DE3607220A1 - Klebstoffzusammensetzung - Google Patents
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Description
Unser Az: P 420 DE 3. März 1986
Die Erfindung betrifft eine Klebstoffzusammensetzung mit
einem dominierenden Anteil chloriertem Polymer.
Dabei handelt es sich um eine Klebstoffzusammensetzung zur
Anwendung bei Kautschuk, insbesondere eine Klebstoffzusammensetzung, die zur Erhöhung der Haftfestigkeit
zwischen Kautschuk und Metall angewendet wird.
Diese Erfindung beruht auf Klebstoffzusammensetzungen, die
aus chlorierten Polymeren (chlorinated type polymers) hergestellt wurden.
Die chlorierten Polymere enthalten ein Klebstoffpolymer,
das durch Chlorieren von Naturkautschuk oder verschiedenen Arten synthetischer Kautschuks und durch Zugabe einer
kleinen Menge Vernetzungsmittel erhalten wird. In einige
dieser chlorierten Polymere werden Verstärkungsmittel, wie
Ruß, hineingemischt, je nach Bedarf. Sie werden verwendet,
um Haftung zwischen Kautschuk und Metall zu erzielen.
Haftung zwischen Kautschuk und Metall durch die Anwendung
solcher chlorierter Polymere, wie oben beschrieben, wird
durch ein Verfahren erreicht, das das Auftragen des Klebstoff
polymers auf die Oberfläche des Kautschuks oder Metalls, das Kontakt haben soll, anschließendes festes
Zusammenfügen des Kautschuks und des Metalls an der Kontakt fläche und Zusammenpressen der beiden unter
Anwendung von Hitze, beinhaltet. Wenn dieses Polymer in einer Atmosphäre erhöhter Temperatur verwendet werden
soll, wie ein Gummivibrationsisolator, der an einem Metallgehäuse eines Autos befestigt ist, wird zuerst ein
Phenolharz-Primer auf die Kontaktfläche des Metalls aufgetragen, um die Stärke der Haftung zwischen dem
Kautschuk und dem Metall zu erhöhen.
Das chlorierte Polymer verfällt jedoch allmählich, wenn es zu lange einer Atmosphäre erhöhter Temperatur ausgesetzt
wird. Trotz der Anwendung des Primers gibt es deshalb Zeiten, in denen die Haftkraft allmählich schwächer wird
bis zu einem Punkt, an dem die Trennung zwischen Kautschuk und Metall auftritt.
Ein Ziel dieser Erfindung ist, eine Klebstoffzusammensetzung,
die eine feste Haftung zwischen Kautschuk und Metall erzeugt, zu liefern, insbesondere eine Klebstoffzusammensetzung,
die die Verschlechterung der Haftfestigkeit unterdrückt und eine Trennung zwischen
Kautschuk und Metall über eine lange Zeit verhindert, sogar wenn der Kautschuk lange Zeit einer Atmosphäre
erhöhter Temperatur ausgesetzt ist und leicht einen thermischen Verfall erleidet, wie der Gummivibrationsisolator,
der an einem Metallgehäuse in einem Auto befestigt ist.
Um das oben beschriebene Ziel zu erreichen, enthält die Klebstoffzusammensetzung gemäß der Erfindung ein
chloriertes Polymer und ein Erdölharz oder ein chloriertes Polymer, ein Erdölharz und Dithiocarbamat.
Die anderen Ziele der Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der
Erfindung und aus den beigefügten Ansprüchen offensichtlich. Viele Vorteile der Erfindung, die in der
Beschreibung nicht erwähnt werden, werden einem Fachmann beim Ausführen der Erfindung klar.
Die Erfindung wird im folgenden mit Bezug auf beiliegende
Zeichnungen beschrieben. Im Einzelnen zeigen
Fig. 1 einen Querschnitt, der eine typische Anwendung einer Klebstoffzusammensetzung, die die
gegenwärtige Erfindung darstellt, zur Erzeugung einer Haftung zwischen einem Kautschukteil
und einer Eisenplatte, veranschaulicht,
Fig. 2 und 3 eine andere typische Anwendung eines Klebstoffes, der die gegenwärtige Erfindung als
Klebstoff für eine Dämpferrolle darstellt:
Fig. 2 ist ein Querschnitt, der einen Teil der Dämpferrolle,
in der ein Gummielement unter Druck eingefügt wurde, darstellt, und
Fig. 3 ist eine aufgelöste perspektivische Darstellung,
die die Konstruktion der Dämpferrolle veranschaulicht.
