DE357130C - Metallener Hohlstab als Bauteil fuer Luftfahrzeuge - Google Patents

Metallener Hohlstab als Bauteil fuer Luftfahrzeuge

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DE357130C
DE357130C DEL46000D DEL0046000D DE357130C DE 357130 C DE357130 C DE 357130C DE L46000 D DEL46000 D DE L46000D DE L0046000 D DEL0046000 D DE L0046000D DE 357130 C DE357130 C DE 357130C
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aircraft
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hollow bar
metal hollow
sheet metal
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Luftschiffbau Zeppelin GmbH
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Luftschiffbau Zeppelin GmbH
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/064—Stringers; Longerons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
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    • B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/065—Spars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C2001/0054—Fuselage structures substantially made from particular materials
    • B64C2001/0081—Fuselage structures substantially made from particular materials from metallic materials

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Rod-Shaped Construction Members (AREA)

Description

  • Metallener Hohlstab als Bauteil für Luftfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf metallene Hohlstäbe des Luftfahrzeugbaues, wie solche für Holme, Streben u. dgl. Verwendung finden.
  • Während im Eisenbau fast alle Kombinationen von Winkel- und U-Profilen als bekannt vorausgesetzt werden können, ist dies in bezug auf die für den Luftfahrzeugbau in Frage kommenden Profile aus dünnen Metallblechen nicht der Fall, denn während die Zusammensetzung verschiedener Profile im Eisenbau nur zum Zwecke der Vermehrung der Querschnittsfläche erfolgt, da die einzelnen Profile an sich tragfähige Konstruktionselemente sind, besitzen die offenen Leichtbauprofile aus dünnen hochwertigen Metallbändern bzw. Blechen für sich allein eine sehr schlechte spezifische Tragfähigkeit. Andererseits bieten geschlossene Profile besonders bei der verhältnismäßig geringen Vfandstärke sehr große Schwierigkeiten in bezug auf den Anschluß.
  • Die Erfindung stellt nun eine- besonders günstige Vereinigung von Winkel-, U-Profilen und Blechen dar, die einerseits sehr einfache Anschlußmöglichkeiten bietet und deren spezifische Festigkeit diejenige der Rohre erreicht. Demgemäß ist der Gegenstand der Erfindung ein Metallhohlstab, bei welchem zwei winkelförmige Blechstreifen a2 mit einem -sich gegen ihre kürzeren Schenkel legenden Blechstreifen a3 und einem zwischen die Enden ihrer längeren Schenkel gelegten mit seinen Flanschen nach außen weisenden U-förmigen Blechstreifen ai zu einem Kastenträger verbunden sind.
  • In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen Abb. _, 2 und 3 je im Querschnitt-einen kastenförmigen Hohlstab.
  • Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen nach Abb. i bis 3 sind an die nach außen gerichteten Flanschen eines U-Profils ai die Enden der breiten Schenkel zweier ungleichschenkliger Winkelprofile a2 genietet. Durch einen die nach außen gerichteten schmalen Schenkel dieser Winkelprofile verbindenden Deckstreifen a3 wird der Profilstab zu einem Hohlkörper von im wesentlichen viereckigen Querschnitt geschlossen.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH: Metallener Hohlstab als Bauteil für Luftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß zwei winkelförmige Blechstreifen (a2) mit einem sich gegen ihre kürzeren Schenkel legenden Blechstreifen (a3) und einem zwischen die Enden ihrer längeren Schenkel gelegten mit seinen Flanschen nach außen weisenden U-förmigen Blechstreifen (ai) zu einem Kastenträger verbunden sind. Hierzu i Blatt Zeichnungen.
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