DE354634C - Reibungsturbine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Reibungsturbine für Dampf, Explosionsgase oder andere Treibmittel, bei welcher das Triebmittel in zwischen Scheiben gebildete Ringnuten tritt. Nach der Erfindung ist in einer solchen Kraftmaschine ■ ein in die Kreisnuten des Laufrades hineinragender kammartiger Dichtungskörper eingebaut und die Austrittsöffnung für das ausgenutzte Triebmittel ist unmittelbar hinter dem ίο Körper in dem Gehäuse angeordnet. Dieser kammartige, zwischen der Ein- und Austrittsöffnung für das Triebmittel liegende Dichtungskörper ermöglicht eine volle Beaufschlagung der Laufradkanäle und zwingt dasTriebmittel, die von dem Laufrade und dem Gehäuse der Maschine gebildeten Kanäle auf einem langen Wege vollständig zu durchlaufen, ehe es die Austrittsöffnung erreicht.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer als Beispiel dienenden Ausführungsform dargestellt. ■ i

Auf einer in einem Gehäuse α drehbar gelagerten Welle b ist ein Laufrad c befestigt, , das aus großen und kleinen Blechscheiben derart zusammengesetzt ist, daß zwischen je zwei großen bis an die Innenwandung des Gehäuses α reichenden Scheiben je eine Scheibe von kleinerem Durchmesser angeordnet ist. Der äußere Umfang des Laufrades c bildet mit dem Gehäuse α einzelne kreisförmige Kanäle d, in die das Triebmittel aus einem Zuführungskanal e eingeführt wird.

In diesem Kanal e, der beispielsweise die unter Druck stehenden Gase eines explodierten 1 Brennstoffluftgemisches zuführt, ist ein Leitkörper/ angeordnet, der mit kammartigen Zinken g in die Kanäle d des Laufrades c eintritt und diese gegen eine Austrittsöffnung h im Gehäuse α abdichtend abschließt, so daß die '■ zugeführten Explosionsgase in gerader Richtung, zweckmäßigerweise tangential zu dem : Laufrade, in die Kanäle d einströmen und nach -. dem Durchlaufen dieser Kanäle d gezwungen werden, aus der Auslaßöffnung h wieder auszutreten. Das Laufrad vermag nach erfolgtem Druckausgleich infolge der erteilten lebendigen Kraft neues brennbares Gasluftgemisch anzusaugen.

Es ist zweckmäßig, da das Triebmittel das Laufrad c durch Reibung in den Kanälen d mitnimmt, die Wände der Kreisnuten im Laufrade zu rauhen, Vertiefungen in ihnen anzubringen oder die Blechscheiben zu lochen.

Man kann das Laufrad c für die neue Kraftmaschine aus einzelnen Sägeblättern zusammensetzen, die sich selbst in den mittels einer Spindel i vorgeschobenen Leitkörperblock hineinarbeiten und auf diese Weise kammartige Zinken erzeugen, die gut dichtend in die Nuten des Laufrades c hineinpassen.

Selbstverständlich kann die neue Kraftmaschine, wenn sie angetrieben wird, auch zum Fördern und Verdichten von Gasen, Dämpfen und Flüssigkeiten dienen.

Claims (2)

1. -Ansprüche :

   ι. Reibungsturbine mit einem auf seinem Umfange mit Kreisnuten versehenen Laufrade und einem dieses einschließenden Gehäuse, gekennzeichnet durch einen in die Kreisnuten des Laufrades (c) hineinragenden, kammartigen Dichtungskörper (f) und einer Austrittsöffnung Qi) für das Triebmittel unmittelbar hinter dem Leitkörper (/) in dem Gehäuse (α).
2. 2. Verfahren zur Herstellung des Dichtungskörpers nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungskörper (/) aus einem vollen Block in der Weise hergestellt wird, daß dieser Block zweckmäßigerweise durch eine Schraubenspindel (i) gegen das aus Sägeblättern bestehende Laufrad (c) vorgeschoben wird, das die kammartigen Zinken (g) selbst erzeugt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.