DE3519811A1 - Traeger fuer einen synchronisierring - Google Patents

Traeger fuer einen synchronisierring

Info

Publication number
DE3519811A1
DE3519811A1 DE19853519811 DE3519811A DE3519811A1 DE 3519811 A1 DE3519811 A1 DE 3519811A1 DE 19853519811 DE19853519811 DE 19853519811 DE 3519811 A DE3519811 A DE 3519811A DE 3519811 A1 DE3519811 A1 DE 3519811A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ring
tabs
conical
gear
carrier
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19853519811
Other languages
English (en)
Other versions
DE3519811C2 (de
Inventor
Günter Dr. 6900 Heidelberg Lanzerath
Rudolf 6802 Ladenburg Müller
Helmut 6902 Sandhausen Patzer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BorgWarner Automotive GmbH
Original Assignee
Borg Warner 6900 Heidelberg GmbH
BorgWarner GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Borg Warner 6900 Heidelberg GmbH, BorgWarner GmbH filed Critical Borg Warner 6900 Heidelberg GmbH
Priority to DE3519811A priority Critical patent/DE3519811C2/de
Priority to FR8607315A priority patent/FR2582769B1/fr
Priority to IT20627/86A priority patent/IT1204366B/it
Priority to US06/869,758 priority patent/US4742723A/en
Priority to JP61127382A priority patent/JPS6246048A/ja
Publication of DE3519811A1 publication Critical patent/DE3519811A1/de
Priority to US07/129,193 priority patent/US4866831A/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3519811C2 publication Critical patent/DE3519811C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/025Synchro rings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F16D2023/0656Details of the tooth structure; Arrangements of teeth
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49462Gear making
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/19Gearing
    • Y10T74/19219Interchangeably locked
    • Y10T74/19284Meshing assisters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