-X-
Zuerst werden nachfolgend die Bestandteile, aus der die
KlebstoffZusammensetzung gemäß der Erfindung besteht,
beschrieben.
Der Ausdruck "chloriertes Polymer" bedeutet einen Kautschuk, der durch Chlorieren won Naturkautschuk oder
verschiedenen synthetischen Kautschuks erhalten wird. Als konkrete Beispiele des chlorierten Polymers können
chlorierter Naturkautschuk, Chloroprenkautschuk, chlorierter Isobutylen-Isopren-Kautschuk, chlorsulfoniertes
Polyethylen, chlorierter Ethylen-Propylen-Kautschuk, chloriertes Polyethylen, chloriertes Polypropylen,
Epichlorhydrin-Kautschuk, thermoplastisches Polyvinylchlorid-Elastomer
und chloriertes Polyethylen-Elastomer genannt werden.
Der Begriff "Erdölharz" bedeutet ein Klebstoffharz, das
einen Erweichungspunkt im Bereich von 0 bis 120 C und einen festen Kohlenstoffgehalt im Bereich von 15 bis 30?ό hat, und
das durch Polymerisieren von Diolefinen und Monoolefinen gewonnen wird, die in der Crackfraktion, die in einer
ethylenerzeugenden Anlage als Nebenprodukt anfällt, vorhanden sind. Konkrete Beispiele des Erdölharzes sind
aliphatische Erdölharze, die überwiegend aus Copolymeren, wie 2-Methylbuten (C,--Erdölharze) gebildet sind,
aromatische Erdölharze, die überwiegend aus Copolymeren, wie Styrol, Vinyltoluol, oC-Methylstyrol und Inden (Cg"
Erdölharze) gebildet sind, und CrCg-Copolymer-Erdöl-Harze,
welche die beiden oben genannten Harztypen als Rohmaterial verwenden.
Der Begriff "Dithiocarbamat" bedeutet Natriumsalze von
Dialkyldithiocarbaminsäuren, dargestellt durch die allgemeine Formel:
-X-
Il N-C-S-Na
(wobei R, und R„ selbstständig für eine Alkylgruppe
stehen), wie z.B. Natriumdimethyldithiocarbamat, Natriumdiethyldithiocarbamat und Natriumdibutyldithiocarbamat,
Zinksalze und Nickelsalze von Dialkyldithiocarbaminsäuren, dargestellt durch die
allgemeine Formel:
R1 | S | - S - | - M |
/NI | - C | 2 | |
R2 | |||
(wobei R, und R„ selbstständig für eine Alkylgruppe und M
für ein Metall, wie Zn oder Ni steht), wie z.B. Zinkdimethyldithiocarbamat, Zinkdiethyldithiocarbamat,
Zinkdibutyldithiocarbamat, Nickeldibutyldithiocarbamat und
solche Verbindungen, wie Piperidinpentamethylendithiocarbamat
und Pipecolinpipecolyldithiocarbamat, die als Vulkanisationsbeschleuniger verwendet werden.
Das Mischungsverhältnis des chlorierten Polymers und des Erdölharzes sollte so sein, daß die Menge der letzteren
Komponente in den Bereich von 10 bis 100 Gewichtsteilen fällt, bezogen auf 100 Gewichtsteile der ersten Komponente.
Wenn die Menge des Erdölharzes 10 Gewichtsteile nicht übersteigt oder wenn sie nicht weniger als 100 Gewichtsteile beträgt, ist die Haftfestigkeit, die mit der
hergestellten Klebstoffzusammensetzung erhalten wird, nicht
ausreichend.
Wenn zu der Klebstoffzusammensetzung zusätzlich das
Dithiocarbamat dazugemischt werden soll, sollte die Menge
des Dithiocarbamats im Bereich von 2 bis 20 Gewichtsteilen liegen, bezogen auf 100 Gewichtsteile des chlorierten
Polymers.
Wenn die Menge des Dithiocarbamats nicht mehr als 2 Gewichtsteile beträgt, ist die Haftfestigkeit nicht
ausreichend. Wenn sie 20 Gewichtsteile übersteigt, trägt der Überschuß nicht weiter zur Erhöhung der Haftfestigkeit
bei.
