DE3519811A1 - Traeger fuer einen synchronisierring - Google Patents
Traeger fuer einen synchronisierringInfo
- Publication number
- DE3519811A1 DE3519811A1 DE19853519811 DE3519811A DE3519811A1 DE 3519811 A1 DE3519811 A1 DE 3519811A1 DE 19853519811 DE19853519811 DE 19853519811 DE 3519811 A DE3519811 A DE 3519811A DE 3519811 A1 DE3519811 A1 DE 3519811A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ring
- tabs
- conical
- gear
- carrier
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/025—Synchro rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
- F16D2023/0656—Details of the tooth structure; Arrangements of teeth
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49462—Gear making
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19284—Meshing assisters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Träger für einen Synchronisierring für eine Getriebesynchronisierung mit einem Ringkörper
mit einer konischen Reibfläche, einem äußeren Zahnkranz und Anschlägen zur Fixierung am Kupplungskörper.
Für Synchronisierringe sind verschiedene Arten von Trägern bekannt, die sich insbesondere durch die Materialauswahl
unterscheiden. Formmäßig bestehen sie im wesentlichen aus einem Ringkörper, der außen einen Zahnkranz für die
formschlüssige Verbindung mit dem entsprechenden Gangrad aufweist. Am Ringkörper sind mehrere, in der Regel drei
um 120° versetzte Nasen oder Taschen vorgesehen, die als Anschläge zur Fixierung des Synchronringes am Kupplungskörper dienen.
/2/
Synchronringe dieser Art werden in der Regel im Gießverfahren hergestellt. Es wurde allerdings auch schon vorgeschlagen,
,Synchronringe im Stanz- und Ziehverfahren herzustellen. So zeigt beispielsweise die FR-PS 1 553 343 ein
solches Verfahren. In diesem Verfahren wird zunächst ein hutartiger Gegenstand im Tiefziehverfahren hergestellt,
dessen Rand in weiteren Verfahrensschritten mit einem Zahnkranz versehen und dessen Boden entfernt wird. Als letzter
Verfahrensschritt werden in den Ringkörper drei Taschen eingebracht, die als Anschläge für die Schaltmuffenfixierung
vorgesehen sind. Dieser Synchronring konnte qualitativ nicht alle Anforderungen erfüllen, die ein ,im Gießverfahren hergestellter
Synchronring hatte. So zeigte beispielsweise der übergang vom Ringkörper auf den Zahnkranzring auf der Innenseite
eine Rundung, die unerwünscht ist, da sie für den Synchronvorgang nicht genutzt werden kann. Auch ergaben die
Taschen eine Verminderung der konischen Reibfläche.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Träger für einen Synchronisierring zu schaffen, der äußerst einfach
im Aufbau ist und der kostengünstig herstellbar ist. Dabei sollen die Anschläge so ausgebildet sein, daß sie keine
Beeinträchtigung der Synchronisierfläche ergeben.
Die Lösung der gestellten Aufgabe wird bei einem Träger der eingangs genannten Gattung erfindungsgemäß dadurch erreicht,
daß die Anschläge aus Lappen gebildet sind, die integral mit dem Zahnkranzring oder Ringkörper verbunden sind und zur
Oberfläche des Ringkörpers gleichgerichtet liegen. Mit gleichgerichtet ist hier gemeint, daß die-Läppen„in axialer Richtung
ausgerichtet sind und tangential zur Oberfläche des Ringkörpers
verlaufen. Dabei können sie ganz oder nur teilweise an der Oberfläche anliegen. Bei dieser Art Anschlägen ist die Herstellung
des Synchronrings allein in Stanz-, Tiefzieh-, Biege-
und Prägeverfahren möglich.
/3/
Der übergang vom Ringkörper zvun Zahnkranzring wird als
scharfe Ecke ausgebildet, indem der Ringkörper einer Komprimierung und Kalibrierung unterzogen wird.
Um eine entsprechende Herausarbeitung der Lappen am Zahnkranzring
erreichen zu können, ist neben jedem Lappen ein Freiraum gebildet, in den- die Werkzeuge bei der Bearbeitung
eingeführt werden können. Es ist zweckmäßig, wenn der jeweils nächstliegende Zahn aus dem Zahnkranz entfernt ist. Es ist
außerdem günstig, wenn zur Bildung des Freiraumes links und rechts neben jedem Lappen das Material des Zahnkranzringes
so weit entfernt ist, daß der Abstand^ zwischen einer die verbliebenen Flächen verbindenden Linie und dem Rand des
konischen Ringteils etwa der Hälfte der Lappendicke entspricht.
.15 Bei Bedarf können die Lappen auch mit Taschen versehen sein.
Bei dem Verfahren zur Herstellung des Synchronringes mit Lappen am Zahnkranzring wird zunächst aus einem tiefziehbaren
Materialstreifen ein Ring ausgestanzt. Dieser Ring wird zu einem konischen Ringteil mit einem äußeren Rand gezogen.
Danach erfolgt eine axiale Kalibrierung des konischen Ringteils zum Ringkörper mit gleichzeitiger Kalibrierung des Reibflächenkonus.
Sodann wird der Zahnkranz und die Anschlaglappen aus dem äußeren Rand ausgestanzt, das Biegen der Anschlaglappen
vorgenommen und die Zahnprofile auf ihre endgültige Form gepreßt. Die Kalibrierung der Zahnprofile führt zu einer ausreichenden
Oberflächenhärte der Zähne ohne Nachbearbeitung, da beim Anprägen der Dachschräge eine ausreichende Oberflächenverfertigung
erfolgt, vor allem an den Zahnflanken. Dieses Verfahren ist äußerst einfach und allen bisher bekannten Verfahren überlegen.
Von besonderer Bedeutung ist das Zurückdrücken des 'konischen Ringteils mit Kalibrierung des Reibflächenkonus.
Hierdurch wird am übergang zwischen dem Ringkörper und dem Zahnkranzring eine sehr scharfe Ecke erreicht, so daß ein
/4/
aufzubringender Reibbelag bis an die Ecke herangeführt
werden kann. Dadurch steht die volle Breite des Ringkörpers für den Synchronisiervorgang zur Verfügung.
Bei dem Verfahren zur Herstellung des Synchronringes, bei dem die Lappen integral mit dem Ringkörper verbunden sind, ·
wird zunächst ein Ring vorgestanzt, der an seinem Innenrand nach innen weisende Lappen hat. Der Ring wird zu einem
konischen Ringteil gezogen und die Lappen werden durch Umbiegen zur Anlage am Ringteil gebracht. Danach wird der
konische Ringkörper endgültig durch axiales Pressen geformt mit gleichzeitiger Kalibrierung des_ Reibflächenkonus.
Schließlich erfolgt das Ausstanzen.des Zahnkranzes und das Präger sowie Beschneiden der Zahnprofile.
Anhand eines Ausführungsbeispieles wird die Erfindung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 den Synchronring in der Draufsicht,
Fig. 1 den Synchronring in der Draufsicht,
Fig. 2 einen Schnitt durch den Synchronring nach Fig. 1,
Fig. 3 das Detail X nach Fig. 1,
25
25
Fig. 4 einen Abschnitt eines Synchronringes mit einer
Tasche im Anschlaglappen und
Fig. 5-9 schematisch die einzelnen Verfahrensschritte bei der Herstellung des Synchronringes.
Der in den Figuren 1 und 2 gezeigte Synchronring 1 hat einen Träger 2, der im wesentlichen aus einem Ringkörper 3 mit
Zahnkranz 4 besteht. Da der Träger 2 im Stanz- und Prägeverfahren herstellbar sein sollte, war die Anbringung der
/5/
üblichen Anschlagnasen am Ringkörper 3 nicht möglich. Auch sollte eine Unterbrechung des Ringkörpers 3 durch Taschen
für Anschlagzwecke nicht vorgenommen werden, da dadurch die Synchronisierfläche verringert wird. Aus diesem Grunde sind
Anschläge 5 vorgesehen, die aus umgebogenen Lappen 6 bestehen. Der Zahnkranz 4 ist an drei Stellen unterbrochen
und an Stelle der dort weggelassenen Zähne sind vorstehende Lappen vorhanden, die umgebogen die notwendigen Anschläge
des Synchronisierringes ergeben. Die Lappen kommen tangential zur Oberfläche 17 des Ringkörpers 3 zu liegen.
Um den Biegevofgang zu erleichtern,^ ist neben jedem Lappen
ein Freiraum 15 vorhanden. Er. wird dadurch erreicht, daß der jeweils nächstliegende Zahn entfernt wurde. Außerdem wurde
auch ein Teil des Zahnkranzringes 16 weggenommen.
Die Reibfläche 14 des Synchronisierringes wird durch einen aus Papier bestehenden Reibbelag 7 gebildet, der mit
radialen Nuten 8 versehen ist.
20
20
In der Fig. 3 ist vergrößert der Ausschnitt X der Fig. 1 gezeigt. Hier ist die Form des einzelnen Zahns 9 gut erkennbar.
Vor allem aber soll die Lage des Lappens 6 gezeigt werden. Links und rechts neben jedem"Lappen 6 ist auch das
Material des Zahnkranzringes 16 entfernt. Die entstandenen Flächen 10 und 11 verlaufen parallel zur Außenfläche des
Lappens 6. Verbindet man die beiden Flächen 10 und 11 mit
einer gedachten Linie 12, so beträgt der Abstand Z zwischen
der Linie 12 und dem Rand 13 des Ringteils 3 etwa die Hälfte der Lappendicke d. Diese Maßverhältnisse sind günstig beim
Biegen des Lappens 6.
Der Lappen 6 liegt axial ausgerichtet tangential zur Oberfläche 17 des Ringkörpers 3. Mit 18 ist die Randfase be-35
/6/
zeichnet, mit 19 die Stirnkante des Ringkörpers 3. Der
Reibbelag ist nicht eingezeichnet.
Die Fig. 4 zeigt einen Abschnitt eines Synchronringes 20 in der perspektivischen Ansicht. Auf den Ringkörper 3 ist
der Reibbelag 7 mit Nuten 8 aufgebracht. Der Zahnkranz- · ring 16 ist mit den Zähnen 9 versehen. Der Lappen 21
liegt an der Oberfläche 17 des Ringkörpers 3 an. Er ist gabelförmig ausgebildet und hat die zwei Gabelenden 22
und 23, zwischen denen die Tasche 24 liegt.
Das Verfahren zur Herstellung des Synchronrings mit Lappen am Zahnkranzring wird in folgenden, in den Fig; 5 bis 9
gezeigten Schritten durchgeführt. Zunächst wird ein Ring aus einem tiefziehbaren Materialstreifen ausgestanzt (Fig. 5)
Dieser Ring 30 wird im Tiefziehverfahren zu einem konischen Ringteil 31 mit einem äußeren Rand 32 gezogen (Fig. 6).
Danach wird der konische Ringteil 31 axial kalibriert und gleichzeitig der Reibflächenkonus 33 kalibriert (Fig. 7).
Danach ist der Ringkörper 3 fertiggestellt. Zu beachten i,st,
daß bei der Kalibrierung ein Ringkörper 3 entsteht, der am übergang vom Ringkörper 3 zum Zahnkranzring 16 eine scharfe
Ecke 34 hat. Es erfolgt sodann das Ausstanzen des Zahnkranzes 4 und der Anschlaglappen 6 (Fig. S). Danach werden
die Anschlaglappen 6 umgebogen und die Zahnprofile auf ihre endgültige Form gepreßt (Fig. 9).
Die Herstellung eines Synchronringes mit Lappen am Ringkörper 3 erfolgt im wesentlichen nach dem gleichen Verfahrensprinzip.
Jedoch ist zu beachten, daß beim Vorstanzen des Ringes 30 dieser mit innenliegenden Lappen zu stanzen
ist und daß das Biegen dieser Lappen vor dem Formen des konischen Ringkörpers 3 und Kalibrierung des Reibflächenkonus
33 durchzuführen ist.
/7/
Der neue Träger für einen Synchronisierring wird in einem äußerst einfachen Herstellverfahren durch Kaltumformung
erstellt ohne die Anwendung spangebender Maschinen. In Versuchen zeigte sich, daß der neue Träger seinen Aufgaben
5 voll gerecht wird.
Claims (7)
1. Träger für einen Synchronisierring für eine Getriebesynchronisierung
mit einem Ringkörper mit einer konischen Reibfläche, einem äußeren Zahnkranz und Anschlägen ·
zur Fixierung am Kupplungskörper, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschläge (5) aus Lappen (6) gebildet sind, die
integral mit dem Zahnkranzring (..16) oder Ringkörper (3)
verbunden sind und zur Oberfläche (17) des Ringkörpers
(3) gleichgerichtet liegen.
