DE3727365A1 - Treibspiegel zum ausstossen von munition - Google Patents

Treibspiegel zum ausstossen von munition

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DE3727365A1
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Josef Amann
Karl-Heinz Dr Brueggemann
Wolfgang Franz
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Airbus Defence and Space GmbH
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Messerschmitt Bolkow Blohm AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A1/00Missile propulsion characterised by the use of explosive or combustible propellant charges
    • F41A1/08Recoilless guns, i.e. guns having propulsion means producing no recoil
    • F41A1/10Recoilless guns, i.e. guns having propulsion means producing no recoil a counter projectile being used to balance recoil

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Treibspiegel zum Ausstoßen von Massen, wie beispielsweise Munition, aus einem mit Brennkammer und darin angeordnetem Treibladungspulver versehenen Ausstoßvorrichtung, wie beispielsweise ein Waffenrohr.
Solche Treibspiegel sind in den verschiedensten Konzeptionen - auch durch die Anmelderin - bekanntgeworden. Sie haben generell die Aufgabe, die für den Ausstoß bestimmten Massen zu beschleunigen. Die hierfür erforderliche Beschleunigungskraft wird durch Zündung von Pulver und damit durch Aufbau eines hohen Gasdruckes im Inneren der Gaskammer erzeugt. Nun erfordern aber die bisherigen Treibspiegelkonzeptionen komplizierte und aufwendige Kabelführungen um den Treibspiegel herum, weil jede Leckage aus dem Brennkammervolumen den Gasdruck und damit die Ausstoßkraft erheblich vermindert.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Treibspie­ gel der eingangs genannten Art zu schaffen, der nicht nur in seiner Konzeption wesentlich minimiert ist, sondern die Nachteile des Standes der Technik beseitigt und insbesondere das Sicherheitsrisiko zu Null führt.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 aufgeführten Maßnahmen gelöst. In den Unteransprüchen sind Weiterbildungen aufgezeigt und in der nachfolgenden Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel erläutert und in den Figuren der Zeichnung skizziert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Querschnitt eines Treibspiegel-Ausführungsbeispiels gemäß der Erfindung in schematischer Darstellung.
Fig. 2 einen Querschnitt eines weiteren Ausführungsbeispiel mit zwei die Brennkammer begrenzenden Treibspiegel.
In einem Waffenrohr 20 sind in üblicher Weise Treibspiegel 13 mit Treibladung 11 in der sogenannten Brennkammer 16 zwischen Austriebsmasse bzw. Munition 21 und Gegenmasse 22 angeordnet. Durch Zündung der der Munition 21 und der Gegenmasse 22 zugeordneten Treibladungen 11 werden beide mit hoher Beschleunigungskraft rückstoßfrei ausgestoßen. Hierfür ist nun der Treibspiegel 13 als zylinderförmiges Bauelement an bestimm­ ter Stelle in der sogenannten Brennkammer 16 des Waffenrohres 20 unver­ rückbar angeordnet. Der zylindrische Mantel geht in einen sogenannten Brückenteil 14 über, der in der Zentralachse von Zylinder und Waffenrohr eine Bohrung 12 aufweist, durch die eine Zündleitung 10 zur Initiierung der Treibladung 11 geführt ist. Der Brückenteil 14 weist im Bereich der zentralen Bohrung 12 eine plane Ausfräsung 14 a auf, in der ein sogenann­ ter Konusteil 15 eingesetzt ist. Dieser Konusteil 15 ist aus einem plastisch verformbaren Werkstoff gebildet. Dadurch wird dieser Konusteil 15 bei dem nach der Zündung der Treibladung auftretenden Druck in die Ausfräsung 14 a und auf - bzw. sogar in - die Bohrung 12 gepreßt und schließt diese absolut sicher und hermetisch gegenüber dem Munitions- Gegenmassenraum ab. Dadurch ist es nun ermöglicht, mittels einer Bohrung im Treibspiegel 13 die Anzündleitung 10 durch den Treibspiegel zu führen und damit eine Leckage bzw. ein Funktionsrisiko bei Druckbeaufschlagung auszuschließen.
In der Fig. 2 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel skizziert. Hier sind die vorbeschriebenen Treibspiegel 13 so angeordnet, daß zwischen beiden die Brennkammer 16 mit der Treibladung 11 liegt. Der der Gegenmasse zugeordnete Treibspiegel ist mit der Bohrung 12 für die Durchführung der Zündleitung 10 versehen und weist den Konusteil 15 aus dem plastisch verformbaren Werkstoff auf, der bei der Zündung durch den entstehenden Druck hermetisch die Bohrung abdichtet.
Als plastisch verformbarer Werkstoff bieten sich metallische oder nichtmetallische Materialien, wie beispielsweise Dural an. Es hat sich gezeigt, daß es problemlos möglich ist, sowohl den Brückenteil 14 als auch den Konusteil 15 aus dem gleichen Werkstoff - beispielsweise dem genannten Dural - herzustellen. Es können aber für die beiden Teile des Treibspiegels 13 auch plastisch verformbare Werkstoffe mit unterschied­ licher Plastizität verwendet werden, wobei dann der Konusteil 15 vor­ nehmlich aus dem Werkstoff gebildet wird, der die höhere Plastizität besitzt.

Claims (4)

1. Treibspiegel zum Ausstoßen von Massen aus einer mit Brennkammer und darin angeordnetem Treibladungspulver versehenen Ausstoßvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Zündleitung (10) für die Treibladung (11) durch eine Bohrung (12) des Treibspiegels (13) geführt ist und dieser Treibspiegel (13) aus zwei Bauteilen (14, 15) besteht, von denen zumindest der Konusteil (15) aus einem plastisch verformbaren Werkstoff gebildet ist, der die bei der Zündung und bei dem Massenausstoß auftre­ tenden Drücke hermetisch gegen einen Austritt des erzeugten Treibgases durch diese Bohrung (12) abdichtet.
2. Treibspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Brückenteil (14) des Treibspiegels (13) und/oder der Konusteil (15) aus Leichtmetall-Werkstoff oder Kunststoff gebildet ist.
3. Treibspiegel nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß der Brückenteil (14) und der Konusteil (15) des Treibspiegels (13) aus plastisch verformbaren Werkstoffen unterschiedlicher Plastizi­ tät gebildet sind.
4. Treibspiegel nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der Ausstoßmasse (Munition) (21) als auch der Gegenmasse (22) ein Treibspiegel (13) zugeordnet ist und zwischen beiden die Brennkammer (16) mit der Treibladung (11) liegt und der der Gegenmasse (22) zugeordnete Treibspiegel mit der Bohrung (12) und dem Konusteil (15) aus einem plastisch verformbaren Werkstoff zur Durchführung der Zündleitung (10) versehen ist.
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DE3727365A1 true DE3727365A1 (de) 1989-03-02
DE3727365C2 DE3727365C2 (de) 1989-09-28

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Also Published As

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FR2619616B1 (fr) 1991-06-07
DE3727365C2 (de) 1989-09-28
FR2619616A1 (fr) 1989-02-24

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