DE3508536A1

DE3508536A1 - Bauelementensatz zur bildung von schiebefluegeln fuer tueren, fenster, moebel u.dgl.

Info

Publication number: DE3508536A1
Application number: DE19853508536
Authority: DE
Inventors: Jürgen 2800 Bremen Guddas
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-03-09
Filing date: 1985-03-09
Publication date: 1986-09-11
Also published as: DE3508536C2

Description

Kennwort: Wendbarer Schiebeflügel"
Bauelementensatz zur Bildung von Schiebeflügeln für Türen, Fenster, Möbel u.dgl.
Die Erfindung betrifft einen Bauelementensatz zur Bildung von Schiebeflügeln für Türen, Fenster, Möbel u.dgl., bestehend aus vertikal verlaufenden, Füllungsplatten randseitig umfassenden Halteprofilstäben und mit diesen zu einem Rahmen verbundenen, horizontal verlaufenden Tragprofilstäben, wobei wenigstens der untere Tragprofilstab einen Aufnahmeraum für an einer Tragschiene geführt laufende Stützrollen aufweist, und im oberen Eckbereich des Rahmens in einer ortsfesten Führungsschiene laufende Führungsrollen angeordnet sind.
Bekannte Schiebeflügel der eingangs genannten Art sind in der Regel derart aufgebaut, daß eine zuvor ausgewählte Seite immer nur die Ansichtsseite bilden kann. Die dabei verwendeten Profilstäbe sind ebenfalls auf diesen Zweck hin ausgerichtet und weisen vielfach unsymmetrische Querschnitte, insbesondere hinsichtlich der Unterbringung ihrer Stützrollen auf, so daß diese bekannten Schiebeflügel immer nur in der vorgesehenen Weise in die Tragschienen und Führungsschienen eingesetzt werden können.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Bauelementensatz zur Bildung eines Schiebeflügels zu schaffen, der ohne Änderungen und bei sicherer Funktionsweise universell in Tragschiene und Führungsschiene einsetzt werden kann.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Schiebeflügel in bezug auf seine Mittelebene symmetrisch aufgebaut und wendbar auf der Tragschiene und in der Führungsschiene anzuordnen ist. Dadurch ist es möglich, sowohl die eine als auch die andere Seite des Schiebeflügels als Sichtfläche zu benutzen und diesen hinsichtlich der Oberflächengestaltung der Füllungsplatten und der Ausbildung des Rahmens auswählbar verwenden zu können. Dadurch ist es insbesondere auch möglich, zu einem späteren Zeitpunkt nach der Montage die ursprüngliche Entscheidung hinsichtlich der Sichtfläche zu revidieren und den Schiebeflügel zu wenden. Um bereits die Möglichkeit unterschiedlich optischer Wirkung beider Seiten eines Schiebeflügels bei dessen Erstellung vorzugeben, weisen nach einem Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung die vertikal verlaufenden Halteprofilstäbe unterschiedlich hohe Seitenschenkel auf. Dadurch wird eine unterschiedliche Wirkung des Rahmens auf der einen Seite des Schiebeflügels gegenüber dessen anderer Seite erzielt. Vorteilhaft sind die Seitenschenkel der Halteprofilstäbe mit Griffleisten bildenden Vorsprüngen versehen, so daß besondere Griffe oder Griffschalen zur Betätigung der Schiebeflügel entbehrlich sind.
Ein wendbarer Einsatz der Schiebeflügel in Tragschiene und Führungsschiene läßt sich nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung insbesondere dadurch gut erzielen, indem die horizontal verlaufenden Tragprofilstäbe eine mittige, zur Rahmenaußenseite hin offene Nut aufweisen und zwischen die über die volle Rahmenhöhe durchlaufenden, vertikalen Halteprofilstäbe gepaßt sind, wobei der an den Halteprofilstab anstoßende Nutgrund des Aufnahmeraumes für die Stützrollen eine Lagerecke für einen eine Stützrolle lagernden Rollenschuh bildet. Um diesen Rollenschuh zur Höhenverlagerung der Stützrolle und damit gegebener Justiermöglichkeit des Schiebeflügels in dem durch die Nut gebildeten Aufnahmeraum des Tragprofilstabes verschwenken zu können, weist der Rollenschuh einen U-förmigen Querschnitt mit trapezförmigen Schenkeln auf, in deren kurzem Schenkelabschnitt die Stützrolle gelagert ist und an deren langem Schenkelabschnitt ein am Halteprofilstab abgestütztes Stellelement zur Höheneinstellung des die Stützrolle enthaltenden Rollenschuhs angreift. Dabei ist vorzugsweise als Stellelement eine in eine im Rollenschuh schwenkbar gelagerte Mutter eingreifende Stellschraube vorgesehen.
