DE3510719A1

DE3510719A1 - Gummiprofil fuer vakuumtraversen zum heben von rohren

Info

Publication number: DE3510719A1
Application number: DE19853510719
Authority: DE
Inventors: Bernd Dipl.-Ing. 2000 Hamburg Pahl
Original assignee: Phoenix AG
Current assignee: Phoenix AG
Priority date: 1985-03-23
Filing date: 1985-03-23
Publication date: 1986-09-25
Also published as: DE8508826U1

Description

Gummiprofil für Vakuumtraversen
zum Heben von Rohren Die Erfindung bezieht sich auf ein Gummiprofil gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Das eben von Rohren mit großen Durchmessern zum Ent bzw Beladen von Eisenahn-Waggons oder von Schiffen wird mit Hilfe von Vakuumtraversen durchgeführt0 Die hierfür erforderliche Vakuumabdichtung wird vor dem Einspannen zwischen zwei Stahlschenkeln einer Schiene durch Verkleben oder durch Vulkanisation der entsprechenden Profilabschnitte endlos gemacht. Im Querschnitt gesehen hat das bisher bekannte Dichtungsprofil eine im wesentlichen rechteckförmige Gestalt. Die AnforderungenS die an ein solches Dichtungsprofil gestellt werden müssen sind zahlreich, wobei nun einige wesentliche Anforderungen aufgeführt werden, Diese sind: A) hohe Belastbarkeit an den durch Verkleben oder Vulkanisation verbundenen Stellen, B) leichtes Einspannen des Profiles zwischen den beiden Schenkeln, C) fester Sitz und dennoch leichte Austauschbar keit, D) hohe Standzeit, E) keine Wasseraufnahme, F) gute und griffige Anlage am Rohr und G) Anpassung an unterschiedliche Rohrdurchmesser.
Da das bisher bekannte Gummiprofil für Vakuumtraversen die hier erwähnten Anforderungen nur unzureichend erfüllt und häufig nach einem Entlade- bzw. Beladevorgang ausgewechselt werden mu, war es notwendig geworden, nach einer neuen Profilgestaltung zu suchen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Gummiprofil zu entwickeln, das allen Anforderungen in hohem Maße gerecht wirde Die Lösung der Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß im Querschnitt gesehen der Basisteil des Profils aus einem Eindrückfuß besteht und daß sich an den trapezförmig ausgebildeten Mittelteil nach außen weisende Dichtungslippen anschließen.
Das Erfindungswesentliche besteht also in der völligen Neugastaltung des Profils, wobei die Tabelle 1 die bevorzugte Dimensionierung angibt.
Tabelle 1 Gesamthöhe des Eindrückfußes 27 mm Höhe der Kappe des Eindrückfußes 20 mm Breite des Eindrückfußsteges 25 mm Breite des trapezförmigen Mittelteiles (Grundseite) 50 mm Lichte Höhe der Vordichtung 100 mm Lichte Höhe der kleinen Dichtungslippen 60 mm Mittlerer Winkel der Vordichtung 350 Innenwinkel der kleinen Dichtungslippen 500 Außenwinkel der kleinen Dichtungslippen 300 Die Winkelangaben beziehen sich auf das unbelastete Profil und sind speziell für Rohre mit einem Durchmesser von 500 bis 1500 mm ausgerichtet0 Die physikalischen Daten des Dichtungswerkstoffes einschließlich der Test-Methoden sind in der Tabelle 2 zusammengetragen.
Tabelle 2 Test-Methode A Grunddaten Shore-Härte A 650 DIN 53505 Bruchlast 150 daN/cm² DIN 53504 B.S. 9040A.2 Bruchdehnung 420 % DIN 53504 B.S09030A.2 Weiterreißfestigkeit 13 daN/cm DIN 53507 18 daN B.S.903.A.3 Druckverformungsrest (24 Std/70°C) 16 so B.S.903.A.6.A Ozonbeständigkeit (50 pphm/24 Std.) keine Risse DIN 53509 Abrieb 62 mm² DIN 53516 B. Neerwasserbeständigkeit (28 Tage/950C) DIN 86076 Härteänderung in Shore A 700 Volumenänderung +3 % C. Alterungsprüfung 67 Tage/700C) Bruchlast 138 daN/cm2 Bruchdehnung 330 % DIN r Deutsche Industrie Normen B.S. - British Standard pphm = per cent per hundred million Zweckmäßigerweise werden die vulkanisierten Profil abschnitte durch Dazwischenleen einer unvulkanisierten Folie in einer Zusammenheizpresse unter Einwirkung von Druck und Wärme zusammengefügt. Bei Reperaturen vor Ort gibt es zwei Möglichkeiten. Einmal kann mit Hilfe einer transportablen Zusammenheizpresse nach obiger Methode die Profilabschnitte zusammengefügt werden. Eine andere Methode besteht darin, die vulkanisierten Profilabschnitte mit einem Polyurethan-Kleber zu verbinden.
Die Erfindung wird nun anhand einer schematischen Zeichnung beispielsweise beschrieben.
Eine Bodenplatte 1, die fest mit der Vakuumtraverse 2 verbunden ist, trägt zwei L-förmige Stahlschenkel 3.
Bodenplatte und Schenkel, die zusammengeschweißt sind, bilden die Schiene 4. Zwischen den beiden Stahlschenkeln der Schiene ist der Eindrückfuß 5 -des Profil es 6 eingeklemmt. Der hier pilzförmige Eindrückfuß 5 besteht aus der Kappe 7, die mit einer durchgehenden Lärtgslochung 8 versehen ist, und aus dem Steg 9. An den trapezförmigen Mittelteil 10 des Profiles schließen sich die Dichtungslippen 11 und 12 an. Die große Dichtungslippe 11, die als Vordichtung bezeichnet wird, weist einen mittleren lainkel von ca. 350 auf (bezogen auf die Achse 13).
Nach diesem Ausführungsbeispiel besitzt das Profil 6 vier kleine Dichtungslippen 12. Die Innenseite 14 der Dichtungslippen 12 weist einen Winkel von ca. 500 auf.
0 Der lsiinkel der Außenseite 15 beträgt ca. 30 Bezugspunkt ist dabei jeweils die Achse 13. Die Dichtungslippen 11 und 12 passen sich an den entsprechenden Rohrdurchmesser an, Die weiteren Dimensionierungen des Profiles 6 sind aus der Tabelle I ZU entnehmen.

Claims

Gummiprofil für Vakuumtraversen zum Heben von Rohren Ansprüche 1) Gummiprofil für Vakuumtraversen zum Heben von Rohren, wobei das Gummiprofil aus einzelnen Profilabschnitten endlos zusammengesetzt und an seinem Basisteil zwischen zwei Stahischenkeln einer Schiene eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß im Querschnitt gesehen der Basisteil des Profiles (6) aus einem Einrückfuß (5) besteht und daß sich an den trapezförmig ausgebildeten Mittelteil (io) nach außen weisende Dichtungslippen (ii, 12) anschließen.
2) Gummiprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einer großen Lippe (ai) als Vordichtung und aus drei bis fünf kleinen Dichtungslippen (12) besteht.
3) Gummiprofil nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Winkel der Vordichtung ca. 35° beträgt.
4) Gummiprofil nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Vordichtung eine lichte Höhe von ca. 100 mm bezogen auf die Bodenplatte (1) der Metallschiene (4) aufweist.
5) Gummiprofil nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die kleinen Dichtungslippen (12) einen Innenwinkel von ca. 500 und einen Außenwinkel von ca, 30° besitzen,
6) Gummiprofil nach den Ansprüchen 1, 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die lichte Höhe der kleinen Dichtungslippen (12) bezogen auf die Bodenplatte (i) der Metallschiene (4) ca0 60 mm beträgt
7) Gummiprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Eindrückfuß (5) vorzugsweise von pilzförmiger Gestalt ist0
8) Gummiprofil nach den Ansprüchen 1 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Eindriickfuß (5) etwa 1/3 der Gesamthöhe des Dichtungsprofiles ausmacht.
9) Gummiprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Härte in Shore A 60 bis 700 beträgt,
10) Gummiprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bruchlast 130 bis 180 daN/cm² beträgt,
11) Gummiprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Weiterreißfestigkeit 10 bis 20 daN/cm nach DIN 53 507 beträgt
12) Gummiprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bruchdehnung 350 bis 500 O,o/ beträgt.
13) Gummiprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stahlschenkel L-förmig ausgebildet sind.
14) Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen vulkanisierten Profilabschnitte durch Dazwischenlegen einer unvulkanisierten Folie in einer Zusammenheizpresse unter Einwirkung von Druck und Wärme zusammengefügt werden.