Die KlebstoffZusammensetzung gemäß der Erfindung wird durch
Mischen der zuvor genannten Bestandteile in einem organischen Lösungsmittel erhalten.
Das organische Lösungsmittel, das in diesem Fall verwendet wird, ist eines oder eine Mischung von zwei oder mehreren
aus der Gruppe bestehend aus Kohlenwassserstoffen,
chlorierten Kohlenwasserstoffen, aromatischen Kohlenwasserstoffen,
Essigsäureestern und Ketonen. Diese Auswahl kann günstigerweise unter genauer Berücksichtigung der
Verträglichkeit des Lösungsmittels mit dem chlorierten
Polymer und dem oben genannten Kautschuk gemacht werden. Jedes andere organische Lösungsmittel als die oben
genannten organischen Lösungsmittel kann zur Mischung verwendet werden, unter der Voraussetzung, daß das
organische Lösungsmittel nicht mit dem Chlor im chlorierten Polymer reagieren kann.
In die Klebstoffzusammensetzung können, wenn notwendig, ferner noch bekannte Vernetzungsmittel und Füllstoffe, die
für Kautschuk geeignet sind, hineingemischt werden.
Beispiele des Kautschuks, bei dem die
Klebstoffzusammensetzung feste Haftung an Metall erzeugen
soll. schließen Polyisoprenkautschuk (IR), Butadienkautschuk (BR), Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR),
Chloroprenkautschuk (CR), Acrylonitri1-Butadien-Kautschuk
(NBR), Isobutylen-Isopren-Kautschuk (HR), Ethylen-Propylen-Kautschuk
(EPM), Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk
(EPDM), Acrylkautschuk (ACM), Urethankautschuk und
verschiedene Kautschuks, die aus den zuvor genannten chlorierten Polymeren gebildet werden, zusätzlich zu Naturkautschuk
ein. In anderen Worten, die Klebstoffzusammensetzung kann im Grunde genommen für alle
Arten von Kautschuks wirkungsvoll verwendet werden.
Die Haftung des Kautschuks auf dem Metall wird bei der
Verwendung der Klebstoffzusammensetzung erreicht durch
Auftragen der Klebstoffzusammensetzung auf die Kontaktfläche des Kautschuks und/ oder des Metalls, durch
Zusammenfügen des Kautschuks und des Metalls an der Kontaktfläche und durch Zusammenpressen der beiden unter
Anwendung von Druck und Hitze. In diesem Fall kann die Kontaktfläche des Metalls zuerst mit einem Primer überzogen
werden, um die Haftfestigkeit zwischen Kautschuk und Metall zu erhöhen. Zu diesem Zweck kann als Primer günstigerweise
ein Phenolharz-Primer, der zusätzlich als Vernetzungsmittel
verwendbar ist, angewendet werden.
Der Kautschuk kann ein unvulkanisierter oder ein vulkanisierter Kautschuk sein. Wenn ein unvulkanisierter
Kautschuk verwendet werden soll, ist es erwünscht,
verschiedene Additive, wie ein Antioxidationsmittel und ein
Antiozonierungsmittel beizumischen und dann zur Zeit der
Haftung zu vulkanisieren.
Nun wird ein erstes Ausführungsbeispiel, das die
-X-
gegenwärtige Erfindung zur zwischen einem Kautschukteil
darstellt, beschrieben.
Erzeugung einer Haftung und einer Metallplatte
In diesem Ausf'ührungsbeispiel wurde ein chlorsulfonierter
Polyethylen-Klebstoff (hergestellt von Lord Corporation und
im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung "Chemlok-252")
als chloriertes Polymer, ein aromatisches Erdölharz (hergestellt von Fuji Kosan Co., Ltd. und im Handel unter
der Warenzeichen-Bezeichnung "Fukkol Resin, FR-L") als das Erdölharz und Nickeldibutyldithiocarbamat (hergestellt von
Ouchi Shinko Chemical Industry Co., Ltd. und im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung "Nocrac-NBC") als das
Dithiocarbamat verwendet.
Zuerst wurden die Komponenten, die in Tabelle 1 angegeben sind, gemischt, um eine Klebstoffzusammensetzung A zu
erhalten. (Alle "Teile", die in den folgenden Tabellen angegeben sind, bedeuten unveränderlich "Gewichtsteile".)
