DE8709009U1 - Nockenwelle - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
- B23K26/20—Bonding
- B23K26/21—Bonding by welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/02—Seam welding; Backing means; Inserts
- B23K9/028—Seam welding; Backing means; Inserts for curved planar seams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H53/00—Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
- F16H53/02—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
- F16H53/025—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features
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- B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
- B23K2101/005—Camshafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
6/5
Die vorliegende Neuerung betrifft eine Nockenwelle für einen Kraftfahrzeug-Motor, bestehend aus einem Rohr sowie
damit fest verbundenen Nocken, Endlager sowie einem Mittellager .
oder gegossenen Rohlingen gefertigt. Um nun bei derartigen Nockenwellen Massen und damit auch Gewicht einzusparen,
werden aufwendige Verfahren wie z.B. Durchbohren der Nockenwellen angewandt.
Die vorstehend beschriebenen Fertigungsverfahren bedingen auch ein relativ großes Aufmaß, welches für die nachfolgende,
spangebende Bearbeitung notwendig ist, wodurch sich kostenmäßig eine ungünstige Situation ergibt.
teiligen Nockenwellen, werden bislang Nocken und Lager in scheibenartiger Ausführung aus Sinterteilen oder aus
stranggezogenem oder gefrästem Stahl gefertigten Teilen auf das Rohr aufgeschrumpft.
Durch eine derartige Konstruktion wird gegenüber geschmiedeten oder gegossenen Nockenwellen schon eine beträchtlichte
Gewichtsersparnis erzielt.
Der vorliegenden Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Nockenwelle der gattungsgemäßen Art dahingehend zu
verbessern, daß eine noch größere Gewichtsersparnis erreicht werden kann.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß sowohl die Nocken wie auch das Mittellager aus rohrartigen
Teilen bestehen und auf dem Rohr verschweißt sind und daß die Endlager an den stirnseitigen Enden des
Rohres angeschweißt sind.
Durch die Verwendung von rohrartigen Teilen sowohl für die Nocken wie auch für das Mittellager wird gegenüber
den vorbekannten Konstruktionen eine beträchtliche, weitere Gewichtsersparnis erreicht, da die Nocken und auch
das Mittellager selbst nunmehr keine vollflächigen scheibenartigen Teile mehr sind, sondern lediglich eine
Ring- oder Rohrform aufweisen.
Weitere Merkmale der Neuerung sind Gegenstand von Unteransprüchen.
• * · « · Il
I · · · I &igr;
In der beigefügten Zeichnung ist ein AusfUhrungsbeispiel
der Neuerung dargestellt, welches im folgenden näher beschrieben wird. Es zeigen:
Fig. 1 einen teilweise dargestellten Längsschnitt durch eine neuerungsgemaße Nocken
welle
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in
Fig. 1
Die in Fig. 1 teilweise und beispielhaft dargestellte Nockenwelle ist insgesamt mit dem Bezugszeichen 10 versehen
.
Die Nockenwelle 10 besteht aus einem Rohr 11 sowie aus mehreren Nocken 12, Endlagern 13 sowie einem Mittellager
14.
wie auch das Mittellager 14 in Form von rohrartigen Teilen ausgebildet, wobei insbesondere die Nocken 12 durchaus
als Abschnitte eines rund-ovalen Profilrohres gestaltet sein können wie auch aus einem zunächst runden
Rohr durch entsprechende Verformung in die gewünschte Nockenform gebracht sein können.
Die Nocken 12 sind ebenso wie das Mittellager 14 auf dem Rohr 11 verschweißt, und zwar in vorteilhafter Weise
mittels einer Laserstrahl-Schweißung.
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Die Laserstrahl-Schweißung bietet den Vorteil, daß ohne spezielle Vorbehandlung der zusammenzufügenden Bauteile
eine exakte und kontrollierbare Einbrandtiefe erreicht werden kann.
Es ist vorteilhaft, die Oberfläche der rohrartigen Nocken 12 bereits vor dem Verschweißen zu härten, um das Rohr
keiner, unnötigen Spannungen auszusetzen und dem Rohr 11 somit beine Elastizität zu belassen.
Die Nocken 12 sind ebenso wie das Mittellager IA in ihren
nicht am Rohr 11 anliegenden Randbereichen mit einer Umbördelung 15 versehen, wodurch sich die Steifigkeit der
Nocken 12 und des Mittellagers IA erhöht.
Die Endlager 13, von denen in Fig. 1 der einfachheithalber
nur eines teilweise dargestellt ist, sind mittels einer Magnetbogen-Schweißung an die Stirnseiten des Rohres
11 angeschweißt.
Insgesamt bietet die neuerungsgemäße Konstruktion den
Vorteil einer einfachen Herstellung einer Nockenwelle 10 bei hoher Steifig- und Festigkeit und gleichzeitig geringstem
Gewicht.
Claims (6)
1. Nockenwexle für einen Kraftfahrzeug-Motor, bestehend
aus einen Rohr sowie damit fest verbundenen Nocken, Endlagern sowie einem Mittellager, dadurch
gekennzeichnet , daß sowohl die Nocken (12) wie auch das Mittellager (14) aus rohrartigen
Teilen bestehen und auf dem Rohr (11) verschweißt sind und daß die Endlager (13) an den stirnseitigen
Enden des Rohres (11) angeschweißt sind.
2. Nockenwelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (12) und das Mittellager (14) mittels
Laserstrahl-Schweißung mit dem Rohr (11) verbunden sind.
3. Nockenwelle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Endlager (13) mittels Magnetbogen"
Schweißung an die stirnseitigen Enden des Rohres (11) angeschweißt sind.
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Benteler AG - 2 -
4. Nockenwelle nach einem oder mehreren der Ansprüche
1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (12) und das Mittellager (14) in ihren nicht am Rohr (11)
anliegenden Randbereichen mit einer Umbördelung (15)
versehen sind.
5. Nockenwelle nach einem odr mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (12)
aus Abschnitten eines rund-ovalen Profilrohres bestehen.
6. Nockenwelle nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (12)
aus entsprechend verformten Abschnitten eines ursprünglich runden Rohres hergestellt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8709009U DE8709009U1 (de) | 1987-06-30 | 1987-06-30 | Nockenwelle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8709009U DE8709009U1 (de) | 1987-06-30 | 1987-06-30 | Nockenwelle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8709009U1 true DE8709009U1 (de) | 1987-09-17 |
Family
ID=6809565
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8709009U Expired DE8709009U1 (de) | 1987-06-30 | 1987-06-30 | Nockenwelle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8709009U1 (de) |
Cited By (5)
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---|---|---|---|---|
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FR2793862A1 (fr) * | 1999-05-20 | 2000-11-24 | Torrington Co | Procede d'assemblage d'un arbre a came et arbre a came ainsi fabrique |
-
1987
- 1987-06-30 DE DE8709009U patent/DE8709009U1/de not_active Expired
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