei treten aber starke Abweichungen -auf, da das wagerechte Getriebe ganz andere Bedingungen aufweist als der senkrechte oder schräge betriebsmäßige Riesentrieb. Es sind auch Messungen vorgenommen worden, derart, daß mittels einer Rolle ein zwischen zwei anderen Rollen liegendes Stück des Riemens um einen stets gleichen Winkel durchdrückt und die dazu erforderliche Kraft mittels einer geeichten Feder gemessen wurde. Dieses Verfahren, ist richtig, und seine Anwendung für neuaufgelegte Riemen ist einwandfrei. Für eine laufende Kontrolle ini Betrieb aber ist der Aufbau der Riemenwage sehr umständlich; die Maschine muß auf längere Zeit stillgesetzt werden, bzw. man muß die Messung nach Feierabend vornehmen, und das Festhalten der schweren Wage an einem senkrechten und schrägen Riemen erfordert eine große Kraftanstrengung.
• Vorliegende Erfindung umgeht diese Schwierigkeiten. Sie besteht darin, daß die Riemenspannung entweder unmittelbar als Kraft oder mittelbar in der Form, daß die auf dem Riemenscheibensegment bei einmaligem Durchlauf des Riemens geleistete Arbeit gemessen wird. In beiden Fällen erfolgt die Messung durch die Formveränderung dünner Körper, die man einmal zwischen Riemen- Scheibe und Riemen durchlaufen läßt. Im ersteren Falle bestehen diese Körper aus abgestuften und geeichten Röhrchen verschiedener Wandstärke und aus verschiedenem -Material, im zweiten Falle aus geeichten Drähten aus weichem, nicht elastischen Material von z. B. Bleidraht von zweckmäßigem Querschnitt, die entweder durchrollen oder durchrutschen. Die Messung mittels der Röhrchen erfolgt so, daß dasjenige Röhrchen, das zerbrochen wird, das Maß für die Riemenspannung abgibt, im zweiten Falle so, daß die Zusammendrückung des Stäbchens gemessen wird, woraus sich aus einer Tabelle, in welcher die verschiedenen Eigenschaften des Riemens und der Scheibe verzeichnet stehen, die Größe der Spannung mittelbar ergibt. Das Röhrchen gilt also die Zugspannung absolut an.
• Die betriebsmäßige Messung erfolgt nun folgendermaßen: Der neuaufgelegte Riemen wird mit der obenerwähnten Riemenwage gemessen, gleichzeitig läßt man die Röhrchen oder den Draht durchlaufen und trägt die Nummer des Brtichröhrcliei:s bzw. der Zusammendrückung des Drahtes in eine Tabelie ein. Die periodische Untersuchung des im Betrieb befindlichen Riemens erfolgt nun nicht mehr durch die Riemenwage, sondern durch Röhrchen oder Draht; jedesmal wird die Nummer des Bruchröhrchens bzw. die Größe der Zusammendriickung in die Tabelle oder in die Riemenkarte bzw. die Maschinenkarte eingetragen.
• Nach diesem Verfahren ergibt sowohl das Röhrchen sowie der Draht nur Vergleichswerte; man kann aber auch das Röhrchen zur absoluten Messung gebrauchen, während der Draht zweckmäßig nur zu Vergleichsmessungen dient, und zwar entweder im Verhältnis zum Bruchröhrchen oder zu der Riemenwage.
• Hervorzuheben ist, daß die Messungen nicht, wie bei der Wage, nur am ruhenden Riemen vorgenommen werden müssen, sondern auch am laufenden Riemen vorgenommen werdet, können. Die Messung würde so erfolgen, daß der Riemen mit der Hand oder ähnlich durchgezogen wird, ferner ist wesentlich, daß die parallel zur Achse eingelegten Drähte auch die Spannungsverteilung über die ganze Breite des Riemens an jeder einzelnen Stelle veranschaulichen.

Claims (1)

1. PATENT-AN-SPRUCH: Verfahren zur betriebsmäßigen Messung von Riemenspannungen, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannung durch die Formveränderung von Bruchkörpern oder von nicht elastischen, zusammendrückbaren Körpern, die zwischen Riemen und Scheibe eingelegt werden, gemessen wird.