DE354744C - Federndes Rad - Google Patents

Description

• Federndes Rad. Die Erfindung bezieht sich auf ein Rad, dessen Außenfelge mit der Innenfelge durch parallel geschaltete Spiralfedern verbunden ist.
• Es war bisher üblich, auf den in den Seitenwänden der einen Felge transversal gelagerten Bolzen in gleicher Richtung gedrehte Spiralfedern zu lagern. Die Übertragung der Belastung durch diese Anordnung ist jedoch nur einseitig.
• Nach der Erfindung werden nun zur Beseitigung des angeführten Übelstandes auf jedem Bolzen nach beiden Richtungen angreifende, gedrehte Spiralfedern paarweise gelagert. Hierdurch wird die einseitige Belastung vermieden und eine gleichmäßige Verteilung dies Druckes auf die Federn und die Bolzen erreicht. Die Spiralfedern können in kleinerer und größerer Anzahl paarweise nebeneinander angeordnet werden. Die Spiralfedern lassen sich einzeln für sich gedreht herstellen und lagern, oder es werden zwei zueinander laufende Spiralen unter sich durch einen Steg verbunden gefertigt und gemeinschaftlich gelagert.
• Auf der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigen: Abb. z einen Felgenteil mit in gleicher Flucht liegenden Spiralfedern im Schnitt und dahinter in gleicher Flucht liegende Federn in der Ansicht, Abb. 2, q. und 6 Draufsichten auf verschiedene Anordnungen und Abb. 3, 5 und 7 die dazugehörigen Querschnitte.
• Mit a ist die äußere und niit b die radial in zwei Hälften geteilte innere Felge bezeichnet. Beide Felgen sind im Querschnitt ungeteilt. Auf den Bolzen d sind: die einen Spiralfedern c und die in entgegengesetzter Richtung gedrehten Spiralfedern c' gelagert. Die Innenfläche der Felge b ist mit einer ringsum laufenden schwalbenschwanzförmigen Nut versehen, in die entsprechend gestaltete Verbindungsstücke g, k eingeschoben sind. Erstere Verbindungsstücke g dienen zur Lagerung der Spiralfedern einerseits auf der inneren Felge b, deren freie Enden auf den in der äußern Felge a gelagerten Bolzen d gelagert sind. Die Befestigungslaschen für die Spiralfedern sind mit m und die Schraubenbolzen mit h bezeichnet. Mittels der Verbindungsstücke k sind die beiden inneren Felgenhälften b verbunden. Die Schrauben i dienen zur Befestigung des Speichenkranzes.
• Durch: die Anordnung der einzelnen Spiralfedern c" können diese auf den beiden Felgenhälften b befestigt, letztere nachträglich in die äußere Felge eingebracht und die Federn gelagert werden. Um, das Gleiten der Federn in den Lagern zu hindern, werden die Lagerungsenden gekreppt.

Claims (1)

1. PATENT-ANspRUcH: Rad;, dessen Außenfelge durch parallel geschaltete Spiralfedern mit der Innenfelge verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, däß die in beliebiger Anzahl paarweise nebeneinander angeordneten Spiralfedern abwechselnd in beiden Richtungen verlaufen.