DE3612678A1 - Flache schiebetuereinheit - Google Patents

Flache schiebetuereinheit

Info

Publication number
DE3612678A1
DE3612678A1 DE19863612678 DE3612678A DE3612678A1 DE 3612678 A1 DE3612678 A1 DE 3612678A1 DE 19863612678 DE19863612678 DE 19863612678 DE 3612678 A DE3612678 A DE 3612678A DE 3612678 A1 DE3612678 A1 DE 3612678A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sliding door
door
main rail
sliding
pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19863612678
Other languages
English (en)
Inventor
Yosiji Tutikawa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19863612678 priority Critical patent/DE3612678A1/de
Priority to US06/856,932 priority patent/US4704819A/en
Publication of DE3612678A1 publication Critical patent/DE3612678A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1042Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1042Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage
    • E05D2015/1055Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage with slanted or curved track sections or cams
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1042Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage
    • E05D2015/1063Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage disconnecting the carriage from the track
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/16Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for sliding wings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine flache Schiebetüreinheit, die für Möbel oder Ausrüstungen verwendet wird und insbesondere eine flache Schiebetüreinheit, bei welcher sich eine Schiebetür in ihrem geschlossenen Zustand auf der gleichen vertikalen ebenen Fläche befindet, wie die benachbarte Schiebetür oder die benachbarte stationäre Wand, und bei welcher die Schiebetür, wenn sie geöffnet werden soll, zur Vorderseite der erwähnten benachbarten Schiebetür oder stätionären Wand verschwenkt wird.
Es ist bereits eine flache Schiebetüreinheit bekannt, bei welcher eine Tür an einer Seite bei ihrer Öffnung wie eine aufgehängte Tür zu dieser Seite an einem Ende derselben benachbart der anliegenden Tür verschwenkt wird und anschließend seitlich verschoben wird, beispielsweise aus der japanischen Patentoffenlegungsschrift Nr. 1 41 679/1984. Bei dieser Schiebetüreinheit sind einwärts geführte Seitenschienen mit der Hauptschiene verbunden und erstrecken sich rechts und links näherungsweise rechtwinklig zur Hauptschiene, wobei Rollen, die an den aneinandergrenzenden Endabschnitten der Schiebetüren befestigt sind, auf Gleitstücken angebracht sind, die in diese Seitenschienen eingesetzt sind.
Jedoch entstehen bei dieser Anordnung Geräusche an der Verbindung des Gleitstücks und der Hauptschiene, wenn die Rolle vom Gleitstück zur Hauptschiene verschwenkt wird, und eine Nut muß an der Hauptschiene vorgesehen werden, um das Gleitstück glatt aufzunehmen, da das Gleitstück und die Oberfläche der Hauptschiene bündig zueinander liegen müssen. Ist dabei die Verbindung der einwärts geführten Seitenschiene einschließlich des Gleitelements und der Hauptschiene nicht mit beträchtlicher Genauigkeit verarbeitet, so erfolgt das Abrollen der Rolle nicht auf glatte Weise und das Aufstellen des Möbelstücks ist mühsam und zudem veranlaßt eine längs der Hauptschiene ausgebildete Nut eine beträchtliche Verringerung der Festigkeit der Schiene. Darüber hinaus ist bei der bekannten Anordnung die Schwierigkeit vorhanden, daß, da ein an der Tür an einer Seite angebrachter Rollenträger nicht an jenem an der Tür an der anderen Seite angeordneten vorbeigeführt werden kann, die Anordung eines Rollenträges am führenden Ende (dem Ende einer Tür, die an das Ende der anderen Tür angrenzt) unmöglich wird und die Schiebetür an ihrer einen Seite aufgehängt ist, so daß die Anordnung bei einer schweren Tür ungeeignet ist. Diese Schwierigkeiten sind nicht auf eine Schiebetüreinheit mit zweistufiger Betätigung begrenzt, d.h. nicht auf die vorausgehend aufgeführte Bauart mit einer Schwenk- und Gleitbewegung, sondern sind auch bei der bekannten flachen Schiebetüreinheit vorhanden, bei welcher Seitenschienen mit der Hauptschiene verbunden sind.
Der Erfindung liegt daher in erster Linie die Aufgabe zugrunde, eine flache Schiebetüreinheit mit einem neuartigen Aufbau zu schaffen, der die vorausgehend aufgeführten Nachteile der bekannten Anordnung nicht mehr aufweist.
Diese Aufgabe wird bei der erfindungsgemäßen Schiebetür durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
Die Erfindung wird anschließend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Hauptteils einer ersten Ausführungsform, gesehen von der Rückseite,
Fig. 2 eine teilweise geschnittene Draufsicht eines Hauptteils dieser Ausführungsform,
Fig. 3 und 4 Draufsichten, die einen Betriebszustand dieser Ausführungsform angeben,
Fig. 5 eine vertikale Schnittdarstellung der Ausführungsform,
Fig. 6 eine Draufsicht eines Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung zur Halterung des unteren Teils der Schiebetür,
Fig. 7 eine schematische Draufsicht der in den Fig. 1 bis 5 dargestellten Anordnung,
Fig. 8 bis 12 Darstellungen anderer Ausführungsformen der Erfindung, die ähnlich der Fig. 7 ausgeführt sind, und
Fig. 13 eine Teildraufsicht einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäß verwendeten Schwenkarms.
Es wird nunmehr auf die Fig. 1 bis 6 Bezug genommen, in denen eine erste Ausführungsform der Erfindung dargestellt ist, gemäß welcher eine Hauptschiene 1 an einem Türrahmen 2 eines stationären Körperrahmens eines Möbelstücks derart befestigt ist, daß es sich nach rechts und links erstreckt, wobei die beiden Enden der Hauptschiene schräg nach hinten umgebogen sind und jeweils eine einwärts geführte Seitenschiene 1′ bilden. Die Hauptschiene ist im Querschnitt kanalförmig ausgebildet, damit noch zu beschreibende Rollen darauf abrollen können. Bei der dargestellten Ausführungsform erstreckt sich ein seitliches Ende 1 A der Hauptschiene, das an der Vorderseite des Möbelstücks liegt, längsseits und ist an der Rückseite des Türrahmens 2 befestigt. Ein Paar Schwenkarme 3, 3′ sind rechts und links in der Nähe des Mittelabschnittes der Hauptschiene 1 befestigt und verschwenken sich vom Innenabschnitt des Möbelstücks gegen die Hauptschiene zu, während sie ihre horizontale Lage beibehalten, und sie sind jeweils an einer Halterung 16 angebracht, die am Deckenteil des Möbelstücks derart befestigt ist, daß sie sich um eine Achse 4 verschwenken können. Die Schwenkarme 3, 3′ sind mit zur Anlage dienenden Stiften 3 A, 3 A′ und Anschlägen 3 B, 3 B′ versehen, die jeweils an Endbereichen der Schwenkarme liegen. Andererseits sind Rollkörper, beispielsweise Rollen 8, 8′ und 9, 9′, vorgesehen, die längs der Hauptschiene abrollen und an beiden Enden der Oberseiten eines Paars Schiebetüren 5, 5′ angeordnet sind und rechts und links jeweils durch Rollenträger 6, 6′ und 7, 7′ gehalten werden. Diese Rollenträger haben jeweils einen horizontalen Abschnitt 6 A oder 7 A, der sich von der Rückseite der Schiebetür nach hinten und näherungsweise horizontal und höher als die Schiebetür erstreckt und der einen aufwärts gerichteten Endabschnitt 6 B oder 7 B aufweist, der mittels einer Achse 10 oder 11 die vorausgehend erwähnten Rollen trägt. Der Rollenträger 6 oder 6′ am führenden Ende der Öffnungsseite der Schiebetür (jene Seite, die an der benachbarten Schiebetür anliegt) ist mit einem Hakenelement 12 versehen, das sich horizontal in eine von der Rolle abgewandte Richtung erstreckt, d.h. zur Rückseite des Möbelstücks wobei das Hakenelement mit einer Aufnahmenut 13 oder 13′ versehen ist, in welcher lösbar der Stift 3 A oder 3 A′ eingreift. Die Öffnung der Aufnahmenut ist der Torschließrichtung zugewandt.
In Fig. 2 befinden sich die linke und die rechte Schiebetür 5, 5′ in ihrer Schließstellung. Wird eine Schiebetür an einer Seite, beispielsweise die Schiebetür 5 an der linken Seite zu dieser Seite verschwenkt (Oberseite in der Zeichnung), so dreht sich der Schwenkarm 3 um einen Winkel von etwa 60° um die Achse 4, um die Rollen 8 in einer Stellung für den Beginn einer Türbewegung auf der Hauptschiene anzuordnen (sh. Fig. 3). Ein Paar Bahnen 14, 14 ist an der rückwärtigen Seitenwand 1 B der Hauptschiene vorgesehen, damit sich die Rollen 8, 9 auf der Hauptschiene bewegen können, während sie auf der gleichen Höhe wie jene der Hauptrolle laufen. Anschließend wird die Schiebetür nach rechts verschoben und kann damit zur Vorderseite der anderen Schiebetür 5 gemäß Fig. 4 verschoben werden.
Da sich nunmehr der Rollenträger 6 näherungsweise horizontal und ausgehend von der Oberfläche der Schiebetür in einer Lage erstreckt, die höher als die Oberseite der Schiebetür ist, und das abstehende Ende des horizontalen Abschnitts 6 A einen aufwärts gerichteten Abschnitt 6 B bildet, der mit einer Achse 10 für die Rolle 8 ausgestattet ist, so daß die Rolle 8 über die Rückseite der Schiene an der Hauptschiene abläuft, befindet sich der horizontale Abschnitt 6 A des Rollenträgers 6 in einem solchen Zustand, als hinge er oberhalb der Oberseite der anderen Schiebetür und kann ohne Behinderung durch die andere Schiebetür verschoben werden.
Bei der vorausgehend aufgeführten Verschiebung wird die Rolle 8′ der anderen Schiebetür 5 durch den Schwingarm 3′ eingehängt, der wie in der Zeichnung dargestellt ist ausschließlich für diese Rolle verwendet wird, um in der Bahn zur Seite gelegt zu werden, d.h. in das Innere des Möbelstücks, und um daran gehindert zu werden, von der sich bewegenden Schiebetür behindert zu werden.
Beim Schließen der Schiebetür 5 legt sich die Aufnahmenut 13 auf den Stift 3 A des für eine Bewegung bereiten Schwingarms gemäß Fig. 3, wenn die Schiebetür im Gegensatz zu dem vorausgehend beschriebenen Vorgang nach links bewegt wird.
Wird anschließend die Schiebetür nach innen gestoßen, so drehen der Stift und die Aufnahmenut, während sie miteinander in Anlage bleiben, den Schrägarm im Gegenzeigersinn in eine in Fig. 2 dargestellte Rückzugsstellung, womit die Schiebetür geschlossen wird, um in eine Stellung auf der ebenen Fläche zurückzukehren. Obgleich in der Zeichnung nicht dargestellt, ist vorzugsweise eine Betätigungsfeder mit einem entsprechenden Angriff oder Totpunkt am Schwingarm befestigt, um zwangsweise die Lage des Schwenkarms aufrechtzuerhalten, wenn er sich in den Stellungen zum Herausziehen und Zurückziehen der Schiebetür befindet.
Eine Halterung für das Unterteil der Schiebetür kann weggelassen werden, falls jedoch erwünscht ist, so kann beispielsweise eine Schiene 17 längs der Bahn der Türbewegung gemäß den Fig. 5 und 6 am Bodenteil des Möbelstücks angebracht werden, wobei Rollen 19 am Bodenabschnitt der Schiebetür beweglich in die Schiene 17 eingreifen, wodurch die Schiebetür stabil gehalten wird.
Die Anschläge 3 B und 3 B′ die für die Schwenkarme 3 und 3′ vorgesehen sind, dienen dazu, um die Hakenelemente 12, 12′ daran zu hindern, sich von den Stiften 3 A und 3 A′ zu lösen, infolge der Anlage der Rückseiten der Hakenelemente 12, 12′ an den zugeordneten Anschlägen, wenn die Schiebetür aus der Schließstellung seitlich weggezogen wird. Wird darüber hinaus die Schiebetür seitlich stärker weggedrückt, so drückt die Rückseite des Hakenelements 12 gegen den Anschlag 3 B, um den Schwenkarm 3 in die in Fig. 3 dargestellte Lage zu verschwenken, so daß die Schiebetür durch einen einzigen Angriff in Gleitrichtung geöffnet werden kann.
Die Erfindung kann auf verschiedene Arten realisiert werden, wie anschließend beschrieben wird. Fig. 7 stellt eine schematische Draufsicht einer Ausführungsform einer Einheit mit zwei Schiebetüren dar, wie sie unter Bezugnahme auf die Fig. 1 bis 5 beschrieben wurde, jedoch ist eine derartige Anordnung von Schwenkarmen 3 und 3′ möglich, daß diese in Stellungen wirksam werden, wovon jede den Mittelpunkt der Schiebetür 5 oder 5′ darstellt, wie dies in Fig. 8 gezeigt ist.
Ferner kann gemäß Fig. 9 eine weitere Schiebetür 5′′ zwischen der linken und der rechten Schiebetür 5, 5′ angeordnet sein. In diesem Falle liegen zwei Schwenkarme 3′, 3′′, die in ihrem Aufbau identisch mit den bereits beschriebenen sind, an den beiden Enden der Schiebetür 5′′, um diese Schiebetür 5′′ aus ihrer Schließstellung in die Verschiebungs-Ausgangsposition auf der Hauptschiene herauszuziehen. Diese Schwenkarme 3′′, 3′′ verschwenken sich in gleicher Richtung wie die Schiebetür 5′′ und synchron hierzu.
Ferner ist es gemäß Fig. 10 möglich, eine Seite einer Schiebetür 5 in eine stationäre Wand zu formen und einen verlängerten Teil der Hauptschiene vor der stationären Wand 21 vorzusehen. In diesem Falle kann die Schiebetür als Wohnzimmertür verwendet werden.
Schließlich ist in Fig. 13 eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schwenkarme 3, 3′ dargestellt, gemäß welcher jeder der Arme 3, 3′ mit einer Anschlagfläche 3 C oder 3 C′ ausgestattet ist, um ein Herausfallen der Rollen 8 und 9 aus den Bahnen 14, 14 zu verhindern, wenn die Rollen längs der Hauptschiene 1 verschoben werden.
Bei jeder der vorausgehend beschriebenen Ausführungsformen ist die Hauptschiene an den beiden Enden umgebogen, um einwärts geführte Seitenschienen 1′ zu ergeben, jedoch kann die Hauptschiene gemäß den Fig. 11 und 12 geradlinig ausgeführt werden, so daß beide Enden einer jeden Schiebetür durch Schwingarme 3 A, die den gleichen Aufbau wie die vorausgehend beschriebenen haben, zurückgezogen werden können. Diese verschiedenen Ausführungsformen werden alle durch die Erfindung abgedeckt.
Wie vorausgehend beschrieben wurde, wird erfindungsgemäß mindestens eine Rolle am Ende der zu führenden Schiebetür aus der Rückzugsstellung zur Hauptschiene verschoben, während er durch den Schwenkarm zurückgehalten wird, wodurch Wirkungen erzielt werden, wie eine weniger komplizierte Verarbeitung der Bauelemente, was durch die Verbindung der einwärts geführten Seitenschienen mit der Hauptschiene wie in der bekannten Anordnung verursacht wird, durch die Beseitigung von Geräuschen und totem Spiel an der Verbindungsstelle der Schienen, und durch eine stabile Halterung und glatte Bewegung der Schiebetür infolge der Anordnung eines Paars von Rollen in der Nachbarschaft beider Enden der Schiebetür.

Claims (4)

1. Flache Schiebetüreinheit, bei welcher eine Tür, die in der Schließstellung auf der gleichen vertikalen ebenen Fläche wie jene der benachbarten Tür oder einer benachbarten stationären Wand liegt, zur Vorderseite der benachbarten Tür oder Wand verschoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebetüreinheit umfaßt:
  • - eine Hauptschiene (1), die sich längs des oberen Türrahmens nach rechts und links erstreckt,
  • - Schwenkarme (3, 3′), die seitlich an der Hauptschiene angeordnet sind und durch den oberen Türrahmen oder eine Erweiterung desselben getragen werden, und
  • - Schiebetüren (5, 5′), wovon jede mit einem Paar Rollen (8, 8′) ausgestattet sind, die längs der Hauptschiene verschoben werden und an den beiden oberen Enden der Schiebetür befestigt sind, wobei der Schwenkarm an seinem Ende mit einem zur Anlage dienenden Stift (3 A, 3 A′) ausgestattet ist,
  • - ein Hakenelement (12), das lösbar den Stift erfaßt, der sich von einem am führenden Ende angeordneten Rollenträger (6) in Öffnungsrichtung der Schiebetür weg erstreckt,
  • - einen Öffnungsbereich des Hakenelements, der in einer bestimmten vorgegebenen Richtung liegt, um sich von dem zur Anlage dienenden Stift zu lösen, wenn die Schiebetür längs der Hauptschiene in Öffnungsrichtung verschoben wird,
  • - wobei die Schiebetür in der Schließstellung gehalten wird, wenn das Hakenelement den Stift erfaßt, und beim Verschwenken der Schiebetür zu dieser Seite der Schwenkarm sich verschwenkt, um die den Schwenkarm haltende Rolle in eine Ausgangsposition für die Türbewegung auf der Hauptschiene zu verschieben.
2. Flache Schiebetüreinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Anschlag (3 B, 3 B′) vorgesehen ist, um das Hakenelement (12) daran zu hindern, sich von den zum Eingriff dienenden Stift (3 A, 3 A′) zu lösen, wenn sich die Schiebetür in ihrer Schließstellung befindet.
3. Flache Schiebetüreinheit nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine stationäre Wand (21) auf der neben einer Schiebetür benachbarten Seite angeordnet ist, und daß eine Verlängerung der Hauptschiene an der Vorderseite der stationären Wand liegt.
4. Flache Schiebetüreinheit nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Schiebetür, die den gleichen Aufbau aufweist wie die andere vorausgehend beschriebene Schiebetür, neben dieser anderen Schiebetür angeordnet ist und daß eine dieser beiden Schiebetüren von der Schließstellung auf der ebenen den beiden Türen gemeinsamen Fläche zur Vorderseite der anderen Schiebetür verschiebbar ist.
DE19863612678 1986-04-15 1986-04-15 Flache schiebetuereinheit Withdrawn DE3612678A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863612678 DE3612678A1 (de) 1986-04-15 1986-04-15 Flache schiebetuereinheit
US06/856,932 US4704819A (en) 1986-04-15 1986-04-25 Flat sliding door unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863612678 DE3612678A1 (de) 1986-04-15 1986-04-15 Flache schiebetuereinheit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3612678A1 true DE3612678A1 (de) 1987-10-22

Family

ID=6298721

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19863612678 Withdrawn DE3612678A1 (de) 1986-04-15 1986-04-15 Flache schiebetuereinheit

Country Status (2)

Country Link
US (1) US4704819A (de)
DE (1) DE3612678A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113494221A (zh) * 2020-03-19 2021-10-12 苏州佳世达光电有限公司 滑门驱动装置

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040068835A1 (en) * 2002-10-15 2004-04-15 Satterfield Timothy E. Channel device to hold bottom of sliding door
DE502004005128D1 (de) * 2004-04-10 2007-11-15 Fahrzeugtechnik Dessau Ag Rail Schwenkschiebetür für Schienenfahrzeuge
KR100802397B1 (ko) * 2006-08-28 2008-02-13 현대자동차주식회사 슬라이딩 도어의 슬라이딩 구조
IT1392935B1 (it) * 2009-02-23 2012-04-02 Caimi Export Spa Dispositivo per la movimentazione di ante scorrevoli
ITTV20110070A1 (it) * 2011-05-23 2012-11-24 Bortoluzzi Lab S R L Dispositivo per ante scorrevoli a chiusura complanare, particolarmente per mobili e simili
KR101249976B1 (ko) * 2012-11-23 2013-04-03 (주)지씨아이 미닫이식 도어의 개폐장치
IT201600098928A1 (it) * 2016-10-03 2018-04-03 Caimi S R L Dispositivo per la movimentazione di ante scorrevoli ed articolo di mobilio comprendente tale dispositivo
KR20180044589A (ko) * 2016-10-24 2018-05-03 엘지전자 주식회사 욕실관리기
EP3933156A1 (de) * 2020-07-02 2022-01-05 Heinz Dusar Schiebetüranordnung für ein tiefkühlmöbel
KR20230086371A (ko) * 2021-12-08 2023-06-15 현대자동차주식회사 도어 닫힘 충격 흡수 장치 및 이를 포함하는 도어 매커니즘

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1109071A (en) * 1913-12-12 1914-09-01 George H Judia Refrigerator-car door.
GB109128A (en) * 1916-10-03 1917-09-06 John Stow Improvements in Sliding Doors for Cases, Cupboards, Shop-windows, and the like.
FR992378A (fr) * 1944-06-26 1951-10-17 Perfectionnement aux portes coulissantes pour véhicules automobiles
US4565031A (en) * 1983-02-02 1986-01-21 Sugatsune Industrial Co., Ltd. Rail arrangement for flush sliding door panels

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113494221A (zh) * 2020-03-19 2021-10-12 苏州佳世达光电有限公司 滑门驱动装置

Also Published As

Publication number Publication date
US4704819A (en) 1987-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2461248C2 (de) Ausziehsicherung für Möbel mit mindestens zwei benachbarten Schubladenreihen
DE102010037106B4 (de) Mechanische Sicherheitsvorrichtung für eine Spritzgussmaschine
DE2227931A1 (de) Gleitvorrichtung
DE102006037542B4 (de) Vorrichtung zum Kippen einer Kühlschranktür
DE112004001383T5 (de) Zwei-Richtungs-Öffnungsmechanismus für eine Tür
EP1110481B1 (de) Schubladen-Vollauszugsgarnitur und Kupplung
AT392321B (de) Beschlag fuer mit schwenk-schiebetueren ausgestattete kastenmoebel u. dgl.
DE3612678A1 (de) Flache schiebetuereinheit
DE102004031122A1 (de) Gleitschieneneinheit
DE69002837T2 (de) Vorrichtung mit zwei sich auseinanderbewegenden Läden.
DE3627408A1 (de) Schubladenschrank, insbesondere mit mehreren schubladen
DE60008489T2 (de) Lösbarer Endanschlag
DE3612677A1 (de) Flache schiebetuereinheit
DE2932730C2 (de) Beschlag für eine hängende Schiebetüre eines Kofferaufbaus von Transportfahrzeugen
EP3085281B1 (de) Gleitelement zum verschiebbaren lagern eines vorhanges oder einer plane
DE2614810C3 (de) Halte- und Führungsvorrichtung für Möbelschiebetüren
EP1974632A1 (de) Beschlag für einen Schrank mit einem an der Innenseite einer Tür des Schranks zu lagernden Frontrahmen
DE3315218A1 (de) Vorrichtung zum einfuehren und aufhaengen eines vorhanges in eine vorhangschiene
DE850561C (de) Schiebefenster mit Baskuelverschluss
DE3939587C2 (de)
DE19735239A1 (de) Sektionaltor
DE2912256A1 (de) Schrank mit wenigstens zwei schiebetueren
DE2914374C2 (de) Vorrichtung zum Verstellen eines schwenkbaren Bettrahmenteils
DE610867C (de) Fenster mit lotrecht verschiebbaren, an Gegengewichtsschnueren aufgehaengten Fluegeln
DE9005705U1 (de) Schublade

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee