DE3543349C2 - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G19/00—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
- B65G19/18—Details
- B65G19/22—Impellers, e.g. push-plates, scrapers; Guiding means therefor
- B65G19/24—Attachment of impellers to traction element
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Pusher Or Impeller Conveyors (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Screw Conveyors (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Kettenkratzförderer mit Förderrinne,
mittig geführter Zugkette und daran befestigten Mitnehmern, die in
den Rinnenseitenwangen geführt sind, wobei die Mitnehmer unterseitig
eine Kettengliedaufnahme für ein parallel zum Rinnenboden angeord
netes O-förmiges Kettenglied sowie eine Kettenbügelaufnahme aufweisen
und wobei auf die Kettengliedaufnahme mit dem eingelegten Kettenglied
sowie in die Kettenbügelaufnahme ein Kettenbügel eingesetzt ist, der
das Kettenglied festklemmt und sich dabei elastisch verformt, der im
Bereich seiner Mitte in das Kettenglied einfaßt und an seinen Bügel
enden mit jeweils einer Befestigungsschraube versehen ist, die in
eine entsprechende Bohrung des Mitnehmers mit Spiel eingesetzt sowie
auf der anderen Seite des Mitnehmers mutterverschraubt ist.
Bei den (aus der Praxis) bekannten gattungsgemäßen Kettenkratzför
derern ist der Kettenbügel in statischer Hinsicht gleichsam ein starres
Bauteil, welches allenfalls durch die Befestigungsschrauben zum Mit
nehmer hin eine geringförmige elastische Verformung erfährt, die je
doch keine Einspannung des Kettenbügels sondern lediglich ein Fest
klemmen des Kettengliedes bewirkt. Zwischen dem Kettenbügel und der
Kettenbügelaufnahme, zwischen dem Kettenglied und der Kettenglied
aufnahme sowie insbesondere auch zum Kettenbügel hin sind erhebliche
Toleranzen eingerichtet, um sicherzustellen, daß der Kettenbügel stets
in die Kettenbügelaufnahme paßt und die Befestigungseinrichtung ins
gesamt auch Kettenglieder aufnehmen kann, die ihrerseits erhebliche,
fertigungsbedingte oder betriebsbedingte Toleranzen mitbringen. Der
Kettenbügel hält das Kettenglied mit Klemmkräften fest, die in Rich
tung der Befestigungsschrauben wirken. - Im betrieblichen Einsatz,
insbesondere im Bereich der sogenannten Rollkurven, treten Bean
spruchungen auf, die erhebliche Momente zwischen den Mitnehmern und
der unter Zugkraft stehenden Zugkette bewirken. Diese Beanspruchun
gen führen, auch bei Verschraubung mit hohem Verschraubungsmoment,
zu toleranzbedingten Relativbewegungen zwischen den beschriebenen
Bauteilen und zur Desorientierung der Mitnehmer in bezug auf die Ket
te. Die Aufnahmen und das unter dem Kettenbügel festgehaltene Ketten
glied schlagen aus, ein unkontrolliertes, die Betriebsabläufe störendes
Spiel kann sich einstellen. Im Ergebnis wird die Lebensdauer des
Kratzförderers durch diese Einflüsse beeinträchtigt. Das gilt selbst bei
einem verstärkten Anziehen der Befestigungsschrauben, weil dadurch
lediglich ein verstärktes Festklemmen des horizontalen Kettengliedes
erreicht wird.
Ähnlich liegen die Verhältnisse bei anderen Mitnehmerbefestigungen
bzw. Kettenbügeln, bei welchen Keilflächen zwischen Kettenbügel und
Kettenbügelaufnahme eine biegeelastische Verformung blockieren, weil
das Ausbiegen der Mitnehmer verhindert werden soll.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Ket
tenkratzförderer so weiter auszubilden, daß toleranzbedingte Relativ
bewegungen und daraus resultierendes unkontrolliertes Spiel zwischen
den beschriebenen Bauteilen nicht mehr auftreten und eine sichere
Verspannung und Festlegung der Kettenglieder in den Mitnehmern er
folgt. Im Ergebnis soll die Lebensdauer des Kettenkratzförderers er
höht werden.
Zur Lösung dieser Aufgabe lehrt die Erfindung, daß die Kettenbügel
aufnahme im Bereich der Bügelenden und im Bereich der Bügelmitte
Abstützflächen aufweist und daß der Kettenbügel durch die Befesti
gungsschrauben gegen die Abstützflächen einziehbar und dadurch mit
einer bogenförmigen elastischen Verformung, deren Bogenform in der
Ebene des Mitnehmers parallel zum Rinnenboden liegt, in die Ketten
bügelaufnahme einspannbar sowie auf das Kettenglied aufspannbar ist.
- Die Erfindung eliminiert auf diese Weise die störenden Relativbe
wegungen zwischen Mitnehmer und Kettenbügel. In montiertem Zustand
ist der Kettenbügel in der Kettenbügelaufnahme toleranzfrei festgehal
ten, und zwar durch die bogenförmige elastische Verformung, die eine
entsprechende Verspannung und damit eine sichere Festlegung auch des
Kettengliedes bewirkt. Die elastische Verspannung läßt sich auf ver
schiedene Weise verwirklichen. Eine bevorzugte Ausführungsform der
Erfindung, die sich durch Einfachheit in fertigungstechnischer und
montagetechnischer Hinsicht auszeichnet sowie funktionell bewährt hat,
ist dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützflächen teilkonische Paß
flächen aufweisen und der Kettenbügel in die Konuspassung einziehbar
ist. Der Ausdruck teilkonische Paßflächen umfaßt auch Schrägflächen,
die wie ein Keilgetriebe zusammenwirken.
Im Ergebnis wird ein Kettenkratzförderer verwirklicht, bei dem tole
ranzbedingte Relativbewegungen und daraus resultierendes unkon
trolliertes Spiel zwischen den beschriebenen Bauteilen nicht mehr auf
treten und eine sichere Verspannung und Festlegung der Kettenglieder
in den Mitnehmern erfolgt. Dadurch wird die Lebensdauer des Ketten
kratzförderers im ganzen erhöht.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausfüh
rungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert. Es zei
gen in schematischer Darstellung
Fig. 1 einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Kratzförderer quer
zur Förderrichtung,
Fig. 2 eine Ansicht des Gegenstandes der Fig. 1 aus Richtung des
Pfeiles A.
Der in den Figuren dargestellte Kettenkratzförderer besteht in seinem
grundsätzlichen Aufbau aus der Förderrinne 1, der mittig geführten
Zugkette und daran befestigten Mitnehmern 3, die in den Rinnen
seitenwangen 4 geführt sind. Es versteht sich, daß der Kettenkratzför
derer einen Obertrum und einen Untertrum aufweist.
Die Mitnehmer 3 weisen unterseitig eine Kettengliedaufnahme 5 für ein
parallel zum Rinnenboden angeordnetes O-förmiges Kettenglied 6 sowie
eine Kettenbügelaufnahme 7 auf. Auf die Kettengliedaufnahme 5 mit
dem eingelegten Kettenglied 6 sowie in die Kettenbügelaufnahme 7 ist
jeweils ein Kettenbügel 8 gesetzt. Der Kettenbügel 8 klemmt das Ket
tenglied 8 fest und verformt sich dabei elastisch. Der Kettenbügel 8
faßt im Bereich seiner Mitte in das Kettenglied 6 mit einem besonderen
Vorsprung 9 ein und ist an seinen Bügelenden mit jeweils einer Be
festigungsschraube 10 versehen. Jede Befestigungsschraube 10 ist in
eine entsprechende Bohrung 11 des zugeordneten Mitnehmers 3 mit Spiel
eingesetzt und auf der anderen Seite des Mitnehmers 3 mit Hilfe einer
Mutter 12 verschraubt.
Die Anordnung ist so getroffen, daß die Kettenbügelaufnahme 7 im Be
reich der Bügelenden und im Bereich der Bügelmitte Abstützflächen 14
aufweist und daß der Kettenbügel 8 durch die Befestigungsschrauben
10 gegen die Abstützflächen 14 einziehbar und dadurch mit einer
bogenförmigen elastischen Verformung, deren Bogenform in der Ebene
des Mitnehmers 3 parallel zum Rinnenboden liegt, in die Kettenbügel
aufnahme 7 einspannbar sowie auf das Kettenglied 6 aufspannbar ist.
In Fig. 2 ist die entsprechende Biegelinie 13 als strichpunktierte
Linie dicker Strichführung übertrieben gekrümmt eingezeichnet worden.
Man entnimmt daraus, daß der Kettenbügel 8 im montierten Zustand
gleichsam wie ein Balken auf zwei Stützen mit mittiger Belastung
elastisch verformt wird. Die Anordnung ist im einzelnen so getroffen,
daß die Abstützflächen 14 teilkonische Paßflächen 15 aufweisen und
der Kettenbügel 8 in die Konuspassung einziehbar ist. Er wird da
durch in der beschriebenen Weise bogenförmig eingespannt. Gleich
zeitig wird aber auch das Kettenglied 6 festgespannt, und zwar ins
besondere bei 16, so daß im Ergebnis im montierten Zustand eine tole
ranzfreie Festlegung der beschriebenen Bauteile 5, 7, 8 und des Ket
tengliedes 6 erfolgt. Störende Relativbewegungen sind nicht mehr
möglich.
Claims (2)
1. Kettenkratzförderer mit Förderrinne, mittig geführter Zugkette und
daran befestigten Mitnehmern, die in den Rinnenseitenwangen geführt
sind, wobei die Mitnehmer unterseitig eine Kettengliedaufnahme für ein
parallel zum Rinnenboden angeordnetes O-förmiges Kettenglied sowie
eine Kettenbügelaufnahme aufweisen und wobei auf die Kettengliedauf
nahme mit dem eingelegten Kettenglied sowie in die Kettenbügelaufnah
me ein Kettenbügel eingesetzt ist, der das Kettenglied festklemmt und
sich dabei elastisch verformt, der im Bereich seiner Mitte in das Ket
tenglied einfaßt und an seinen Bügelenden mit jeweils einer Befesti
gungsschraube versehen ist, die in eine entsprechende Bohrung des
Mitnehmers mit Spiel eingesetzt sowie auf der anderen Seite des Mit
nehmers mutterverschraubt ist, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Kettenbügelaufnahme (7) im Bereich der
Bügelenden und im Bereich der Bügelmitte Abstützflächen (14) aufweist
und daß der Kettenbügel (8) durch die Befestigungsschrauben (10)
gegen die Abstützflächen (14) einziehbar und dadurch mit einer bogen
förmigen elastischen Verformung, deren Bogenform in der Ebene des
Mitnehmers (3) parallel zum Rinnenboden liegt, in die Kettenbügel
aufnahme (7) einspannbar sowie auf das Kettenglied (6) aufspannbar
ist.
2. Kettenkratzförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Abstützflächen (14) teilkonische Paßflächen (15) aufweisen und der
Kettenbügel (8) in die Konuspassung einziehbar ist.
Priority Applications (10)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19853543349 DE3543349A1 (de) | 1985-12-07 | 1985-12-07 | Kettenkratzfoerderer mit mittig gefuehrter zugkette und daran befestigten mitnehmern |
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SU864028407A SU1475481A3 (ru) | 1985-12-07 | 1986-10-31 | Цепной скребковый конвейер |
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