DE3633533A1 - Rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE3633533A1 DE3633533A1 DE19863633533 DE3633533A DE3633533A1 DE 3633533 A1 DE3633533 A1 DE 3633533A1 DE 19863633533 DE19863633533 DE 19863633533 DE 3633533 A DE3633533 A DE 3633533A DE 3633533 A1 DE3633533 A1 DE 3633533A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- mirror
- pressure
- pressure medium
- rearview mirror
- flexible
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
- B60R1/081—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors
- B60R1/082—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors using a single wide field mirror or an association of rigidly connected mirrors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
- B60R1/083—Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors
- B60R1/086—Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors using a mirror angularly movable between a position of use and a non-glare position reflecting a dark field to the user, e.g. situated behind a transparent glass used as low-reflecting surface; Wedge-shaped mirrors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Rückspiegel für Kraftfahr
zeuge der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 erläuter
ten Art.
Aus der FR-PS 12 14 783 ist ein Rückblickspiegel für
Kraftfahrzeuge der im Oberbegriff des Patentanspruches 1
erläuterten Art bekannt.
Bei diesem bekannten Rückblickspiegel mit einem Spiegel
aus flexiblem Material, dessen Wölbung durch Druckverän
derung eines in einem Raum hinter dem Spiegel angeordne
ten Mediums veränderbar ist, ist als Medium hinter dem
Spiegel Luft vorgesehen, die über eine Zuleitung mittels
eines Gummiballes unter Druck setzbar ist, wodurch die
Wölbung des Spiegels veränderbar ist.
Die Anwendung von Luft als Druckmedium ist zwar einfach,
hat jedoch den Nachteil, daß durch Porösität in den Lei
tungen und den Abdichtungen ein fortwährender Druckver
lust auftritt, so daß die einmal eingestellte gewünschte
Wölbung des Spiegels nicht über längere Zeit aufrechter
halten werden kann.
Aus der DE-OS 15 30 622 ist ein Rückspiegel für Kraft
fahrzeuge bekannt, bei dem ein Spiegel aus flexiblem Ma
terial durch mechanische Druckbeaufschlagung in ihrer
Wölbung verändert werden kann. Hierbei ist eine Wölbung
nur in horizontaler Richtung des Spiegels vorgesehen, wo
durch es zu unerwünschten Verzerrungen im Spiegelbild
kommt.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen Rückspiegel für
Kraftfahrzeuge der im Oberbegriff des Patentanspruches 1
erläuterten Art derart zu verbessern, daß eine einmal
eingestellte Wölbung des Spiegels über lange Zeit unver
ändert beibehalten wird und daß auch bei einem rechtecki
gen Spiegel eine sphärische Wölbung mit der sich daraus
ergebenden geringeren Verzerrung des Spiegelbildes er
zielt wird.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem ein
Rückblickspiegel für Kraftfahrzeuge der im Oberbegriff
des Patentanspruches 1 erläuterten Art die im Kennzei
chenteil des Patentanspruches 1 aufgezeigten Merkmale
aufweist.
In den weiteren Ansprüchen sind zweckmäßige Ausgestal
tungen der Erfindung erläutert.
Dadurch, daß der ein Rechteck bildende Spiegel von einem
geschlossenen Druckmittelkissen hinterlegt ist, dessen
Innendruck über eine Schraubeinrichtung veränderbar ist,
ist ein Druckmittelverlust völlig ausgeschlossen und die
Wölbung des Spiegels kann sphärisch erfolgen.
Das Druckmittelkissen kann hierbei aus einer Kunststoff
hülle mit einer Füllung aus einem zähflüssigen Material,
wie Mineralöl, Wachs oder dergleichen bestehen.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung gezeig
ten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 einen horizontalen Schnitt durch einen
Innen-Rückblickspiegel gemäß der Erfin
dung bei entlasteter Lage des Spiegels;
Fig. 2 einen horizontalen Schnitt ähnlich Fig.
1, jedoch bei gewölbter Lage des
Spiegels;
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III
in Fig. 1 und
Fig. 4 einen vertikalen Schnitt entlang der
Linie IV-IV in Fig. 1;
Fig. 5 eine Frontansicht auf das Ausgleichs-
Federelement.
Fig. 6 einen ähnlichen Schnitt wie Fig. 4,
jedoch mit angedeuteter Abblendeinrich
tung und
Fig. 7 einen ähnlichen Schnitt wie Fig. 5,
jedoch mit einer Abblendungseinrichtung
mittels eines Keilspiegels.
Ein Innen-Rückblickspiegel besteht im wesentlichen aus
einem Spiegel 1 aus flexiblem Material, wobei im Hinblick
auf die bevorzugten optischen Eigenschaften dieser Spie
gel 1 auch ein in bestimmten Grenzen verformbarer Glas
spiegel sein kann.
Der Spiegel 1 wird in einem Spiegelgehäuse 2 gehalten,
das in üblicher Weise über eine Halteeinrichtung 3 im
Kraftfahrzeug befestigt ist und eine Kippeinrichtung 4
zum Abblenden des Innen-Rückblickspiegels aufweisen kann.
Der Spiegel 1 ist hierbei gemäß der Erfindung von einem
geschlossenen Druckmittelkissen 5 hinterlegt, das sich
andererseits im Spiegelgehäuse 2 abstützt und dessen In
nendruck über eine Schraubeinrichtung 6 veränderbar ist.
Dadurch, daß der Spiegel 1 im Spiegelgehäuse 2 durch eine
Randeinfassung festgehalten ist und daß sich das Druck
mittelkissen 5 im Spiegelgehäuse 2 abstützt, bewirkt eine
Druckerhöhung im Druckmittelkissen 5 ein sphärisches
Hochwölben des Spiegels 1 und damit eine erwünschte Ein
stellbarkeit des Panoramawinkels eines Innen-Rückblick
spiegels.
Die Schraubeinrichtung 6 kann hierbei in einfacher Weise
aus einem Schraubbolzenteil 7 und einem Schraubmutterteil
8 im Spiegelgehäuse 2 gebildet werden. Das geschlossene
Druckmittelkissen besteht vorzugsweise aus einer Kunst
stoffhülle 9 mit einer Füllung aus einem zähflüssigen Ma
terial, wie Mineralfett, Wachs, Glyzerin oder derglei
chen, wobei dafür gesorgt werden muß, daß dieses Material
wenig Volumenveränderung bei Temperaturschwankungen auf
weist, damit es nicht die einmal eingestellte Spiegelwöl
bung verändert. Darüber hinaus muß selbstverständlich das
zähflüssige Material frostfest sein, damit bei im Freien
abgestellten Kraftfahrzeug es nicht zu einer Zerstörung
des geschlossenen Druckmittelkissens kommt.
Der von der Schraubeinrichtung 6 ausgeübte Druck wird
über ein Druckstück 10 auf einen Balgbereich 11 der
Kunststoffhülle 9 übertragen, von wo er hydraulich auf
den gesamten Raum hinter dem Spiegel 1 verteilt wird.
Damit über die Längserstreckung des Spiegels 1 eine
gleichförmige sphärische Flächenwölbung erzielt wird, ist
ein Ausgleichs-Federelement 12 unmittelbar hinter dem
Spiegel 1 liegend angeordnet (siehe Fig. 5) bei dem über
Randleisten 13 und 14 und dazwischen geschalteten Drei
eck-Abstützungen 15 bzw. 15′ usw. die Kräfte auf je einem
Biegebalken 16 bzw. 16′ usw. einwirken, um die Ab
stützkraft in unterschiedlichem Ausmaß auf die Randlei
sten 13 bzw. 14 zu übertragen, je nachdem wie stark der
jeweilige Biegebalken 16 bzw. 16′ usw. in seiner Dicke
bemessen ist.
Selbstverständlich kann einem erfindungsgemäßen veränder
baren Spiegel 1 auch eine an sich bekannte Abblendein
richtung vorgesehen werden und zwar wie aus Fig. 6 er
sichtlich ist eine einfache Kippeinrichtung 4, wobei sich
in Abblendlage durch die dem Spiegel 1 vorgelagerte
Scheibe 1′ ein Spiegelbild ergibt, das im Blickwinkel von
der Normallage abweicht.
Wird wie aus Fig. 7 ersichtlich ein flexibler Keilspiegel
1′′ verwendet, dessen unterschiedliche Biegesteifigkeit
durch eine hinterlegte flexible Keilplatte 17 ausgegli
chen wird, kann der Vorteil erzielt werden, daß das Spie
gelbild bezüglich des Blickwinkels in Normallage und in
Abblendlage übereinstimmt.
Claims (6)
1. Rückspiegel für Kraftfahrzeuge mit einem Spiegel aus
flexiblem Material, dessen Wölbung durch Druckverände
rung eines im Raum hinter dem Spiegel angeordneten Me
diums veränderbar ist, dadurch gekenn
zeichnet, daß der ein Rechteck bildende Spiegel
(1) von einem geschlossenen Druckmittelkissen (5) hin
terlegt ist, dessen Innendruck über eine Schraubein
richtung (6) veränderbar ist.
2. Rückblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Druckmittelkissen (5)
aus einer Kunststoffhülle (9) und einer Füllung (10)
aus zähflüssigem Material, wie Mineralfett, Wachs,
Glyzerin oder dergleichen besteht.
3. Rückblickspiegel nach den Ansprüchen 1 und 2, da
durch gekennzeichnet, daß die
Schraubeinrichtung (6) aus einen Schraubenbolzenteil
(7) am Spiegelgehäuse (2) und einem Schraubenmutter
teil (8) gebildet ist, wobei dieses über ein Druck
stück (10) auf einen Balgbereich (11) des Druckmittel
kissens (5) einwirkt.
4. Rückblickspiegel nach den Ansprüchen 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß unmittel
bar hinter dem flexiblen Spiegel (1) ein Ausgleichs-
Federelement (12) angeordnet ist, das eine Verteilung
der Verformungskräfte derart bewirkt, daß eine gleich
förmige sphärische Flächenwölbung sichergestellt wird.
5. Rückblickspiegel nach den Ansprüchen 1 bis 4, da
durch gekennzeichnet, daß zwischen
dem Spiegelgehäuse (2) und der Halteeinrichtung (3)
eine an sich bekannte Kippeinrichtung (4) zum Abblen
den des Innen-Rückblickspiegels angeordnet ist.
6. Rückblickspiegel nach den Ansprüchen 1 bis 4, da
durch gekennzeichnet, daß der Spie
gel (1′′) in bekannter Weise aus einem Keilspiegel be
steht, dessen unterschiedliche Biegesteifigkeit durch
eine hinterlegte flexible Keilplatte (17) ausgeglichen
wird.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863633533 DE3633533A1 (de) | 1986-10-02 | 1986-10-02 | Rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge |
GB8710050A GB2195593B (en) | 1986-10-02 | 1987-04-28 | Rear-view mirror for a motor vehicle |
FR8713683A FR2604670A1 (fr) | 1986-10-02 | 1987-10-02 | Retroviseur pour vehicule automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863633533 DE3633533A1 (de) | 1986-10-02 | 1986-10-02 | Rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3633533A1 true DE3633533A1 (de) | 1988-04-14 |
DE3633533C2 DE3633533C2 (de) | 1990-06-28 |
Family
ID=6310885
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863633533 Granted DE3633533A1 (de) | 1986-10-02 | 1986-10-02 | Rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3633533A1 (de) |
FR (1) | FR2604670A1 (de) |
GB (1) | GB2195593B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3828221A1 (de) * | 1988-08-19 | 1990-02-22 | Audi Ag | Aussenspiegel fuer ein kraftfahrzeug |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10147717A1 (de) * | 2001-09-27 | 2003-04-17 | Winkel Gmbh | Vorrichtung mit einem Scherenhubtisch |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2255789A1 (de) * | 1972-11-15 | 1974-05-16 | Braun Ag | Spiegel mit einstellbarer brennweite |
