DE3535751A1 - Einrichtung zum sperren einer loesbaren halterung an auto-rundfunkgeraeten - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Sperren einer lösbaren Halterung an Auto-Rundfunkgeräten, wobei die Halterung vorzugsweise beidseitig an der äußeren Schmalseite des Gerätegehäuses angebracht ist, und das Gerät nach Einschieben in ein Rahmen­ teil am Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges form­ schlüssig gehalten sowie mittels eines einfachen Stiftes oder Bügels mit stiftförmigem Ende von der Frontseite des Gerätes her zu lösen ist und daß das Frontseitenteil an der äußeren Schmalseite beidseitig zwei Bohrungen aufweist.

Es ist bekannt, daß Autoradios zur Montage in Kraft­ fahrzeugen in einfachster Weise nur in ein Rahmenteil, das fest am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges an­ gebracht ist, einzuschieben sind. Hiermit ist eine einfache Ein- und Ausbaumöglichkeit eines Autoradios im Bereich des Armaturenbrettes gegeben. Das Autoradio weist hierzu beidseitig Halterungen in Form von federn­ den Sperrteilen mit Rastnasen auf, die nach Einschie­ ben des Autoradios in das Aufnahme-Rahmenteil sich mit diesem verhaken. Auszulösen ist eine derartige Sperre dadurch, daß ein einfach ausgebildeter Stift durch eine Bohrung in der Frontplatte des Autoradios hin­ durchgesteckt wird und sich hierbei die Rastnasen an der Halterung aus ihrer Verriegelungslage zu dem Rahmenteil lösen.

Diese technisch einfache Möglichkeit ein Autoradio aus einem Kraftfahrzeug auszubauen hat jedoch den Nachteil, daß dem unbefugten Entnehmen eines Auto­ radios aus einem Kraftfahrzeug bei einer derartigen Montageart kein nennenswertes Hindernis entgegensteht.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Einrichtung zu schaffen, die das unbefugte Entnehmen eines Auto­ radios aus einem Kraftfahrzeug in solchen Fällen er­ schwert, in denen das Gerät nur durch eine frontseitig mittels eines Rundstiftes zu lösende Halterung ge­ sichert ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kenn­ zeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert.

Fig. 1 ist eine schematische Darstellung eines in ein Kraftfahrzeug eingebauten Auto­ radios in Draufsicht auf die Frontseite, wobei die Bohrungen, die dem Entnehmen des Autoradios dienen, mittels eines Ver­ schlußteils abgesichert sind, und

Fig. 2 ist eine vergrößerte Teilansicht eines Verschlußteils, wobei das Frontteil des Autoradios im Schnitt dargestellt ist.

Die Fig. 1 zeigt die Frontseite eines Autoradios (Gerät) 1 , das in das Armaturenbrett 2 eines Kraft­ fahrzeuges eingebaut ist. Das Autoradio ist hierzu in ein im Kraftfahrzeug befestigtes nicht dargestell­ tes Rahmenteil eingeschoben und wird über eine Halte­ rung gehalten. Die Halterung befindet sich beidseitig an der äußeren Schmalseite des Gerätes. Das Front­ seitenteil 3 des Autoradios weist beidseitig im äuße­ ren Bereich an der Schmalseite vorzugsweise zwei Bohrungen 4 auf. Zum Ausbau des Gerätes 1 wird in die Bohrungen ein Stift eingesteckt und so die Halterung des Autoradios gelöst. Die Bohrungen sind mittels eines Verschlußteils 5 abgedeckt.

Die Fig. 2 zeigt ein in die Bohrung 4 des Frontseiten­ teils 3 eingesetztes Verschlußteil 5 im vergrößerten Teilschnitt. Das pilzförmige Verschlußteil 5 ist aus Kunststoff gefertigt, und besteht im wesentlichen aus einer Kappe 6 mit anschließendem Schaft 7. Die Kappe ist teilweise versenkt in das Frontseitenteil 3 einge­ lassen und weist eine zentrische Vertiefung 8 auf. Am Schaft befinden sich Sperrnasen oder ein Sperrkranz 9. Das Ende des Schaftes ist konisch ausgebildet. Der Schaft 7 weist im rückwärtigen Bereich von der Kappe eine Einschnürung 13 auf. Zur Vereinfachung des Teils kann diese Einschnürung auch entfallen, ebenso kann die Einschnürung verschiedenartig ausgeformt sein. Zur Erhöhung der Elastizität des Sperrkranzes 9 ist der Schaft 7 am Ende teilweise hohl oder geschlitzt aus­ gebildet.

Um das Verschlußteil 5 zu entfernen, ist das Durchboh­ ren der Kappe 6 mittels eines vorgegebenen Bohrers 10 erforderlich.

Vorteilhaft ist, wenn sich das Verschlußteil in der Bohrung 4 zu drehen vermag und somit nur mit einem speziellen Öffnungswerkzeug 11 entfernt werden kann. Das Öffnungswerkzeug besteht nach vorgegebenem Bei­ spiel hierzu aus einem Bohrer 10 und einer sich nicht drehenden hülsenförmig über dem Bohrer 10 angeordneten Drehsicherungshalterung 12.

Claims (6)

1. Einrichtung zum Sperren einer lösbaren Halte­ rung an Auto-Rundfunkgeräten, wobei die Halterung vorzugsweise beidseitig an der äußeren Schmalseite des Gerätegehäuses angebracht ist und das Gerät nach Einschieben in ein Rahmenteil am Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges formschlüssig gehalten sowie mittels eines einfachen Stiftes oder Bügels mit stiftförmigem Ende von der Frontseite des Gerätes her zu lösen ist, und daß das Frontseitenteil (3) beidseitig an der äußeren Schmalseite mindestens eine, vorzugsweise beidseitig zwei Bohrungen (4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (4) mittels eines Verschlußteils (5) verschließbar sind, daß das Verschlußteil pilzförmig mit Kappe (6) und Schaft (7) ausgebildet und front­ seitig einsetzbar ist, daß das Verschlußteil Sperr­ nasen oder einen Sperrkranz (9) am Schaft (7) auf­ weist, der das Verschlußteil nach Einsetzen in die Bohrungen mit dem Frontseitenteil (3) derart verbindet, daß zum Öffnen der Bohrungen (4) frontseitig ein Öff­ nungswerkzeug (11) einzubringen ist.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe des pilz­ förmigen Verschlußteils (5) frontseitig eine zentri­ sche Vertiefung (8) aufweist.

3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft (7) des Verschlußteils (5) hinter der Kappe eine Einschnürung (13) aufweist.

4. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft (7) rückseitig geschlitzt oder teilweise hohl ist.

5. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußteil (5) aus einem nachhärtbaren Kunststoff gefertigt ist.

6. Einrichtung nach einem der vorherigen Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß das Öffnungswerkzeug (11) als Bohrer (10) mit einer Drehsicherungshalterung (12) für das Verschluß­ teil ausgebildet ist.