Zur Erzielung eines geräuscharmen Laufes des Schiebeflügels und zu dessen Abfederung ist der Rollenschuh nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung durch einen Kraftspeicher abgefedert im durch die Nut des Tragprofilstabes gebildeten Aufnahmeraum gehaltert. Dabei ist der Kraftspeicher als zwischen dem Kopf der Stellschraube und der Stützwandung des Halteprofilstabes angeordnetes Federglied ausgebildet, wobei dieses Federglied aus einer Druckfeder, einem elastischen Pufferglied od.dgl. gebildet sein kann.
Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel auf der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 zwei nebeneinander angeordnete, in einer Tragschiene und einer Führungsschiene gehalterte Schiebeflügel in einer Ansicht, Fig. 2 die aus Fig. 1 ersichtlichen Schiebeflügel in einem Längsschnitt nach der Linie II-II von Fig. 1, in einer gegenüber Fig. 1 vergrößerten Darstellung, Fig. 3 die nebeneinander angeordneten Schiebeflügel in einem Querschnitt nach der Linie III-III von Fig. 1 in einem ebenfalls gegenüber Fig. 1 vergrößertem Maßstab, Fig. 4 den unteren Eckbereich des aus Halteprofilstäben und Tragprofilstäben zusammengesetzten Schiebeflügelrahmens in einem mittleren Vertikalschnitt, mit einem eingesetzten Rollenschuh, Fig. 4a ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Rollenschuhs analog Fig. 4, der jedoch gegenüber Fig. 4 abgesenkt ist, Fig. 4b ein drittes Ausführungsbeispiel eines Rollenschuhs analog Fig. 4a, Fig. 5 eine Unteransicht des aus Fig. 4 ersichtlichen Rollenschuhs, Fig. 6 den oberen Eckbereich eines aus Halteprofilstäben und Tragprofilstäben gebildeten Schiebeflügelrahmens in einem mittleren Vertikalschnitt, wobei mit den Halteprofilstäben ein Führungsrollen halterndes Konsol verbunden ist, Fig. 7 den aus Fig. 6 ersichtlichen Eckbereich eines Schiebeflügelrahmens in einer Draufsicht.
Die aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlichen Schiebeflügel 10 enthalten einen Flügelrahmen, der aus den randseitig vertikal verlaufenden Halteprofilstäben 11 und damit verbundenen oberseitig und unterseitig angeordneten Tragprofilstäben 12 besteht. Jeder Halteprofilstab 11 weist eine in bezug auf seine Breite mittlere kastenartige Profilierung auf, zu welcher im Abstand auf beiden Seiten unterschiedlich hohe Schenkel 13 und 14 angeordnet sind, die zusammen mit der Profilierung auf beiden Seiten des Halteprofilstabes 11 eine U-förmige Rinne 15 bilden. Im oberen und unteren Bereich sind zwischen die vertikal verlaufenden Halteprofilstäbe 11 Tragprofilstäbe 12 eingepaßt und mit diesen zu einer stumpfen Eckverbindung verschraubt, wie unten noch erläutert wird. Jeder Tragprofilstab 12 weist einen hutprofilartigen Querschnitt auf, dessen mittlerer Bereich als nach außen offene, tiefe Nut 16 anzusprechen ist. Auf der Außenseite des Nutgrundes 19 ist der Profilstab 12 mit einer durchlaufenden Schraubnut 17 versehen, die der Aufnahme einer den Halteprofilstab 11 mit dem Tragprofilstab 12 zu einer Rahmenecke verbindenden Schraube 18 dient (Fig. 6). An der Außenseite des Tragprofilstabes sind seitlich neben der einen Aufnahmeraum bildenden Nut 16 nach oben abgewinkelte Schenkel 20 angeordnet, die auch bei dem Tragprofilstab 12 Rinnen 21 bilden. Beim Zusammensetzen der Halteprofilstäbe 11 und der Tragprofilstäbe 12 zu einem Rahmen ergeben die Rinnen 15 und 21 umlaufende Haltenuten für Füllungsplatten 22, die ebenfalls Bestandteil der Schiebeflügel 10 sind. Zur Bildung von Griffleisten sind die Halteprofilstäbe 11 an ihren Schenkeln 13 und 14 mit über die gesamte Profillänge durchlaufenden Vorsprüngen 23 und 24 versehen.
