DE3708744A1 - Abdeckvorrichtung fuer ein ablagefach - Google Patents
Abdeckvorrichtung fuer ein ablagefachInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
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Description
Die Erfindung betrifft eine Abdeckvorrichtung nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
In der US-PS 22 02 277 ist eine Abdeckvorrichtung für
ein Fach einer Armaturentafel beschrieben, die einen
U-förmigen Deckel umfaßt, der in seinen seitlichen
Wänden Führungsschlitze aufweist, entlang denen fahr
zeugfeste Bolzen gleiten, wodurch dem Deckel beim Öffnen
eine Schwenkbewegung aufgezwungen wird, durch die er den
Ausschnitt freigibt und eine Lage innerhalb des Fachs
einnimmt. Während dieser Bewegung wird der Deckel durch
eine Feder angetrieben.
Nachteilig ist bei dieser Vorrichtung, daß durch die
Schwenkbewegung nach innen großer Bauraum für den not
wendigen Schwenkradius benötigt wird, welcher darüber
hinaus, da dieser Bereich durch den Deckel abgedeckt
wird, als nutzbarer Raum für das Ablagefach verloren
geht, und daß als Betätigungsmittel im geöffneten Zu
stand ein Griff in die Öffnung des Ausschnitts ragen
muß, damit der Deckel wieder geschlossen werden kann,
womit aber gleichzeitig die Fachöffnung eingeengt wird.
Es stellt sich die Aufgabe, den Deckel einer schwenkbaren
Abdeckvorrichtung eines Ablagefachs einer Armaturentafel
eines Kraftwagens vollständig aus der Fachöffnung zu
schwenken und in eine für einen Fahrzeuginsassen auf
prallgünstige geöffnete Position zu bringen.
Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des
Anspruchs 1 gelöst.
Für die vollständige Nutzung des Ablagefachs kann eine
Schwenkbewegung des Deckels vor die Armaturentafel als
optimal angesehen werden, während für die Sicherheit
der Fahrzeuginsassen sehr wichtig ist, daß diese bei
einem Aufprall auf den geöffneten Deckel nicht auf
winklig wegstehende Kanten aufschlagen. Diese Forde
rung wird durch den parallel zur Armaturentafel ge
schwenkten Deckel voll erfüllt.
Nach Anspruch 2 wird die durch die Antriebsfeder bedingte
Öffnungsgeschwindigkeit des Deckels durch ein Dämpfungs
glied abgebremst, so daß die automatische Öffnungsbe
wegung nach Verlassen der Schließposition gleichmäßig
verläuft, und ein starker Ruck beim Erreichen der ge
öffneten Endposition vermieden wird.
Anspruch 3 beinhaltet eine vorteilhafte Ausbildung der
Verriegelung der Abdeckvorrichtung bei geschlossenem
Deckel, durch die es möglich ist, den Deckel selbst
ohne Verriegelungselemente mit kantenarmer Oberfläche
auszubilden, und das Betätigungselement zum Öffnen und
eventuell auch Abschließen des Deckels an einer zentral
gelegenen Stelle in der Armaturentafel anzuordnen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt.
Es zeigen:
Fig. 1 in geschnittener Seitenansicht ein Ablagefach,
das mit einem Deckel einer Abdeckvorrichtung
verschlossen ist, der nach Verlassen der
Schließposition automatisch in eine geöffnete
Position parallel zur Oberfläche einer
Armaturentafel schwenkt, und
Fig. 2 in geschnittener Seitenansicht in einer
weiteren Ebene die Verriegelung der Ab
deckvorrichtung bei geschlossenem Deckel.
Eine Abdeckvorrichtung für ein Ablagefach 1, das in
einer Armaturentafel 2 eines nicht weiter dargestellten
Kraftwagens aufgenommen ist, umfaßt einen Deckel 3, der
an zwei gegenüberliegenden Seiten über jeweils ein
Führungsgestänge 4 im Ablagefach 1 schwenkbar gelagert
ist. Das Führungsgestänge 4 weist einen abgewinkelten
ersten Hebel 5 auf, an dem eine bei geschlossenem Deckel 3
gespannte Schenkelfeder 6 angreift, die den Deckel 3
nach Verlassen seiner Schließposition automatisch in
eine geöffnete Stellung nach oben schwenkt.
Der Deckel 3 wird in geschlossener und geöffneter
Stellung durch Anlageflächen 7, 8 des Hebels 5
vibrationsarm unterstützt.
Ein zweiter Hebel 9, der mit dem ersten Hebel 5
parallelogrammartig zusammenwirkt, ist ebenfalls am
Deckel 3 gelenkig befestigt und weist am anderen Ende
ein angeformtes Zahnrad 10 auf, das im Ablagefach 1
drehbar gelagert ist.
Dieses Zahnrad 10 kämmt mit dem Zahnkranz 11 eines in
bekannter Weise aufgebauten Dämpfungsgliedes 12, das
einen viskosen Zwischenkörper beinhaltet, durch den
die durch das Zahnrad 10 bestimmte Drehgeschwindigkeit
seines Zahnkranzes 11 gebremst wird, so daß als Rück
meldung auch das Zahnrad 10 eine verzögerte Drehung
ausführt, durch die der Hebel 9 und der Deckel 3 in
einen gleichmäßig gedämpften federangetriebenen Be
wegungsablauf gezwungen werden.
Der Deckel 3 ist in geöffneter Position parallel zu einem
oberhalb der Fachöffnung anschließenden Teil der Armaturen
tafel 2 und dieser nahe vorgelagert ausgerichtet, so daß
die Verletzungsgefahr beim Aufprall eines Insassens auf
den geöffneten Deckel 3 während eines Unfalles gering
ist. Darüber hinaus ist das Führungsgestänge 4 durch
seinen abgewinkelten Hebel 5 auch soweit nachgiebig ge
formt, daß sich der Deckel 3 in einem solchen Fall an
die Armaturentafel 2 anlegt, sich also nicht aus seinen
Lagerstellen löst und nicht wegkatapultiert wird.
Fig. 2 zeigt eine Verriegelungsmöglichkeit der Ab
deckvorrichtung, wobei an einen Lagerbolzen 13 des
Hebels 9 eine Klinke 14 angeformt ist, die mit diesem
zusammen schwenkt, und die bei geschlossenem Deckel 3
mit einer im Ablagefach 1 schwenkbar gelagerten Halte
klinke 15 in gesperrtem Eingriff steht und dadurch den
Hebel 9 an einer Öffnungsbewegung hindert.
Die Halteklinke 15 wird durch einen Betätigungs
mechanismus 16 in eine die Klinke 14 freigebende Stellung
überführt, der ein Betätigungselement 17 in Form einer
Drucktaste umfaßt, das ein Übertragungsteil 18 verschiebt,
welches auf einen Riegel 19 wirkt, der ein kugeliges Ende
eines Verstellhebels 20 abrollbar aufnimmt, der an der
Halteklinke 15 befestigt ist.
Ist nun der Deckel 3 geschlossen, wobei die Halteklinke 15
die Klinke 14 an einer Schwenkbewegung hindert, und wird
das Betätigungselement 17 gedrückt, so verschiebt dieses
den Verstellhebel 20 in die dünn gezeichnete
Lage, der dabei die Halteklinke 15 unter spannender Be
aufschlagung einer an dieser angreifenden, im Ablagefach 1
befestigten Feder 21 mit sich zieht, welche die Klinke
14 und damit den automatischen Öffnungsvorgang des
Deckels 3 freigibt.
Wird das Betätigungselement 17 wieder entlastet, so
bringt die Feder 21 die Halteklinke 15 in ihre Ver
riegelungsstellung und den Betätigungsmechanismus 16
in seine Ausgangsposition zurück.
Damit ein geöffneter Deckel 3 auch dann noch in ge
schlossene Position gebracht und durch die beiden
Klinken 14, 15 verrastet werden kann, wenn das Be
tätigungselement 17 bereits abgeschlossen sein sollte,
also keinen das Übertragungsteil 18 bewegenden Hub
mehr ausübt, ist im Übergang vom Übertragungsteil 18
zum Riegel 19 nur eine lose flächige Anlage vorgesehen.
Die Halteklinke 15 weicht beim Einrasten der Klinke 14
durch diese gedrückt zwar zurück und hintergreift diese
anschließend, dabei nimmt sie aber nur den Riegel 19
mit, während das Übertragungsteil 18 und das Be
tätigungselement 17 in ihrer unbetätigten Lage bleiben.
Claims (3)
1. Abdeckvorrichtung für ein Ablagefach, insbesondere in
einer Armaturentafel eines Kraftwagens, deren Deckel die
Fachöffnung in seiner Schließposition annähernd bündig
mit der Oberfläche der anschließenden Armaturentafel
abdeckt, der fahrzeugseitig über einen Führungsmechanismus
aus der Fachöffnung wegschwenkbar gelagert ist, und der
durch eine angreifende vorgespannte Feder nach Verlassen
der Schließposition automatisch in eine die Fachöffnung
freigebende, geöffnete Position überführbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß fahrzeug- und deckelseitig ein zwei Hebel (5, 9) um
fassendes, parallelogrammartig wirkendes Führungsge
stänge (4) gelagert ist, das den Deckel (3) federan
getrieben in eine Stellung parallel zur Armaturen
tafel (2) nach oben schwenkt und nahe deren Oberseite
abstützend hält.
2. Abdeckvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Öffnungsgeschwindigkeit des Deckels (3) durch
ein am Führungsgestänge (4) angreifendes Dämpfungsglied
(12) abbremsbar ist.
3. Abdeckvorrichtung nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
daß in den Führungsmechanismus eine zusammen mit
dem Führungsgestänge (4) schwenkbare Klinke (14)
integriert ist, die mit einer im Ablagefach (1)
schwenkbar gelagerten Halteklinke (15) bei ge
schlossenem Deckel (3) in ihre Bewegung sperrenden
Eingriff bringbar ist, die durch einen Betätigungs
mechanismus (16) wieder in eine die Klinke (14) frei
gebende Stellung überführbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873708744 DE3708744A1 (de) | 1987-03-18 | 1987-03-18 | Abdeckvorrichtung fuer ein ablagefach |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873708744 DE3708744A1 (de) | 1987-03-18 | 1987-03-18 | Abdeckvorrichtung fuer ein ablagefach |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3708744A1 true DE3708744A1 (de) | 1988-04-21 |
Family
ID=6323337
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873708744 Withdrawn DE3708744A1 (de) | 1987-03-18 | 1987-03-18 | Abdeckvorrichtung fuer ein ablagefach |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3708744A1 (de) |
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1987
- 1987-03-18 DE DE19873708744 patent/DE3708744A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8130 | Withdrawal |