15
15
2. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Übergang vom Ringkörper (3) zum Zahnkranzring (16) eine
scharfe Ecke (34) ist.
3. Träger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,,
daß neben jedem Lappen (6) ein Freiraum (15) gebildet ist, vorzugsweise dadurch, daß der jeweils nächstliegende
Zahn entfernt ist.
4. Träger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß zur Bildung des Freiraumes (15) links und rechts neben jedem Lappen (6) das Material des Zahnkranzringes
(4) so weit entfernt wurde, daß der Abstand (Z) zwischen einer die verbliebenen Flächen (10,11)
verbindenden Linie (12) und dem Rand (13) des konischen
Ringkörpers (3) etwa der Hälfte der Lappendicke (d) entspricht.
5. Träger nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lappen (21) Taschen (24) haben.
/9/
6. Verfahren zur Herstellung eines Synchronisierringes mit Lappen am Zahnkranzring nach. Anspruch 1, gekennzeichnet
durch
- Vorstanzen eines Ringes (30) aus einem tiefziehbaren
Materialstreifen,
- Ziehen eines konischen Ringteils (31) mit einem äußeren Rand (32),
- Formen des konischen Ringkörpers (3) mit Kalibrierung des Reibflächenkonus (33), ■
- Ausstanzen des Zahnkranzes (4) und der Anschlaglappen (6) aus dem äußeren Rand (32),
- Biegen der Anschlag lappen (6) ,
- Prägen und Beschneiden der Zahnprofile.
7. Verfahren zur Herstellung eines Synchronisierringes mit
Lappen am Ringkörper nach Anspruch 1, gekennzeichnet
durch
- Vorstanzen eines Ringes (30) mit innenliegenden Lappen aus einem tiefziehbaren Materialstreifen,
- Ziehen eines konischen Ringteils (31) mit einem äußeren Rand (32),
- Biegen der Anschlaglappen (6),
- Formen des konischen Ringkörpers (3) mit Kalibrierung des Reibflächenkonus (33),
- Ausstanzen des Zahnkranzes (4),
- Prägen und Beschneiden der Zahnprofile.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3519811A DE3519811C2 (de) | 1985-06-03 | 1985-06-03 | Träger für einen Synchronisierring |
FR8607315A FR2582769B1 (fr) | 1985-06-03 | 1986-05-22 | Support d'une bague de synchronisation |
IT20627/86A IT1204366B (it) | 1985-06-03 | 1986-05-30 | Supporto per un anello di sincronizzazione |
US06/869,758 US4742723A (en) | 1985-06-03 | 1986-06-02 | Core for a synchronizer blocker ring with bent lugs |
JP61127382A JPS6246048A (ja) | 1985-06-03 | 1986-06-03 | 同期リングのためのキャリヤの製造方法 |
US07/129,193 US4866831A (en) | 1985-06-03 | 1987-12-07 | Method of making a support for a synchronizing ring |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3519811A DE3519811C2 (de) | 1985-06-03 | 1985-06-03 | Träger für einen Synchronisierring |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3519811A1 true DE3519811A1 (de) | 1986-12-04 |
DE3519811C2 DE3519811C2 (de) | 1994-05-11 |
Family
ID=6272281
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3519811A Expired - Lifetime DE3519811C2 (de) | 1985-06-03 | 1985-06-03 | Träger für einen Synchronisierring |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US4742723A (de) |
JP (1) | JPS6246048A (de) |
DE (1) | DE3519811C2 (de) |
FR (1) | FR2582769B1 (de) |
IT (1) | IT1204366B (de) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0717212A1 (de) | 1994-12-13 | 1996-06-19 | HOERBIGER & Co. | Synchronisierungseinrichtung für Schaltgetriebe |
DE10028472A1 (de) * | 2000-06-08 | 2001-12-13 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Kupplungsring einer Synchronisiereinrichtung |
WO2007059868A1 (de) | 2005-11-22 | 2007-05-31 | Hoerbiger Synchron Technik Gmbh & Co. Kg | Synchronring und synchronkupplung |
DE102005060572A1 (de) * | 2005-12-17 | 2007-06-21 | Volkswagen Ag | Synchronisiereinrichtung und Synchronring für eine Synchronisiereinrichtung |
EP1900955A1 (de) * | 2006-09-15 | 2008-03-19 | Sulzer Euroflamm Germany GmbH | Synchronring |
EP1936223A2 (de) | 2006-12-22 | 2008-06-25 | Sulzer Euroflamm Germany GmbH | Synchronring |
DE102006060534A1 (de) * | 2006-12-21 | 2008-06-26 | Schaeffler Kg | Synchronisiervorrichtung eines Wechselschaltgetriebes |
EP1133645B2 (de) † | 1998-11-23 | 2009-11-11 | Schaeffler KG | Spanlos umgeformter synchronring |
DE102008023031A1 (de) | 2008-05-09 | 2009-11-12 | Diehl Metall Stiftung & Co. Kg | Blech-Synchronring |
EP2136098A1 (de) | 2008-06-18 | 2009-12-23 | Sulzer Friction Systems (Germany) GmbH | Synchronring, sowie ein Zahnräderwechselgetriebe für ein Fahrzeug |
DE102016002538A1 (de) * | 2016-02-24 | 2017-08-24 | Atf Auer Teilefertigung Gmbh | Verfahren und Werkzeug zur Herstellung von Blechteilen für Getriebesynchronisation |
US9777800B2 (en) | 2006-09-15 | 2017-10-03 | OERLIKON FRICTION SYSTEMS (GERMANY) GmbH | Synchronizer ring |
Families Citing this family (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5445608A (en) * | 1993-08-16 | 1995-08-29 | James C. Chen | Method and apparatus for providing light-activated therapy |
CH690565A5 (de) * | 1995-04-10 | 2000-10-31 | Feinstanz Ag | Verfahren zur Herstellung von Getriebebauteilen mit Zähnen mit Dachform und Hinterschnitt. |
FR2751712B1 (fr) * | 1996-07-24 | 1998-10-30 | Valeo | Bague de synchronisation pour un synchroniseur de boite de vitesses |
DE19853896A1 (de) * | 1998-11-23 | 2000-05-25 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Anordnung und Ausführung von Synchronringen als spanlos geformte Blechteile |
FR2787536B1 (fr) * | 1998-12-21 | 2001-01-26 | Valeo | Bague de synchronisation pour un synchroniseur de boite de vitesses, et procede de fabrication du corps en tole d'une telle bague |
US6984498B2 (en) * | 1999-12-27 | 2006-01-10 | Adair Edwin L | Method of cancer screening primarily utilizing non-invasive cell collection, fluorescence detection techniques, and radio tracing detection techniques |
DE10021088A1 (de) * | 2000-04-28 | 2001-11-08 | Johann Hay Gmbh & Co Kg Automo | Schiebemuffe für ein Schaltgetriebe und Verfahren zu deren Herstellung |
US6672126B2 (en) | 2002-03-25 | 2004-01-06 | The Gates Corporation | Stepped cam die |
US7014027B2 (en) * | 2003-07-14 | 2006-03-21 | Borgwarner Inc. | Friction material having oil localization slots |
US8021744B2 (en) | 2004-06-18 | 2011-09-20 | Borgwarner Inc. | Fully fibrous structure friction material |
US7429418B2 (en) | 2004-07-26 | 2008-09-30 | Borgwarner, Inc. | Porous friction material comprising nanoparticles of friction modifying material |
US8603614B2 (en) | 2004-07-26 | 2013-12-10 | Borgwarner Inc. | Porous friction material with nanoparticles of friction modifying material |
CN101166777B (zh) | 2005-04-26 | 2011-08-03 | 博格华纳公司 | 摩擦材料 |
US8394452B2 (en) | 2005-11-02 | 2013-03-12 | Borgwarner Inc. | Carbon friction materials |
KR20080112308A (ko) * | 2006-03-29 | 2008-12-24 | 보르그워너 인코퍼레이티드 | 극성 작용기들을 함유하는 수지들로 만든 마찰재들 |
DE102006056487A1 (de) * | 2006-11-30 | 2008-06-05 | Schaeffler Kg | Kupplungskörper mit angeformtem Konus |
US8342307B2 (en) | 2006-12-22 | 2013-01-01 | Sulzer Euroflamm Germany Gmbh | Synchronizing ring |
DE102008013907B4 (de) | 2008-03-12 | 2016-03-10 | Borgwarner Inc. | Reibschlüssig arbeitende Vorrichtung mit mindestens einer Reiblamelle |
DE102009030506A1 (de) | 2008-06-30 | 2009-12-31 | Borgwarner Inc., Auburn Hills | Reibungsmaterialien |
EP2196281B1 (de) * | 2008-12-11 | 2014-07-16 | Hoerbiger Antriebstechnik GmbH | Verfahren zur Herstellung eines Außensynchronrings |
DE102009021307A1 (de) | 2009-05-14 | 2011-01-05 | Diehl Metall Stiftung & Co. Kg | Verfahren zur Herstellung eines Bestandteils einer Synchronisierungseinrichtung für ein Schaltgetriebe |
DE102009027438A1 (de) * | 2009-07-03 | 2011-01-05 | Zf Friedrichshafen Ag | Synchronisierung für ein Schaltgetriebe |
KR101180943B1 (ko) * | 2010-05-10 | 2012-09-07 | 현대자동차주식회사 | 변속기의 동기 치합기구 |
KR101189233B1 (ko) * | 2010-06-29 | 2012-10-09 | 현대자동차주식회사 | 변속기용 동기 치합기구 |
EP2677187B1 (de) | 2012-06-18 | 2020-05-20 | Oerlikon Friction Systems (Germany) GmbH | Reibring, Synchronisierungseinheit, sowie ein Zahnräderwechselgetriebe für ein Fahrzeug |
ES2663475T3 (es) | 2013-12-17 | 2018-04-12 | OERLIKON FRICTION SYSTEMS (GERMANY) GmbH | Anillo de fricción, anillo de sincronización, unidad de sincronización, así como una caja de cambios de velocidades para un vehículo |
US9168976B1 (en) * | 2015-03-17 | 2015-10-27 | Praxis Works LLC | Cassette and bicycle wheel assembly |
US20160272002A1 (en) | 2015-03-17 | 2016-09-22 | Praxis Works LLC | Cassette and bicycle wheel assembly |
BR102016021056A2 (pt) | 2015-10-07 | 2017-05-30 | OERLIKON FRICTION SYSTEMS (GERMANY) GmbH | Friction ring for a synchronization unit |
DE102016121174A1 (de) * | 2016-11-07 | 2018-05-09 | Hoerbiger Antriebstechnik Holding Gmbh | Synchronring für eine Synchronisationseinheit sowie Verfahren zum Herstellen eines Synchronrings |
DE102017222346B3 (de) * | 2017-12-11 | 2018-10-18 | Audi Ag | Gangschaltkupplung für ein Fahrzeuggetriebe |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1535343A (fr) * | 1967-08-31 | 1968-08-02 | Borg Warner | Procédé de fabrication d'anneaux de blocage synchroniseurs et nouveaux produits ainsi obtenus |
DE2141691A1 (de) * | 1971-08-20 | 1973-02-22 | Daimler Benz Ag | Mechanisch synchronisiertes schaltgetriebe |
DE7410506U (de) * | 1974-07-04 | Opti Holding Ag | Synchronring |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1961340A (en) * | 1932-01-11 | 1934-06-05 | Gen Motors Corp | Synchronizing clutch mechanism |
US2393153A (en) * | 1944-05-13 | 1946-01-15 | Chrysler Corp | Clutch control means |
FR1135662A (fr) * | 1954-11-23 | 1957-05-02 | Daimler Benz Ag | Dispositif de synchronisation, en particulier pour accouplements à griffes |
US2864476A (en) * | 1956-03-06 | 1958-12-16 | Volkswagenwerk Ag | Synchronizer |
US3110382A (en) * | 1961-10-23 | 1963-11-12 | Ford Motor Co | Synchronizer clutch mechanism |
GB1000494A (en) * | 1963-01-12 | 1965-08-04 | Fiat Spa | Improvements in or relating to free cone synchronizers, more particularly for motor vehicle change speed gears |
US3366208A (en) * | 1965-05-03 | 1968-01-30 | Borg Warner | Synchronizer |
US3620338A (en) * | 1968-10-21 | 1971-11-16 | Ohaza Ohbayashi | Synchronizing speed change gears |
US3578122A (en) * | 1969-03-05 | 1971-05-11 | Renault | Grooved sintered metal synchromesh ring |
US3872737A (en) * | 1972-05-19 | 1975-03-25 | Thomas Hazel Beasley | Selector for a transmission |
FR2304827A1 (fr) * | 1975-03-19 | 1976-10-15 | Saviem | Dispositif de synchronisation et de crabotage pour boites de vitesses de vehicules |
DE2810945C2 (de) * | 1978-03-14 | 1980-01-24 | Diehl Gmbh & Co, 8500 Nuernberg | Synchronisierring |
AT354263B (de) * | 1978-08-04 | 1979-12-27 | Steyr Daimler Puch Ag | Schaltkupplung mit sperrsynchronisierung fuer zahnradwechselgetriebe von kraftfahrzeugen |
JPS58120433A (ja) * | 1982-01-12 | 1983-07-18 | Nissan Motor Co Ltd | クラツチギアの製造方法 |
JPS5840345U (ja) * | 1982-05-07 | 1983-03-16 | 東測精密工業株式会社 | 引張試験用試料の做い成形機 |
JPS59208227A (ja) * | 1983-05-12 | 1984-11-26 | Nissan Motor Co Ltd | 変速機の同期装置 |
DE3519810C2 (de) * | 1985-06-03 | 1993-12-23 | Borg Warner Automotive Gmbh | Träger mit geringer Materialstärke für einen Synchronisierring |
-
1985
- 1985-06-03 DE DE3519811A patent/DE3519811C2/de not_active Expired - Lifetime
-
1986
- 1986-05-22 FR FR8607315A patent/FR2582769B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1986-05-30 IT IT20627/86A patent/IT1204366B/it active
- 1986-06-02 US US06/869,758 patent/US4742723A/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-06-03 JP JP61127382A patent/JPS6246048A/ja active Granted
-
1987
- 1987-12-07 US US07/129,193 patent/US4866831A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7410506U (de) * | 1974-07-04 | Opti Holding Ag | Synchronring | |
FR1535343A (fr) * | 1967-08-31 | 1968-08-02 | Borg Warner | Procédé de fabrication d'anneaux de blocage synchroniseurs et nouveaux produits ainsi obtenus |
DE2141691A1 (de) * | 1971-08-20 | 1973-02-22 | Daimler Benz Ag | Mechanisch synchronisiertes schaltgetriebe |
Cited By (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0717212A1 (de) | 1994-12-13 | 1996-06-19 | HOERBIGER & Co. | Synchronisierungseinrichtung für Schaltgetriebe |
EP1133645B2 (de) † | 1998-11-23 | 2009-11-11 | Schaeffler KG | Spanlos umgeformter synchronring |
DE10028472A1 (de) * | 2000-06-08 | 2001-12-13 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Kupplungsring einer Synchronisiereinrichtung |
WO2007059868A1 (de) | 2005-11-22 | 2007-05-31 | Hoerbiger Synchron Technik Gmbh & Co. Kg | Synchronring und synchronkupplung |
WO2007068432A1 (de) | 2005-12-17 | 2007-06-21 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Synchronisiereinrichtung und synchronring für eine synchronisiereinrichtung |
DE102005060572A1 (de) * | 2005-12-17 | 2007-06-21 | Volkswagen Ag | Synchronisiereinrichtung und Synchronring für eine Synchronisiereinrichtung |
EP1900955A1 (de) * | 2006-09-15 | 2008-03-19 | Sulzer Euroflamm Germany GmbH | Synchronring |
US9777800B2 (en) | 2006-09-15 | 2017-10-03 | OERLIKON FRICTION SYSTEMS (GERMANY) GmbH | Synchronizer ring |
DE102006060534A1 (de) * | 2006-12-21 | 2008-06-26 | Schaeffler Kg | Synchronisiervorrichtung eines Wechselschaltgetriebes |
EP1936223A2 (de) | 2006-12-22 | 2008-06-25 | Sulzer Euroflamm Germany GmbH | Synchronring |
US8286776B2 (en) | 2008-05-09 | 2012-10-16 | Diehl Metall Stiftung & Co. Kg | Synchronizer ring made of sheet metal |
DE102008023031B4 (de) * | 2008-05-09 | 2011-01-05 | Diehl Metall Stiftung & Co. Kg | Blech-Synchronring |
WO2009135626A1 (de) * | 2008-05-09 | 2009-11-12 | Diehl Metall Stiftung & Co. Kg | Blech-synchronring |
DE102008023031A1 (de) | 2008-05-09 | 2009-11-12 | Diehl Metall Stiftung & Co. Kg | Blech-Synchronring |
EP2136098A1 (de) | 2008-06-18 | 2009-12-23 | Sulzer Friction Systems (Germany) GmbH | Synchronring, sowie ein Zahnräderwechselgetriebe für ein Fahrzeug |
JP2010002052A (ja) * | 2008-06-18 | 2010-01-07 | Sulzer Friction Systems (Germany) Gmbh | 車両用の同期リング及びギヤ・チェンジ変速機 |
US9133894B2 (en) | 2008-06-18 | 2015-09-15 | OERLIKON FRICTION SYSTEMS (GERMANY) GmbH | Synchronizing ring and gear changing transmission for a vehicle |
DE102016002538A1 (de) * | 2016-02-24 | 2017-08-24 | Atf Auer Teilefertigung Gmbh | Verfahren und Werkzeug zur Herstellung von Blechteilen für Getriebesynchronisation |
DE102016002538B4 (de) | 2016-02-24 | 2021-09-23 | Wvl Werkzeug- Und Vorrichtungsbau Lichtenstein Gmbh | Verfahren und Werkzeug zur Herstellung von Blechteilen für Getriebesynchronisation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1204366B (it) | 1989-03-01 |
FR2582769A1 (fr) | 1986-12-05 |
DE3519811C2 (de) | 1994-05-11 |
IT8620627A0 (it) | 1986-05-30 |
US4742723A (en) | 1988-05-10 |
FR2582769B1 (fr) | 1994-04-01 |
JPH0557453B2 (de) | 1993-08-24 |
JPS6246048A (ja) | 1987-02-27 |
US4866831A (en) | 1989-09-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3519811A1 (de) | Traeger fuer einen synchronisierring | |
DE102010024565A1 (de) | Wellgetriebe | |
DE3901501B4 (de) | Geschmiedetes Zahnrad für ein Getriebe | |
EP1011913B1 (de) | Bauteil, bestehend aus mehreren flachmateriallagen und verfahren zu seiner herstellung | |
DE3519810A1 (de) | Traeger mit geringer materialstaerke fuer einen synchronisierring | |
DE19807852B4 (de) | Lasche für eine Zahnkette | |
EP0282918B1 (de) | Profilleiste, insbesondere aus Gummi, sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen | |
WO2010066449A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines aussensynchronrings | |
DE3122776C2 (de) | ||
DE102009048377B4 (de) | Verfahren zum Herstellen von Lamellen einer Reibkupplung | |
DE2839695A1 (de) | Elektrischer kontakt und verfahren zu seiner herstellung | |
AT391926B (de) | Axialgleitlager aus schichtwerkstoff und verfahren zu seiner herstellung | |
EP3431788B1 (de) | Bundlagerschale und herstellverfahren dafür | |
DE2252760A1 (de) | Topfstoessel zur ventilbetaetigung von kraftmaschinen und verfahren zu dessen herstellung | |
DE3313565A1 (de) | Gabel fuer ein kardangelenk | |
DE3936213A1 (de) | Verfahren zur herstellung einer teleskopabdeckung | |
WO2001004505A1 (de) | Schiebemuffe einer synchronisiereinheit für schaltgetriebe | |
DE2548853C3 (de) | Vorrichtung zur Herstellung von metallenen Ringrohlingen | |
DE1303597B (de) | KolbenöIringanordnung mit einem Abstandsdehner | |
DE2948617A1 (de) | Verfahren zur herstellung von reissverschluss-kuppelgliedern | |
DE10149845A1 (de) | Grundkörper einer Schaltmuffe | |
DE19754005C1 (de) | Bajonettverschluß, insbesondere für ein Schmuckstück sowie ein Verfahren zur Herstellung desselben | |
DE10162109C1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines ringartigen Nockens sowie Nockenring für eine Nockenwelle von Brennkraftmaschinen | |
DE69908732T2 (de) | Aus gefalzten Blechen bestehendes Bauteil, sowie dessen Herstellungsverfahren | |
DE102010010727A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Synchronrings, insbesondere eines Zwischenrings für eine Mehrkonus-Synchronisierungseinrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: BORG-WARNER AUTOMOTIVE GMBH, 6900 HEIDELBERG, DE |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition |