DE3533419C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung einer Bau­ gruppe auf einem Chassis mit einer lösbaren Verriegelung zwischen einer Grundplatte der Baugruppe und einer Chassistragplatte, insbe­ sondere für elektronische Datenverarbeitungsgeräte.

Es ist üblich, einzelne Baugruppen, die im Betrieb einem Ver­ schleiß ausgesetzt sind, durch Schraub- oder Steckverbindungen austauschbar zu machen. Wenn diese Baugruppen mit elektrischen oder elektronischen Bauelementen bestückt sind, ist es dann zu­ sätzlich erforderlich, die elektrischen Verbindungsleitungen zu lösen. Aus Zweckmäßigkeitsgründen wird man hierzu Steckver­ bindungen vorsehen, die wiederum mit Sicherungs- oder Rastvor­ richtungen gegen ungewolltes Lösen dieser Steckverbindungen aus­ gestattet sein müssen. Es sind vielerlei Vorschläge gemacht wor­ den, um die Montage von Baugruppen bei der Gerätefertigung und beim Austausch im Reparaturfall zu erleichtern.

Durch die DE-OS 20 05 344 ist bereits eine Anordnung der eingangs genannten Art zur Befesti­ gung von Baugruppen an einem Trägerchassis bekanntgeworden, bei der am Trägerchassis Leisten vorgesehen sind, auf denen die Baugruppen eingehängt und mittels Verriegelungselementen mit der Grundplatte des Trägerchassis fest verbunden werden.

Ein bemerkenswertes Beispiel für den modularen Aufbau eines aus vielen Einzelelementen zusammengesetztes Chassis in einem mehr­ teiligen Gehäuse, das besonders für elektronische Datenverarbei­ tungsgeräte geeignet ist, wird in der GB-PS 15 60 313 beschrieben. Nachteilig hierbei ist jedoch die Vielzahl der einzelnen Elemente, die in den Größenabmessungen genau aufeinander abgestimmt sein müssen und die erforderlichen kostenintensiven Verformungsarbei­ ten bei der Herstellung.

Als Beispiel für die bekannte Halterung von Chassis- oder Leiter­ platten mit mehreren Ansätzen oder Laschen in zugeordneten Schlitzen in Stützflächen wird die DE-OS 28 06 236 genannt oder auf die CH-PS 5 86 997 hingewiesen, bei der ein zweiteiliges Gehäuse mittels in Schlitzen des einen Gehäuseteils eingreifen­ den Zungen an dem anderen Gehäuseteil und einer absichernden Schraubverbindung beschrieben ist.

Aus der DE-AS 11 38 837 ist schließlich auch bekannt, bei einsteck­ baren Baugruppen das justierende Zusammenführen von Steckver­ bindern an den Baugruppen durch in Führungsschlitze einlaufende schienenartige Ansätze zu erleichtern.

Zum Ausgleich von Fertigungstoleranzen ist es außerdem durch die DD-PS 77 752 bekannt, bei Steckverbindungen schwimmende Halte­ rungen in Verbindung mit Zentrierstiften vorzusehen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zur Be­ festigung einer Baugruppe auf einem Chassis zu schaffen, die im Störungsfall ein schnelles Auswechseln durch lediglich angelerntes Personal gestattet und sich insbesondere durch kostengünstig her­ stellbare Chassis- und Montageteile auszeichnet, die lediglich durch einfache Stanzteile und einfache Biegearbeiten herstellbar sind.

Die gestellte Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentan­ spruchs 1 angeführten Merkmale gelöst. Eine im Grundgedanken gleichartige Lösung ist durch die im Kennzeichen des Patentan­ spruchs 2 genannten Merkmale gekennzeichnet. Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Die Anordnung gemäß der Erfindung hat den Vorteil, daß zum Austausch einer Baugruppe im Störungsfall die Entnahme der alten und das Einsetzen einer neuen Baugruppe ohne Schwierigkeiten schnell ausgeführt werden kann, wobei beim Einsetzen zugleich ein genaues Ausrichten erfolgt. Wesentlich ist außerdem, daß beim Auswechseln die zwischen dem Chassis und der Baugruppe eventuell vorhandenen elektrischen Leitungen mittels Steckver­ bindungen ohne zusätzliche Handgriffe für das Personal getrennt bzw. wieder verbunden werden können.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nun anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt

Fig. 1 ein Chassis, bestehend aus einer Bodenplatte und einer Tragplatte, mit einer aufzusetzenden Baugruppe, in perspektivischer Darstellung,

Fig. 2 ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel in einer Schnittdarstellung und

Fig. 3 das Verriegelungselement aus Fig. 2 in perspek­ tivischer Darstellung.

Eine Chassistragplatte 1 (Fig. 1) weist an ihren beiden einander gegenüberliegenden Längsseiten flache senkrecht stehende Sei­ tenwände 3 und 5 auf. In der durch die Chassistragplatte 1 und die erste Seitenwand 3 gebildeten Abwinkelungskante 7 sind 2 gleich lange Schlitze 9 und 11 angebracht. Die in der ersten Sei­ tenwand 3 liegende Oberkante der Schlitze 9 und 11 befindet sich in einem Abstand über der Oberfläche der Chassistragplatte 1, die der Materialstärke einer Baugruppengrundplatte 13 entspricht. Die Schlitze 9 und 11 sind um etwa das gleiche Maß in die Ebene der Chassistragplatte 1 verbreitert.

Die zweite Seitenwand 5 weist in ihrem mittleren Bereich eine Aus­ sparung 15 auf, die sich in ihrem oberen Bereich in Richtung auf die Chassistragplatte 1 trapezförmig verjüngt und in ihrem unteren Bereich mit parallelen Seitenkanten ausgebildet ist.

Die Baugruppengrundplatte 13 besitzt an ihrer ersten Längskante 17 zwei Zungen 19 und 21, die beim Aufsetzen der Baugruppe 23 auf die Chassistragplatte 1 in deren Schlitze 9 und 11 eingeschoben werden. An der der ersten Längskante 17 der Baugruppengrund­ platte 13 gegenüberliegenden zweiten Längskante 25 mit Seiten­ wand 27 ist in deren mittleren Bereich eine Abwinkelung 29 parallel zur Baugruppengrundplatte 13 angeordnet. Durch seitliche Aus­ schnitte an dieser Abwinkelung 29 sind zwei Schultern 30 und 31 und zwischen diesen eine Zunge 33 gebildet. Die Breite der Zun­ ge 33 ist genau an die Breite des parallelen Bereichs der Ausspa­ rung 15 in der zweiten Seitenwand 5 der Chassistragplatte 1 ange­ paßt. Die seitlichen Ausschnitte der Abwinkelung 29 sind so be­ messen, daß sich die Schultern 30 und 31 im aufgesetzten Zustand der Baugruppe 23 auf die Chassistragplatte 1 an die Innenseite der zweiten Seitenwand 5 anlegen. Eine Bohrung in der Mitte der Ab­ winkelung 29 nimmt eine Befestigungsschraube 35 auf, deren zu­ geordnete Gewindebohrung 36 in der Chassistragplatte angebracht ist.

Das Einsetzen der Baugruppe 23 auf die Chassistragplatte 1 erfolgt in der durch die in Fig. 1 mit den gestrichelt eingezeichneten Be­ wegungslinien 37 bis 40 angedeuteten Richtung. Die Baugruppe wird in der dargestellten Schräglage zunächst etwa senkrecht so abge­ senkt, daß die Zungen 19 und 21 der Baugruppengrundplatte 13 in die Schlitze 9 und 11 der Chassistragplatte 1 eingeschoben werden können. Die Baugruppe 23 wird dann in Richtung des Pfeiles 41 ge­ schwenkt, wobei die Zungen 19 und 21 in den Schlitzen 9 und 11 eine scharnierartige Funktion ausüben. Die Zunge 33 kommt schließlich in den Bereich der Aussparung 15, die durch ihre trapezförmige verjüngte Form eine justierende Wirkung ausübt und dafür sorgt, daß die Zunge 33 in den parallelen Teil der Aussparung einrücken kann, wodurch eine Ausrichtung der Baugruppe 23 in Richtung der Schlitze 9 und 11 erreicht wird. Die Ausrichtung der Baugruppe 23 rechtwinkelig zur Richtung der Schlitze 9 und 11 wird durch die Anlage der Schultern 30 und 31 an der Innenseite der zweiten Sei­ tenwand 5 bewirkt. In der Chassistragplatte 1 sind ggf. noch Boh­ rungen 43 und 44 angebracht, in die die an der Unterseite der Bau­ gruppengrundplatte befindlichen Köpfe von Befestigungsschrauben 45 für auf der Oberseite angeordnete Bauteile passen. Es ist zweck­ mäßig, die in der Nähe der Schlitze 9 und 11 befindlichen Bohrungen 44 als Langlöcher auszubilden, um das Einrücken der Schrauben­ köpfe zu erleichtern.

Wenn zur Stromversorgung oder Steuerung von elektronischen Bauelementen der Baugruppe 23 elektrische Verbindungen zwischen dem Chassis und der Baugruppe erforderlich sind, wird eine Steck­ verbindung vorgesehen. Hierzu ist auf einer im Abstand unter der Chassistragplatte 1 angeordneten Chassisbodenplatte 47 in der Nähe der Aussparung 15 der zweiten Seitenwand 5 eine Buchsenleiste 49 parallel zur zweiten Seitenwand 5 angeordnet und ein rechteckiger Ausschnitt 51 in der Chassistragplatte 1 oberhalb der Buchsenlei­ ste 49 vorgesehen. An beiden Enden der Buchsenleiste 49 ist je ein Zentrierstift 53 senkrecht auf der Chassisbodenplatte 47 befestigt.

Unterhalb der Baugruppengrundplatte 13 ist die zur Buchsenleiste 49 gehörende Steckerleiste 55 auf einer kleinen Platine 57 befestigt, die auf zwei mit der Baugruppengrundplatte 13 fest verbundenen Stützbolzen 59 schwimmend gelagert ist. Die Lagerung gestattet eine geringe Beweglichkeit der Platine 57 mit der Steckerleiste 55 in der durch die Platine bestimmten Ebene. Neben der Lagerung der Platine 57 auf dem Stützbolzen 59 sind je eine Zentrierbohrung 61 angeordnet, die lagemäßig so auf die Zentrierstifte 53 der Chassis­ bodenplatte 47 ausgerichtet sind und den gleichen Durchmesser auf­ weisen, daß die Kontaktstifte der Steckerleiste 55 beim Aufsetzen auf die Buchsenleiste 49 genau ausgerichtet in die zugehörige Buch­ senteile passen. Da die Zentrierstifte 53 an ihren freien Enden ko­ nisch verjüngt ausgebildet sind, wird das Einführen der Zentrier­ stifte 53 in die Zentrierbohrungen 61 nach der Ausrichtung der Bau­ gruppengrundplatte 13 beim Einschwenken auf die Chassistragplatte 1 durch die Zunge 33 in der Aussparung sichergestellt und die Stecker­ leiste 55 durch ihre schwimmende Lagerung genau auf die Buchsen­ leiste 49 ausgerichtet.

Nach einem abgewandelten Ausführungsbeispiel (Fig. 2 und 3) ist die Baugruppengrundplatte 13 a mit abgekröpften Zungen 19 a ver­ sehen, die in Schlitze 9 a der Chassistragplatte 1 a passen. Die Ab­ kröpfung muß an die Stärken der Baugruppengrund- und Chassis­ tragplatten 13 a und 1 a angepaßt sein, während die Schlitze 9 a in der Ebene der Chassistragplatte 1 a liegen.

Die Chassistragplatte 1 a ist mit einem parallel zu den Schlitzen 9 a und im Abstand der Breite der Baugruppengrundplatte 13 a mit einem fest angeordneten L-förmigen federnden Winkel 65 versehen, dessen freies Ende ( Fig. 3) verjüngt ausgebildet ist. Die Baugruppengrund­ platte 13 a weist an ihrer der ersten Längskante 17 a gegenüberliegen­ den Seite eine Z-förmig abgewinkelte Zentrierlasche 67 auf, deren freies Ende mit einem Ausschnitt 69 versehen ist, dessen Breite genau an die Breite des L-förmigen federnden Winkels 65 angepaßt ist. Eine Nase 71 am Ausschnitt 69 der Zentrierlasche 67 paßt im eingesetzten Zustand der Baugruppe auf die Chassistragplatte 1 a in eine Aussparung 73 des federnden Winkels 65. Beim Einschwenken der Baugruppengrundplatte auf die Chassistragplatte 1 a erfolgt durch das Eingreifen der Zentrierlasche 67 über den federnden Winkel 65 ein seitliches Ausrichten der Baugruppengrundplatte und im einge­ setzten Zustand ein Einrasten der Nase 71 in die Aussparung des federnden Winkels 65.

