DE375601C

DE375601C - Flugboot mit Zugschraube

Info

Publication number: DE375601C
Application number: DEZ11247D
Authority: DE
Original assignee: Dornier Metallbauten GmbH
Current assignee: Dornier Metallbauten GmbH
Publication date: 1923-05-15

Description

Flugboot mit Zugschraube. Die Erfindung betrifft eine neue Ausbildung von Flugbooten mit Zugschraube, bei welcher durch eigenartige Anordnung der Hauptteile, nämlich der Zugschraube, des Motors und des Tragdeckes zum Bootsrumpf, insbesondere zum Führerplatz und dem für die Unterbringung der wechselnden Nutzlast in Betracht kommenden Rumpfraum, bei möglichst freiem Ausblick und guter Zugänglichkeit des Motors, vom Führerplatz aus möglichst geringe Veränderlichkeit der Schwerpunktslage bei wechselnder Belastung erreicht ist.
Wie das in der Zeichnung in Abb. i in Seitenansicht, in Abb.2 imr Grundriß dargestellte Ausführungsbeispiel erkennen. läßt, sitzt der Motor 2, welcher die vorn über den Bug des Bootsrumpfes i möglichst weit herabgreifende Zugschraube 3 antreibt, nahe dem Bug auf dem Bootsdeck, und zwar vor dem Führerplatz 6, so daß der Führer rechts oder links..an Motor vorbeisehen kann und zugleich den Motor und die wichtigen Getriebeteile stets vor Augen hat. Hinter dem Führerplatz ist das im wesentlichen frei tragende Tragdeck 5 über dem Bootsdeck durchgeführt und mit ihm verbunden. Er kann noch durch Stützen unmittelbar dem Boot gegenüber oder durch Seitenschwimmer abgefangen sein.
Bei dieser Anordnung kommt der für die Unterbringung der wechselnden Nutzlast (Fahrgäste, Gepäck usw.) in Betracht kommende Bootsrumpfraum im wesentlichen unter das Tragdeck zu liegen, so daß eine selbst erhebliche Änderung der Nutzlast die Schwerpunktlage nur unwesentlich beeinflussen kann. Die Türen oder Fenster des Nutzlastraumes sind mit 7 bezeichnet. An seinem Ende trägt das Boot in üblicher Weise Ruder und Flossen B.
Der Erfindungsgedanke ist grundsätzlich nicht auf Boote mit nur einer Zugschraube beschränkt, er kann auch sinngemäß etwa auf Boote mit zwei Schwimmern und je einer Zugschraube Anwendung finden. Auch die Flügelzahl kann verschieden sein. Wenn auch die Anwendung der Erfindung im wesentlichen für Eindecker gedacht ist, so steht doch nichts im Wege, weitere Flügel oberhalb des auf dem Bootsdeck sitzenden ersten Flügels anzuordnen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Flugboot mit Zugschraube, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor, welcher die vorn über den Bug möglichst weit herabgreifende Zugschraube antreibt, nahe dem Bug vor dem Führerplatz über dem Bootsdeck angeordnet ist, das ebenfalls über oder auf dem Bootsdeck angebrachte Tragdeck dagegen hinter dem Führerplatz so angeordnet ist, daß, bei möglichst freiem Ausblick und guter Zugänglichkeit des Motors vom Führerplatz aus, der für die Unterbringung der wechselnden Nutzlast verfügbare Bootsraum im wesentlichen unter dem Tragdeck liegt, eine Änderung der Nutzlast also die Schwerpunktlage möglichst wenig beeinflußt.