DE3502701A1 - Sicherungseinrichtung fuer anhaenger - Google Patents
Sicherungseinrichtung fuer anhaengerInfo
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- DE3502701A1 DE3502701A1 DE19853502701 DE3502701A DE3502701A1 DE 3502701 A1 DE3502701 A1 DE 3502701A1 DE 19853502701 DE19853502701 DE 19853502701 DE 3502701 A DE3502701 A DE 3502701A DE 3502701 A1 DE3502701 A1 DE 3502701A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/58—Auxiliary devices
- B60D1/60—Covers, caps or guards, e.g. comprising anti-theft devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Description
Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeug-Anhänger .
Die Erfindung bezieht sich auf eine Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeug-Anhänger, mit einem
Gehäuse mit Aussparung zur Aufnahme des Kupplungskopfes des Kraftfahrzeug-Anhängers.
Die Erfindung stellt eine universale Anhängezugvorrichtungsicherung
für Kugelkopfkupplungen gegen Benutzung durch Unbefugte dar.
Die Halter von hochwertigen Anhängern aller Art, Baumaschinen oder Spezial-Transportern sind
stets bemüht, ihr Eigentum z.B. gegen Diebstahl oder unbefugte Nutzung zu sichern.
Da auf dem Markt kaum wirksame und zugleich praktisch zu handhabende Sicherungen angeboten werden, ist eine
Lücke auf diesem Sektor zu schließen.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnungen
beispielsweise erläutert.
Die Figuren zeigen
Fig. 1 und 2 sind schaubildliche Ansichten der Sicherung gemäß der Erfindung. Fig. 3 und 4 sindSeitenansichten der Sicherung
Die Figuren zeigen
Fig. 1 und 2 sind schaubildliche Ansichten der Sicherung gemäß der Erfindung. Fig. 3 und 4 sindSeitenansichten der Sicherung
gemäß der Erfindung.
Die Diebstahlsicherung ist aus Metall oder sonst dafür geeignetem Material hergestellt. Hervorstechendes
Merkmal ist die leichte Handhabung und zugleich überaus wirksame Sicherung des Objekts.
Die Diebstahlsicherung bildet eine Einheit, bestehend aus einem Gehäuse 1 mit einem Griff 9 und einem
Sicherungsbolzen 6 mit Führung und einem Sicherheitszylindersteckschloß 2. Indem der Schlüssel 3 nach oben gezogen
wird, gibt der Schließstift 4 des Steckschlosses 2 den Sicherungsbolzen 6 frei und dieser wird bis zum Anschlag
nach außen gezogen.
In dieser Stellung schiebt man die Diebstahlsicherung über den Kupplungskopf 30 des|zu sichernden Objekts.
Die Aussparung 21 im oberen Teil des Gehäuses 1 dient einerseits als Führung und ist andererseits die Begrenzung,
um die Diebstahlsicherung nicht zu weit über den zu sichernden Bereich zu schieben.
Jetzt wird der Sicherungsbolzen 6 wieder bis zum Anschlag nach innen geschoben. Eine Führung sorgt nun
zwangsläufig dafür, daß der Sicherungsstift 4 des Steckzylinderschlosses 2 in eine Bohrung 5 des Sicherungsbolzens
6 eingreift.
Es ist konstruktionsmäßig bedingt, daß in dieser Stellung ein Zugriff zum Sicherungsbolzen 6 oder zum
Steckzylinderschloß 2 ohne Gewaltanwendung nicht möglich ist.
Die Sicherung des Objekts besteht jetzt darin, daß sowohl die Aufnahmevorrichtung der Anhängerkupplung
wie auch wichtige Schraubverbindungen des gesicherten Kupplungskopfes verdeckt sind. Ein unbefugter Benutzer
könnte jetzt nicht einfach den z.B. mit einer Kugel gesicherten Kupplungskopf gegen einen anderen auswechseln.
Selbstverständlich ist die Einsatzmöglichkeit der Diebstahlsicherung nicht auf die hier beschriebene
Art begrenzt, andere Sicherungsaufgaben sind durchaus
möglich.
- Leerseite -
ORIGINAL INSPECTED
Claims (1)
- PatentanspruchDiebstahlsicherung für Kraftfahrzeug-Anhänger, mit einem Gehäuse mit Aussparung zur Aufnahme des Kupplungskopfes des Kraftfahrzeug-Anhängers, gekennzeichnet durch einen Sicherungsbolzen (6) für den Kupplungskopf (30), der zwischen einer herausgezogenen Stellung für das Einschieben des Kupplungskopfes in das Gehäuse (1) und einer eingeschobenen Anschlaglage im Gehäuse geführt ist und mit einer Bohrung (5) für den Eingriff eines Sicherungsstiftes (4) eines Zylindersteckschlosses (2) ausgebildet ist.ORIGINAL
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853502701 DE3502701A1 (de) | 1985-01-26 | 1985-01-26 | Sicherungseinrichtung fuer anhaenger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853502701 DE3502701A1 (de) | 1985-01-26 | 1985-01-26 | Sicherungseinrichtung fuer anhaenger |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3502701A1 true DE3502701A1 (de) | 1986-07-31 |
DE3502701C2 DE3502701C2 (de) | 1990-04-05 |
Family
ID=6260917
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853502701 Granted DE3502701A1 (de) | 1985-01-26 | 1985-01-26 | Sicherungseinrichtung fuer anhaenger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3502701A1 (de) |
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-
1985
- 1985-01-26 DE DE19853502701 patent/DE3502701A1/de active Granted
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3502701C2 (de) | 1990-04-05 |
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