Chemlock-252 (Feststoff) | 100,0 Teile |
Fukkol Resin, FR-L | 10,0 Teile |
Nocrac-NBC | 2,0 Teile |
Ein vulkanisierter NR mit den Maßen 50 χ 50 χ 5 mm wurde
durch Druckvulkanisieren einer unvulkanisierten Mischung, die in Tabelle 2 angegeben ist, bei 160 C 15 Minuten lang,
hergestellt.
-X-
NR | 100,0 Teile |
HAF-RuQ | 60,0 Teile |
aufbereitetes Naphthenöl | 15,0 Teile |
Paraffinwachs | 1,0 Teile |
Zinkoxid | 5,0 Teile |
Antioxidationsmittel | 1,5 Teile |
Vulkanisationsbeschleuniqer | 1,0 Teil |
Schwefel | 1,5 Teile |
Das Paraffinwachs war ein Produkt von Ouchi Shinko Chemical
Industry Co., Ltd., im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung "Sunnoc". Als Antioxidationsmittel wurde eine
Mischung aus 1,0 Teil 2,2,4-Trimethyl-l,2-hydrochinon
(hergestellt von Ouchi Shinko Chemical Industry Co., Ltd. und im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung "Nocrac-224")
und 0,5 Teilen N-Phenyl-N-isopropyl-p-phenylendiamin
(hergestellt von derselben Firma und im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung "Nocrac-810N") verwendet. Als
Vulkanisationsbeschleuniger wurde N-Cyclohexyl-2-benzothiazolsulfenamid
verwendet.
Danach wurden die Kontaktflächen von zwei Eisenplatten mit
den Maßen 50 χ 50 χ 3 mm mit Trichlorethylen entfettet und mit einem Gittergebläse abgeschliffen, mit einem
Phenolharz-Primer (hergestellt von Lord Corporation und im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung "Chemlok-2Ü5")
beschichtet und 10 Minuten lang bei 50 C getrocknet. Die Klebstoffzusammensetzung A wurde auf die Pvirnerschichten
auf den Eisenplatten aufgetragen.
Anschließend wurde der zuvor genannte vulkanisierte NR
zwischen die Kontaktflächen der beiden Eisenplatten
geklemmt, und die beiden Eisenplatten wurden über dem eingeklemmten vulkanisierten NR zusammengepreßt, bis die
Dicke des vulkanisierten NR um ungefähr 25% abgenommen
hatte. Die beiden Eisenplatten und der dazwischenliegende
vulkanisierte NR wurden an Ort und Stelle in ein konstantes
Temperaturbad von 150 C gelegt und darin 40 Minuten liegengelassen, um zwischen der Eisenplatte und dem
Kautschuk Haftung zu erzielen.
Fig. 1 stellt den so erzeugten Haftungszustand dar. Zwischen den beiden Eisenplatten 1 ist der Kautschuk Z
eingeklemmt. Der Kautschuk haftet an beiden Eisenplatten 1 durch das Medium eines Primers 3 und einer Klebstoffzusammensetzung
4.
Um die so hergestellte Zusammensetzung auf Haftfestigkeit
zwischen dem Kautschuk und den Eisenplatten zu prüfen, wurde eine Probe der Zusammensetzung nach der Haftung 24
Stunden bei Raumtemperatur stehengelassen, eine andere Probe wurde 10 Tage in einer konstanten Temperatur von
120 C stehen gelassen und danach mit Hilfe eines Autographen auf Zugscherfestigkeit und Bruchbeschaffenheit
untersucht. Die Ergebnisse waren wie in Tabelle 3 dargestellt. Der Begriff "Bruchbeschaffenheit" (R/RC), wie
er hier verwendet wird, bedeutet das . Oberflächenverhältnis
des gebrochenen Teils (=R) des Kautschukmaterials zum gebrochenen Teil (=RC) der Grenze zwischen dem Kautschuk
und der Klebstoffzusammensetzung, vorausgesetzt, daß R/RC =
100/0 den idealen Wert darstellt.
Verschiedene Klebstoffzusammensetzungen, B bis J, wurden
durch Änderung des Mischungsverhältnisses der Bestandteile
der genannten Klebstoffzusammensetzung A hergestellt. Mit
/IS
jeder der Klebstoffzusammensetzungen wurde die Haftung
zwischen Kautschuk und Eisenplatten wiederholt und die nerqestellten Verbindungen wurden auf die qleiche Weise auf
Zuqscherfestigkeit und Bruchbeschaffenhf.it untersucht. Die
Ergebnisse waren wie in Tabelle 3 dargestellt.
