DE3532608A1 - Sitz mit einem verstellbaren sitzflaechenelement - Google Patents
Sitz mit einem verstellbaren sitzflaechenelementInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Sitz mit einem auf einem
Auflager angeordneten Sitzflächenelement, das eine
Sitzplatte aufweist, die mittels eines am Sitzflächen
element vorgesehenen Einstellorgans in Sitzlängsrichtung
relativ zum Auflager in ihrer Neigung verstellbar ist.
Ein derartiger Sitz ist beispielsweise aus der
DE-OS 32 43 747 bekannt. Bei einer Verstellung der Neigung
der Sitzplatte in Längsrichtung dieses Sitzes ergibt sich
in Bezug zum Auflager, das beispielsweise auf einem Luft
kissen angeordnet sein kann, eine Erhöhung des vorderen
Endbereiches des Sitzflächenelementes sowie eine Erniedri
gung des hinteren Endbereiches des Sitzflächenelementes.
Da eine einen derartigen Sitz benutzende Person mit ihrem
Gesäß insbesondere auf dem hinteren Endabschnitt
des Flächenelementes sitzt, wird bei einer Vergrößerung
der Neigung des Sitzflächenelementes eine niedrigere
Sitzposition erzielt. Eine solche niedrigere Sitzposition
kann jedoch die Fahrsicherheit beeinträchtigen, so daß
sie gegebenenfalls durch das Luftkissen, auf dem das
Auflager des Sitzes angeordnet ist, ausgeglichen werden
muß.
Das bedingt jedoch eine zusätzliche Bedienung eines
Einstellorgans, so daß die Bedienungsfreundlichkeit
eines deratigen Sitzes noch Wünsche offen läßt.
Außerdem weist ein derartiger bekannter Sitz nur eine
ganz bestimmte Tiefe des Sitzflächenelements auf,
so daß der Sitzkomfort für Personen unterschiedlicher
Statur oftmals nicht besonders gut ist.
Deshalb liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe
zugrunde, einen Sitz der eingangs genannten Art zu
schaffen, bei dem das Sitzflächenelement sowohl in der
Neigung als auch in der Sitztiefe verstellbar ist,
so daß sich ein ausgezeichneter Sitzkomfort ergibt,
und bei dem diese Verstellungen mit einem einzigen
Einstellorgan durchführbar sind, so daß sich ein sehr
guter Bedienungskomfort ergibt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
die Sitzplatte des Sitzflächenelementes zur Verstellung
der Neigung und/oder zur Verstellung der Sitztiefe
ein Hinterteil und ein vom Hinterteil getrenntes Vor
derteil aufweist, wobei das Hinterteil mit dem Auflager
ortsfest verbunden ist und das Vorderteil in Sitzlängs
richtung auf dem Auflager relativ gegen das Hinterteil
verschiebbar und mittels des für die Verstellung der
Neigung vorgesehenen Einstellorgans am Auflager
arretierbar ist.
Durch die Ausbildung der Sitzplatte mit einem Vorderteil
und einem vom Vorderteil getrennten Hinterteil ist es
möglich, das Vorderteil der zweiteiligen Sitzplatte
nicht nur relativ gegen das Auflager zu verschwenken,
um die Neigung des Sitzflächenelementes wunschgemäß
einzustellen, sondern ist es außerdem möglich, den
Abstand zwischen dem Vorderteil und dem Hinterteil der
Sitzplatte relativ gegeneinander einzustellen, um auf diese
Weise die Sitztiefe des Sitzflächenelementes einzustellen.
Da das Vorderteil in Sitzlängsrichtung mittels des für die
Verstellung der Neigung vorgesehenen Einstellorgans am
Auflager arretierbar ist, ergibt sich der weitere Vorteil,
daß es mittels eines einzigen Einstellorgans möglich ist,
die Neigung und/oder die Sitztiefe des Sitzflächenelementes
einzustellen, so daß sich eine sehr gute Bedienungsfreund
lichkeit des erfindungsgemäßen Sitzes ergibt.
Beim erfindungsgemäßen Sitz kann das Vorderteil der zwei
teiligen Sitzplatte an Lagerböcken um eine Schwenkachse
schwenkbar gelagert sein, wobei die Lagerböcke auf dem Auf
lager in Längsrichtung verschiebbar angeordnet sind und
die Schwenkachse vorzugsweise an dem dem Hinterteil zu
gewandten Endabschnitt des Vorderteils der zweiteiligen
Sitzplatte vorgesehen ist. Durch die Anordnung der Schwenk
achse an dem dem in Bezug zum Auflager ortsfesten Hinter
teil zugewandten Endabschnitt des Vorderteils der zwei
teiligen Sitzplatte ergibt sich ein relativ großer
Schwenkbereich des Vorderteils der zweiteiligen Sitzplatte
des Sitzflächenelementes, so daß ein derartig ausgebilde
ter Sitz sowohl für Personen mit langen Beinen, als auch
für Personen mit kurzen Beinen einen ausgezeichneten
Sitzkomfort ergibt, weil das Vorderteil der zweiteiligen
Sitzplatte und damit der Vorderbereich des Sitzflächen
elementes des erfindungsgemäßen Sitzes sehr gut an
die Kniekehlen der Beine der einen erfindungsgemäßen
Sitz benutzenden Person anpaßbar sind.
Ein besonderer Vorteil des erfindungsgemäßen Sitzes be
steht vor allem auch darin, daß die einen erfindungsge
mäßen Sitz benutzende Person bei einer Verstellung der
Neigung und/oder bei einer Verstellung der Sitztiefe
des Sitzflächenelementes stets in der gleichen Sitzhöhe
verbleibt, weil das Hinterteil der zweiteiligen Sitz
platte in Bezug zum Auflager des Sitzes seine Höhe nicht
verändert.
Zwischen den Lagerböcken des erfindungsgemäßen Sitzes
ist vorzugsweisc eine Achse verdrehbar gelagert, die zur
Verstellung der Neigung des Sitzflächenelements in einer
radialen Ebene mindestens eine an der Unterseite des Vor
derteils der zweiteiligen Sitzplatte anliegende, federnd
vorgespannte Lasche aufweist, und es Kannum eine von der
Unterseite des Vorderteils der zweiteiligen Sitzplatte
wegstehende Achse ein zweiarmiger Hebel schwenkbar ge
lagert sein, der an seinem einen Endabschnitt ein Ein
rastteil aufweist, das zur Arritierung einer einge
stellten Sitztiefe in eine Rastausnehmung eines am Auf
lager befestigten Rastblechs einrastbar ist, und der an
seinem gegenüberliegenden zweiten Endabschnitt an einem
Verstellteil des Einstellorgans anliegt. Bei dieser
zwischen den Lagerböcken gelagerten Achse kann es sich
beispielsweise um ein Metallrohr handeln, an das in
zueinander parallelen und voneinander beabstandeten
radialen Ebenen zwei Laschen angeschweißt sind. Durch
die Ausbildung des erfindungsgemäßen Sitzes mit dem
zweiarmigen Hebel, der um eine von der Unterseite des
Vorderteils der zweiarmigen Sitzplatte wegstehende Achse
verschwenkbar gelagert ist, ergibt sich bei einem ein
fachen Aufbau der Vorteil, daß der zweiarmige Hebel
mittels eines einzigen Einstellorgans sowohl zur Ein
stellung der Neigung als auch zur Einstellung einer ge
wünschten Sitztiefe des Sitzflächenelementes verschwenkt
werden kann.
Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, daß die Schwenkachse,
um die das Vorderteil der zweiteiligen Sitzplatte ver
schwenkbar ist, und das Einrastteil des zweiarmigen Hebels
miteinander fluchten. Auf diese Weise ist es problemlos
möglich, den Neigungswinkel des Vorderteils der Sitz
platte in Bezug zum Auflager wunschgemäß zu verstellen
und in jeder gewünschten Winkelposition zu arretieren.
Die an der Achse befestigte Lasche weist vorzugsweise zwei
diametral gegenüberliegende Abschnitte auf, von denen der
eine Abschnitt federnd vorgespannt an der Unterseite des
Vorderteils der zweiteiligen Sitzplatte anliegt und der
zweite Abschnitt mit übereinander angeordneten Rastöff
nungen versehen ist, wobei das Verstellteil des Einstell
organes sich in einer der verschiedenen möglichen Neigungs
stellungen der Sitzplatte in eine der Rastöffnungen hinein
erstreckt. Durch das Zusammenwirken des zweiarmigen Hebels
mit dem an seinem einen Endabschnitt vorgesehenen Einrast
teil, das zur Arritierung einer eingestellten Sitztiefe in
eine Rastausnehmung eines am Auflager befestigten Rast
bleches einrastbar ist, und durch das gleichzeitige Zusammen
wirken des gegenüberliegenden zweiten Endabschnittes des
zweiarmigen Hebels mit dem Verstellteil des Einstellorganes,
das sich in einer der verschiedenen möglichen Neigungs
stellungen der Sitzplatte in eine der Rastöffnungen hinein
erstreckt, ist es in vorteilhafter Weise möglich, mit
einem einzigen Einstellorgan die Neigung des Vorderteils
der Sitzplatte in Bezug zum Auflager des erfindungsgemäßen
Sitzes und/oder gleichzeitig die Sitztiefe, d.h. den Ab
stand zwischen dem in Bezug zum Auflager des Sitzes in
Sitzlängsrichtung verstellbaren Vorderteils und dem am
Auflager des erfindungsgemäßen Sitzes ortsfest angeord
neten Hinterteils der zweiteiligen Sitzplatte zu ver
stellen und in einer gewünschten Position zu arritieren.
Auf diese Weise ergibt sich ein Sitz mit einem sehr guten
Sitzkomfort und einer sehr einfachen Einstellbarkeit
einer gewünschten Sitzposition, sowie der weitere Vorteil,
daß sich bei einer Verstellung der Neigung und/oder der
Sitztiefe die Sitzposition in der Höhe nicht verändert.
Durch diese Nichtänderung der Sitzhöhe ergibt sich der
weitere Vorteil, daß die Verkehrssicherheit bei Verwendung
eines erfindungsgemäßen Sitzes in einem Land-,
Luft- oder Wasserfahrzeug nicht beeinträchtigt wird.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich
aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung
schematisch dargestellten, bevorzugten Ausführungsbei
spieles eines erfindungsgemäßen Sitzes. Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Sitzes, in der mit
strichpunktierten Linien verschiedene Neigungen bzw.
verschiedene Sitztiefen des Sitzflächenelementes ange
deutet sind,
Fig. 2 eine Seitenansicht wichtiger Teile des Sitzes,
wobei die Polsterung des Sitzes zur besseren Verdeut
lichung der Wirkungsweise der Einzelteile nicht darge
stellt ist, und
Fig. 3 eine Ansicht der in Fig. 2 dargestellten Einzel
teile des Sitzes in Blickrichtung des Pfeiles III in
Fig. 2.
Fig. 1 zeigt einen Sitz 10 in einer Seitenansicht.
Der Sitz 10 weist ein Sitzflächenelement 12 und
eine Rückenlehne 14 auf, die um eine Achse 16
in Bezug zum Sitzflächenelement 12 in ihrer Neigung
verstellbar ist. Auf einer Seite des Sitzflächen
elementes 12 sind Betätigungsorgane 18, 20, 22 ,sowie
ein Einstellorgan 24 vorgesehen. Mit Hilfe des Ein
stellorgans 24 ist es möglich, die Neigung des Sitz
flächenelementes, d.h. die Neigung des vorderen Ab
schnittes des Sitzflächenelementes 12 und/oder die
Sitztiefe des Sitzflächenelementes 12 wunschgemäß
einzustellen. Die Neigung des Sitzflächenelementes 12
ist um eine Schwenkachse 26 in Richtung des Pfeiles A
einstellbar. Die Achse 26 ist in dieser Figur durch
ein Kreuz aus dünnen Linien angedeutet. Mit demselben
Einstellorgan 24 ist wahlweise auch die Sitztiefe
des Sitzflächenelementes in Richtung des Pfeiles B
möglich. Mit dem erfindungsgemäßen Sitz 10 ist es
möglich, die Neigung in Richtung des Pfeiles A und gleich
zeitig auch die Sitztiefe in Richtung des Pfeiles B ein
zustellen. Die Neigung des Sitzflächenelementes 12
wird dabei in Bezug zu einem Auflager 28 eingestellt,
das auf einem Luftkissen 30 angeordnet ist. Bezüglich
der Betätigungsorgane 18-22 wird beispielsweise auf
die ältere Patentanmeldung der Anmelderin P 35 17 346.7
vom 14.5.1985 verwiesen.
Die Fig. 2 und 3 zeigen eine Sitzplatte 30 eines
Sitzes 10 gemäß Fig. 1, die im Inneren des Sitz
flächenelementes 12 angeordnet ist. Mit der Bezugs
ziffer 28 ist in Fig. 2 das Auflager abschnittweise
angedeutet. Die Sitzplatte 30 weist zur Verstellung
der Neigung und/oder zur Verstellung der Sitztiefe ein
Hinterteil 32 und ein vom Hinterteil 32 getrenntes
Vorderteil 34 auf. Das Vorderteil 34 ist in Fig. 2
in zwei verschiedenen Neigungsstellungen dargestellt,
wobei die stärker geneigte Stellung strichpunktiert ange
deutet ist. Zur besseren Verdeutlichung weiterer wichtiger
Einzelteile des erfindungsgemäßen Sitzes ist das Vorder
teil 34 der zweiteiligen Sitzplatte 30 in Fig. 3 ab
schnittweise dargestellt. Das Hinterteil 32 der zwei
teiligen Sitzplatte 30 ist mit dem Auflager 28 orts
fest verbunden (siehe Fig. 2). Das vom Hinterteil 32
getrennte Vorderteil 34 ist in Sitzlängsrichtung auf
dem Auflager 28 relativ gegen das Hinterteil 32 ver
schiebbar, wodurch die Sitztiefe des Sitzflächenelementes
einstellbar ist. Diese Einstellbarkeit der Sitztiefe ist
in den Fig. 2 und 3 durch den Pfeil B angedeutet.
Außerdem ist das Vorderteil 34 der zweiteiligen Sitz
platte 30 mittels des für die Verstellung der Neigung
(siehe Fig. 2 Pfeil A) vorgesehenen Einstellorgans 24
(siehe Fig. 1) am Auflager arritierbar.
Wie aus Fig. 3 deutlich ersichtlich ist, ist das Vorder
teil 34 der Sitzplatte 30 an Lagerböcken 36 um eine
Schwenkachse 38 schwenkbar gelagert, die
durch eine dünne strichpunktierte Linie angedeutet ist,
die durch Laschen 40 festgelegt ist, die an der Unter
seite des Vorderteiles 34 vorgesehen sind. Die Lager
böcke 36 sind auf dem Auflager 28 in Sitzlängsrichtung,
d.h. in Richtung des Pfeiles B verschiebbar angeordnet,
wobei die Schwenkachse 38 an dem dem Hinterteil 32
zugewandten Endabschnitt des Vorderteiles 34 der
zweiteiligen Sitzplatte vorgesehen ist. Zwischen den Lager
böcken 36 ist eine Achse 42 drehbar gelagert, die zur
Verstellung der Neigung des Vorderteils 34 der Sitz
platte 30 in Richtung des Pfeiles A zwei Laschen 44
aufweist, die in einer radialen Ebene an der Achse 42
befestigt sind und die voneinander einen Abstand aufweisen.
Jede Lasche 44 weist zwei diametral gegenüberliegende
Abschnitte 46 und 48 auf, von denen der Abschnitt 46
federnd vorgespannt an der Unterseite des Vorderteils
34 der zweiteiligen Sitzplatte 30 anliegt und der
zweite Abschnitt 48 mindestens einer der beiden Laschen
44 mit übereinander angeordneten Rastöffnungen 50
(siehe Fig. 2) ausgebildet ist. Durch die federnd vor
gespannte Ausbildung der Laschen 44 werden die ersten
Abschnitte 46 jederzeit derart fest gegen die Unter
seite des Vorderteils 34 der Sitzplatte 30 gedrückt,
daß bei einer Betätigung des Einstellorgans 24
(siehe Fig. 1) in Richtung des Pfeiles C (siehe Fig. 3)
die Laschen 44 das Vorderteil 34 der zweiteiligen
Sitzplatte 30 um die Achse 38 nach oben schwenken,
bis eine für einen Benutzer des Sitzes geeignete Neigungs
stellung des Sitzflächenelementes erreicht ist. In dieser
gewünschten Neigungsstellung wird das Einstellorgan 24
losgelassen, so daß sich eine Arritierung des Sitzflächen
elementes in der gewünschten Neigungsstellung ergibt.
Um eine von der Unterseite des Vorderteils 34 der zwei
teiligen Sitzplatte 30 wegstehende Achse 52 ist ein
zweiarmiger Hebel 54 in Richtung des Pfeiles D schwenk
bar gelagert, der an seinem einen Endabschnitt 56 ein
Einrastteil 58 aufweist, das zur Arretierung einer
eingestellten Sitztiefe in eine Rastausnehmung 60 eines
am Auflager 28 befestigten Rastbleches 62 einrastbar
ist. Der zweiarmige Hebel 54 liegt an seinem gegenüber
liegenden zweiten Endabschnitt 64 an einem Verstellteil
66 des Einstellorgans 24 (siehe Fig. 1) an.
Bei einer Betätigung des Einstellorgans 24 in Richtung
des Pfeiles C (siehe Fig. 3) bewegt sich das Einstell
teil 66 aus der Rastausnehmung 50 der Lasche 44
heraus, so daß die Neigung des Sitzflächenelementes ein
gestellt werden kann.
Gleichzeitig wird der zweiarmige Hebel 54 in Richtung
des Pfeiles B (siehe Fig. 3) geschwenkt, so daß das
Einrastteil 58 aus der einen Rastausnehmung 60 des
Rastbleches 62 ausrastet und die Sitztiefe des Sitz
flächenelementes in Richtung des Pfeiles B verändert
werden kann.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, fluchten die Schwenk
achse 38, um die das Vorderteil 34 der zweiteiligen
Sitzplatte 30 verschwenkbar ist, und das Einrastteil
58 des zweiarmigen Hebels 54 miteinander. Dadurch
ergibt sich eine einfache Verschwenkbarkeit des Vor
derteiles 34 der zweiteiligen Sitzplatte in Bezug zum
Auflager 28.
Das Verstellteil 66 des Einstellorgans ist in einem an
der Unterseite des Vorderteils 34 der zweiteiligen
Sitzplatte 30 befestigten Führungselement 68 geführt.
Dieses Führungselement 68 ist als trapezförmige
Lasche ausgebildet, die zu der die Rastausnehmungen 50
aufweisenden Lasche 44 benachbart ist.
Claims (6)
1. Sitz (10) mit einem auf einem Auflager (28) angeord
neten Sitzflächenelement (12), das eine Sitzplatte (30)
aufweist, die mittels eines am Sitzflächenelement (12)
vorgesehenen Einstellorgans in Sitzlängsrichtung
relativ zum Auflager (28) in ihrer Neigung verstellbar
ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Sitzplatte (30) des Sitzflächenelementes (12)
zur Verstellung der Neigung und/oder zur Verstellung
der Sitztiefe ein Hinterteil (32) und ein vom Hinter
teil (32) getrenntes Vorderteil (34) aufweist, wobei
das Hinterteil (32) mit dem Auflager (28) ortsfest
verbunden ist und das Vorderteil (34) in Sitzlängs
richtung auf dem Auflager (28) relativ gegen das Hinter
teil (32) verschiebbar und mittels des für die Ver
stellung der Neigung vorgesehenen Einstellorgans (24)
am Auflager (28) arritierbar ist.
2. Sitz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Vorderteil (34) der zweiteiligen Sitzplatte (30)
an Lagerböcken (36) um eine Schwenkachse (38) ver
schwenkbar gelagert ist, wobei die Lagerböcke (36)
auf dem Auflager (28) in Sitzlängsrichtung verschiebbar
angeordnet sind und die Schwenkachse (38) an dem dem
Hinterteil (32) zugewandten Endabschnitt des Vorder
teils (34) der zweiteiligen Sitzplatte (30) vorge
sehen ist.
3. Sitz nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen den Lagerböcken (36) eine Achse (42)
verdrehbar gelagert ist, die zur Verstellung der
Neigung des Sitzflächenelementes (12) in einer
radialen Ebene mindestens eine an der Unterseite
des Vorderteils (34) der zweiteiligen Sitzplatte (30)
anliegende, federnd vorgespannte Lasche (44) aufweist,
und daß um eine von der Unterseite des Vorderteils (34)
der zweiteiligen Sitzplatte (30) wegstehende Achse (52)
ein zweiarmiger Hebel (54) schwenkbar gelagert ist,
der an seinem einen Endabschnitt (56) ein Einrastteil
(58) aufweist, das zur Arritierung einer eingestellten
Sitztiefe in eine Rastausnehmung (60) eines am Auf
lager (28) befestigten Rastbleches (62) einrastbar ist,
und der an seinem gegenüberliegenden zweiten Endabschnitt
(64) an einem Verstellteil (66) des Einstellorgans (24)
anliegt.
4. Sitz nach Anspruch 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schwenkachse (38), um die das Vorderteil (34)
der zweiteiligen Sitzplatte (30) verschwenkbar ist,
und das Einrastteil (58) des zweiarmigen Hebels (54)
miteinander fluchten.
5. Sitz nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die an der Achse (42) befestigte Lasche (44)
zwei diametral gegenüberliegende Abschnitte (46, 48)
aufweist, von denen der eine Abschnitt (46) federnd
vorgespannt an der Unterseite des Vorderteils (34)
der zweiteiligen Sitzplatte (30) anliegt und der
zweite Abschnitt (48) mit übereinander angeordneten
Rastöffnungen (50) versehen ist, wobei das Verstell
teil (66) des Einstellorganes (24) sich in einer der
verschiedenen möglichen Neigungsstellungen der
Sitzplatte (30) in eine der Rastöffnungen (50) hinein
erstreckt.
6. Sitz nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Verstellteil (66) des Einstellorganes (24)
in einem an der Unterseite des Vorderteils (34) der
zweiteiligen Sitzplatte (30) befestigten und zu der
die Rastausnehmungen (50) aufweisenden Lasche (44)
benachbarten Führungselement (68) geführt ist.
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