DE35910C - Aufschneidbarer Weichenspitzenverschlufs - Google Patents

Aufschneidbarer Weichenspitzenverschlufs

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Publication number
DE35910C
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DE
Germany
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tongue
cuttable
lever
switch point
point lock
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT35910D
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English (en)
Original Assignee
firma joseph vögele in Mannheim
Publication of DE35910C publication Critical patent/DE35910C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT. Yi
KLASSE 2O: Eisenbahnbetrieb.
Die Hebel 3, 4, 5 und 6, 7, 8 sind durch die Zugstange 5, 8 verbunden. Ihre Drehzapfen sind in liegenden Füfsen der Weichenzungen befestigt. Jeder Hebel hat in einem Arm einen Stift 9, der sich in dem einen Hebel gegen die Zunge legt, wenn der correspondirende im anderen Hebel von derselben um ein gewisses Mafs absteht.
In Fig. ι ist die Weiche in ihrer einen Endlage . gezeichnet, die Zunge rechts liegt an und ist verschlossen, weil die Rolle 3 des Hebels 3, 4, 5 gegen die bogenförmige Endfläche eines auf den Schwellen festen Stückes 10 anliegt.
Der von der Transmission bewegte Winkelhebel Ii (an dessen Stelle auch eine Rolle mit Kurbelzapfen treten kann) überträgt die Bewegung durch eine Zugstange 1 auf die Verbindungsstange 2 der beiden Hebel 3, 4, 5 und 6, 7, 8.
Wenn der Winkelhebel sich infolge Temperaturänderung bewegt, so verschiebt sich Rolle 3 vor der mit Punkt 4 centrischen bogenförmigen Endfläche von 10, während die offenstehende Zunge sich wenig mitbewegt, da Rolle 6 auf der Seitenkante von io rollt und eine Drehung des Hebels 6, 7, 8 hindert.
Soll die Weiche aus der Lage Fig. 1 umgestellt werden, indem Zugstangen 1 und 2 nach der Pfeilrichtung angezogen werden, so folgt, wie eben bemerkt, die offene Zunge direct dieser Bewegung, weil ihr Hebel durch Rolle 6 gehalten ist; die anliegende Zunge bleibt so lange fest, bis die Rolle 3 sich in die Fig. 2 gezeichnete Lage gestellt hat. Diese Lage ist dadurch bestimmt, dafs der im Hebelarm 3, 4 feste Stift 9 sich vor den Fufs der Zunge legt. Jetzt kann und mufs die Zunge der Bewegung folgen und stellt sich in die Lage Fig. 3, nachdem die Rolle 6 von der Seitenkante des Führungsstückes 10 frei geworden und bei weiterer Bewegung vor die linke bogenförmige Endfläche desselben getreten ist, die jetzt anliegende Zunge verschliefsend.
Beim Aufschneiden der Weiche aus Fig. 1 wird vom Radflantsch zuerst die offene Zunge angedrückt, nimmt die Zugstange 2 mit, dreht den Hebel 3, 4, 5, bis der Stift 9 sich gegen die Zunge legt und die Rolle 3 von der Verschlufsfläche frei wird. Danach stellt das aufschneidende Fahrzeug die Weiche durch ferneres Verschieben der anliegenden Zunge um, wobei es den Winkelhebel 11 dreht und das Gestänge rückwärts schiebt,

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Die durch Zugstange 2 gekuppelten, mit Anschlägen 9 versehenen Hebel 3, 4, 5 und 6, 7, 8, deren Drehzapfen mit den Weichenzungen fest verbunden sind, zum Zwecke, durch Stützen gegen einen festen Theil 10 die Weiche zu verschliefsen.
DENDAT35910D Aufschneidbarer Weichenspitzenverschlufs Expired - Lifetime DE35910C (de)

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