DE353811C

DE353811C - Schmieroelpumpe u. dgl., insbesondere fuer Verbrennungskraftmaschinen, die von der Kurbelwelle aus angetrieben werden

Info

Publication number: DE353811C
Application number: DENDAT353811D
Authority: DE
Original assignee: Maybach Motorenbau GmbH
Current assignee: Rolls Royce Solutions GmbH
Publication date: 1922-05-27

Description

Schmierölpumpe u. dgl., insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen, die von der Kurbelwelle aus angetrieben werden. Die vorliegende Erfindung befaßt sich mit der Anordnung bzw. Ausführung des Antriebs von Pumpen für den Ölumlauf u. dgl., insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen.
Bei den, bisher üblichen Bauarten sind diese Pumpen an dem Boden des Gehäuseunterteils angebaut und werden durch besondere zum Teil im Gehäuseoberteil, zum Teil im Gehäuseunterteil gelagerte Zahnräder usw. angetrieben. Dies erschwert den exakten Zusammenbau bei der Montage erheblich und macht auch hinsichtlich Raumbedarf und einwandfreiem, ruhigem Lauf Schwierigkeiten.
Die vorliegende Erfindung sucht diesen Antrieb möglichst raumsparend unterzubringen und die Zahl der Antriebselemente möglichst zu verringern. Sie erreicht dies dadurch, daß sie den Antrieb in der Kurbelwellenlagerung vorsieht, besonders vorteilhaft in der Weist, daß die im allbgemeinen in der Lagermitte vorhandene Aussparung hierfür ausgenutzt wird.
Die Herstellung und das Zusammenpassen des Antriebs ist auf diese Weise sehr erleichtert. Die Pumpe selbst bleibt beim Abnehmen des Gehäuseunterteils im montierten Zustande vollständig am Oberteil und isst trotzdem gut zugänglich und kann auch leicht abgenommen und nachgesehen werden.
Der Antrieb erfolgt am besten in der Weise, daß in der Mitte des Lagers auf die Welle ein Winkel- oder Schraubenrad aufgesetzt wird. An dieses schließt sich dann eine zweckmäßig nach unten gerichtete Welle mit dem entsprechenden Gegenrad, das entweder unmittelbar oder mittels Zahntrieb die Ölpumpe o. dgl. treibt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Abb. i zeigt im Schnitt A-B senkrecht zur Kurbelwelle einen entsprechend der Erfindung ausgebildeten Ölpumpenantrieb einer Verbrennungskraftmaschine; Abb. a gibt .den zugehörigen Aehsialschnitt entsprechend C-D der Abb. i.
Die mit a bezeichnete Kurbelwelle ist im Lageroberteil b gegenüber dem Gehäuse c gelagert.
Der lose untere Lagerdeckel d ist mit Schrauben e gehalten. Die Lagermitte ist, wie üblich, ausgespart. Diese Aussparung ist erfindungsgemäß für die Unterbringung des Ölpumpenantriebs ausgenutzt, indem das auf der Welle sitzendeWinkelrad fein Gegenradg und damit die Welle h und die Ölpumpe i antreibt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Schmierölpumpe u. dgl., insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen, die von .der Kurbelwelle aus angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, @daß sowohl ,die Antriebsteile (f, g, h) als auch,die Pumpe (i) selbst in die das Kurbelwellenlager aufnehmenden Lagexteile eingebaut sind. a. Schmierölpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, @daß das auf -der Kurbelwelle sitzende .Antriebsrad (Schrauben- oder Winkelrad f) in einer entsprechenden Aussparung der Lagermitte untergebracht ist.