Träger für einen Synchronisierring
Die Erfindung betrifft einen Träger für einen Synchronisierring für eine Getriebesynchronisierung mit einem Ringkörper mit einer konischen Reibfläche, einem äußeren Zahnkranz und Anschlägen zur Fixierung am Kupplungskörper.
Für Synchronisierringe sind verschiedene Arten von Trägern bekannt, die sich insbesondere durch die Materialauswahl unterscheiden. Formmäßig bestehen sie im wesentlichen aus einem Ringkörper, der außen einen Zahnkranz für die formschlüssige Verbindung mit dem entsprechenden Gangrad aufweist. Am Ringkörper sind mehrere, in der Regel drei um 120° versetzte Nasen oder Taschen vorgesehen, die als Anschläge zur Fixierung des Synchronringes am Kupplungskörper dienen.
/2/
Synchronringe dieser Art werden in der Regel im Gießverfahren hergestellt. Es wurde allerdings auch schon vorgeschlagen, ,Synchronringe im Stanz- und Ziehverfahren herzustellen. So zeigt beispielsweise die FR-PS 1 553 343 ein solches Verfahren. In diesem Verfahren wird zunächst ein hutartiger Gegenstand im Tiefziehverfahren hergestellt, dessen Rand in weiteren Verfahrensschritten mit einem Zahnkranz versehen und dessen Boden entfernt wird. Als letzter Verfahrensschritt werden in den Ringkörper drei Taschen eingebracht, die als Anschläge für die Schaltmuffenfixierung vorgesehen sind. Dieser Synchronring konnte qualitativ nicht alle Anforderungen erfüllen, die ein ,im Gießverfahren hergestellter Synchronring hatte. So zeigte beispielsweise der übergang vom Ringkörper auf den Zahnkranzring auf der Innenseite eine Rundung, die unerwünscht ist, da sie für den Synchronvorgang nicht genutzt werden kann. Auch ergaben die Taschen eine Verminderung der konischen Reibfläche.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Träger für einen Synchronisierring zu schaffen, der äußerst einfach im Aufbau ist und der kostengünstig herstellbar ist. Dabei sollen die Anschläge so ausgebildet sein, daß sie keine Beeinträchtigung der Synchronisierfläche ergeben.
Die Lösung der gestellten Aufgabe wird bei einem Träger der eingangs genannten Gattung erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Anschläge aus Lappen gebildet sind, die integral mit dem Zahnkranzring oder Ringkörper verbunden sind und zur Oberfläche des Ringkörpers gleichgerichtet liegen. Mit gleichgerichtet ist hier gemeint, daß die-Läppen„in axialer Richtung ausgerichtet sind und tangential zur Oberfläche des Ringkörpers verlaufen. Dabei können sie ganz oder nur teilweise an der Oberfläche anliegen. Bei dieser Art Anschlägen ist die Herstellung des Synchronrings allein in Stanz-, Tiefzieh-, Biege- und Prägeverfahren möglich.
/3/
Der übergang vom Ringkörper zvun Zahnkranzring wird als scharfe Ecke ausgebildet, indem der Ringkörper einer Komprimierung und Kalibrierung unterzogen wird.
Um eine entsprechende Herausarbeitung der Lappen am Zahnkranzring erreichen zu können, ist neben jedem Lappen ein Freiraum gebildet, in den- die Werkzeuge bei der Bearbeitung eingeführt werden können. Es ist zweckmäßig, wenn der jeweils nächstliegende Zahn aus dem Zahnkranz entfernt ist. Es ist außerdem günstig, wenn zur Bildung des Freiraumes links und rechts neben jedem Lappen das Material des Zahnkranzringes so weit entfernt ist, daß der Abstand^ zwischen einer die verbliebenen Flächen verbindenden Linie und dem Rand des konischen Ringteils etwa der Hälfte der Lappendicke entspricht.
.15 Bei Bedarf können die Lappen auch mit Taschen versehen sein.
Bei dem Verfahren zur Herstellung des Synchronringes mit Lappen am Zahnkranzring wird zunächst aus einem tiefziehbaren Materialstreifen ein Ring ausgestanzt. Dieser Ring wird zu einem konischen Ringteil mit einem äußeren Rand gezogen.
Danach erfolgt eine axiale Kalibrierung des konischen Ringteils zum Ringkörper mit gleichzeitiger Kalibrierung des Reibflächenkonus. Sodann wird der Zahnkranz und die Anschlaglappen aus dem äußeren Rand ausgestanzt, das Biegen der Anschlaglappen vorgenommen und die Zahnprofile auf ihre endgültige Form gepreßt. Die Kalibrierung der Zahnprofile führt zu einer ausreichenden Oberflächenhärte der Zähne ohne Nachbearbeitung, da beim Anprägen der Dachschräge eine ausreichende Oberflächenverfertigung erfolgt, vor allem an den Zahnflanken. Dieses Verfahren ist äußerst einfach und allen bisher bekannten Verfahren überlegen. Von besonderer Bedeutung ist das Zurückdrücken des 'konischen Ringteils mit Kalibrierung des Reibflächenkonus. Hierdurch wird am übergang zwischen dem Ringkörper und dem Zahnkranzring eine sehr scharfe Ecke erreicht, so daß ein
/4/
aufzubringender Reibbelag bis an die Ecke herangeführt werden kann. Dadurch steht die volle Breite des Ringkörpers für den Synchronisiervorgang zur Verfügung.
Bei dem Verfahren zur Herstellung des Synchronringes, bei dem die Lappen integral mit dem Ringkörper verbunden sind, · wird zunächst ein Ring vorgestanzt, der an seinem Innenrand nach innen weisende Lappen hat. Der Ring wird zu einem konischen Ringteil gezogen und die Lappen werden durch Umbiegen zur Anlage am Ringteil gebracht. Danach wird der konische Ringkörper endgültig durch axiales Pressen geformt mit gleichzeitiger Kalibrierung des_ Reibflächenkonus. Schließlich erfolgt das Ausstanzen.des Zahnkranzes und das Präger sowie Beschneiden der Zahnprofile.
Anhand eines Ausführungsbeispieles wird die Erfindung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 den Synchronring in der Draufsicht,
Fig. 2 einen Schnitt durch den Synchronring nach Fig. 1,
Fig. 3 das Detail X nach Fig. 1,
25
Fig. 4 einen Abschnitt eines Synchronringes mit einer Tasche im Anschlaglappen und
Fig. 5-9 schematisch die einzelnen Verfahrensschritte bei der Herstellung des Synchronringes.
Der in den Figuren 1 und 2 gezeigte Synchronring 1 hat einen Träger 2, der im wesentlichen aus einem Ringkörper 3 mit Zahnkranz 4 besteht. Da der Träger 2 im Stanz- und Prägeverfahren herstellbar sein sollte, war die Anbringung der
/5/
üblichen Anschlagnasen am Ringkörper 3 nicht möglich. Auch sollte eine Unterbrechung des Ringkörpers 3 durch Taschen für Anschlagzwecke nicht vorgenommen werden, da dadurch die Synchronisierfläche verringert wird. Aus diesem Grunde sind Anschläge 5 vorgesehen, die aus umgebogenen Lappen 6 bestehen. Der Zahnkranz 4 ist an drei Stellen unterbrochen und an Stelle der dort weggelassenen Zähne sind vorstehende Lappen vorhanden, die umgebogen die notwendigen Anschläge des Synchronisierringes ergeben. Die Lappen kommen tangential zur Oberfläche 17 des Ringkörpers 3 zu liegen.
Um den Biegevofgang zu erleichtern,^ ist neben jedem Lappen ein Freiraum 15 vorhanden. Er. wird dadurch erreicht, daß der jeweils nächstliegende Zahn entfernt wurde. Außerdem wurde auch ein Teil des Zahnkranzringes 16 weggenommen.
Die Reibfläche 14 des Synchronisierringes wird durch einen aus Papier bestehenden Reibbelag 7 gebildet, der mit radialen Nuten 8 versehen ist.
20
In der Fig. 3 ist vergrößert der Ausschnitt X der Fig. 1 gezeigt. Hier ist die Form des einzelnen Zahns 9 gut erkennbar. Vor allem aber soll die Lage des Lappens 6 gezeigt werden. Links und rechts neben jedem"Lappen 6 ist auch das Material des Zahnkranzringes 16 entfernt. Die entstandenen Flächen 10 und 11 verlaufen parallel zur Außenfläche des Lappens 6. Verbindet man die beiden Flächen 10 und 11 mit einer gedachten Linie 12, so beträgt der Abstand Z zwischen der Linie 12 und dem Rand 13 des Ringteils 3 etwa die Hälfte der Lappendicke d. Diese Maßverhältnisse sind günstig beim Biegen des Lappens 6.
Der Lappen 6 liegt axial ausgerichtet tangential zur Oberfläche 17 des Ringkörpers 3. Mit 18 ist die Randfase be-35
/6/
zeichnet, mit 19 die Stirnkante des Ringkörpers 3. Der Reibbelag ist nicht eingezeichnet.
Die Fig. 4 zeigt einen Abschnitt eines Synchronringes 20 in der perspektivischen Ansicht. Auf den Ringkörper 3 ist der Reibbelag 7 mit Nuten 8 aufgebracht. Der Zahnkranz- · ring 16 ist mit den Zähnen 9 versehen. Der Lappen 21 liegt an der Oberfläche 17 des Ringkörpers 3 an. Er ist gabelförmig ausgebildet und hat die zwei Gabelenden 22 und 23, zwischen denen die Tasche 24 liegt.
Das Verfahren zur Herstellung des Synchronrings mit Lappen am Zahnkranzring wird in folgenden, in den Fig; 5 bis 9 gezeigten Schritten durchgeführt. Zunächst wird ein Ring aus einem tiefziehbaren Materialstreifen ausgestanzt (Fig. 5) Dieser Ring 30 wird im Tiefziehverfahren zu einem konischen Ringteil 31 mit einem äußeren Rand 32 gezogen (Fig. 6). Danach wird der konische Ringteil 31 axial kalibriert und gleichzeitig der Reibflächenkonus 33 kalibriert (Fig. 7).
Danach ist der Ringkörper 3 fertiggestellt. Zu beachten i,st, daß bei der Kalibrierung ein Ringkörper 3 entsteht, der am übergang vom Ringkörper 3 zum Zahnkranzring 16 eine scharfe Ecke 34 hat. Es erfolgt sodann das Ausstanzen des Zahnkranzes 4 und der Anschlaglappen 6 (Fig. S). Danach werden die Anschlaglappen 6 umgebogen und die Zahnprofile auf ihre endgültige Form gepreßt (Fig. 9).
Die Herstellung eines Synchronringes mit Lappen am Ringkörper 3 erfolgt im wesentlichen nach dem gleichen Verfahrensprinzip. Jedoch ist zu beachten, daß beim Vorstanzen des Ringes 30 dieser mit innenliegenden Lappen zu stanzen ist und daß das Biegen dieser Lappen vor dem Formen des konischen Ringkörpers 3 und Kalibrierung des Reibflächenkonus 33 durchzuführen ist.
/7/
Der neue Träger für einen Synchronisierring wird in einem äußerst einfachen Herstellverfahren durch Kaltumformung erstellt ohne die Anwendung spangebender Maschinen. In Versuchen zeigte sich, daß der neue Träger seinen Aufgaben 5 voll gerecht wird.