In Tabelle 3 stellen die Werte, die bei Vergleichsbeispiel
1 angegeben sind, die Meßwerte dar, die bei der herkömmlichen Technik erhalten werden, die die alleinige
Anwendung eines chlorierten Polymers beinhaltet. Beim Vergleich dieser Werte mit denen der Klebstoffzusammensetzungen
A bis J dieser Erfindung, zeigt sich deutlich, daß die Klebstoffzusammensetzung des Vergleichsbeispiels in
der Zugscherfestigkeit und in der Bruchbeschaffenheit
unterlegen war. Der Unterschied bei der Zuqscherfestigkeit
nach dem thermischen Verfall war besonders auffallend.
In Vergleichsbeispiel 2 ergab eine überschüssige Beimischung von Erdölharz einen Verlust an Haftfestigkeit.
Danach wurde ein vulkanisierter Cl-IIR mit den Maßen 50 χ 50 χ 5 mm durch Druckvulkanisieren einer unvulkanisierten
Cl-IIR-Hischung, die in Tabelle 4 angegeben ist,
hergestellt.
Cl-IIR | 100,0 Teile |
HAF-RuQ | 90,0 Teile |
aufbereitetes Naphthenöl | 20,0 Teile |
Stearinsäure | 1,0 Teil |
Zinkoxid | 5,0 Teile |
Vulkanisationsbeschleuniqer | 1,0 Teil |
Schwefel | 1,5 Teile |
Als Cl-IIR wurde ein chlorierter Isobutylen-Isopren-Kautschuk
(hergestellt won Exxon Corporation und im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung "Chlorobutyl HT-1068")
verwendet. Als Vulkanisationsbeschleuniger wurde N,N1-Diethy!thioharnstoff
verwendet.
Danach wurde mit jeder der oben genannten Klebstoffzusammensetzungen
A bis J durch Wiederholung des oben beschriebenen Verfahrens Haftung zwischen Kautschuk und
Eisenplatten bewirkt. Die so hergestellten Zusammensetzungen wurden anschließend auf
Zugscherfestigkeit und Bruchbeschaffenheit untersucht. Die
Ergebnisse sind in Tabelle 5 dargestellt.
KlebstoffZusammensetzung | Vor Ver fall |
Zugscher festigkeit (kg/cr/) |
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | Verql. beisp.d |
VergU beisD.* |
Chemlock-252 (Feststoff),(Teile) | Nach thermi schem Ver fall |
Bruchbe schaffenheit (R/RC) |
100 | 100 | 100 | 100 | 100* | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Fukkol Resin, FR-L (Teile) | Zugscher festigkeit (kg/cm2) |
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 0 | 150 | |
Nocrac-NBC (Teile) | Bruchbe schaffenheit (R/RC) |
2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 0 | 2 | |
Haft festig keit |
44 | 47 | 52 | 53 | 53 | 52 | 49 | 44 | 39 | 32 | 27 | 25 | ||
80/20 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 90/10 | 80/20 | 70/30 | 40/60 | 40/60 | |||
30 | 33 | 34 | 36 | 35 | 36 | 33 | 34 | 31 | 23 | 18 | 20 | |||
90/10 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 90/10 | 80/20 | 50/50 | t 80/20 |
Klebstoffzusammensetzung | Vor Ver fall |
Zugscher festigkeit (kg/cm2) |
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | Vergl. bei sp A |
i/ergl. ißisp? |
Chemlock-252 (Feststoff) (Teile) | Nach thermi schem Ver fall |
Bruchbe- schaffenheit |
100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Fukkol Resin, FH-L (Teile) | Zugscher festigkeit (kg/cm2) |
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 0 | 150 | |
Nocrac-NBC (Teile) | Bruchbe schaffenheit (R/RC) |
2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 0 | 2 | |
Haft festig keit |
45 | 47 | 48 | 50 | 50 | 51 | 50 | 51 | 46 | 45 | 35 | 28 | ||
85/12 | 90/10 | 95/10 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 90/10 | 85/15 | 70/30 | 40/60 | |||
19 | 22 | 27 | 30 | 33 | 35 | 38 | 38 | 32 | 30 | 15 | 15 | |||
40/60 | 50/50 | 70/30 | 85/15 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 95/05 | 90/10 | 30/70 | 30/70 |
Aus den Ergebnissen geht hervor, daß die Zusammensetzungen, die mit den Klebstoffzusammensetzungen A bis J hergestellt
wurden, die Zusammensetzung, die durch Verwendung der Klebstoffzusammensetzung des herkömmlichen Verfahrens
erhalten wurde, in Zugscher festίqkeit und Bruchbeschaffenheit
übertrafen.
Da die Klebstoffzusammensetzung der Erfindung festere
Haftung zwischen Kautschuk und Metall ermöglicht als das Gegenstück des herkömmlichen Verfahrens, und da sie eine
starke Haftung sogar nach thermischem Verfall beibehält, wie oben gezeigt, ist sie als Klebstoff für Kautschuk und
Metall äußerst nützlich.
Im folgenden wird ein zweites Ausführungsbeispiel
beschrieben, das die Erfindung als Haftmittel bei der Befestigung einer Dämpferrolle, die eine Art
Gummivibrationsisolator ist, an einem Metallgehäuse in einem Auto darstellt.
Die Dämpferrolle besteht, wie in Fig. 3 dargestellt, aus einem Rollenkranz 5, der ein Außengehäuse bildet, einer
inneren Nabe 6, die ein Innengehäuse bildet, und aus einem Gummiring 7.
Der Gummiring 7 der Dämpferrolle wurde unter Druck in die
Lücke zwischen dem Rollenkranz 5 und der inneren Nabe 6 eingesetzt. Die Kontaktflächen des Rollenkranzes 5 und des
Gummirings 7 und die der inneren Nabe 6 und des Gummiringes
7 wurden einzeln mit einem Primer und einem Klebstoff
beschichtet.
Beim herkömmlichen Gegenstück zu dieser Erfindung wird ein Phenolharz-Polymer als Primer und ein chloriertes Polymer
BAD ORIGINAL
als Klebstoff verwendet, wie oben beschrieben.
Der Unterschied zwischen dem inneren Durchmesser des
Rollenkranzes 5 und dem äußeren Durchmesser der inneren
Nabe 6 wurde so bemessen, daß er 20 bis 30 % weniger betrug
als die Wandstärke des Gummirings 7. Zur Vorbereitung des Einsatzes des Gummirings 7 unter Druck wurde deshalb eine
Druckeinsatz-Flüssigkeit auf die Oberfläche des Gummirings
7 aufgetragen, um das Einsetzen zu erleichtern. Beim herkömmlichen Gegenstück dieser Erfindung wird ein
aufbereitetes Paraffin-, Naphthen- oder aromatisches Öl als Druckeinsatz-Flüssigkeit verwendet.
Die innere Urafangsflache 8 des Rollenkranzes 5 und die äußere
Dlnfancfsfläche 9 der inneren Nabe 6 wurden jeweils mit
Trichlorethylen entfettet, mit einem Gittergebläse abgeschliffen, mit einem Phenolharz-Primer (hergestellt von
Lord Corporation und im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung
"Chemlock-205") beschichtet und 10 Minuten bei 50 C getrocknet.
Auf die Primerschicht wurde eine Klebstoffzusammensetzung
K, die in Tabelle 6 angegeben ist, aufgetragen.
Chemlock-252 (Feststoff) | 100,0 Teile |
Fukkol Resin FR-L | 10,0 Teile |
Getrennt wurde ein Gummiring 7 durch Druckvulkanisieren der unvulkanisierten NR-Mischung aus Tabelle 2 bei 160 C, 15
Minuten lang, hergestellt. Auf die Oberfläche dieses
Gummirings 7 wurde ein aufbereitetes dl aufgetragen.
Das aufbereitete Öl, das in diesem Fall verwendet wurde, war ein aufbereitetes Naphthenöl (hergestellt von Fuji
Kosan Co.. Ltd. und im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung
"Fukkol Flex //1060N").
Dieser Gummiring 7 wurde mit einer Geschwind ιgkeit von 100
2
mm/min. und einer Belastung von 22 kg/cm in die Lücke zwischen dem Rollenkranz 5 und der inneren Nabe 6 gepreßt. Fig. 2 ist ein Querschnitt, der die Dämpferrolle im Zustand nach dem Einsetzen des Gummirings zeigt. Die innere Urnfangsflache 8 des Rollenkranzes 5 und die äußere Umfangsfläche 9 der inneren Nabe 6 wurden jeweils mit einem Primer 3 und einer Klebstoffzusammensetzung 4 beschichtet. Zwischen den Rollenkranz 5 und die innere Nabe 6 wurde unter Druck der Gummiring 7, auf den auf beiden Seiten ein aufgearbeitetes Öl 10 aufgetragen worden war, eingesetzt. Anschließend wurde die Zusammensetzung 30 Minuten in einem konstanten Temperaturbad mit 150°C stehengelassen, um Haftung des Gummirings 7 am Gehäuse zu bewirken.
mm/min. und einer Belastung von 22 kg/cm in die Lücke zwischen dem Rollenkranz 5 und der inneren Nabe 6 gepreßt. Fig. 2 ist ein Querschnitt, der die Dämpferrolle im Zustand nach dem Einsetzen des Gummirings zeigt. Die innere Urnfangsflache 8 des Rollenkranzes 5 und die äußere Umfangsfläche 9 der inneren Nabe 6 wurden jeweils mit einem Primer 3 und einer Klebstoffzusammensetzung 4 beschichtet. Zwischen den Rollenkranz 5 und die innere Nabe 6 wurde unter Druck der Gummiring 7, auf den auf beiden Seiten ein aufgearbeitetes Öl 10 aufgetragen worden war, eingesetzt. Anschließend wurde die Zusammensetzung 30 Minuten in einem konstanten Temperaturbad mit 150°C stehengelassen, um Haftung des Gummirings 7 am Gehäuse zu bewirken.
Um die Zusammensetzungen auf Haftfestigkeit zwischen dem
Gummiring 7 und dem Gehäuse zu testen, wurde eine Probe der Zusammensetzung 24 Stunden bei Raumtemperatur
und eine andere 10 Tage in einem konstanten Temperaturbad
von 120 C stehengelassen. Sie wurden beide mit Hilfe eines
Autographen auf Zugscherfestigkeit und Bruchbeschaffenheit
untersucht. Die Ergebnisse sind in Tabelle 7 dargestellt, zusammen mit den Ergebnissen, die bei den Zusammensetzungen
erhalten wurden, die durch Verwenden der Klebstoff zusammensetzungen L bis T, welche d\;rch Ändern d?r
Mischungsverhältnisse der Komponenten der genannten Klebstoffzusammensetzung K hergestellt wurden, gebildet
wurden.
BAD ORIGINAL
36Ü7220
Als Druckeinsatz-Flüssigkeit wurden drei Typen aufgearbeiteten Öls verwendet: a) aufgearbeitetes Naphthenöl
(hergestellt won Fuji Kosan Co., Ltd. und im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung "Fukkol Flex //1060N"),
b) aufgearbeitetes Paraffinöl (hergestellt von derselben
Firma und im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung "Fukkol Flex P-Iüü" ) j und c) ein aufgearbeitetes
aromatisches Öl (hergestellt von derselben Firma und im Handel unter der Warenzeichen-Bezeichnung "Fukkol Flex EPX
#1").
Klebstoffzusainmensetzung | Vor Ver fall |
Zugscher festigkeit (kg/cm2) |
K | L | M ' | N | O | P | Q | R | S | T kfergl. beisol |
100 | A | erql. eisD.2 |
Chemlock-252 (Feststoff) (Teile) | Nach thermi schem Ver fall |
Bruchbe schaffenheit (R/RC) |
100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 0 | 34 | 100 |
Fukkol Resin FR-L (Teile) | Zugscher festigkeit (kg/cm2) |
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | schlecht | 150 | ||
Druckeinsatz-Flüssigkeit (aufbereitetes Öl) |
Bruchbe schaffenheit (R/RC) |
A | A | A | A | A | A | A | A | B | C | 27 | A | ||
2 Druckeinsatz-Last (kg/cm ) |
22 | 21 | 21 | 20 | 19 | 18 | 18 | 17 | 16 | 15 | 40/60 | 14 | |||
Leichtigkeit des Druckeinsatzes |
gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | gut | 18 | gut | |||
Haft festig keit. |
• 40 | 44 | 47 | 49 | 50 | 50 | 48 | 46 | 45 | 40 | 50/50 | 25 | |||
75/25 | 90/10 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 95/05 | 90/10 | 80/20 | 40/60 | |||||
29 | 33 | 33 | 35 | 36 | 36 | 35 | 33 | 32 | 30 | 15 | |||||
80/20 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 95/05 | 80/20 |
Aus den Ergebnissen geht hervor, daß die Zusammensetzungen, die durch Verwendung der Klebstoffzusammensetzungen K bis T
hergestellt wurden, der Zusammensetzung, die durch Verwendung des Klebstoffes des herkömmlichen Gegenstücks
(Vergleichsbeispiel 1) hergestellt wurde, beständig in der Zugscherfestigkeit und in der Bruchbeschaffenheit überlegen
waren, und sie behielten die Haftfestigkeit sogar nach
thermischem Verfall bei.
Wie oben beschrieben, ermöglicht die Klebstoffzusammensetzung
der Erfindung einem Gummielement mit hoher Festigkeit an einem Metallgehäuse zu haften, im Vergleich
zur Klebstoffzusammensetzung des herkömmlichen Verfahrens,
und erlaubt, die Haftfestigkeit sogar nach thermischem
Verfall beizubehalten. Deshalb ist sie als Klebstoff für die Dämpferrolle sehr nützlich.
Ferner kann die Klebstoffzusammensetzung der Erfindung zur
gegenseitigen Haftung zweier Gummielemente aneinander oder zur Haftung eines Gummielementes auf einem
synthetischen Harzelement eingesetzt werden, da sie Kautschuk gegenüber ein hohes Haftvermögen aufweist. In
diesem Fall kann auf die Anwendung des genannten Primers verzichtet werden.
Offensichtlich sind im Hinblick auf die oben beschriebenen
Lehren viele Abänderungen und Variationen der Erfindung möglich, ohne vom Gedanken und Umfang der Erfindung, wie
sie in den beigefügten Ansprüchen dargelegt ist, abzuweichen.
Claims (5)
1. Klebstoffzusammensetzung mit einem dominierenden
Anteil chloriertem Polymer (chlorinated type polymer), /
gekennzeichnet durch j.
den Gehalt von 100 Gewichtsteilen chloriertem Polymer und 10 bis 100 Gewichtsteilen Erdölharz, beides in
einem organischen Lösungsmittel.
2. Klebstoffzusammensetzung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß sie 10 bis 100 Gewichtsteile Erdölharz und
zusätzlich 2 bis 20 Gewichtsteile Dithiocarbamat
enthält, bezogen auf 100 Gewichtsteile chlorierten Polymers.
3. Metall-Kautschuk-Verbindung, bei der das Metall und
der Kautschuk durch einen Primer und einen Klebstoff miteinander verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Primer ein Phenolharz-Primer ist und der
Klebstoff eine Klebstoffzusammensetzung, die 100
Gewichtsteile chloriertes Polymer, 10 bis 100 Gewichtsteile Erdölharz und 2 bis 20 Gewichtsteile
Dithiocarbamat enthält.
4. Klebstoff" mit einem dominierenden Anteil chloriertem
Polymer zur Anwendung bei einer Dämpferrolle,
gekennzeichnet durch
gekennzeichnet durch
den Gehalt von 100 Gewichtsteilen chloriertem Polymer (als Feststoff) und 10 bis 100 Gewichtsteilen
Erdölharz (als Feststoff), beide in einem organischen Lösungsmittel.
5. Verfahren zur Herstellung eines Gummivibrationsisolators, der an Metallgehäusen befestigt ist, wobei
ein Gummielement unter Druck zwischen ein Metallgehäusepaar eingesetzt wird,
gekennzeichnet durch
gekennzeichnet durch
die folgenden Schritte:
Auftragen eines Phenolharz-Primers auf die Kontaktflächen des Metallgehäusepaares, danach Auftragen
eines Klebstoffes auf die Primerschichten, wobei der
Klebstoff 100 Gewichtsteile eines chlorierten Polymers, 10 bis 100 Gewichtsteile eines Erdölharzes
und 2 bis 20 Gewichtsteile eines Dithiocarbamats enthält, und anschließendes Einpressen eines
Gummielementes, auf dessen gegenüberliegenden Seiten eine Druckeinsatz-Flüssigkeit aufgetragen worden ist,
in die Lücke zwischen den beiden Metallgehäusen und dadurch Erzielen einer Haftung zwischen den Metallgehäusen
und dem Gummielement.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: C09J201/04 |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: TOYO TIRE & RUBBER CO., LTD., OSAKA, JP |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |