DE3616167A1

DE3616167A1 - Dreiachsiges pressmuellauto mit schwenkbarem muellsammelbehaelter -frontentlader mit neuartigem heckbeladesystem

Info

Publication number: DE3616167A1
Application number: DE19863616167
Authority: DE
Inventors: Herbert Dipl Ing Kubin
Original assignee: KUBIN HERBERT DIPL ING FH
Current assignee: KUBIN HERBERT DIPL ING FH
Priority date: 1986-05-14
Filing date: 1986-05-14
Publication date: 1987-01-08

Description

In den vergangenen Jahrzehnten sind verschiedene Preßmüllautos auf den Markt gekommen, die den Müll mit mechanischen, hydraulischen und sonstigen Vorrichtungen laden, verdichten und entladen. Jedes System hat zur Erreichung der o. g. Ziele Vor- und Nachteile.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei geringstem mechanischem und hydraulischem Aufwand und größtmöglicher Wirtschaftlichkeit gefahrlos den Müllsammelbehälter hinten zu beladen, den Haus- oder Geschäftsmüll zu verdichten und an der Entladestelle in vorteilhafter Weise, ohne Rückwärtsfahrt, nach vorn rechts oder vorn links zu entladen.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die Kombination von an sich bekannten Maschinenbauelementen gelöst. In den Zeichnungen 1 bis 10 sind verschiedene Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Er findung schematisch dargestellt.

Es zeigen

Fig. 1 eine Seitenansicht des ersten Ausführungsbeispieles,

Fig. 2 eine Draufsicht des ersten Ausführungsbeispieles in Fahrstellung A und gezeichnet in Entladestellung A-D,

Fig. 3 eine Rückansicht des ersten Ausführungsbeispieles in Fahrstellung A-C,

Fig. 4 eine Rückansicht des zweiten Ausführungsbeispieles in Fahrstellung A-C,

Fig. 5 eine Rückansicht des zweiten Ausführungsbeispieles in Entladestellung A-D,

Fig. 6 eine Rückansicht des ersten Ausführungsbeispieles in Entladestelle A-D,

Fig. 7 ein Teilschnitt des Be- und Entladesystems eines 3. Aus führungsbeispieles, nach Linie I-I,

Fig. 8 ein Teilschnitt eines 4. Ausführungsbeispieles nach I-I,

Fig. 9 ein Teilschnitt des Be- und Entladesystems eines 5. Aus führungsbeispieles nach Linie I-I,

Fig. 10 ein Teilschnitt des Be- und Entladesystems eines 6. Aus führungsbeispieles nach Linie I-I.

Auf einem Spezialfahrgestell 1 - Fig. 1 - einem dreiachsigem Sattelzug mit 26 to zulässigem Gesamtgewicht ist ein Müllsammelbehälter 2 von z. B. 15-40 cbm aufgebaut. Bei allen Ausführungsbeispielen ist zum Entladen des Müllsammelbehälters 2 ein in einer Gleitführung 3 verschiebbares Lade- und Entladeschild 5-5-11-16 vorgesehen, welches mittels mehrstufiger hydraulischer Kolbenzylindereinheit 8-9 beiderseits beaufschlagt in beiden Richtungen der Fahrzeuglängsachse bewegt wird und somit den Müll bei geschlossener Behältertür 10 verdichtet und bei Öffnung der Tür 10 nach "E", in Entladestellung A-D - Fig. 2 - den Müll ausstößt und somit entlädt.

In Fig. 7 ist beim ersten Ausführungsbeispiel ein dem Lade- und Entlade schild 4-24 ein Zubringerschild 16 im Drehpunkt 15 in beiden Pfeilrichtungen "T" schwenkbar zugeordnet. In gezeichneter Stellung "V" wird ein Teil 16 fest verriegelt und dient zusammen mit Teil 24 zur Ausstoßung des Mülls in Pfeil richtung "F".

In Weiterbildung der Erfindung ist in Fig. 8 dem Lade- und Entladeschild 5 ein schwenkbares Zubringerschild 11 zugeordnet, welches mittels hier nicht näher dargestellter hydraulischer Kolbenzylindereinheit 28 sowohl von "X" nach "Y" verschwenkt als auch in der Stellung "Y" verriegelt wird und dann zusammen mit dem Teil 5 zum Entladevorgang in Pfeilrichtung "D" dient.

In Fig. 10 ist dem Teil 7 mittels hier nicht näher dargestelltem langsam laufendem Radialkolbenhydromotor 14 ein bewegter Zubringerflügel 13 zuge ordnet, welcher zusammen mit Teil 7 und 25 zum Lade- und Entladevorgang dient.

In Fig. 9 ist der Zubringer vierflügelig ausgestellt.

In Fig. 5 und 6 ist schematisch dargestellt, wie der Müllsammelbehälter 2 von der Fahrstellung "A-C" in Richtung Entladestellung "A-D" um Dreh zapfen "A" mittels Anheben mit hydraulischem Hubgestell 17, 19 in Pfeil richtung "B" und Schwerlastrollen 18 und 20 und langsamlaufenden Radial kolbenhydromotor 21 verschwenkt wird und dann nach Lösen der hydraulischen betätigt, z. B. 4, Verriegelungsbolzen 27 und nach Öffnen der Behältertür 10 durch die Kolbenzylindereinheit 22, 23 in Stellung "E" entladen wird.

In Fig. 3 und 6 ist zum Verschwenken des Müllsammelbehälters 2 ein hydraulisch betätigtes Hubgestell 19 mit Zwillingsschwerlastrollen 20 getreten.

Dieses Preßmüllauto mit schwenkbarem Müllsammelbehälter Frontentlader mit neuartigem Heckbeladesystem hat gegenüber den heutigen, dem Stand der Technik entsprechenden Preßmüllautos folgende Vorteile:

1. Unfallsicherer Betriebsablauf mit Arbeitszeitersparnis beim Entladen in die Müllbunker des Verbrennungswerkes, Müllkompostanlagen, der Müllumlade stationen und Entladestellen an geordneten Deponien durch den Fortfall der Rückwärtsfahrt zum Entladen des Mülls.
2. Großer Verdichtungsgrad bei gleichmäßiger Auslastung aller Fahrzeugachsen, keine Überlastung der hinteren Achse bei bester Beweglichkeit des 3-achsigen Müllsattelzuges.
3. Verringertes Gewicht beim mechanischen und hydraulischen Aufbau durch Wegfall des schweren nach oben schwenkendem, hinterem Endteils der bisherigen Müllautos.
4. Bedingt durch die Pressung des Mülls nach vorn lassen sich volle Achs auslastungen ohne Überladung der hinteren Achse des Preßmüllautos und somit größere Wirtschaftlichkeit, z. B. 26 to auf 3 Achsen = 13 to Nutzlast, gegenüber dem gewöhnlichen dreiachsigem Fahrzeug mit 22 to zulässigem Gesamtgewicht - = 8,5 to Nutzlast - erreichen.

Claims

1. Dreiachsiges Preßmüllauto mit schwenkbarem Müllsammelbehälter-Frontent lader mit neuartigem Heckbeladesystem, insbesondere mit Be- und Entlade schild 4, 5, 6, 7, 24, 25, 26, das den aufgenommenen Müll nach vorn schiebend verdichtet und nach Beendigung der Beladung, durch Verschwenken des Müllsammelbehälters 2 in Entladestellung A-D u. Öffnung der vorderen Behältertür 10, nach Fig. 2, nach "E" in Pfeilrichtung "A-D" ausgestoßen wird; dadurch gekennzeichnet, daß durch das Zusammen wirken der Be- und Entladeschilder 4, 5, 6, 7, 24, 25, 26 mit dem Zu bringerschild 11, 12, 13, 16 Müll geladen, verdichtet und dadurch die Erreichung des zulässigen Gesamtgewichts ohne Überlastung der hinteren Achse und danach nach vorn entladen wird.

2. Preßmüllauto mit schwenkbarem Müllsammelbehälter 2, nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Verschwenken des Müllsammelbehälters 2 in Entladestellung A-D durch Anheben mittels hydraulischem Hubgestell 17, 19 und langsam laufenden Radialkolben-Hydromotoren 20, 21 erreicht wird.

3. Preßmüllauto nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Müll pressung sowie zur Entlassung das Be- und Entladeschild 4, 5, 6, 7, 24, 25, 26 mittels mehrstufiger hydraulischer beidseitig beauf schlagter Kolbenzylindereinheit 8, 9 auf Gleitbahn 3 in beiden Richtungen der Pfeile D, F hin- und herbewegt werden kann.

4. Preßmüllauto nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Be- und Entladeschild 4, 5, 6, 7 durch eine hier nicht näher dargestellte Zahn stange mit Zahnritzel und langsamlaufenden Radialkolben-Hydromotoren oder durch Spindelantrieb in der oben geschilderten Weise vorwärts oder rückwärts bewegt wird.

5. Preßmüllauto nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Be- und Entladeschild 4 ein bewegliches, um den Drehpunkt 15 von Stellung "U" nach Stellung "V" verschwenkbares Teil 15 hat, das in Stellung "V" verriegelbar ist und dadurch mit zur Müllentladung dient.

6. Preßmüllauto nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Be- und Entladeschild 5 ein bewegliches, um einen Drehpunkt von Stellung X nach Stellung Y verschwenkbares Teil 11 hat, welches in Stellung "Y" verriegelbar ist und dadurch zur Müllentladung dient. Der Ab lauf der einzelnen Bewegungen erfolgt durch eine hier nicht näher dargestellte elektro-hydraulische Entlagensteuerung, die den Hydraulik motor 28 und die Kolbenzylindereinheit 9 gemeinsam steuert.

7. Preßmüllauto nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Be- und Entladeschild 5, 7 mit einem langsamlaufenden mit Zubringer flügel 12, 13, der auch in hier nicht näher dargestellter Weise gezahnt sein kann, welcher sich in Richtung "P" dreht, ausgestattet ist, der zusammen mit dem Be- und Entladeschild 6, 7 den Müll nach vorn befördert. Der Antrieb des Zubringerflügels 12, 13 wird durch einen hier nicht näher dargestellten langsam laufenden Radialkolben- Hydromotor 14 erreicht.