DE371857C

DE371857C - Antriebsvorrichtung fuer die Spindeln von Spinnmaschinen

Info

Publication number: DE371857C
Application number: DEK81679D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-03-22

Description

Antriebsvorrichtung für die Spindeln von Spinnmaschinen. Zur leichten Erreichung der hohen Umdrehungszahl der Spindeln von Spinnmaschinen werden diese durch ein Schraubenrad angetrieben, das in die Schnecke der Spindel eingreift. Beim Wechseln der Kopsen und Spulen muß die Spindel bzw. dereren oberer Teil angehalten werden und aus diesem Grunde zweiteilige Spindeln verwendet werden, deren oberer Teil mit dem unteren lösbar verbunden ist, so daß das Schraubenrad und die Schnekkenwelle weiterlaufen können, während der ollere Spindelteil angehalten und abgenommen werden kann.
Verwendet man jedoch einteilige Spindeln, so kann man den SchrauLenrad- und Schnekkenantrieb nur dann verwenden, wenn besondere Vorkehrungen zum Auslösen des Antriebes vorgesehen sind, die eine sorgfältige Bedienung durch den Arbeiter voraussetzen. Im allgemeinen ist jedoch üblich, daß die Spinner einfach die Spindel mit der Hand anhalten und die vorgesehenen Kupplungsmittel nicht benutzen. Dies führt fast regelmäßig zum Bruch des Schraubenrades oder der Spindel, so daß häufig ein Teil der Maschine außer Betrieb gesetzt werden muß.
Zur Vermeidung dieses Chelstandes wird gemäß der Erfindung das Schraubenrad lose auf die Antriebswelle gesetzt und vermittels einer Reibungskupplung mitgenommen, die unter Federwirkung steht. Hierbei kann der Federdruck so eingestellt werden, daß die Kupplung gerade die Kraft überträgt, die zum Antrieb der Spindel nötig ist.
Die Spindel kann dann mit der Hand angehalten werden, worauf die Kupplung gleitet, ohne daß irgendwelche Teile brechen können.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung im Schnitt dargestellt. Die Spindel i wird mittels des Schraubenrades 2 aus gepreßtem Fiber angetrieben. Das Schraubenrad sitzt lose drehbar auf einer Buchse 3, die ihrerseits auf der Antriebs-«-elle 4 befestigt ist. Die Buchse 3 trägt eine Scheibe 5, die mittels Stifte 6 auf der Buchse 3 gegen Drehung gesichert ist und gegen welche sich das Schraubenrad :2 anlegt. An der gegenüberliegenden Seite der Nabe des Schraubenrades 2 ist auf der Buchse 3 lose dreh- und verschiebbar eine Scheibe 7 angeordnet, die unter der Wirkung der Feder 8 steht. Die Spannung der Feder 8, die durch eine Mutter 9 geregelt werden kann, ist mit den Enden i o in der Scheibe 7 und der Mutter 9 eingesetzt. Die Mutter 9 kann durch Stellschraul;en i i auf der Buchse 3. gesichert werden.
Diese Reibungskupplung kann sowohl für einteilige als auch für zweiteilige Spindeln Verwendung finden.
An Stelle der Schraubenfeder 8 kann auch eine sinngemäß ausgebildete Blatt- oder Plattenfeder benutzt werden.

Claims

PATrirT-ANSPRLCI-1 E: i. Antriebsvorrichtung für Spindeln von Spinnmaschinen, bei welcher die Spindel durch ein Schraubenrad angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Schraubenrad unter Vermittlung einer unter Federwirkung stehenden Reibungskupplung von der Hauptwelle angetrieben wird.
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibungskupplung aus zwei durch eine Feder gegen das Schraubenrad gepreßten Scheiben besteht, deren Druck eingestellt werden kann.
3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Scheibe fest mit der Antriebswelle verbunden ist, während die andere, unter Federwirkung stehende unter Vermittlung der mit ihr verbundenen Feder an der Drehbewegung der Antriebswelle teilnimmt.