DE3724511A1 - Vorrichtung fuer die abscheidung von russ aus dem abgas eines verbrennungsmotors - Google Patents
Vorrichtung fuer die abscheidung von russ aus dem abgas eines verbrennungsmotorsInfo
- Publication number
- DE3724511A1 DE3724511A1 DE19873724511 DE3724511A DE3724511A1 DE 3724511 A1 DE3724511 A1 DE 3724511A1 DE 19873724511 DE19873724511 DE 19873724511 DE 3724511 A DE3724511 A DE 3724511A DE 3724511 A1 DE3724511 A1 DE 3724511A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- electrodes
- soot
- flow direction
- main flow
- precipitation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B03—SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATIC TABLES OR JIGS; MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C—MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C3/00—Separating dispersed particles from gases or vapour, e.g. air, by electrostatic effect
- B03C3/019—Post-treatment of gases
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D45/00—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
- B01D45/04—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia
- B01D45/08—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia by impingement against baffle separators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D50/00—Combinations of methods or devices for separating particles from gases or vapours
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B03—SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATIC TABLES OR JIGS; MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C—MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C3/00—Separating dispersed particles from gases or vapour, e.g. air, by electrostatic effect
- B03C3/34—Constructional details or accessories or operation thereof
- B03C3/36—Controlling flow of gases or vapour
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B03—SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATIC TABLES OR JIGS; MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C—MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C3/00—Separating dispersed particles from gases or vapour, e.g. air, by electrostatic effect
- B03C3/34—Constructional details or accessories or operation thereof
- B03C3/40—Electrode constructions
- B03C3/45—Collecting-electrodes
- B03C3/51—Catch- space electrodes, e.g. slotted-box form
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/01—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust by means of electric or electrostatic separators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/027—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using electric or magnetic heating means
- F01N3/0275—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using electric or magnetic heating means using electric discharge means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Electrostatic Separation (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich gattungsgemäß auf eine Vorrichtung für die
Abscheidung von Ruß aus dem Abgas eines Verbrennungsmotors, insbe
sondere eines Dieselmotors, - mit Abscheidekammer, Rohgaseintritt und
Reingasaustritt, wobei die Abscheidekammer eine Mehrzahl von Prall
flächen nach Art eines Prallflächenabscheiders aufweist.
Bei der (aus der Praxis) bekannten gattungsgemäßen Vorrichtung sind
die Prallflächen mechanische Prallflächen. Die Rußpartikel gelangen
unter dem Einfluß der aerodynamischen Kräfte mit der Abgasströmung
in den Bereich der Prallflächen, die von der Abgasströmung umströmt
werden, während die Rußpartikel infolge der Trägheitskräfte auf die
Prallflächen gelangen. Die Prallflächen sind so angeordnet und ausge
bildet, daß abgeschiedene Rußpartikel an den Prallflächen nach unten
gleiten und außerhalb der Abscheidekammer gesammelt werden könnten.
Sie haften jedoch in erheblichem Maße an den Prallflächen. Im übrigen
stört, daß das Grenzkorn bei den bekannten Vorrichtungen verhäItnis
mäßig groß ist. Kleine Rußpartikel passieren folglich die Vorrichtung,
weil die aerodynamischen Kräfte größer sind als die Trägheitskräfte,
die für die Abscheidung wirksam werden müßten. Soweit die abgeschie
denen Rußpartikel nach unten fallen und beispielsweise in einen Samm
ler gelangen, muß dieser von Zeit zu Zeit entleert werden.