Claims (5)

1. Anordnung zur Befestigung einer Baugruppe auf einem Chassis mit einer lösbaren Verriegelung zwischen einer Grundplatte der Baugruppe und einer Chassistragplatte insbesondere für elektronische Datenverarbeitungsgeräte, dadurch gekennzeich­ net, daß die Chassistragplatte (1) einen oder mehrere in Längsrichtung hintereinander angeordnete Schlitze (9 und 11) zur Aufnahme einer entsprechenden Anzahl von Zun­ gen (19 und 21) längs einer ersten Längskante (17) der Baugrup­ pengrundplatte (13) aufweist und an einer senkrecht und parallel zu den Schlitzen (9 und 11) im Abstand der Breite der Baugrup­ pengrundplatte (13) abgebogenen Seitenwand (5) der Chassistrag­ platte (1) eine Aussparung (15) aufweist, deren Breite sich in Richtung auf die Chassistragplatte (1) gleichmäßig verjüngt und in einen parallelen Bereich ausläuft, in die eine an der der er­ sten Längskante (17) gegenüberliegenden zweiten Längskante (25) der Baugruppengrundplatte (13) durch seitliche Ausschnitte einer Abwinkelung (29) gebildete und in der Breite an den paral­ lelen Bereich der Aussparung (15) angepaßte Zunge (33) ein­ greift, wobei die durch die Ausschnitte beiderseits der Zunge gebildeten Schultern (30 und 31) an der Seitenwand (27) anliegen, und daß die lösbare Verriegelung im Bereich der zweiten Längs­ kante (25) als Schraubverbindung ausgebildet ist.

2. Anordnung zur Befestigung einer Baugruppe auf einem Chassis mit einer lösbaren Verriegelung zwischen einer Grundplatte der Baugruppe und einer Chassistragplatte insbesondere für elektro­ nische Datenverarbeitungsgeräte, dadurch gekennzeichnet, daß die Chassistragplatte (1 a) einen oder mehrere in Längsrichtung hintereinander angeordnete Schlitze (9 a) zur Aufnahme einer entsprechenden Anzahl von Zungen (19 a) längs einer ersten Längskante (17 a) der Baugruppengrundplatte (13 a) aufweist und mit einem parallel zu den Schlitzen (9 a) und im Ab­ stand der Breite der Baugruppengrundplatte (13 a) auf der Chassis­ tragplatte (1 a) befestigten L-förmigen federnden Winkel (65) ver­ sehen ist, dessen freies Ende verjüngt ausgebildet ist und daß die Baugruppengrundplatte (13 a) an ihrer der ersten Längskante (17 a) gegenüberliegenden Seite eine Z-förmig abgewinkelte Zen­ trierlasche (67) aufweist, deren freies Ende mit einem Ausschnitt (69) versehen ist, dessen Breite genau an die Breite des federnden Winkels (65) angepaßt ist, wobei eine Nase (71) am Ausschnitt (69) der Zentrierlasche (67) in eine Aussparung (73) des federnden Winkels (65) beim Aufsetzen der Baugruppengrundplatte (13 a) auf die Chassistragplatte (1 a) einrastet, so daß die lösbare Verriegelung als Rastverbindung ausgebildet ist.

3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite der Baugruppengrundplatte (13) eine Stecker­ leiste (55) auf einer Platine (57) getragen ist, die mit Spiel auf Stützen an der Baugruppengrundplatte (13) gehalten ist, und daß die zugeordnete Buchsenleiste (49) mit zwei an ihren Enden verjüngten Zentrierstiften (53) auf einer unter einem Ausschnitt (51) der Chassistragplatte (1) angeordneten Chassisbodenplatte (47) befestigt und die Platine (57) mit zwei Zentrierbohrungen (61) zur Aufnahme der Zentrierstifte (53) versehen ist.

4. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zungen (19 und 21) an der ersten Längskante (17) in der Ebene der Baugruppengrundplatte (13) liegen und die Schlitze (9 und 11) in der Kante (7) einer Abwinkelungskante (7) der Chassistragplatte (1) so angeordnet sind, daß die Länge der Schlitze (9 und 11) genau die Breite der Zungen (19 und 21) aufweist, die Oberkante der Schlitze (9 und 11) in der Abwinke­ lungskante (7) in einem Abstand gleich der Stärke der Baugrup­ pengrundplatte über der Oberfläche der Chassistragplatte (1) liegt und daß die Schlitze (9 und 11) etwa um das gleiche Maß in die Ebene der Chassistragplatte (1) verbreitert sind.

5. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zungen (19 a) an der ersten Längskante (17 a) der Bau­ gruppengrundplatte (1 a) um die Stärken der Baugruppen- und Chassistragplatten (13 a bzw. 1 a) abgekröpft und die Schlitze (9 a) in der Ebene der Chassistragplatte (1 a) liegen.