Im Anschlußbereich der Tragprofilstäbe 12 an den Halteprofilstab 11 bildet der an den Halteprofilstab 11 angrenzende Nutgrund 19 eine Lagerecke 25 für einen Rollenschuh 26, der einen U-förmigen Querschnitt aufweist, wobei die über einen Steg 27 verbundenen Schenkel 28 und 29 trapezförmig gestaltet sind. Der kurze Abschnitt eines jeden Schenkels 28 und 29 ist von einer bündig mit der Außenseite des Rollenschuhs 26 in bezug auf ihre Länge abschließenden Rollenachse 30 durchquert, auf der eine Stützrolle 31 gelagert ist, die mit ihrem Mittelspurkranz 32 in die Führungsrille 34 einer Tragschiene 33 eingreift. Im unteren Eckbereich des langen Schenkelabschnitts der Schenkel 28 und 29 des Rollenschuhs 26 sind in den Schenkeln 28 und 29 die Zapfen 35 einer Gewindemutter 36 drehbar gelagert. In die Gewindemutter 36 greift eine Stellschraube 37 ein, deren Schraubenkopf 38 an der inneren Profilwandung 39 des Halteprofilstabes 11 abgestützt ist.
Die Stellschraube 37 bildet zusammen mit der Gewindemutter 36 eine Stelleinheit 40 für den Rollenschuh 26, der sich einerseits in der Lagerecke 25 schwenkbar abstützt und andererseits über die Stelleinheit 40 ein Widerlager am Halteprofilstab 11 findet.
Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Stelleinheit so weit nachgelassen, daß der Steg 27 des Rollenschuhs 26 am Nutgrund 19 des Tragprofilstabes 12 anliegt, so daß sich die Stützrolle 31 in der am weitesten in den Aufnahmeraum 16 geschwenkten Lage befindet. Dies bedeutet, daß der Schiebeflügel bei dieser Lage des Rollenschuhs 26 und der Stützrolle 31 sich mit dem geringsten Spiel über der Tragschiene 33 befindet. In den Fig. 4a und 4b ist durch Anziehen der Stellschraube 37 der Gabelschuh um die Lagerecke 25 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt, so daß die Stützrolle 31 weiter aus dem Aufnahmeraum 16 ausragt, was sich durch eine angehobene Lage des Schiebeflügels 10 gegenüber der Tragschiene 33 bemerkbar macht. Es versteht sich, daß in der Außenwandung des Halteprofilstabes 11 ein Durchbruch 41 angeordnet ist, um mit einem Stellwerkzeug zum Schraubenkopf zu gelangen.
Bei den aus den Fig. 4a und 4b ersichtlichen Ausführungsformen befindet sich zwischen dem Schraubenkopf 38 und der Profilwandung 39 des Halteprofilstabes 11 ein als Federglied ausgebildeter Kraftspeicher 42, der im einen Fall als elastische Feder und im anderen Fall als Druckfeder ausgebildet sein mag. Durch wird eine geräuschdämpfende, elastisch federnde Abstützung des Rollenschuhs 26 erzielt.
Im oberen Eckbereich des aus den Halteprofilstäben 11 und Tragprofilstäben 12 gebildeten Rahmens des Schiebeflügels 10 ist an der Profilwandung 39 ein aus einem Winkel gebildeter Rollenhalter 43 beispielsweise durch Verschrauben befestigt, an welchem zwei die Breite des Schiebeflügels 10 geringfügig peripher überragende Führungsrollen 44 symmetrisch zur Mittelebene des Schiebeflügels 10 gelagert sind (Fig. 6, Fig. 7).
Diese in beiden oberen Eckbereichen angeordneten Führungsrollen 44 greifen in die jeweils einem Schiebeflügel 10 zugehörigen Längskammern 46 bzw. 47 einer Führungsschiene 45 schließend ein.
Wie bereits erwähnt, gibt die dargestellte und vorbeschriebene Ausführungsform die Erfindung lediglich in einem Ausführungsbeispiel wieder, auf welches die Erfindung keinesfalls allein beschränkt ist. Es sind vielmehr noch mancherlei Änderungen und Ausgestaltungen der Erfindung denkbar.
Kennwort: Wendbarer Schiebeflügel" Bezugszeichenliste: 10 Schiebeflügel 11 Halteprofilstab 12 Tragprofilstab 13 Schenkel 14 Schenkel 15 Rinne 16 Nut/Aufnahmeraum 17 Schraubnut 18 Schraube 19 Nutgrund 20 Schenkel 21 Rinne 22 Füllungsplatte 23 Vorsprung 24 Vorsprung 25 Lagerecke 26 Rollenschuh 27 Steg 28 Schenkel 29 Schenkel 30 Rollenachse 31 Stützrolle 32 Mittelspurkranz 33 Tragschiene 34 Führungsrille 35 Zapfen 36 Gewindemutter 37 Stellschraube 38 Schraubenkopf 39 Profilwandung 40 Stelleinheit 41 Durchbruch 42 Kraftspeicher/Federglied 43 Rollenhalter 44 Führungsrolle 45 Führungsschiene 46 Längskammer 47 Längskammer