Claims (7)

- Ά" N- S P R OCHE
1. Träger für einen Synchronisierring für eine Getriebesynchronisierung mit einem Ringkörper mit einer konischen Reibfläche, einem äußeren Zahnkranz und Anschlägen · zur Fixierung am Kupplungskörper, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschläge (5) aus Lappen (6) gebildet sind, die integral mit dem Zahnkranzring (..16) oder Ringkörper (3) verbunden sind und zur Oberfläche (17) des Ringkörpers
(3) gleichgerichtet liegen.
15
2. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Übergang vom Ringkörper (3) zum Zahnkranzring (16) eine scharfe Ecke (34) ist.
3. Träger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,, daß neben jedem Lappen (6) ein Freiraum (15) gebildet ist, vorzugsweise dadurch, daß der jeweils nächstliegende Zahn entfernt ist.
4. Träger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung des Freiraumes (15) links und rechts neben jedem Lappen (6) das Material des Zahnkranzringes (4) so weit entfernt wurde, daß der Abstand (Z) zwischen einer die verbliebenen Flächen (10,11) verbindenden Linie (12) und dem Rand (13) des konischen Ringkörpers (3) etwa der Hälfte der Lappendicke (d) entspricht.
5. Träger nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lappen (21) Taschen (24) haben.
/9/
6. Verfahren zur Herstellung eines Synchronisierringes mit Lappen am Zahnkranzring nach. Anspruch 1, gekennzeichnet durch
- Vorstanzen eines Ringes (30) aus einem tiefziehbaren Materialstreifen,
- Ziehen eines konischen Ringteils (31) mit einem äußeren Rand (32),
- Formen des konischen Ringkörpers (3) mit Kalibrierung des Reibflächenkonus (33), ■ - Ausstanzen des Zahnkranzes (4) und der Anschlaglappen (6) aus dem äußeren Rand (32),
- Biegen der Anschlag lappen (6) ,
- Prägen und Beschneiden der Zahnprofile.
7. Verfahren zur Herstellung eines Synchronisierringes mit Lappen am Ringkörper nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch
- Vorstanzen eines Ringes (30) mit innenliegenden Lappen aus einem tiefziehbaren Materialstreifen, - Ziehen eines konischen Ringteils (31) mit einem äußeren Rand (32),
- Biegen der Anschlaglappen (6),
- Formen des konischen Ringkörpers (3) mit Kalibrierung des Reibflächenkonus (33),
- Ausstanzen des Zahnkranzes (4),
- Prägen und Beschneiden der Zahnprofile.
DE3519811A 1985-06-03 1985-06-03 Träger für einen Synchronisierring Expired - Lifetime DE3519811C2 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3519811A DE3519811C2 (de) 1985-06-03 1985-06-03 Träger für einen Synchronisierring
FR8607315A FR2582769B1 (fr) 1985-06-03 1986-05-22 Support d'une bague de synchronisation
IT20627/86A IT1204366B (it) 1985-06-03 1986-05-30 Supporto per un anello di sincronizzazione
US06/869,758 US4742723A (en) 1985-06-03 1986-06-02 Core for a synchronizer blocker ring with bent lugs
JP61127382A JPS6246048A (ja) 1985-06-03 1986-06-03 同期リングのためのキャリヤの製造方法
US07/129,193 US4866831A (en) 1985-06-03 1987-12-07 Method of making a support for a synchronizing ring

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3519811A DE3519811C2 (de) 1985-06-03 1985-06-03 Träger für einen Synchronisierring

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3519811A1 true DE3519811A1 (de) 1986-12-04
DE3519811C2 DE3519811C2 (de) 1994-05-11

Family

ID=6272281

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3519811A Expired - Lifetime DE3519811C2 (de) 1985-06-03 1985-06-03 Träger für einen Synchronisierring

Country Status (5)

Country Link
US (2) US4742723A (de)
JP (1) JPS6246048A (de)
DE (1) DE3519811C2 (de)
FR (1) FR2582769B1 (de)
IT (1) IT1204366B (de)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0717212A1 (de) 1994-12-13 1996-06-19 HOERBIGER & Co. Synchronisierungseinrichtung für Schaltgetriebe
DE10028472A1 (de) * 2000-06-08 2001-12-13 Schaeffler Waelzlager Ohg Kupplungsring einer Synchronisiereinrichtung
WO2007059868A1 (de) 2005-11-22 2007-05-31 Hoerbiger Synchron Technik Gmbh & Co. Kg Synchronring und synchronkupplung
DE102005060572A1 (de) * 2005-12-17 2007-06-21 Volkswagen Ag Synchronisiereinrichtung und Synchronring für eine Synchronisiereinrichtung
EP1900955A1 (de) * 2006-09-15 2008-03-19 Sulzer Euroflamm Germany GmbH Synchronring
EP1936223A2 (de) 2006-12-22 2008-06-25 Sulzer Euroflamm Germany GmbH Synchronring
DE102006060534A1 (de) * 2006-12-21 2008-06-26 Schaeffler Kg Synchronisiervorrichtung eines Wechselschaltgetriebes
EP1133645B2 (de) 1998-11-23 2009-11-11 Schaeffler KG Spanlos umgeformter synchronring
DE102008023031A1 (de) 2008-05-09 2009-11-12 Diehl Metall Stiftung & Co. Kg Blech-Synchronring
EP2136098A1 (de) 2008-06-18 2009-12-23 Sulzer Friction Systems (Germany) GmbH Synchronring, sowie ein Zahnräderwechselgetriebe für ein Fahrzeug
DE102016002538A1 (de) * 2016-02-24 2017-08-24 Atf Auer Teilefertigung Gmbh Verfahren und Werkzeug zur Herstellung von Blechteilen für Getriebesynchronisation
US9777800B2 (en) 2006-09-15 2017-10-03 OERLIKON FRICTION SYSTEMS (GERMANY) GmbH Synchronizer ring

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5445608A (en) * 1993-08-16 1995-08-29 James C. Chen Method and apparatus for providing light-activated therapy
CH690565A5 (de) * 1995-04-10 2000-10-31 Feinstanz Ag Verfahren zur Herstellung von Getriebebauteilen mit Zähnen mit Dachform und Hinterschnitt.
FR2751712B1 (fr) * 1996-07-24 1998-10-30 Valeo Bague de synchronisation pour un synchroniseur de boite de vitesses
DE19853896A1 (de) * 1998-11-23 2000-05-25 Schaeffler Waelzlager Ohg Anordnung und Ausführung von Synchronringen als spanlos geformte Blechteile
FR2787536B1 (fr) * 1998-12-21 2001-01-26 Valeo Bague de synchronisation pour un synchroniseur de boite de vitesses, et procede de fabrication du corps en tole d'une telle bague
US6984498B2 (en) * 1999-12-27 2006-01-10 Adair Edwin L Method of cancer screening primarily utilizing non-invasive cell collection, fluorescence detection techniques, and radio tracing detection techniques
DE10021088A1 (de) * 2000-04-28 2001-11-08 Johann Hay Gmbh & Co Kg Automo Schiebemuffe für ein Schaltgetriebe und Verfahren zu deren Herstellung
US6672126B2 (en) 2002-03-25 2004-01-06 The Gates Corporation Stepped cam die
US7014027B2 (en) * 2003-07-14 2006-03-21 Borgwarner Inc. Friction material having oil localization slots
US8021744B2 (en) 2004-06-18 2011-09-20 Borgwarner Inc. Fully fibrous structure friction material
US7429418B2 (en) 2004-07-26 2008-09-30 Borgwarner, Inc. Porous friction material comprising nanoparticles of friction modifying material
US8603614B2 (en) 2004-07-26 2013-12-10 Borgwarner Inc. Porous friction material with nanoparticles of friction modifying material
CN101166777B (zh) 2005-04-26 2011-08-03 博格华纳公司 摩擦材料
US8394452B2 (en) 2005-11-02 2013-03-12 Borgwarner Inc. Carbon friction materials
KR20080112308A (ko) * 2006-03-29 2008-12-24 보르그워너 인코퍼레이티드 극성 작용기들을 함유하는 수지들로 만든 마찰재들
DE102006056487A1 (de) * 2006-11-30 2008-06-05 Schaeffler Kg Kupplungskörper mit angeformtem Konus
US8342307B2 (en) 2006-12-22 2013-01-01 Sulzer Euroflamm Germany Gmbh Synchronizing ring
DE102008013907B4 (de) 2008-03-12 2016-03-10 Borgwarner Inc. Reibschlüssig arbeitende Vorrichtung mit mindestens einer Reiblamelle
DE102009030506A1 (de) 2008-06-30 2009-12-31 Borgwarner Inc., Auburn Hills Reibungsmaterialien
EP2196281B1 (de) * 2008-12-11 2014-07-16 Hoerbiger Antriebstechnik GmbH Verfahren zur Herstellung eines Außensynchronrings
DE102009021307A1 (de) 2009-05-14 2011-01-05 Diehl Metall Stiftung & Co. Kg Verfahren zur Herstellung eines Bestandteils einer Synchronisierungseinrichtung für ein Schaltgetriebe
DE102009027438A1 (de) * 2009-07-03 2011-01-05 Zf Friedrichshafen Ag Synchronisierung für ein Schaltgetriebe
KR101180943B1 (ko) * 2010-05-10 2012-09-07 현대자동차주식회사 변속기의 동기 치합기구
KR101189233B1 (ko) * 2010-06-29 2012-10-09 현대자동차주식회사 변속기용 동기 치합기구
EP2677187B1 (de) 2012-06-18 2020-05-20 Oerlikon Friction Systems (Germany) GmbH Reibring, Synchronisierungseinheit, sowie ein Zahnräderwechselgetriebe für ein Fahrzeug
ES2663475T3 (es) 2013-12-17 2018-04-12 OERLIKON FRICTION SYSTEMS (GERMANY) GmbH Anillo de fricción, anillo de sincronización, unidad de sincronización, así como una caja de cambios de velocidades para un vehículo
US9168976B1 (en) * 2015-03-17 2015-10-27 Praxis Works LLC Cassette and bicycle wheel assembly
US20160272002A1 (en) 2015-03-17 2016-09-22 Praxis Works LLC Cassette and bicycle wheel assembly
BR102016021056A2 (pt) 2015-10-07 2017-05-30 OERLIKON FRICTION SYSTEMS (GERMANY) GmbH Friction ring for a synchronization unit
DE102016121174A1 (de) * 2016-11-07 2018-05-09 Hoerbiger Antriebstechnik Holding Gmbh Synchronring für eine Synchronisationseinheit sowie Verfahren zum Herstellen eines Synchronrings
DE102017222346B3 (de) * 2017-12-11 2018-10-18 Audi Ag Gangschaltkupplung für ein Fahrzeuggetriebe

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1535343A (fr) * 1967-08-31 1968-08-02 Borg Warner Procédé de fabrication d'anneaux de blocage synchroniseurs et nouveaux produits ainsi obtenus
DE2141691A1 (de) * 1971-08-20 1973-02-22 Daimler Benz Ag Mechanisch synchronisiertes schaltgetriebe
DE7410506U (de) * 1974-07-04 Opti Holding Ag Synchronring

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1961340A (en) * 1932-01-11 1934-06-05 Gen Motors Corp Synchronizing clutch mechanism
US2393153A (en) * 1944-05-13 1946-01-15 Chrysler Corp Clutch control means
FR1135662A (fr) * 1954-11-23 1957-05-02 Daimler Benz Ag Dispositif de synchronisation, en particulier pour accouplements à griffes
US2864476A (en) * 1956-03-06 1958-12-16 Volkswagenwerk Ag Synchronizer
US3110382A (en) * 1961-10-23 1963-11-12 Ford Motor Co Synchronizer clutch mechanism
GB1000494A (en) * 1963-01-12 1965-08-04 Fiat Spa Improvements in or relating to free cone synchronizers, more particularly for motor vehicle change speed gears
US3366208A (en) * 1965-05-03 1968-01-30 Borg Warner Synchronizer
US3620338A (en) * 1968-10-21 1971-11-16 Ohaza Ohbayashi Synchronizing speed change gears
US3578122A (en) * 1969-03-05 1971-05-11 Renault Grooved sintered metal synchromesh ring
US3872737A (en) * 1972-05-19 1975-03-25 Thomas Hazel Beasley Selector for a transmission
FR2304827A1 (fr) * 1975-03-19 1976-10-15 Saviem Dispositif de synchronisation et de crabotage pour boites de vitesses de vehicules
DE2810945C2 (de) * 1978-03-14 1980-01-24 Diehl Gmbh & Co, 8500 Nuernberg Synchronisierring
AT354263B (de) * 1978-08-04 1979-12-27 Steyr Daimler Puch Ag Schaltkupplung mit sperrsynchronisierung fuer zahnradwechselgetriebe von kraftfahrzeugen
JPS58120433A (ja) * 1982-01-12 1983-07-18 Nissan Motor Co Ltd クラツチギアの製造方法
JPS5840345U (ja) * 1982-05-07 1983-03-16 東測精密工業株式会社 引張試験用試料の做い成形機
JPS59208227A (ja) * 1983-05-12 1984-11-26 Nissan Motor Co Ltd 変速機の同期装置
DE3519810C2 (de) * 1985-06-03 1993-12-23 Borg Warner Automotive Gmbh Träger mit geringer Materialstärke für einen Synchronisierring

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7410506U (de) * 1974-07-04 Opti Holding Ag Synchronring
FR1535343A (fr) * 1967-08-31 1968-08-02 Borg Warner Procédé de fabrication d'anneaux de blocage synchroniseurs et nouveaux produits ainsi obtenus
DE2141691A1 (de) * 1971-08-20 1973-02-22 Daimler Benz Ag Mechanisch synchronisiertes schaltgetriebe

Cited By (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0717212A1 (de) 1994-12-13 1996-06-19 HOERBIGER & Co. Synchronisierungseinrichtung für Schaltgetriebe
EP1133645B2 (de) 1998-11-23 2009-11-11 Schaeffler KG Spanlos umgeformter synchronring
DE10028472A1 (de) * 2000-06-08 2001-12-13 Schaeffler Waelzlager Ohg Kupplungsring einer Synchronisiereinrichtung
WO2007059868A1 (de) 2005-11-22 2007-05-31 Hoerbiger Synchron Technik Gmbh & Co. Kg Synchronring und synchronkupplung
WO2007068432A1 (de) 2005-12-17 2007-06-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Synchronisiereinrichtung und synchronring für eine synchronisiereinrichtung
DE102005060572A1 (de) * 2005-12-17 2007-06-21 Volkswagen Ag Synchronisiereinrichtung und Synchronring für eine Synchronisiereinrichtung
EP1900955A1 (de) * 2006-09-15 2008-03-19 Sulzer Euroflamm Germany GmbH Synchronring
US9777800B2 (en) 2006-09-15 2017-10-03 OERLIKON FRICTION SYSTEMS (GERMANY) GmbH Synchronizer ring
DE102006060534A1 (de) * 2006-12-21 2008-06-26 Schaeffler Kg Synchronisiervorrichtung eines Wechselschaltgetriebes
EP1936223A2 (de) 2006-12-22 2008-06-25 Sulzer Euroflamm Germany GmbH Synchronring
US8286776B2 (en) 2008-05-09 2012-10-16 Diehl Metall Stiftung & Co. Kg Synchronizer ring made of sheet metal
DE102008023031B4 (de) * 2008-05-09 2011-01-05 Diehl Metall Stiftung & Co. Kg Blech-Synchronring
WO2009135626A1 (de) * 2008-05-09 2009-11-12 Diehl Metall Stiftung & Co. Kg Blech-synchronring
DE102008023031A1 (de) 2008-05-09 2009-11-12 Diehl Metall Stiftung & Co. Kg Blech-Synchronring
EP2136098A1 (de) 2008-06-18 2009-12-23 Sulzer Friction Systems (Germany) GmbH Synchronring, sowie ein Zahnräderwechselgetriebe für ein Fahrzeug
JP2010002052A (ja) * 2008-06-18 2010-01-07 Sulzer Friction Systems (Germany) Gmbh 車両用の同期リング及びギヤ・チェンジ変速機
US9133894B2 (en) 2008-06-18 2015-09-15 OERLIKON FRICTION SYSTEMS (GERMANY) GmbH Synchronizing ring and gear changing transmission for a vehicle
DE102016002538A1 (de) * 2016-02-24 2017-08-24 Atf Auer Teilefertigung Gmbh Verfahren und Werkzeug zur Herstellung von Blechteilen für Getriebesynchronisation
DE102016002538B4 (de) 2016-02-24 2021-09-23 Wvl Werkzeug- Und Vorrichtungsbau Lichtenstein Gmbh Verfahren und Werkzeug zur Herstellung von Blechteilen für Getriebesynchronisation

Also Published As

Publication number Publication date
IT1204366B (it) 1989-03-01
FR2582769A1 (fr) 1986-12-05
DE3519811C2 (de) 1994-05-11
IT8620627A0 (it) 1986-05-30
US4742723A (en) 1988-05-10
FR2582769B1 (fr) 1994-04-01
JPH0557453B2 (de) 1993-08-24
JPS6246048A (ja) 1987-02-27
US4866831A (en) 1989-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3519811A1 (de) Traeger fuer einen synchronisierring
DE102010024565A1 (de) Wellgetriebe
DE3901501B4 (de) Geschmiedetes Zahnrad für ein Getriebe
EP1011913B1 (de) Bauteil, bestehend aus mehreren flachmateriallagen und verfahren zu seiner herstellung
DE3519810A1 (de) Traeger mit geringer materialstaerke fuer einen synchronisierring
DE19807852B4 (de) Lasche für eine Zahnkette
EP0282918B1 (de) Profilleiste, insbesondere aus Gummi, sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen
WO2010066449A1 (de) Verfahren zur herstellung eines aussensynchronrings
DE3122776C2 (de)
DE102009048377B4 (de) Verfahren zum Herstellen von Lamellen einer Reibkupplung
DE2839695A1 (de) Elektrischer kontakt und verfahren zu seiner herstellung
AT391926B (de) Axialgleitlager aus schichtwerkstoff und verfahren zu seiner herstellung
EP3431788B1 (de) Bundlagerschale und herstellverfahren dafür
DE2252760A1 (de) Topfstoessel zur ventilbetaetigung von kraftmaschinen und verfahren zu dessen herstellung
DE3313565A1 (de) Gabel fuer ein kardangelenk
DE3936213A1 (de) Verfahren zur herstellung einer teleskopabdeckung
WO2001004505A1 (de) Schiebemuffe einer synchronisiereinheit für schaltgetriebe
DE2548853C3 (de) Vorrichtung zur Herstellung von metallenen Ringrohlingen
DE1303597B (de) KolbenöIringanordnung mit einem Abstandsdehner
DE2948617A1 (de) Verfahren zur herstellung von reissverschluss-kuppelgliedern
DE10149845A1 (de) Grundkörper einer Schaltmuffe
DE19754005C1 (de) Bajonettverschluß, insbesondere für ein Schmuckstück sowie ein Verfahren zur Herstellung desselben
DE10162109C1 (de) Verfahren zur Herstellung eines ringartigen Nockens sowie Nockenring für eine Nockenwelle von Brennkraftmaschinen
DE69908732T2 (de) Aus gefalzten Blechen bestehendes Bauteil, sowie dessen Herstellungsverfahren
DE102010010727A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Synchronrings, insbesondere eines Zwischenrings für eine Mehrkonus-Synchronisierungseinrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: BORG-WARNER AUTOMOTIVE GMBH, 6900 HEIDELBERG, DE

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition