DE3619135A1 - Stufenloses regelgetriebe - Google Patents

Stufenloses regelgetriebe

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DE3619135A1
DE3619135A1 DE19863619135 DE3619135A DE3619135A1 DE 3619135 A1 DE3619135 A1 DE 3619135A1 DE 19863619135 DE19863619135 DE 19863619135 DE 3619135 A DE3619135 A DE 3619135A DE 3619135 A1 DE3619135 A1 DE 3619135A1
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radially
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radially displaceable
suspension
plate
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Withdrawn
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DE19863619135
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English (en)
Inventor
Reinhold Moeller
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DIE UNBEKANNTEN ERBEN DES VERSTORBENEN MOELLER, RE
Original Assignee
Reinhold Moeller
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04—Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/06—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
    • F16H15/16—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface
    • F16H15/18—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface externally
    • F16H15/22—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface externally the axes of the members being parallel or approximately parallel

Description

Zwischen einem stationär angebrachten Antriebsaggregat und einem stationär angebrachten Abtriebsaggregat ein radial verschiebbares Regelaggregat angeordnet ist, welches in einer Ebene in gegenüberstehender Zweifachanordnung der Treibräder einen großen Regelbereich bewirkt. Relativ geringe Radial­ ausmaße der Treibräder vermeiden große Schwingmassen-Aus­ wirkungen. Die radialkonischen Treibräder aneinander sind an den Übertragungsstellen den Abwicklungsmaßen weitgehends an­ geglichen, so daß der Reibverschleiß relativ niedrig ist und dadurch ein guter Wirkungsgrad erzielt werden kann.
Die primitive Einfachheit, auch im Zusammenwirken der Treib­ räder, erfordert keine besondere Präzision in der Herstellung, welches sich kostengünstig auswirkt.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt.
Abb. 1 zeigt schematisch im Schnitt das Antriebsaggregat.
Abb. 2 zeigt das Abtriebsaggregat.
Abb. 3 zeigt das Regelaggregat.
Abb. 4 zeigt schematisch den Querschnitt der Aufstützung 23/24 des Regellagers 22.
Auf einem Fundamentkörper 1 ist eine drehverschiebbare Platte 2 angeordnet. Diese Platte 2 ist mit einem Schwenkbolzen 3 ver­ sehen. Diese drehverschiebbare Platte 2 ist, zwecks Drehver­ schiebung, mit einem Zahnsegment 4 ausgestattet, welches über ein Zahnritzel 5, einer Welle 6 und einem Handhebel 7 schwenk­ bar verändert werden kann. Dieser Handhebel 7 (auch anderswie zu betätigen) ist der eigentliche Hebel für die Bedienung des stufenlosen Regelgetriebes.
Auf dem Fundamentkörper 1 ist ein Antriebsaggregat Abb. 1 an­ gebracht. Es besteht aus einer Antriebswelle 8, einer Antriebs­ scheibe 9/10, Lager 11/12 (Hülse 9 besteht aus Reibmaterial). Ebenfalls ist ein Abtriebsaggregat Abb. 2 stationär auf dem Fundament­ körper 1 angebracht und besteht aus einer Abtriebsscheibe 13/14, einer Welle 15 und dem Lager 16/17. Das eigentliche Regel­ aggregat Abb. 3 ist stationär auf der radialverschiebbaren Platte 2 exzentrisch vom Drehpunkt 21 aus angebracht. Es be­ steht aus einer Welle 18 und den Treibrädern 19 und 20. Diese sind radialkonisch geformt, deren Radius R vom Radiuspunkt 21 beginnt. Die Schwenkbarkeit des Regelaggregats Abb. 3 bewirkt jeweils die Durchmesser der Treibberührungsstellen der Treib­ scheiben 19 und 20 (gezeichnet ist die Mittelstellung).
Die Abstützung 23/24/25 für das Lager 22 wird durch beider­ seitig angeordneten Federstahlbänder 23/24 vorgenommen. Die Stahlbänder 23/24 werden in Achshöhe am Lager 22 befestigt und nach unten hin mit einer Befestigungsplatte 25 fest verbunden. Die Befestigungsplatte 25 ist wiederum in der Schwenkplatte 2 verankert. Das abgestützte Lager 22 wird in Achsrichtung durch die Abstützung 23/24/25 standörtlich gehalten. Die Federung 26 in Achshöhe des Lagers 22 bewirkt den Anpreßdruck der Treib­ scheiben 9/10 und 13/14 aneinander, wobei die Abstützung 23/24 eine ganz minimale Abschwenkung erfährt. In einem Klinken­ hebel 27 wird die Federung 26 gehalten. Der Klinkenhebel 27 wird für die Mindestzugkraft der Federung 26 durch einen An­ schlag 32 begrenzt. Der Klinkenhebel 27 mit Verzahnung 31 kann über die Welle 28 und dem Handhebel 30 in eine erhöhtere Spannkraft der Federung 26 versetzt werden, wobei der Klinken­ haltehebel 29 in die jeweilige Verzahnung 31 eingreift und damit die erhöhtere Spannkraft hält.

Claims (8)

1. Stufenloses Regelgetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen einem stationär angebrachten Antriebsaggregat Abb. 1 und einem stationär angebrachten Abtriebs­ aggregat Abb. 2, ein radial verschiebbares Regelaggregat Abb. 3 angeordnet ist.
2. Nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das radial verschiebbare Regelaggregat Abb. 3 auf einer radial verschiebbaren Platte 2 angebracht ist.
3. Nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Regelaggregat Abb. 3 exzentrisch zum Schwenkpunkt 21 der radial ver­ schiebbaren Platte 2 angeordnet ist.
4. Nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerung 22 der regelbaren radial konischen Treibscheiben 19 und 20 standörtlich in übereinstimmender Achshöhe zu den Wellen 8 und 15 gestützt angeordnet ist.
5. Nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die standörtliche Abstützung 23/24/25 beiderseitig aus je einem Stütz­ band 23/24 besteht.
6. Nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die standörtliche Lagerung 22 von einer Federung 26 seitlich in Zug­ spannung gehalten wird, wobei dadurch die Treibscheiben 13/20 u. 10/19 in einen Anpreßdruck aneinander gebracht werden.
7. Nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß Treibscheiben 19/10 u. 20/13 radial konisch geformt sind und deren Radius vom Schwenkpunkt 21 der drehverschiebbaren Platte 2 ausgeht.
8. Nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß für eine steigernde Spannung der Federung 26 ein Klinkenhebel 27 mit Verzahnung 31 und eine Welle 28 mit Handhebel 30 vorgesehen sind.
DE19863619135 1986-06-06 1986-06-06 Stufenloses regelgetriebe Withdrawn DE3619135A1 (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103262696A (zh) * 2013-06-04 2013-08-28 山东理工大学 播种株距无级调节装置

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8181 Inventor (new situation)

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