DE3540979A1 - Verfahren zur herstellung einer verbundnockenwelle - Google Patents
Verfahren zur herstellung einer verbundnockenwelleInfo
- Publication number
- DE3540979A1 DE3540979A1 DE19853540979 DE3540979A DE3540979A1 DE 3540979 A1 DE3540979 A1 DE 3540979A1 DE 19853540979 DE19853540979 DE 19853540979 DE 3540979 A DE3540979 A DE 3540979A DE 3540979 A1 DE3540979 A1 DE 3540979A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shaft
- cam elements
- bearings
- composite camshaft
- cam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H53/00—Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
- F16H53/02—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
- F16H53/025—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/064—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable
- F16D1/068—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable involving gluing, welding or the like
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
- Y10T29/49293—Camshaft making
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2101—Cams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
- Verfahren zur Herstellung einer Verbundnockenwelle
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Verbundnockenwelle, wobei auf einen Wellenschaft Lager und/oder Nockenelemente aufgebracht und mit dem Wellenschaft kraft und/oder formschlüssig verbunden werden, sowie ein nach dem Verfahren hergestellte Verbundnockenwelle.
- Es ist bekannt, Nockenwellen auf die verschiedensten Arten herzustellen. Z.B. werden Nockenwellen einstückig gegossen oder Nocken- und Wellenteile werden getrennt gefertigt und anschliessend zusammengeschweisst oder zusammengeschraubt.
- Um Gewichtseinsparungen zu erzielen, werden die Nockenwellen ausgebohrt. Dieses Verfahren wird heute allgemein verwendet, ist jedoch kostspielig und zeitaufwendig.
- Es ist weiterhin bekannt, dass bei den gegebenen tribologischen Verhältnissen des Nockenwellentriebes, Hartgussnocken den höchsten Verschleisswiderstand aufweisen.
- Aus der DE-OS 29 22 509 ist ein Verfahren bekannt geworden, bei dem Tragrohrlager- und Nockenteile getrennt gefertigt werden und anschliessend kraft und/oder formschlüssig miteinander verbunden werden. Diese Verbindung erfolgt hauptsächlich durch Löten oder durch Ausschrumpfen. Dabei müssen Konturen für die Lagerstellen und Nocken in die Rohrabschnitte eingearbeitet werden. Abgesehen davon, dass diese Massnahmen mit einem grossen Arbeitsaufwand verbunden sind, wird aus dem Vorschlag nicht ganz klar ersichtlich, auf welche Art und Weise das Löten erfolgen soll.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren zur Herstellung von Verbundnockenwellen vorzuschlagen, das hinsichtlich Verschleiss und Gewicht eine Optimierung bringt.
- Es soll eine bedeutende Gewichtseinsparung bei höchstem Verschleisswiderstand erzielt werden, wobei kosten-, zeit- und arbeitsaufwendige Operationen entfallen.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die Lehre des kennzeichnenden Teiles der Ansprüche 1 und 10 gelöst.
- Weitere erfindungsgemässe Merkmale ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
- Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch die erfindungsgemäss hergestellte Nockenwelle und Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Nocke und Fig. 2a einen Längsschnitt durch eine Nocke.
- Die erfindungsgemäss hergestellte Nockenwelle 1 weist Nocken 2 und Lagerteile 3 auf, die aus einer Metallegierung mit definierten Festigkeits- und Verschleisseigenschaften vorgefertigt sind. Die Wahl eines geeigneten Werkstoffes für Nocken- und Lagerteile erfolgt gemäss den an diese Teile gestellten Forderungen des tribologischen Systemes nach insbesondere guter Verschleissfestigkeit. Es wurde für die Nocken Hartguss gewählt, mit einer Härte zwischen 45 - 60 HRC.
- Lagerteile 3 und Nocken 2 werden auf einen vorgefertigten Wellenschaft, der aus einem Rohr 4 besteht, aufgebracht.
- Nocken 2, Lager 3 und Rohr 4 können werkstoffmässig beliebig kombiniert werden, um den jeweiligen Anforderungen optimal zu genügen. So kann das Rohr 4 z.B. aus Stahl oder Kunststoff wie glasverstärktem oder aramidfaserverstärktem Kunststoff bestehen.
- Die Nocken 2 werden in einem Giessverfahren gefertigt. Dabei kommen verschiedene Fertigungsmethoden in Frage, z.B. in Kokillen, Sandguss oder im Genaugiessverfahren. Um eine wirtschaftliche Herstellung zu sichern, werden die Nocken im Stapelgussverfahren hergestellt.
- Das Innenprofil der Nocken ist speziell ausgebildet und weist eine Konizität auf. Zudem kann eine Ausnehmung 3a entlang der Innenkontur des Nockens vorgesehen sein. Diese Ausnehmung 3a dient als sogenanntes Lotdepot. In dieses Depot kann vor dem Aufschieben der Nocke auf das Rohr 4 ein Lotdraht eingelegt werden. Durch anschliessende induktive Erwärmung schmilzt das Lot und die Verbindung zwischen der Nocke 2 und dem Rohr 4 ist hergestellt. Das Fixieren der Nocke auf der Hohlwelle vor dem Löten kann durch einen genau definierten Schweisspunkt 5 erfolgen, so dass sich in den Hartgussnocken keine Gefügeveränderungen ergeben.
- Die Verbindung kann aber auch mittels Kleben und/oder Schrumpfen erfolgen.
- Im Hubbereich der Nocken sind stirnseitige Ausnehmungen vorgesehen, die einerseits zur Gewichtseinsparung beitragen, andererseits das Handling erleichtern, dadurch, dass die einzelnen Nocken leichter greifbar sind und für die Fügeoperation exakt positionierbar sind.
- Die Verbundnockenwelle wird z.B. auf folgende Weise zusammenge fügt: In das im Innenprofil der Nocke vorhandene Lötdepot wird ein niedrig schmelzender Hartlotdraht eingebracht und der im Innenprofil unbearbeitete Nocken wird auf das Rohr 4 in die entsprechende Position gebracht. Wenn alle Nocken positioniert sind, wird bei Festhalten des Rohres 4 z.B. eine Induktionsspule von Nocken zu Nocken bewegt, die den Lotdraht schmilzt. Dabei wird der durch die Konizität des Inneprofils der Nocken entstehende veränderliche Kapillardruck des flüssigen Lotes für eine einwandfreie Durchlötung des ringförmigen Spaltes 3a ausgenutzt.
- Bei diesem Verfahren können die Innenkonturen der Nockenbohrung unbearbeitet bleiben.
- Durch die Verwendung eines Rohres 4 als Wellenschaft ist auch eine bessere Schmiermöglichkeit gegeben, wobei dann die einzelnen Nocken Schmierdurchgänge 7 aufweisen.
- Mit dem vorgeschlagenen Verfahren wird einerseits eine bedeutende Gewichtsreduktion erzielt, bei gleichzeitig hohen Torsions- und Biegefestigkeiten, eine Schmiermöglichkeit der Nockenwelle vorgesehen, wobei der operationelle Aufwand im Vergleich zu ähnlichen Verfahren gering bleibt.
Claims (17)
- Patentansprüche 1. Verfahren zur Herstellung einer Verbundnockenwelle, wobei auf einen Wellenschaft Lager und/oder Nockenelemente aufgebracht und mit dem Wellenschaft kraft und/oder formschlüssig verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Lager und/oder Nockenelemente im Giessverfahren hergestellt werden, wobei die verbindungsbedingte Ausgestaltung der Innenprofile mindestens teilweise unbearbeitet bleiben.
- 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lager und/oder Nockenelemente mittels Hartlöten, Weichlöten oder Kleben mit dem Wellenschaft verbunden werden.
- 3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenprofile der Lager und/oder Nockenelemente zylindrisch ausgebildet werden.
- 4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenprofile der Lager und/oder Nockenelemente konisch ausgebildet werden.
- 5. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lager und/oder Nockenelemente auf den Wellenschaft aufgeschrumpft werden.
- 6. Verfahren nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenprofil der Nockenelemente entoxidiert und entgraphitisiert wird.
- 7. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lager- und Antriebselemente vorbearbeitet werden.