DE3234843A1 (de) * | 1982-09-21 | 1984-03-22 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8000 München | Aussenrueckspiegel fuer kraftfahrzeuge |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1143034A (fr) * | 1955-09-01 | 1957-09-25 | Miroir à grossissement variable | |
DE1530622A1 (de) * | 1964-10-01 | 1969-08-28 | Rene Devos | Rueckblickspiegel |
US4128310A (en) * | 1975-10-14 | 1978-12-05 | John Miller | Zoom mirror |
JPS58201035A (ja) * | 1982-05-20 | 1983-11-22 | Fuji Electric Co Ltd | 二光束干渉計 |
GB2184562B (en) * | 1985-12-10 | 1989-10-11 | Joshua David Silver | Liquid or semi-solid lens or mirror with system for adjusting focal length |
-
1986
- 1986-10-02 DE DE19863633533 patent/DE3633533A1/de active Granted
-
1987
- 1987-04-28 GB GB8710050A patent/GB2195593B/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-10-02 FR FR8713683A patent/FR2604670A1/fr active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2255789A1 (de) * | 1972-11-15 | 1974-05-16 | Braun Ag | Spiegel mit einstellbarer brennweite |
DE3234843A1 (de) * | 1982-09-21 | 1984-03-22 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8000 München | Aussenrueckspiegel fuer kraftfahrzeuge |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3828221A1 (de) * | 1988-08-19 | 1990-02-22 | Audi Ag | Aussenspiegel fuer ein kraftfahrzeug |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2195593A (en) | 1988-04-13 |
GB2195593B (en) | 1990-08-29 |
GB8710050D0 (en) | 1987-06-03 |
FR2604670A1 (fr) | 1988-04-08 |
DE3633533C2 (de) | 1990-06-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0139858A2 (de) | Plakatständer | |
DE202011107661U1 (de) | Siebdruckrakel und Vorrichtung zum Siebdrucken | |
DE3633533A1 (de) | Rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge | |
DE3521862C2 (de) | ||
DE3828221C2 (de) | ||
DE966197C (de) | Rueckblickspiegel fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2447714C3 (de) | Druckvorrichtung | |
CH656787A5 (en) | Mounting device for a transverse strip of a bed frame | |
DE3407776C2 (de) | ||
DE1780669C3 (de) | Fahrzeugrückblickspiegel | |
DE4140268A1 (de) | Aussenrueckblickspiegel fuer fahrzeuge | |
DE3501915C2 (de) | ||
DE102019102602B4 (de) | Optische Baugruppe mit einer Optikfassung und einer Streifenoptik | |
DE2153949B2 (de) | Unter zwischenschaltung einer in ihrer vorspannung einstellbaren feder vertikal beweglich am fahrzeugaufbau abgestuetzter sitz, insbesondere fuer land- und forstwirtschliche fahrzeuge und baumaschinen | |
DE3609449A1 (de) | Innenrueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge | |
CH525789A (de) | Scheibenwischer mit schwenkbarem Wischblatt | |
EP3839592A1 (de) | Antriebseinheit | |
DE2819066C2 (de) | ||
DE538710C (de) | Reklamevorrichtung mit drehbaren Prismen | |
DE2716994A1 (de) | Lastfahrzeug mit biegesteifem aber verwindungsweichem chassis und verwindungssteifem aufbau | |
DE19522900A1 (de) | Außenspiegel für Kraftfahrzeuge | |
DE1840805U (de) | Rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge. | |
DE1655812C3 (de) | Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE1505350A1 (de) | Rueckspiegel fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2156786C3 (de) | Abgefederter Kraftfahrzeugsitz |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8330 | Complete disclaimer |