DE375348C - Verfahren zur Wiederherstellung abgenutzter Spurkraenze an Eisenbahnraedern - Google Patents

Verfahren zur Wiederherstellung abgenutzter Spurkraenze an Eisenbahnraedern

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DE375348C
DE375348C DEV17548D DEV0017548D DE375348C DE 375348 C DE375348 C DE 375348C DE V17548 D DEV17548 D DE V17548D DE V0017548 D DEV0017548 D DE V0017548D DE 375348 C DE375348 C DE 375348C
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B17/00Wheels characterised by rail-engaging elements
    • B60B17/0055Wheels characterised by rail-engaging elements with non-elastic tyres (e.g. of particular profile or composition)

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Turning (AREA)

Description

  • Verfahren zur Wiederherstellung abgenutzter Spurkränze an Eisenbahnrädern. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wiederherstellung abgenutzter Spurkränze an Eisenbahnrädern. Namentlich bei rauhem Betrieb, wie z. B. bei Feldbahnen auf Baustellen, sind die Schienen nur flüchtig verlegt und die Kurvenstücke nur annäherungsweise ausgewählt, so daß die Spurkränze der Räder insbesondere an der Übergangsstelle zum eigentlichen Laufkranz eine starke Abnutzung erfahren und rasch verschleißen. Um nicht das ganze Rad auswechseln zu müssen, wird gemäß vorliegender Erfindung folgendermaßen verfahren.
  • Der Spurkranz wird bis auf einen schmalen, im Querschnitt etwa dreieckigen Rand abgedreht und dann ein neuer Spurkranz auf den in gleicher Flucht mit dem Laufkranz liegenden Teil des Rades aufgezogen. Der stehengebliebene Flansch dient dabei als Anschlag.
  • An Hand der Zeichnung sei das Verfahren näher erläutert.
  • Hat sich der Spurkranz des Feldbahnrades a ausgelaufen, so wird der Laufkranz b in Richtung seiner Laufbahn so abgedreht, daß ein spitzwinkliger Flansch bi stehen bleibt. Nunmehr wird ein neuer Spurkranz d, der auf seiner Stirnseite eine dem Flansch entsprechende Ausdrehung hat, bis auf den Flansch b1 heran warm auf den Laufkranz aufgezogen.
  • Auf diese Weise wird der größte Teil des Rades beibehalten, das Entfernen des verbliebenen Teiles des Spurkranzes und das Aufbringen eines Ersatzkranzes geht rasch vor sich und kann auf der Baustelle selbst vorgenommen werden.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUcFI: Verfahren zur Wiederherstellung abgenutzter Spurkränze an Eisenbahnrädern, insbesondere von Feldbahnen, dadurch gekennzeichnet, daß der abgenutzte Spurkranz bis auf einen kleinen Stirnflansch (b1) abgedreht und ein neuer Spurkranz (d) bis an den Stirnflansch heran warm aufgezogen wird.
DEV17548D Verfahren zur Wiederherstellung abgenutzter Spurkraenze an Eisenbahnraedern Expired DE375348C (de)

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