DE3509315A1

DE3509315A1 - Anordnung von gasfedern als gewichtsausgleich und haltevorrichtung fuer im wesentlichen um eine horizontale achse schwenkbare teile

Info

Publication number: DE3509315A1
Application number: DE19853509315
Authority: DE
Inventors: Leo Dipl.-Ing. 5449 Steinbach Lauderbach
Original assignee: Stabilus GmbH
Current assignee: Stabilus GmbH
Priority date: 1985-03-15
Filing date: 1985-03-15
Publication date: 1986-09-18
Anticipated expiration: 2005-03-16
Also published as: JPS61274072A; GB2172337B; JPH0541794B2; DE3509315C2; US4706333A; FR2578889B1; FR2578889A1; GB8605023D0; GB2172337A

Description

Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Anordnung von Gasfedern als Gewichtsausgleich und Haltevorrichtung für im wesentlichen um eine horizontale Achse schwenkbare Teile wie Klappen, Deckel oder Türen, die in mindestens einer Öffnungsstellung gehalten werden, gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.

Bei derartigen, schwenkbaren Teilen ist die Anordnung von zwei Gasfedern bekannt. Ebenso ist es durch die DE-OS 25 13 302 bekannt, Gasfedern mit einer hubabhängig wirkenden Verschließeinrichtung zu versehen, um nach oben schwenkbare Teile in verschiedenen Öffnungsstellungen halten zu können. Die Verschließeinrichtung wird dadurch gebildet, daß im Innern der Gasfeder angeordnete Überströmkanäle hubabhängig verschlossen werden. Um einen größeren Öffnungswinkel zu erhalten, ist in Öffnungsrichtung eine Kraft auf das schwenkbare Teil auszuüben, um den geschlossenen Abschnitt der Überströmkanäle zu überfahren. Insbesondere bei relativ leichten, schwenkbaren Teilen müssen sowohl die Scharniere als auch die Anlenkpunkte der Gasfedern stärker dimensioniert werden, um auch die zur Überwindung der Verschließeinrichtung aufgebrachten Kräfte schadlos aufnehmen zu können.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Nachteile der bekannten Konstruktionen zu vermeiden und eine Anordnung von Gasfedern als Gewichtsausgleich und Haltevorrichtung für mindestens zwei Öffnungsstellungen eines um eine horizontale Achse schwenkbaren Teiles zu schaffen, wobei sowohl die Scharniere als auch die Anlenkpunkte der Gasfedern weitestgehend von zusätzlichen Betätigungskräften freigehalten werden können.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die erste der beiden Gasfedern eine über den gesamten Verstellbereich des schwenkbaren Teiles wirkende Ausschubkraft aufweist, während die zweite Gasfeder eine über einen Teil des Verstellbereiches wirkende Ausschubkraft und einen zusätzlichen kraftlosen Verstellbereich besitzt. Bedingt durch die geometrischen Verhältnisse der Anlenkpunkte der Gasfeder und die Öffnungsstellung des schwenkbaren Teiles wird hierdurch erreicht, daß in einer ersten Öffnungsstellung die Ausschubkraft der ersten Gasfeder wirksam ist, während die zweite Gasfeder am Ende des mit Ausschubkraft wirkenden Verstellbereiches ist. Das schwenkbare Teil wird somit durch die Ausschubkraft der beiden Gasfedern in dieser ersten Öffnungsposition gehalten. Ein weiteres öffnen des schwenkbaren Teiles um die horizontale Achse erfordert eine geringe Unterstützung der Ausschubkraft der ersten Gasfeder, während die zweite Gasfeder im zusätzlichen, kraftlosen Verstellbereich arbeitet. In voll geöffneter Stellung reicht die Ausschubkraft der ersten Gasfeder aus, um das schwenkbare Teil sicher halten zu können. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der mit Aus-Schubkraft wirkende Verstellbereich der zweiten Gasfeder bei voll ausgefahrener Kolbenstange aus dem Zylinder einer Öffnungsstellung des schwenkbaren Teiles entspricht. Die maximale Öffnungsstellung des schwenkbaren Teiles wird erhalten, indem — wie die Erfindung zeigt — der mit Ausschubkraft wirkende Verstellbereich der ersten Gasfeder voll ausgenutzt ist und die zweite Gasfeder keine Ausschubkraft ausübt, da sie im kraftlosen Verstellbereich ist.

Eine sehr vorteilhafte Ausführungsform erhält man merkmalsgemäß dadurch, daß der kraftlose Verstellbereich der zweiten Gasfeder durch eine auf einem Gasfederteil gleitbare und gelenkig mit einem Teil verbundene Hülse gebildet ist.
An Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 ein um eine horizontale Achse schwenkbares Teil in einer ersten stabilen Halteposition und Fig. 2 das schwenkbare Teil in der voll geöffneten, zweiten stabilen Halteposition.

Die Figuren zeigen ein Gehäuse 1, welches mit einem Deckel 2 versehen ist, der eine horizontale Schwenkachse 3 aufweist. Eine erste Gasfeder 4 ist mit einem Gelenk 5 am Deckel 2 und mit dem Gelenk 6 am Gehäuse 1 angeordnet. Die Gelenke 5 und 6 werden beispielsweise durch einen am Deckel 2 oder am Gehäuse 1 befindlichen Zapfen gebildet, in welchen jeweils ein Gelenkauge der Gasfeder 4 eingreift. Die Gasfeder 4 ist als Druckgasfeder ausgebildet und weist einen Zylinder 10 auf, welcher eine unter Druck stehende Gasfüllung aufnimmt, während eine Kolbenstange 11 axial beweglich und nach außen abgedichtet im Zylinder 10 geführt ist. Auf der anderen Seite des Deckels 2 ist eine zweite Gasfeder 7 angeordnet, die über das Gelenk 8 mit dem Deckel 2 und das Gelenk 9 mit dem Gehäuse 1 in Verbindung steht. Ein Gelenkauge für das Gelenk 8 ist am Bodenteil einer Hülse 12 befestigt, wobei diese Hülse 12 axial verschiebbar auf einem Zylinder 14 der zweiten

Gasfeder 7 angeordnet ist. In diesem Zylinder 14 befindet sich eine unter Druck stehende Gasfüllung, während eine Kolbenstange 13 axial beweglich und nach außen abgedichtet in diesem Zylinder 14 geführt ist und an ihrem äußeren Ende ein Gelenkauge für das Gelenk 9 trägt. Durch die axiale Verschiebbarkeit der Hülse 12 auf dem Zylinder 14 wird ein kraftloser Verstellbereich 15 geschaffen.

Das in den Figuren dargestellte Gehäuse 1 mit Deckel 2 ist beispielsweise für ein Kopiergerät bestimmt, wobei die Forderung besteht, daß eine erste Öffnungsposition des Deckels 2 zum Ausdunsten während der Nacht vorhanden ist, während zur Wartung oder Reparatur des Kopiergerätes eine zweite Öffnungsposition mit größerem öffnungswinkel erforderlich ist. Um die erste öffnungsposition zu erhalten, wird der Deckel 2 kurz angehoben, wobei dann die Ausschubkraft der Gasfedern 4 und 7 diesen Deckel 2 so lange nach oben drücken, bis die Kolbenstange 13 der zweiten Gasfeder 7 den maximalen Ausschubweg aus dem Zylinder 14 erreicht. Da die Ausschubkraft der Gasfeder 4 allein nicht ausreicht, den Dekkel 2 weiter zu öffnen, ist nun eine erste stabile Öffnungsposition erreicht. Die Ausschubkraft der Gasfeder 4 ist so ausgelegt, daß diese ausreicht, um den Deckel 2 in der gewünschten maximalen öffnungsstellung zu halten. Um diese zweite Öffnungsposition zu erreichen, wird — ausgehend von der ersten Öffnungsposition — der Deckel 2 von Hand angehoben, wobei die Ausschubkraft der Gasfeder 4 diese Öffnungsbewegung unterstützt, während bei der Gasfeder 7 der kraftlose Verstellbereich 15 zur Wirkung kommt, indem sich die Hülse 12 auf dem Zylinder 14 verschiebt. Diese zweite Öffnungsposition wird allein durch die Gasfeder 4 in der stabilen Lage gehalten. Beim Schließen des Deckels 2 wird eine Kraft auf den Deckel 2 ausgeübt, wobei zunächst die Ausschubkraft der Gasfeder 4 zu überwinden ist und nach Erreichen von Pos. 1 auch die Ausschubkraft der Gasfeder 7.

Bedingt durch die Einbaugeometrie der Gasfedern 4 und 7 sowie das abzustützende Gewicht des Deckels 2 entsprechend dessen jeweiliger Öffnungsposition wird durch die vorbeschriebene Gasfederkombination einer langhubigen Gasfeder mit einer kurzhubigen Gasfeder, die einen zusätzlichen drucklosen Verstellbereich aufweist, eine sehr einfache Lösung für das Halten eines schwenkbaren Teiles in zwei stabilen Öffnungspositionen geschaffen. Selbstverständlich ist es ohne weiteres möglich, diese Gasfederkombination in einer Baueinheit zusammenzufassen. Außerdem kann durch Abwandlung der Gasfeder 4 erreicht werden, daß zwischen der ersten und zweiten Öffnungsstellung des Deckels 2 weitere stabile Haltepositionen geschaffen werden können. Dies kann beispielsweise durch die bekannten, hubabhängig wirkenden Verschließeinrichtungen für die Überströmkanäle erreicht werden.

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Claims

Patentansprüche

1. Anordnung von Gasfedern als Gewichtsausgleich und Haltevorrichtung für im wesentlichen um eine horizontale Achse schwenkbare Teile wie Klappen, Deckel oder Türen, die in mindestens einer Öffnungsstellung gehalten werden, wobei das schwenkbare Teil von zwei Gasfedern beaufschlagt ist und jede Gasfeder sowohl mit dem schwenkbaren Teil als auch mit einem feststehenden Teil gelenkig verbunden ist und einen Zylinder aufweist, welcher eine unter Druck stehende Gasfüllung aufnimmt, während eine Kolbenstange axial beweglich und nach außen abgedichtet im Zylinder geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die erste (4) der beiden Gasfedern (4, 7) eine über den gesamten Verstellbereich des schwenkbaren Teiles (Deckel 2) wirkende Ausschubkraft aufweist, während die zweite Gasfeder (7) eine über einen Teil des Verstellbereiches wirkende Ausschubkraft und einen zusätzlichen, kraftlosen Verstellbereich (15) besitzt.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mit Ausschubkraft wirkende Verstellbereich der zweiten Gasfeder (7) bei voll ausgefahrener Kolbenstange (13) aus dem Zylinder (14) einer Öffnungsstellung des schwenkbaren Teiles (Dekkel 2) entspricht.

3. Anordnung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der mit Ausschubkraft wirkende Verstellbereich der ersten Gasfeder (4) bei voll ausgefahrener Kolbenstange (11) aus dem Zylinder (10) einer maximalen Öffnungsstellung des schwenkbaren Teiles (Deckel 2) entspricht.

4. Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der kraftlose Verstellbereich (15) der zweiten Gasfeder (7) durch eine auf einem Gasfederteil (Zylinder 14) gleitbare und gelenkig mit einem Teil (Deckel 2) verbundene Hülse (12) gebildet ist.