- 8. Verbundnockenwelle nach den Ansprüchen 1 - 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenprofil der Nockenelemente eine Ausnehmung aufweist, die als Lot- bzw. Klebstoffdepot dient.
- 9. Verbundnockenwelle nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockenelemente eingegossene Schmierbohrungen aufweisen.
- 10. Verbundnockenwelle nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellenschaft aus einer Hohlwelle besteht.
- 11. Verbundnockenwelle nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlwelle profiliert ist, zum Zwecke der formschlüssigen Verbindung mit den Lager und/oder Nockenelementen.
- 12. Verbundnockenwelle nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlwelle aus einem kaltgezogenen eventuell zusätzlich normalgeglühten Rohr besteht.
- 13. Verbundnockenwelle nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlwelle aus Kunststoff z.B. glasfaserverstärktem oder aramidfaserverstärktem Kunststoff usw. besteht.
- 14. Verbundnockenwelle nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockenelemente aus verschleissfestem Guss mit einer Härte zwischen 30 - 75 HRC bestehen.
- 15. Verbundnockenwelle nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockenelemente aus verschleissfestem Guss mit einer Härte zwischen 45 - 55 HRC bestehen.
- 16. Verbundnockenwelle nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockenelemente im Hubbereich stirnseitig Aussparungen aufweisen.
- 17. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lager und/oder Nockenelemente mittels Laserstrahl und einem festen oder pulverförmigen Hartlot mit dem Wellenschaft verbunden werden.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH1009/85A CH670137A5 (de) | 1985-03-06 | 1985-03-06 | Verfahren zur herstellung einer verbundnockenwelle. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3540979A1 true DE3540979A1 (de) | 1986-09-11 |
DE3540979C2 DE3540979C2 (de) | 1987-01-08 |
Family
ID=4200320
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3540979A Expired DE3540979C2 (de) | 1985-03-06 | 1985-11-19 | Verbundnockenwelle |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4798178A (de) |
JP (1) | JPS61206869A (de) |
AT (1) | AT392232B (de) |
CH (1) | CH670137A5 (de) |
DE (1) | DE3540979C2 (de) |
ES (1) | ES8701337A1 (de) |
FR (1) | FR2578463A1 (de) |
GB (1) | GB2172088A (de) |
SE (1) | SE463833B (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3812353A1 (de) * | 1987-05-07 | 1988-11-17 | Fischer Ag Georg | Verfahren und einrichtung zur herstellung einer verbundnockenwelle |
EP0309899A1 (de) * | 1987-10-02 | 1989-04-05 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH | Antriebswelle mit gruppenweise darauf befestigten Antriebselementen |
DE3738809A1 (de) * | 1987-11-15 | 1989-05-24 | Emitec Emissionstechnologie | Nocken mit haertbarer laufbahn |
DE4132802A1 (de) * | 1991-10-02 | 1993-04-08 | Winter Fritz Eisengiesserei | Guss-nockenwelle |
WO2004056553A1 (de) * | 2002-12-19 | 2004-07-08 | Thyssenkrupp Automotive Ag | Verfahren zur herstellung einer welle sowie nach diesem herstellverfahren erzeugte welle |
US6804884B1 (en) | 1999-08-16 | 2004-10-19 | Erich Neumayer Gmbh & Co. Kb | Method for the production of an assembled camshaft and device for implementing said method |
DE102009025023A1 (de) | 2009-06-10 | 2010-12-16 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle und entsprechende Nockenwelle |
DE102009022657A1 (de) * | 2009-05-26 | 2011-01-05 | Audi Ag | Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung |
WO2011018068A1 (de) * | 2009-08-11 | 2011-02-17 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Verfahren zur herstellung einer nockenwelle und nockenwelle |
Families Citing this family (40)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1187909B (it) * | 1986-02-14 | 1987-12-23 | Fiat Auto Spa | Albero a distribuzione composito per motori a combustione interna e procedimento per la sua realizzazione |
US5041253A (en) * | 1987-10-01 | 1991-08-20 | Husted Royce Hill | Method of making a plastic stabilized composite camshaft |
DE3803683A1 (de) * | 1988-02-07 | 1989-08-17 | Emitec Emissionstechnologie | Gebaute welle, insbesondere nockenwelle, kurbelwelle oder getriebewelle |
DE3803684A1 (de) * | 1988-02-07 | 1989-08-17 | Emitec Emissionstechnologie | Gebaute getriebewelle |
US5157832A (en) * | 1990-06-08 | 1992-10-27 | Hughes Robert W | Method of making a cam shaft from cam lobe having orientating means |
US5085099A (en) * | 1990-06-08 | 1992-02-04 | Hughes Robert W | Cam lobe having orientating means |
US5040500A (en) * | 1990-08-02 | 1991-08-20 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Torque pulse compensated camshaft |
DE4121951C1 (de) * | 1991-07-03 | 1992-12-24 | Supervis Ets | |
US5107805A (en) * | 1991-07-18 | 1992-04-28 | Borg-Warner Automotive Transmission & Engine Components Corporation | Camshaft with extra cam to increase the magnitude of torque pulsations therein |
US5201246A (en) * | 1992-07-20 | 1993-04-13 | General Motors Corporation | Lightweight composite camshaft |
JP3542160B2 (ja) * | 1993-06-08 | 2004-07-14 | 本田技研工業株式会社 | カムシャフト |
DE4427201C2 (de) * | 1993-11-26 | 1996-09-12 | Ges Innenhochdruckverfahren | Verfahren zur Herstellung von hohlen Nockenwellen |
US5429080A (en) * | 1993-12-13 | 1995-07-04 | Evestar Technologies, Inc. | Compact internal combustion engine |
EP0775316B1 (de) * | 1994-02-28 | 1999-10-13 | Heraeus Electro-Nite International N.V. | Verfahren zur befestigung einer sensoranordnung für heissfilmanemometer |
US6006429A (en) * | 1994-06-09 | 1999-12-28 | Daimlerchrysler Ag | Method of inductively hardening the cams of a camshaft |
DE4420092C3 (de) * | 1994-06-09 | 2001-08-09 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zum Herstellen einer gebauten Nockenwelle mit induktionsgehärteten Nocken |
DE4433277B4 (de) * | 1994-09-19 | 2005-08-04 | Deutz Ag | Ölsystem einer Brennkraftmaschine |
US6540367B1 (en) * | 1999-04-07 | 2003-04-01 | 3M Innovative Properties Company | Structured surface articles containing geometric structures with compound faces and methods for making same |
EP2264490B1 (de) * | 1999-04-07 | 2014-02-26 | 3M Innovative Properties Company | Herstellungsverfahren für retro-reflektierenden Würfelecken Artikel |
US6182361B1 (en) * | 1999-05-20 | 2001-02-06 | The Torrington Company | Method for assembling a camshaft |
DE19925028A1 (de) * | 1999-06-01 | 2000-12-21 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Nocken für zusammengesetzte Nockenwelle |
US8728610B2 (en) | 2000-02-25 | 2014-05-20 | 3M Innovative Properties Company | Compound mold and structured surface articles containing geometric structures with compound faces and method of making same |
DE10027517A1 (de) * | 2000-06-06 | 2001-12-13 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Einrichtung mit einer Welle und mit zumindest einer auf dieser Welle angebrachten Nabe und Verfahren für die Herstellung dieser Einrichtung |
CH704438B1 (de) * | 2000-06-23 | 2012-08-15 | Karl Merz | Verfahren zur Herstellung einer Nocke für eine Nockenwelle. |
US6484396B1 (en) * | 2001-06-29 | 2002-11-26 | Caterpillar Inc | Method for manufacturing a camshaft having added wear resistance of the lobe |
DE10219195C1 (de) * | 2002-04-29 | 2003-11-27 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Einstückig ausgebildeter Nocken |
EP1387102A1 (de) * | 2002-07-31 | 2004-02-04 | Robert Bürgler | Aufpressbare Nabe und Nockenwelle |
DE10323718B4 (de) * | 2003-05-24 | 2005-04-14 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zum Herstellen einer Nockenwelle |
DE102004062518B4 (de) * | 2004-12-24 | 2006-10-26 | Thyssenkrupp Automotive Ag | Nocken für gebaute Nockenwellen |
US7681087B2 (en) | 2005-12-14 | 2010-03-16 | Business Objects Software Ltd. | Apparatus and method for persistent report serving |
DE102006044377B4 (de) * | 2006-09-20 | 2015-12-03 | Ejot Gmbh & Co. Kg | Befestigungselement für eine Reiblötverbindung mit einem eine metallische Oberfläche aufweisenden Bauteil |
DE102006044735A1 (de) * | 2006-09-20 | 2008-04-30 | Muhr Und Bender Kg | Gebaute Nockenwelle mit unter die aufgeschobenen Bauteile reichenden Eindellungen |
DE102007012756A1 (de) * | 2007-03-16 | 2008-09-18 | Muhr Und Bender Kg | Verfahren zum Herstellen von gebauten Nockenwellen |
US8807106B2 (en) * | 2010-03-19 | 2014-08-19 | Textron Inc. | Camshaft |
DE102012204214A1 (de) * | 2012-03-16 | 2013-09-19 | Mahle International Gmbh | Nockenwelle und zugehöriges Herstellungsverfahren |
DE102013208609A1 (de) * | 2013-05-10 | 2014-11-13 | Mahle International Gmbh | Nockenwelle |
DE102013111837B4 (de) * | 2013-10-28 | 2019-03-14 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle in Leichtbauweise |
DE102014116450A1 (de) * | 2014-11-11 | 2016-05-12 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Nockenwelle für eine Brennkraftmaschine sowie Verwendung einer derartigen Nockenwelle |
CN105781650A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-07-20 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种凸轮带减重结构的凸轮轴 |
USD902252S1 (en) * | 2018-06-04 | 2020-11-17 | Transportation IP Holdings, LLP | Modular cam shaft |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1400964A1 (de) * | 1961-05-31 | 1968-11-14 | Controls Company | Zusammengesetztes Gebilde |
DE7047278U (de) * | 1969-12-30 | 1971-04-22 | Honeywell Gmbh | Nockenanordnung, insbesondere fur Programmschalter |
DE2922509A1 (de) * | 1979-05-31 | 1980-12-04 | Mannesmann Ag | Verfahren und vorrichtung zur herstellung von nockenwellen |
GB2099948A (en) * | 1981-05-06 | 1982-12-15 | Lucas Ind Plc | Cam rings |
GB2133104A (en) * | 1982-12-28 | 1984-07-18 | Nippon Piston Ring Co Ltd | Composite camshaft and method of making the same |
DE8426999U1 (de) * | 1984-09-13 | 1984-12-06 | J. Wizemann Gmbh U. Co, 7000 Stuttgart | Nockenwelle |
DE3490389T1 (de) | 1983-08-03 | 1985-10-31 | Nippon Piston Ring Co., Ltd., Tokio/Tokyo | Steuerwelle |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB275842A (en) * | 1926-11-23 | 1927-08-18 | Isidor Yassenoff | Improvement in cam shafts |
CH512050A (de) * | 1971-02-25 | 1971-08-31 | Steeb Dieter | Bauelement |
DE2336241A1 (de) * | 1973-07-17 | 1975-02-06 | Volkswagenwerk Ag | Poly-metallische, zusammengefuegte steuerwellen |
JPS5747538A (en) * | 1980-09-04 | 1982-03-18 | Toyota Motor Corp | Method for fixing projected member of cylindrical shaft |
JPS57154556A (en) * | 1981-03-19 | 1982-09-24 | Nippon Piston Ring Co Ltd | Manufacturing method of cam shaft |