Claims

Kennwort: "Wendbarer Schiebeflügel" Ansprüche: 1.) Bauelementensatz zur Bildung von Schiebeflügeln für Türen, Fenster, Möbel u.dgl., bestehend aus vertikal verlaufenden, Führungsplatten randseitig umfassenden Halteprofilstäben und mit diesen zu einem Rahmen verbundenen, horizontal verlaufenden Tragprofilstäben, wobei wenigstens der untere Tragprofilstab einen Aufnahmeraum für an einer Tragschiene geführt laufende Stützrollen aufweist und im oberen Eckbereich des Rahmens in einer ortsfesten Führungsschiene laufende Führungsrollen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Schiebeflügel (10) in bezug auf seine Mittelebene symmetrisch aufgebaut und wendbar auf der Tragschiene (33) und in der Führungsschiene (45) anzuordnen ist.
2.) Bauelementensatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens die vertikal verlaufenden Halteprofilstäbe (11) unterschiedlich hohe Seitenschenkel (13, 14) aufweisen.
3.) Bauelementensatz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenschenkel (13, 14) der Halteprofilstäbe (11) mit Griffleisten bildenden Vorsprüngen (23, 24) versehen sind.
4.) Bauelementensatz nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die horizontal verlaufenden Tragprofilstäbe (12) eine mittige, zur Rahmenaußenseite hin offene Nut (16) aufweisen und zwischen die über die volle Rahmenhöhe durchlaufenden, vertikalen Halteprofilstäbe (11) gepaßt sind, wobei der an den Halteprofilstab anstoßende Nutgrund (19) des Aufnahmeraumes (16) für die Stützrollen (31) eine Lagerecke (25) für einen eine Stützrolle lagernden Rollenschuh (26) bildet.
5.) Bauelementensatz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollenschuh (26) einen U-förmigen Querschnitt mit trapezförmigen Schenkeln (28, 29) aufweist, in deren kurzem Schenkelabschnitt die Stützrolle (31) gelagert ist und an deren langem Schenkelabschnitt ein am Halteprofilstab (11) abgestütztes Stellelement (40) zur Höheneinstellung des die Stützrolle (31) enthaltenden Rollenschuhs (26) angreift.
6.) Bauelementensatz nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß als Stellelement eine in eine im Rollenschuh (26) schwenkbar gelagerte Mutter (36) eingreifende Stellschraube (37) vorgesehen ist.
7.) Bauelementensatz nach einem oder mehreren der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollenschuh (26) durch einen Kraftspeicher (42) abgefedert im durch die Nut des Tragprofilstabes (12) gebildeten Aufnahmeraum (16) gehaltert ist.
8.) Bauelementensatz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Kraftspeicher (42) als zwischen dem Kopf (38) der Stellschraube (37) und der Stützwandung (39) des Halteprofilstabes (11) angeordnetes Federglied (42) ausgebildet ist.