DE369869C

DE369869C - Hilfssattel fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE369869C
Application number: DEW58851D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-07-15
Filing date: 1921-07-15
Publication date: 1923-02-24

Description

Hilfssattel für Fahrräder. Gegenstand der Erfindung ist ein Hilfssattel für Fahrräder, welcher einen Belastungsausgleich gegenüber dem Hauptsattel und im Zusammenhang mit der großen Versteilbarkeit der Fußrasten ,die Mitnahme von Personen verschiedener Größe, von Kindern sowohl wie von Erwachsenen, nach einfachen vorbereitenden Maßnahmen ermöglicht.
Hilfssättel für Fahrräder, welche mittels einer Stützgabel auf der Hinterradachse aufsitzen, während die Stützgabel mit der Hinterradgabel durch einen Auslegerarm verbunden ist, sind in verschiedenen Nusführungsformen bereits bekannt. Desgleichen hat man derartige Einrichtungen bereits mit verstellbaren Fußrasten versehen, jedoch keiner der bekannten Hilfssättel eignet sich in gleich vorteilhafter Weise sowohl zur Mitnahme von Erwachsenen wie von Kindern.
Diese Vorteile «-erden nach der Erfindung dadurch erreicht, daß die verstellbare Befestigung des Auslegerarmes mit dem Quersteg der Hinterradgabel mittels mehrerer am Endstück vorgesehener Bohrungen erfolgt, während die Fußrasten an Lappen der Gabeläste mittels seitlicher Längsschlitze und zweier Bolzen, von denen der erstere fest, der letztere abnehmbar mit den Lappen verbunden ist, längs der Schlitze verstellbar und um den festen Bolzen verschwenkbar angeordnet sind, so daß der Hilfssattel durch die weitgehende Verstellbarkeit des Auslegerarmes sowie der Fußrasten für die Mitnahme von Personen verschiedener Größe und verschiedener Gewichte Verwendung finden kann.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Abb. r zeigt die Seitenansicht, Abb. 2 die Rückansicht der Vorrichtung.
Der Hilfssattel r, der in der gleichen Weise ausgebildet ist wie der Hauptsattel 2, ist mittels des Winkelstützrohres 3 in der Rohrschelle q., dem sogenannten Sitzkopf, verschiebbar und feststellbar gelagert. An den beiden mit Lochungen versehenen Ansatzstücken des Sitzkopfes _t sind die 'gleichfalls gelochten Enden der Gabeläste ca, ;b mittels des in die Eochungen eingeführten Schraubenbolzens 6 befestigt, und durch Anziehen der zugehörigen Schraubenmutter 7 wird sowohl das WinkelstÜtzrOhr 3 als die beiden Gabeläste festgeklemmt. Die unteren Enden der Gabeläste 5b sind seitlich auf der Hinterradachse 8 aufgesetzt und durch Schraubenmuttern gesichert. An dem Sitzkopf .f ist der mit dein Hinterrad konzentrisch verlaufende Auslegerarm io befestigt, dessen flaches, mit Bohrungen i i versehenes Endstück roll, zwischen der Hinterradgabel 12 hindurchgreift. In dem zwischen der Gabel 12 vorgesehenen Querjoch c) sitzt ein Bolzen 14, der einerseits zur Befestigung des in der Zeichnung nicht dargestellten Kotschutzbleches dient, das unterhalb des Ouerioches t) vorbeigeführt ist. und andererseits mit seinem überragenden Ende in irgendeine der Bohrungen i i des Auslegerarmes io eingreift, der durch eine auf den Schraubenbolzen rd. aufgesetzte Mutter r; in seiner Lage gesichert ist. Der Abstand des Hilfssattels i gegenüber ,dem Hauptsattel :2 kann also entsprechend der Länge des Endstückes ioa des Auslegerarmes io geregelt und damit ein Belastungsausgleich gegenüber dem Hauptsattel bewirkt werden.
Um nun den Hilfssattel i auch für Personen von verschiedener Größe benutzbar zu machen, sind an den unteren Enden der Gabeläste ;a. ;b Fußrasten 1611, i6b vorgesehen, welche sowohl verstellbar als auch nach oben schwenkbar angeordnet sind. Die Fußrasten 16,1. 166 werden in ihrem Längsschlitz 17 von je einem Bolzen 18, der an dem Lappenansatz ip der Gabeläste 5a ".5b befestigt ist, frei durchsetzt. Ein zweiter Schraubenbolzen 2o durchsetzt ebenfalls den Längsschlitz 17 und den Lappenansatz io und durch Anziehen je einer an seinen Enden aufgesetzten Schraubenmutter wird die Fußrast in ihrer Lage festgehalten. Sollen die Fußrasten nach oben umgestellt «-erden, wird der Bolzen 2o abgenommen und die Rasten um den festen Bolzen 18 in der Richtung des Pfeiles x nach oben geschwenkt, wie aus der gestrichelten Laue ersichtlich. und der abnehmbare Bolzen wieder eingesetzt. Durch die 1Töalichlceit des Umstellens der Fußrasten lassen sich dies für verschiedene Fußlängen sehr leicht einstellen. so daß in Verbindung mit der Re`elbarkeit des Abstandes des T-filfssattels vom Hauptsattel ein bequemes und sicheres Sitzen auf dein Hilfssattel gewährleistet ist.

Claims

PATENT-ANSPRUCH Hilfssattel für Fahrräder, dessen StÜtzgabel mit der Hinterradgabel verstellbar verbunden bzw. am Ouerj och der Hinterradgabel befestigt ist, und dessen Fußrasten in der Höhe verstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die verstellbare Befestigung des Auslegerarmes (io) mit dem nuersteg (o) der Hinterrad.-abel (r2) mittels mehrerer im Endstück (iof vorgesehener Bohrungen (ii) erfolgt, während die Fußrasten (16a, 16b) an den Tappen (r9) der Gabeläste (5a, 5b) mittels der Längsschlitze (r7) und der beiden Bolzen (r8 und 2o), von denen der erstere (i8) fest, der letztere (2o) abnehmbar mit den Lapoen (io) verbunden ist, längs des Schlitzes (i7) verstellbar und um den Bolzen (r8) schwenkbar angeordnet sind, zu dem Zwecke, den Hilfssattel für die \Iitnabme von Personen von verschiedener Größe und verschiedenem Gewicht verwenden zu können.