DE3128522A1 (de) * | 1981-07-18 | 1983-02-03 | Motoren-Werke Mannheim AG vorm. Benz Abt. stationärer Motorenbau, 6800 Mannheim | Steuerwelle fuer verbrennungsmotor |
JPS58121354A (ja) * | 1982-01-13 | 1983-07-19 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用エンジンのカムシヤフト |
JPS58211513A (ja) * | 1982-06-02 | 1983-12-09 | Toyota Central Res & Dev Lab Inc | 内燃機関のカムシヤフト |
JPS58191305U (ja) * | 1982-06-17 | 1983-12-19 | 日本ピストンリング株式会社 | カムシヤフト |
FR2541720B1 (fr) * | 1983-02-24 | 1987-05-22 | Citroen Sa | Arbre a cames frittees collees |
JPS603933A (ja) * | 1983-06-22 | 1985-01-10 | Toyota Motor Corp | カムシヤフトの製造方法 |
JPS6033303A (ja) * | 1983-08-03 | 1985-02-20 | Nippon Piston Ring Co Ltd | カムシャフトの製造方法 |
JPS6073168A (ja) * | 1983-09-28 | 1985-04-25 | Nippon Piston Ring Co Ltd | カムシヤフトの製造方法 |
JPS6070104A (ja) * | 1983-09-28 | 1985-04-20 | Nippon Piston Ring Co Ltd | カムシャフトの製造方法 |
JPS60151458A (ja) * | 1984-01-20 | 1985-08-09 | Nippon Piston Ring Co Ltd | カムシヤフト |
US4597365A (en) * | 1985-02-07 | 1986-07-01 | General Motors Corporation | Camshaft assembly and method |
-
1985
- 1985-03-06 CH CH1009/85A patent/CH670137A5/de not_active IP Right Cessation
- 1985-11-19 DE DE3540979A patent/DE3540979C2/de not_active Expired
-
1986
- 1986-02-27 US US06/833,558 patent/US4798178A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-03-04 GB GB08605253A patent/GB2172088A/en active Granted
- 1986-03-04 AT AT550/86A patent/AT392232B/de not_active IP Right Cessation
- 1986-03-04 JP JP61045480A patent/JPS61206869A/ja active Pending
- 1986-03-05 SE SE8601014A patent/SE463833B/sv not_active IP Right Cessation
- 1986-03-05 FR FR8603081A patent/FR2578463A1/fr not_active Withdrawn
- 1986-03-05 ES ES552675A patent/ES8701337A1/es not_active Expired
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1400964A1 (de) * | 1961-05-31 | 1968-11-14 | Controls Company | Zusammengesetztes Gebilde |
DE7047278U (de) * | 1969-12-30 | 1971-04-22 | Honeywell Gmbh | Nockenanordnung, insbesondere fur Programmschalter |
DE2922509A1 (de) * | 1979-05-31 | 1980-12-04 | Mannesmann Ag | Verfahren und vorrichtung zur herstellung von nockenwellen |
GB2099948A (en) * | 1981-05-06 | 1982-12-15 | Lucas Ind Plc | Cam rings |
GB2133104A (en) * | 1982-12-28 | 1984-07-18 | Nippon Piston Ring Co Ltd | Composite camshaft and method of making the same |
DE3490389T1 (de) | 1983-08-03 | 1985-10-31 | Nippon Piston Ring Co., Ltd., Tokio/Tokyo | Steuerwelle |
DE8426999U1 (de) * | 1984-09-13 | 1984-12-06 | J. Wizemann Gmbh U. Co, 7000 Stuttgart | Nockenwelle |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
PCT-DE 34 90 389 * |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3812353A1 (de) * | 1987-05-07 | 1988-11-17 | Fischer Ag Georg | Verfahren und einrichtung zur herstellung einer verbundnockenwelle |
EP0309899A1 (de) * | 1987-10-02 | 1989-04-05 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH | Antriebswelle mit gruppenweise darauf befestigten Antriebselementen |
DE3738809A1 (de) * | 1987-11-15 | 1989-05-24 | Emitec Emissionstechnologie | Nocken mit haertbarer laufbahn |
DE4132802A1 (de) * | 1991-10-02 | 1993-04-08 | Winter Fritz Eisengiesserei | Guss-nockenwelle |
US6804884B1 (en) | 1999-08-16 | 2004-10-19 | Erich Neumayer Gmbh & Co. Kb | Method for the production of an assembled camshaft and device for implementing said method |
WO2004056553A1 (de) * | 2002-12-19 | 2004-07-08 | Thyssenkrupp Automotive Ag | Verfahren zur herstellung einer welle sowie nach diesem herstellverfahren erzeugte welle |
DE102009022657A1 (de) * | 2009-05-26 | 2011-01-05 | Audi Ag | Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung |
DE102009025023A1 (de) | 2009-06-10 | 2010-12-16 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle und entsprechende Nockenwelle |
WO2010142266A1 (de) | 2009-06-10 | 2010-12-16 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Verfahren zur herstellung einer nockenwelle und entsprechende nockenwelle |
US8474136B2 (en) | 2009-06-10 | 2013-07-02 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Method for the fabrication of a camshaft and a corresponding camshaft |
WO2011018068A1 (de) * | 2009-08-11 | 2011-02-17 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Verfahren zur herstellung einer nockenwelle und nockenwelle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH670137A5 (de) | 1989-05-12 |
ES8701337A1 (es) | 1986-11-16 |
JPS61206869A (ja) | 1986-09-13 |
GB2172088B (de) | 1989-06-14 |
US4798178A (en) | 1989-01-17 |
GB2172088A (en) | 1986-09-10 |
SE463833B (sv) | 1991-01-28 |
GB8605253D0 (en) | 1986-04-09 |
DE3540979C2 (de) | 1987-01-08 |
FR2578463A1 (fr) | 1986-09-12 |
AT392232B (de) | 1991-02-25 |
ATA55086A (de) | 1990-08-15 |
ES552675A0 (es) | 1986-11-16 |
SE8601014D0 (sv) | 1986-03-05 |
SE8601014L (sv) | 1986-09-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3540979A1 (de) | Verfahren zur herstellung einer verbundnockenwelle | |
DE3441235C2 (de) | Kurbelwelle für Kleinbrennkraftmaschinen | |
DE102009002653B3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor sowie Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
DE10259138A1 (de) | Verbindungsstruktur einer Abzweigleitung in einem Kraftstoff-Druck-Sammelbehälter | |
DE2912033A1 (de) | Verfahren zum verbinden von zwei teilen mittels eines verbindungsstuecks | |
DE3941381A1 (de) | Zylinderblock fuer eine brennkraftmaschine | |
EP0405156A1 (de) | Tassenstösselkörper für Ventilstössel | |
DE3209980A1 (de) | Verfahren zur herstellung einer nockenwelle | |
DE19653542B4 (de) | Aus einer Leichtmetall-Legierung gegossenes Bauteil | |
DE602004011733T2 (de) | Pleuel mit einem geteilten Pleuelstangenkopf und entsprechendes Herstellungsverfahren | |
DE69105261T2 (de) | Bremstrommel aus Verbundmaterial für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zu ihrer Herstellung. | |
EP1395386B1 (de) | Schweisstechnisch gebaute nockenwelle, verfahren zu ihrer herstellung sowie dazu benötigte nocken | |
DE4406754A1 (de) | Mehrfachnocken | |
WO2007036447A1 (de) | Hebel einer schaltbaren schlepphebelvorrichtung und verfahren zur herstellung desselben | |
EP0624414A1 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Kurbelwelle | |
DE102008031864A1 (de) | Einlegteil für einen Kolben eines Verbrennungsmotors sowie mit dem Einlegeteil versehener Kolben oder Kolbenkopf | |
DE2526656A1 (de) | Ventilstoessel | |
DE69313302T2 (de) | Verfahren zur herstellung von pleuelstangen | |
EP0303845B1 (de) | Hohlwelle sowie Verfahren zu ihrer Herstellung | |
DE3232868A1 (de) | Nockenwelle | |
DE19838745A1 (de) | Gleitlager mit einem Lagerstuhl und einem Lagerdeckel | |
EP2114590B1 (de) | Verfahren zur herstellung eines zylinderkurbelgehäuses mit mehreren zylinderlaufbuchsen sowie kurze zylinderlaufbuchse mit daran festgelegtem materialstreifen | |
DE10061042C2 (de) | Gebaute Kurbelwelle und ein Verfahren zur Herstellung derselben | |
DE8709009U1 (de) | Nockenwelle | |
EP1213071A2 (de) | Verfahren, Vorrichtung und Eisengusslegierung zum Herstellen einer Nockenwelle sowie Nockenwelle mit angegossenen Nocken |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8331 | Complete revocation |