Im übrigen kennt man in anderen Bereichen der Technik Maßnahmen
der elektrostatischen Gasreinigung. Insbesondere sind Elektrofilter be
kannt. Dem physikalischen Prinzip nach stellt ein Elektrofilter einen
Zylinder- oder Plattenkondensator dar. Zwischen den Feldelektroden
wirkt eine möglichst dicht unter der Durchschlagsgrenze liegende
Gleichspannung von etwa 30 bis 70 KV und mehr. Der negative Pol
ist mit der Sprühelektrode verbunden, die möglichst kleine Krümmungs
radien besitzt. Man verwendet hierfür relativ dünne Drähte oder auch
Drähte von viereckigem oder dreieckigem Querschnitt mit Kantenent
ladungsmöglichkeit. Häufig sind die Sprühelektroden auch mit Stacheln
oder Spitzen bestückt. Der positive, an der Niederschlagselektrode
liegende Pol der Gleichspannungsquelle ist geerdet. Aber auch die um
gekehrte Polung ist möglich. Die Vorgänge in einem Elektrofilter ent
sprechen denjenigen bei einer selbständigen Entladung, bei der ein
elektrischer Strom von den Sprühelektroden zu den Sammelelektroden
fließt. Der Rohgasstrom wird zwischen den Elektroden hindurchgeleitet.
Die mitgeführten Staubpartikel laden sich dabei zum weitaus über
wiegenden Teil negativ auf und wandern zur positiven Niederschlags
elektrode. Dort geben sie ihre Ladung ab und werden sie abgeschieden.
Die auf den Niederschlagselektroden gelangenden Staubteilchen haften
dort und fallen nicht sofort in den zugeordneten Bunker. Das ist der
Grund, weshalb die insoweit bekannten Maßnahmen der elektrostatischen
Gasreinigung auf die Abscheidung von Ruß aus dem Gas eines Verbren
nungsmotors, insbesondere eines Dieselmotors, nicht übertragbar sind.
Die Niederschlagselektroden bedecken sich alsbald mit abgeschiedenen
Rußpartikeln, die ohne weiteres nicht entfernt werden können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Vor
richtung so weiter auszubilden, daß eine wirksame Abscheidung der
Rußpartikel im Abgas eines Verbrennungsmotors, insbesondere eines
Dieselmotors, durchgeführt werden kann, ohne daß in bezug auf die
Entfernung der abgeschiedenen Rußpartikel Probleme auftreten. Darüber
hinaus sollen insbesondere auch die feinen und feinsten Rußpartikel
abgeschieden werden.
Zur Lösung dieser Aufgabe lehrt die Erfindung, daß in dem Rohgas
eintritt eine Mehrzahl von Sprühelektroden angeordnet ist, die an eine
Sprühspannungsquelle angeschlossen sind, daß die Prallflächen als
Niederschlagselektroden für die Rußpartikel ausgeführt und geschaltet
sind und daß in Strömungsrichtung vor den Niederschlagselektroden
ebenfalls an eine Brennspannungsquelle anschließbare Rußverbrennungs
elektroden angeordnet sind. Eine bevorzugte Ausführungsform der Er
findung, die sich durch Einfachheit und Funktionssicherheit auszeichnet,
ist dadurch gekennzeichnet, daß die Niederschlagselektroden als Winkel
profile ausgeführt sind, die mit ihren Profilschenkeln symmetrisch zur
Hauptströmungsrichtung angeordnet sowie entgegen der Hauptströmungs
richtung offen sind, und daß die Rußverbrennungselektroden in den
durch die Profilschenkel gebildeten Profilkammern angeordnet sind. Die
Rußverbrennungselektroden können zusätzlich mit Strömungsleitflächen
ausgerüstet sein. Diese wird man so einrichten, daß die Rußpartikel,
die in der Abgasströmung mitgeführt werden, leicht auf die Prallflächen
und damit auf die Niederschlagselektroden gelangen können. Die elek
trostatischen Kräfte erhöhen den Abscheidegrad, und insbesondere in
bezug auf feine Rußpartikel.
Ein anderer Vorschlag der Erfindung sieht vor, daß die Niederschlags
elektroden als Halbrohre ausgeführt sind, die symmetrisch zur Haupt
strömungsrichtung angeordnet sowie entgegen der Hauptströmungsrichtung
offen sind, und daß im Zentrum der Halbrohre die Rußverbrennungs
elektroden angeordnet sind. Im Rahmen der Erfindung liegt es, in der
Abscheidekammer neben Niederschlagselektroden Strömungsleitprofile an
zuordnen, durch die die Aerodynamik der Zusammenhänge verbessert
wird.
Die Erfindung nutzt die Tatsache, daß bei einer gattungsgemäßen Vor
richtung auf den Prallflächen eine Ablagerung der Rußpartikel statt
findet und unterstützt diesen Effekt durch die elektrostatischen Kräfte,
die aus der Tatsache resultieren, daß zusätzlich Sprühelektroden an
geordnet und die Prallflächen als Niederschlagselektroden ausgeführt
und geschaltet sind, wie es bei einem Elektrofilter üblich ist. Funk
tionssicher wird diese Kombination, weil zusätzlich Rußverbrennungs
elektroden angeordnet sind, die ebenfalls an eine Sprühspannungsquelle
angeschlossen sind. Rußverbrennungselektroden bezeichnet Elektroden,
die es erlauben, zwischen der Elektrode und dem abgeschiedenen Ruß
einen Bogen oder Funken zu zünden, wobei überraschenderweise der
abgeschiedene Ruß in diesem Bogen oder Funken verbrennt. Ausreichend
Sauerstoff bringen die Abgase eines Verbrennungsmotors mit. Die Ruß
verbrennung, die mit Hilfe der Rußverbrennungselektroden durchge
führt wird, wird von Zeit zu Zeit, jedenfalls so eingeschaltet, daß
durch den abgeschiedenen Ruß der Abscheidegrad der erfindungsgemäßen
Vorrichtung nicht beeinträchtigt wird. Das kann nach einem Programm
oder auch automatisch erfolgen, wenn die Rußverbrennungselektroden
permanent an die Sprühspannungsquelle angeschlossen sind. Wächst
in einem solchen Falle auf der Niederschlagselektrode die Rußschicht
bis in den Bereich der Rußverbrennungselektrode, so zündet der Bogen
oder Funken, der die Rußverbrennung bewirkt, von selbst. Es versteht
sich, daß man bei Einsatz der erfindungsgemäßen Vorrichtung darauf
achten muß, daß der rein mechanische Abscheideeffekt aufrechterhalten
wird. Die Abgasströmung darf nicht zu langsam sein. Folglich ist die
erfindungsgemäße Vorrichtung im allgemeinen in mehrere Register ge
teilt, wobei in Abhängigkeit von der Drehzahl des Verbrennungsmotors
eine unterschiedliche Anzahl von Registern in den Abgasstrom so ein
geschaltet wird, daß in den einzelnen Registern stets mehr oder weni
ger die gleichen aerodynamischen Verhältnisse herrschen, die nach den
üblichen Auslegungsregeln optimiert werden. Auch bei der erfindungs
gemäßen Vorrichtung fällt an den Prallflächen oder Niederschlagselek
troden Ruß nach unten ab, er wird wie üblich in Sammelkammern ein
geführt, deren Eintrittsöffnungen unter den Niederschlagselektroden
angeordnet sind. Auch in den Sammelkammern kann eine Rußverbrennunng
erfolgen, und zwar ebenfalls mit Hilfe von Rußverbrennungselektroden,
die, wie vorstehend beschrieben, funktionieren und dazu beispielsweise
über dem Boden der Sammelkammern so angeordnet sind, daß der Boden
der Sammelkammer die Gegenelektrode bildet und die Rußverbrennung,
wie beschrieben, einsetzt.
Im folgenden werden die beschriebenen und weitere Merkmale der Er
findung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden
Zeichnung ausführlicher erläutert. Es zeigen in schematischer Dar
stellung
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Vor
richtung,
Fig. 2 entsprechend der Fig. 1 eine andere Ausführungsform
einer erfindungsgemäßen Vorrichtung,
Fig. 3 und 4 entsprechend der Fig. 1 weitere Ausführungsformen,
Fig. 5 einen vergrößerten Ausschnitt aus dem Gegenstand nach
Fig. 4.
Die in den Figuren dargestellten Vorrichtungen dienen für die Abschei
dung von Ruß aus dem Abgas eines Verbrennungsmotors, insbesondere
eines Dieselmotors. In ihrem grundsätzlichen Aufbau besteht die Vor
richtung aus einer Abscheidekammer 1 mit Rohgaseintritt 2 und Rein
gasaustritt 3 und in der Abscheidekammer 1 von Prallflächen 4 nach
Art eines Prallflächenabscheiders.
In dem Rohgaseintritt 2 befindet sich eine Mehrzahl von Sprühelektroden
5, die an eine nichtgezeichnete Sprühspannungsquelle angeschlossen
sind. Die Prallflächen sind als Niederschlagselektroden 4 für die Ruß
partikel ausgeführt und geschaltet. Die Anordnung ist fernerhin so
getroffen, daß in Strömungsrichtung vor den Niederschlagselektroden 4,
an eine Brennspannungsquelle angeschlossen, Rußverbrennungselektroden
6 angeordnet sind, die von Zeit zu Zeit zum Zwecke der Rußverbren
nung, wie oben erläutert, eingeschaltet werden oder sich einschalten.
Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2 sind die Niederschlags
elektroden 4 als Winkelprofile ausgeführt, die mit ihren Profilschenkeln
7 symmetrisch zur Hauptströmungsrichtung angeordnet sowie entgegen
der Hauptströmungsrichtung offen sind. Die Rußverbrennungselektroden 6
sind in den durch die Profilschenkel 7 gebildeten Profilkammern 8 an
geordnet, und zwar so, daß sie unter Berücksichtigung der gewählten
Spannungsverhältnisse in der beschriebenen Weise einen Bogen oder
Funken zünden können. In der Fig. 2 erkennt man, daß die Rußver
brennungselektroden 6 zusätzlich mit Strömungsleitflächen 9 ausgerüstet
sein können oder als solche geformt sein können.
In der Ausführungsform nach Fig. 3 sind die Niederschlagselektroden
als Halbrohre 4 ausgeführt, die symmetrisch zur Hauptströmungsrichtung
angeordnet sowie entgegen der Hauptströmungsrichtung offen sind. Hier
befinden sich im Zentrum der Halbrohre 4 die Rußverbrennungselektro
den 6. In allen Figuren erkennt man, daß neben den Niederschlags
elektroden 4 Strömungsleitprofile 10 angeordnet sein können. - Eine
unter den Vorrichtungen angeordnete Sammelkammer, die abgeschiedene
und von den Niederschlagselektroden abfallende Rußpartikel aufnimmt,
wurde zeichnerisch nicht dargestellt. Sie kann zusätzlich mit Rußver
brennungselektroden 6 ausgerüstet sein.
Von besonderer Bedeutung ist die Ausführungsform nach den Fig. 4
und 5. Man erkennt, daß die Niederschlagselektroden 4 und die Ruß
verbrennungselekroden 6 als Bereiche von Blechplatten 11 bzw. 12
ausgeführt sind, deren aktive Flächen in der Hauptströmungsrichtung
hintereinander sowie mit Abstand voneinander angeordnet sind. Die
Blechplatten 11 bzw. 12 sind in der Hauptströmungsrichtung in ab
wechselnder Folge an die Brennspannungsquelle U bzw. an den Gegen
pol M angeschlossen. Im Ausführungsbeispiel und nach bevorzugter
Ausführungsform der Erfindung sind die Blechplattenbereiche 4 bzw. 6
zwischen Bohrungen oder Ausstanzungen in den großflächigen Blech
platten ausgebildet. Die Bohrungen oder Ausstanzungen werden von
dem Gas durchströmt. Die Blechplattenbereiche 4 bzw. 6 sind im Aus
führungsbeispiel in der Hauptströmungsrichtung deckungsgleich hinter
einander angeordnet, wozu insbesondere auf die Fig. 5 verwiesen wird.
Claims (8)
1. Vorrichtung für die Abscheidung von Ruß aus dem Abgas eines
Verbrennungsmotors, insbesondere eines Dieselmotors, - mit
Abscheidekammer,
Rohgaseintritt und
Reingasaustritt,
wobei die Abscheidekammer eine Mehrzahl von Prallflächen nach Art eines Prallflächenabscheiders aufweist, dadurch gekenn zeichnet, daß in dem Rohgaseintritt (2) eine Mehrzahl von Sprühelektroden (5) angeordnet ist, die an die Sprühspannungsquelle angeschlossen sind, daß die Prallflächen als Niederschlagselektroden (4) für die Rußpartikel ausgeführt und geschaltet sind und daß in Strö mungsrichtung vor den Niederschlagselektroden (4) an eine Brenn spannungsquelle anschließbare Rußverbrennungselektroden (6) ange ordnet sind.
Abscheidekammer,
Rohgaseintritt und
Reingasaustritt,
wobei die Abscheidekammer eine Mehrzahl von Prallflächen nach Art eines Prallflächenabscheiders aufweist, dadurch gekenn zeichnet, daß in dem Rohgaseintritt (2) eine Mehrzahl von Sprühelektroden (5) angeordnet ist, die an die Sprühspannungsquelle angeschlossen sind, daß die Prallflächen als Niederschlagselektroden (4) für die Rußpartikel ausgeführt und geschaltet sind und daß in Strö mungsrichtung vor den Niederschlagselektroden (4) an eine Brenn spannungsquelle anschließbare Rußverbrennungselektroden (6) ange ordnet sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Niederschlagselektroden (4) als Winkelprofile ausgeführt sind, die mit
ihren Profilschenkeln (7) symmetrisch zur Hauptströmungsrichtung an
geordnet sowie entgegen der Hauptströmungsrichtung offen sind, und
daß die Rußverbrennungselektroden (6) in den durch die Profilschenkel
(7) gebildeten Profilkammern (8) angeordnet sind.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Rußverbrennungselektroden (6) zusätzlich mit Strö
mungsleitflächen (9) ausgerüstet sind.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Niederschlagselektroden als Halbrohre (4) ausgeführt
sind, die symmetrisch zur Hauptströmungsrichtung angeordnet sowie
entgegen der Hauptströmungsrichtung offen sind, und daß im Zentrum
der Halbrohre (4) die Rußverbrennungselektroden (6) angeordnet sind.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß in der Abscheidekammer (1) neben den Niederschlags
elektroden (4) StrömungsleitprofiIe (10) angeordnet sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Niederschlagselektroden (4) und die Rußverbrennungselektroden (6) als
Bereiche von Blechplatten (11 bzw. 12) ausgeführt sind, deren aktive
Flächen in der Hauptströmungsrichtung hintereinander sowie mit Abstand
voneinander angeordnet sind, und daß die Blechplatten (11, 12) in der
Hauptströmungsrichtung in abwechselnder Folge an die Brennspannungs
quelle (U) bzw. an den Gegenpol (M) angeschlossen sind.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die
Blechplattenbereiche (4 bzw. 6) zwischen Bohrungen oder Ausstanzungen
in den großflächigen Blechplatten (11, 12) ausgebildet und die Boh
rungen oder Ausstanzungen von dem Gas durchströmbar sind.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Blechplattenbereiche (4 bzw. 6) in der Hauptströ
mungsrichtung deckungsgleich hintereinander angeordnet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873724511 DE3724511A1 (de) | 1987-07-24 | 1987-07-24 | Vorrichtung fuer die abscheidung von russ aus dem abgas eines verbrennungsmotors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873724511 DE3724511A1 (de) | 1987-07-24 | 1987-07-24 | Vorrichtung fuer die abscheidung von russ aus dem abgas eines verbrennungsmotors |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3724511A1 true DE3724511A1 (de) | 1989-02-02 |
Family
ID=6332261
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873724511 Withdrawn DE3724511A1 (de) | 1987-07-24 | 1987-07-24 | Vorrichtung fuer die abscheidung von russ aus dem abgas eines verbrennungsmotors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3724511A1 (de) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3938194A1 (de) * | 1989-11-17 | 1991-05-23 | Steinmueller Gmbh L & C | Verfahren zum abscheiden von feststoffpartikeln aus einem gasstrom und fangrinnenabscheider zur durchfuehrung des verfahrens |
EP0438676A1 (de) * | 1990-01-20 | 1991-07-31 | H.KRANTZ - TKT Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Vorrichtung zum Abscheiden von Fluiden |
DE4114935A1 (de) * | 1990-05-25 | 1991-11-28 | Nagao Kogyo Nagoya Kk | Abgasreinigungsanlage fuer einen kraftfahrzeug-dieselmotor |
US5263317A (en) * | 1990-05-25 | 1993-11-23 | Kabushiki Kaisha Nagao Kogyo | Exhaust gas purifying apparatus for automobile diesel engine |
EP0577895A1 (de) * | 1992-07-08 | 1994-01-12 | Nicotec Co., Ltd. | Inertialfilter |
EP0747107A2 (de) * | 1995-06-10 | 1996-12-11 | Munters Euroform GmbH | Tropfenabscheideranordnung für Gaswäscher |
DE10018851A1 (de) * | 2000-04-14 | 2001-10-18 | Karl Dickels | Vorrichtung zur Abscheidung von Partikeln aus Abgas von Verbrennungskraftmaschinen |
CN106621577A (zh) * | 2016-09-26 | 2017-05-10 | 中国海洋石油总公司 | 用于排烟管末端的烟尘消除器 |
EP3292918A1 (de) * | 2016-09-08 | 2018-03-14 | Wilson Bio-Chemical Limited | Verfahren zur beseitigung von in dampf suspendierten partikeln und abfall behandlungsvorrichtung mit einrichtung zur beseitigung von in dampf suspendierten partikeln |
CN109737064A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-05-10 | 广东汉德精密机械股份有限公司 | 一种具有电场油气分离功能的空压机 |
CN110671171A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-01-10 | 中船动力研究院有限公司 | 一种尾气颗粒物捕集装置、发动机及方法 |
-
1987
- 1987-07-24 DE DE19873724511 patent/DE3724511A1/de not_active Withdrawn
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3938194A1 (de) * | 1989-11-17 | 1991-05-23 | Steinmueller Gmbh L & C | Verfahren zum abscheiden von feststoffpartikeln aus einem gasstrom und fangrinnenabscheider zur durchfuehrung des verfahrens |
EP0438676A1 (de) * | 1990-01-20 | 1991-07-31 | H.KRANTZ - TKT Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Vorrichtung zum Abscheiden von Fluiden |
DE4114935A1 (de) * | 1990-05-25 | 1991-11-28 | Nagao Kogyo Nagoya Kk | Abgasreinigungsanlage fuer einen kraftfahrzeug-dieselmotor |
US5263317A (en) * | 1990-05-25 | 1993-11-23 | Kabushiki Kaisha Nagao Kogyo | Exhaust gas purifying apparatus for automobile diesel engine |
EP0577895A1 (de) * | 1992-07-08 | 1994-01-12 | Nicotec Co., Ltd. | Inertialfilter |
EP0747107A3 (de) * | 1995-06-10 | 1997-04-09 | Munters Euroform Gmbh Carl | Tropfenabscheideranordnung für Gaswäscher |
EP0747107A2 (de) * | 1995-06-10 | 1996-12-11 | Munters Euroform GmbH | Tropfenabscheideranordnung für Gaswäscher |
DE10018851A1 (de) * | 2000-04-14 | 2001-10-18 | Karl Dickels | Vorrichtung zur Abscheidung von Partikeln aus Abgas von Verbrennungskraftmaschinen |
DE10018851B4 (de) * | 2000-04-14 | 2004-01-29 | Karl Dr. Dickels | Vorrichtung zur Abscheidung von Partikeln aus Abgas von Verbrennungskraftmaschinen |
EP3292918A1 (de) * | 2016-09-08 | 2018-03-14 | Wilson Bio-Chemical Limited | Verfahren zur beseitigung von in dampf suspendierten partikeln und abfall behandlungsvorrichtung mit einrichtung zur beseitigung von in dampf suspendierten partikeln |
CN106621577A (zh) * | 2016-09-26 | 2017-05-10 | 中国海洋石油总公司 | 用于排烟管末端的烟尘消除器 |
CN109737064A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-05-10 | 广东汉德精密机械股份有限公司 | 一种具有电场油气分离功能的空压机 |
CN109737064B (zh) * | 2018-12-29 | 2023-12-15 | 广东汉德精密机械股份有限公司 | 一种具有电场油气分离功能的空压机 |
CN110671171A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-01-10 | 中船动力研究院有限公司 | 一种尾气颗粒物捕集装置、发动机及方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0461695B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung staub- und schadstoffhaltiger Abgase | |
DE3122515C2 (de) | Elektrostatische Filteranordnung | |
DE3141156C2 (de) | ||
DE2838159C2 (de) | Vorrichtung zum Verteilen eines Gasstromes entlang einem langgestreckten Einlaß einer Gasbehandlungsvorrichtung | |
DE2727973C2 (de) | Verfahren zum Abscheiden hochohmiger Stäube aus Gasen | |
DE3320299C2 (de) | ||
DE3019991A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur entfernung von festen bestandteilen aus dem abgas von brennkraftmaschinen insbesondere von russbestandteilen | |
DE2822456A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum neutralisieren elektrisch geladener schwebeteilchen | |
DE3724511A1 (de) | Vorrichtung fuer die abscheidung von russ aus dem abgas eines verbrennungsmotors | |
EP2744597A1 (de) | Elektrostatischer feinstaubabscheider | |
DE102007029549B4 (de) | Vorrichtung | |
WO2002066167A1 (de) | Elektrostatischer staubabscheider mit integrierten filterschläuchen | |
DE3723153A1 (de) | Vorrichtung fuer die abscheidung von russ aus dem abgas eines verbrennungsmotors | |
EP0715894B1 (de) | Elektrostatische Filtereinrichtung | |
DE102011110805A1 (de) | Elektronischer Feinstaubabscheider | |
CH623240A5 (de) | ||
DE7838808U1 (de) | Vorrichtung zur aussonderung luftverschmutzender teilchen, insbesondere bleiteilchen, aus den abgasen einer brennkraftmaschine | |
EP3025785B1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum reinigen von rauchgas einer metallurgischen anlage | |
DE3314170C2 (de) | ||
EP1381469A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur reinigung von schadstoffbelasteter abluft | |
DE3329638A1 (de) | Vorrichtung fuer die entstaubung von industriellen gasen | |
DE102008002857A1 (de) | Partikelabscheider und Elektro-Partikelabscheider insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen | |
DE4018488C1 (en) | Removing dust and hazardous materials from waste gases - by sepg. dust in dry multi-cyclone stage, and wet electrostatic precipitator stage | |
DE19651857C1 (de) | Vorrichtung zur Abscheidung von Feststoffen aus staubbeladenen Abgasen, insbesondere von Verbrennungsanlagen | |
DE4132874C1 (en) | Dry electrostatic cleaning of exhaust gas containing dust and toxic material - using electrostatic precipitator with plate-shaped electrodes, and cyclically pulsing with defined current density |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |