DE3500322A1

DE3500322A1 - Maschine zur herstellung gedrehter oder gezwirnter faeden

Info

Publication number: DE3500322A1
Application number: DE19853500322
Authority: DE
Inventors: Friedrich Dipl.-Ing. 7324 Rechberghausen Dinkelmann; Horst Dipl.-Ing. 7321 Albershausen Wolf
Original assignee: Zinser Textilmaschinen GmbH
Current assignee: Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Priority date: 1985-01-07
Filing date: 1985-01-07
Publication date: 1986-07-10
Also published as: FR2575768B1; IT1186145B; US4612760A; CH668273A5; JPS61160429A; FR2575768A1; IT8523094A0

Description

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ZINSER TEXTILMASCHINEN GMBH 7333 Ebersbach/Fils ·

Maschine zur Herstellung gedrehter oder gezwirnter

Fäden

Die Erfindung bezieht sich auf eine Maschine zum Herstellen gedrehter oder gezwirnter Fäden, mit einer Anzahl von über die Maschinenlänge verteilten Arbeitsaggregaten, welche jeweils über einen Wirtel und einen allen Arbeitsaggregaten gemeinsamen endlosen Tangentialriemen durch mindestens einen im geradlinigen Laufbereich des Tangentialriemens angeordneten Motor antreibbar sind.

Unter Arbeitsaggregaten sind im folgenden Maschinenelemente mit hoher Drehzahl zu verstehen, z.B. Spindeln an Spinnoder Zwirnmaschinen oder Rotoren und Auflösewalzen an OE-Spinnmaschinen.

Als Stand der Technik ist bereits eine Konstruktion bekannt, welche so ausgebildet ist, daß der Tangentialriemen außer an seinen Umlenkstellen in den beiden Maschinenlängsendbereichen zusätzlich an mindestens einer weiteren Stelle in seinem im wesentlichen geraden Verlauf mittels eines Wirteis ohne Umschlingung gegen eine Antriebsfriktionsrolle gedrückt wird (PCT-Anmeldung WO 84/02932). Die Antriebsfriktionsrolle ist hierbei direkt mit einem Motor verbunden. Hierbei muß innerhalb der Maschine zur Herstellung gedrehter oder gezwirnter Fäden immer genügend Raum vorhanden sein, um die mit den An-

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triebsfriktionsrollen versehen Motoren unterbringen zu können.

Zum Stand der Technik zählt weiterhin eine Konstruktion einer Maschine, bei welcher auf jeder Maschinenseite ein Tangentialriemen eingesetzt wird. Über einen Motor und einen Riementrieb werden die beiden einander gegenüberliegenden Tangentialriemen angetrieben (DE-OS 22 04 593). Hierdurch ergibt sich der Nachteil eines hohen baulichen Aufwands, wobei außerdem die absolute Synchronisation der beiden Tangentialriemen nicht immer gewährleistet ist.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Maschine der eingangs genannten Art so auszubilden, daß bei geringem baulichem Aufwand der innerhalb der Maschine zur Verfügung stehende Raum eine bessere Nutzung erfährt.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Antrieb des Tangentialriemens durch mindestens eine Antriebsrolle erfolgt, die sowohl über einen Riementrieb mit dem Antriebsmotor als auch mit dem Tangentialriemen in Verbindung steht und, welche mindestens in dem Bereich ihres Umfanges, in dem sie mit demTangentialriemen in Verbindung steht, durch eine mindestens den Tangentialriemen gegen die Antriebsrolle drückende Klemmrolle beaufschlagt ist. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß eine bessere Einbaumöglichkeit des Motors gegeben ist, wobei über die Antriebsrollen eine gute Kraftübertragung vom Motor auf den endlosen Tangentialriemen gewährleistet wird. Dieser erfährt zwischen dem betreffenden Bereich der Antriebsrolle und der Klemmrolle eine Art Einspannung, so daß eine sehr gute Kraftübertragung erzielt wird.

in weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die Antriebsrolle auf der der Längsmitte der Maschine zugekehrten, die Klemmrolle auf der der Längsmitte der Maschine abgekehrten Seite des Tangentialriemens angeordnet sein. Weiterhin besteht die Möglich-

keit, daß jedem Motor zwei, einander im Bezug auf die Längsmitte der Maschine gegenüberliegende Antriebsrollen zugeordnet sind.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann bei einer Maschine mit mehreren, den endlosen Tangentialriemen gemeinsam antreibenden, innerhalb des geradlinigen Laufbereichs des Tangentialriemens angeordneten Motoren jeder Motor jeweils über einen Riementrieb mit mindestens einer der ihm zugeordneten Antriebsrollen verbunden sein. Dadurch ergeben sich vorteilhafterweise mehrere Antriebsfelder, so daß der endlose Tangentialriemen über seinen gesamten Bereich eine gleichmäßige Antriebsform erfährt.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann jeder Riementrieb mit einer Spannvorrichtung verbunden sein, wobei diese Spannvorrichtung entweder eine den Riementrieb beaufschlagende Spannrolle oder der lageverstellbare Motor ist. Hierdurch wird gewährleistet, daß der Riementrieb ständig in optimaler Weise die Kraftübertragung vom Motor auf die Antriebsrollen durchführt.

Nach einem anderen Merkmal der Erfindung kann der Tangentialriemen entweder durch die in den Antriebsrollen gegenüberliegenden Klemmrollen oder durch die den Klemmrollen gegenüberliegenden Antriebsrollen federnd beaufschlagt werden. Auch hierdurch ergibt sich ein guter Kraft- und Formschluß zwischen den Antriebsrollen, den Klemmrollen und dem Tangentialriemen. Der Riementrieb, welcher indirekt den Tangentialriemen antreibt, kann hierbei als an sich bekannter Flachriemen oder als ein an sich bekannter Profi1 riemen, beispielsweise Zahnriemen, ausgebildet sein.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht des Tangentialriemenantriebes, teils gebrochen;

Fig. 2 eine Vorderansicht des Tangentialriemenantriebs, teils geschnitten;

Fig. 3 eine Draufsicht auf einen Tangentialriemen, eine Klemmrolle sowie eine Antriebsrolle;

Fig. 4 eine andere Antriebsmöglichkeit des Tangentialriemens, in perspektivischer Ansicht, teils gebrochen;

Fig. 5, 6, 7, 8, 9

verschiedene Ausführungsmöglichkeiten des indirekten Antriebs des endlosen Tangentialriemens in schematischer Draufsicht.

In Fig. 1 ist teilweise in gebrochener Darstellung eine Maschine zur Herstellung gedrehter oder gezwirnter Fäden, beispielsweise eine Ringspinnmaschine in Seitenansicht, dargestellt. Hierbei sind an einer Spindelbank 8 eine Anzahl von senkrecht stehenden Spindeln 10 gelagert, welche über die mit den Spindeln 10 verbundenen Wirtel 9 und einen endlosen Tangentialriemen 1 ihren Antrieb erfahren. Jede Spindel 10 trägt eine nicht näher dargestellte Spule, auf die der hergestellte, gedrehte Faden aufgewickelt wird.

Aus Fig. 1 ist erkennbar, daß jede Antriebsrolle 3 zwei Bereiche 11 und 12 aufweist. Hierbei ist der obere Bereich 11 durch einen Riementrieb 5 mit dem Motor 2 verbunden. Der untere Bereich 12 der Antriebsrolle 3 beaufschlagt den Tangentialriemen 1 innenseitig. Damit ergibt sich ein indirekter Antrieb des Tangentialriemens 1 durch die Motoren 2.

In der Zone, wo der untere Bereich 12 der Antriebsrolle 3 den Tangentialriemen 1 tangential beaufschlagt, ist eine

Klemmrolle 4 vorhanden, welche den Tangentialriemen 1 außenseitig beaufschlagt. Damit erfährt der Tangentialriemen 1 zwischen der Klemmrolle 4 und der Antriebsrolle 3 bzw. der Klemmrolle 4¹ und der Antriebsrolle 3¹ (sh. Fig. 5) eine einwandfreie Einspannung, so daß über den Riementrieb 5 eine gute Kraftübertragung des Motors 2 auf den Tangentialriemen

I gewährleistet ist.

Nach Fig. 2 bzw. 5 ist ersichtlich, daß sich der jeweilige Motor 2 in der Mitte zwischen den beiden geradlinigen Laufbereichen des Tangentialriemens 1 befindet. Bei der Bauform gemäß der rechten Seite nach Fig. 2 ist erkennbar, daß hier die Klemmrollen 4 durch eine Zugfeder 14 federnd auf den Tangentialriemen 1 außenseitig einwirkt.

Bei der Bauform nach Fig. 3 ist die Klemmrolle 4 an einem Hebel 15 um den Drehpunkt 16 schwenkbar gelagert, wobei über eine nicht näher dargestellte Torsionsfeder die Klemmrolle 4 außenseitig gegen den Tangentialriemen 1 angepreßt ist. Hierbei ist ersichtlich, daß sich die Klemmrolle 4 zwischen den Wirtein 9 befindet, welche ihrerseits, wie vorstehend beschrieben, mit den Spindeln 10 verbunden sind. Innenseitig beaufschlagt der untere Bereich 12 der Antriebsrolle 3 den Tangentialriemen, wobei der Antrieb über den oberen Bereich

II und den Riementrieb 5 durch den Motor 2 erfolgt. Aus Fig.2 ist hierbei ersichtlich, daß der Motor 2 mit einer Treibscheibe 13 verbunden ist, die ihrerseits den Riementrieb 5 antreibt. Der Riementrieb 5 kann als Flachriemen oder als Profilriemen ausgebildet sein.

Bei der Ausführungsform nach Fig.4 entfallen der obere und der untere Bereich 11 bzw. 12 bei der Antriebsrolle 3. Hierbei befi.nden sich zwischen der Antriebsrolle 3 und der Klemmrolle 4 sowohl der Tangentialriemen 1 als auch der Riementrieb 5. Dieser Riementrieb 5 läuft über die beiden Antriebsrollen 3 und über die Treibscheibe 13 des Motors 2. Außen-

seitig liegt an diesem Riementrieb 5 jeweils ein Tangentialriemen 1 an, welcher seinerseits jeweils durch eine Antriebsrolle 4 beaufschlagt wird. Diese Antriebsrolle 4 preßt also über den Tangentialriemen 1 den Riementrieb 5 gegen die Antriebsrolle 3. Hierdurch ergibt sich wiederum eine sehr gute Kraftübertragung von dem Motor 2 auf den Tangentialriemen 1.

Bezüglich des Zusammenwirkens von Klemmrolle 4 und Antriebsrolle 3 besteht bei der auf der linken Seite in Fig. 2 dargestellten Bauform auch die Möglichkeit, daß die Klemmrolle 4 starr auf der Spindelbank 8 angeordnet ist, wobei die Antriebsrolle durch nicht näher dargestellte Mittel federnd gegen die Innenseite des Tangentialriemens 1 und damit gegen die starr gelagerte KlemmrolIe drückt. Diese Bauform ist auch bei der Ausführungsform nach Fig. 4 in entsprechendem Sinne anwendbar.

In Fig. 5, 6, 7, 8 und 9 sind verschiedene Ausführungsmöglichkeiten des indirekten Antriebs des endlosen Tangentialriemens in schematischer Draufsicht dargestellt. Nach Fig. 5 finden drei Motoren Anwendung, welche jeweils über einen Riementrieb 5 die Antriebsrollen 3 und damit indirekt den endlosen Tangentialriemen 1 antreiben. Hierbei können die Riementriebe 5 als Profilriemen, beispielsweise als Zahnriemen, ausgebildet sein, so daß sich ein Formschluß zwischen der in Fig. 2 dargestellten Treibscheibe 13, dem Riementrieb 5 und dem oberen Bereich 11 der jeweiligen Antriebsrolle 3 bzw. 3' ergibt.

Bei der Bauform nach Fig. 6 ist als Riementrieb 5 ein Flachriemen eingesetzt, wobei Spannvorrichtungen 6 in Form von Spannrollen Anwendung finden. Diese Spannroilen drücken den Riementrieb 5 in Pfeilrichtung, so daß stets eine einwandfreie Spannung und damitKraftübertragung auf die Antriebsrollen gewährleistet ist.

Bei der Bauform nach Fig. 7 findet wiederum ein Flachriemen als Riementrieb 5 Anwendung, wobei hier als Spannvorrichtung der in Pfeilrichtung lageverstellbare Motor 2¹ vorgesehen ist. Am Ende wird in jedem Fall der in Fig. 5, 6 und 7 dargestellten Konstruktionen der endlose Riemen über Umlenkrollen 7 umgelenkt. Es besteht jedoch auch die nicht näher dargestellte Möglichkeit, ebenfalls in diesem Bereich statt der Umlenkrollen 7 Antriebsrollen 3, einen Riementrieb 5 sowie einen weiteren Antriebsmotor 2 vorzusehen.

Bei der Ausführungsmöglichkeit nach Fig. 8 ist eine sehr breite Treibscheibe 13 vorgesehen, auf welcher zwei Riementriebe 5 und 5¹ übereinander angeordnet laufen. Hierbei treibt der Riementrieb 5 über die Antriebsrolle 3 den Tangentialriemen 1 und wird von der Klemmrolle 4 beaufschlagt. Der Riementrieb 5' treibt über die Antrieb-srolIe 3 den anderen Tangentialriemen 1, wobei ebenfalls wiederum eine Beaufschlagung durch eine Klemmrolle 4 erfolgt.

Bei der Ausführungsmöglichkeit nach Fig. 9 sind zwei Tangentialriemen 1 bzw. Γ vorgesehen. Der Tangentialriemen 1 wird hierbei beidseitig von der Antriebsrolle 3 angetrieben, welcher seinen Antrieb durch den Riementrieb 5 über die Treibscheibe 13 des Motors 2 erhält. Es ist ein zusätzlicher Motor 2' vorgesehen mit einer Treibscheibe 13', welche ihrerseits den Riementrieb 5' antreibt, und damit den Tangentialriemen 1', und zwar durch die beidseitig beaufschlagte Antriebsscheibe 3, die ihrerseits von der Klemmrolle 4 beaufschlagt wird.

In jedem Fall wird durch den indirekten Antrieb über den Riementrieb 5 bzw. 5', durch die Antriebsrolle sowie durch den einerseits von der Klemmrolle 4 und andererseits von der Antriebsrolle 3 beaufschlagten Tangentialriemen eine gute Kraftübertragung vom Motor 2 auf den Tangentialriemen 1 gewährleistet. Da sich die jeweiligen Motoren 2 bzw. 2¹ im In-

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nenbereich des umlaufenden Tangentialriemens 1 bzw. 1¹ befinden, ergibt sich eine gute Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Raums und ein freizügiger Einbau der betreffenden Motoren.

Claims

Patentanwälte Dtp!.-mg. E. t=.d".r ZINSER TEXTILMASCHINEN GMBH 7333 Ebersbach/Fils Maschine zur Herstellung gedrehter oder gezwirnter Fäden Patentansprüche

1. Maschine zum Herstellen gedrehter oder gezwirnter Fäden, mit einer Anzahl von über die Maschinenlänge verteilten Arbeitsaggregaten, welche jeweils über einen Wirtel und einen allen Arbeitsaggregaten gemeinsamen endlosen Tan- ^ gentiairiemen durch mindestens einen im geradlinigen Lauf- \ bereich des Tangentialriemens angeordneten Motor antreibbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb des Tangentialriemens (1) durch mindestens eine Antriebsrolle (3) erfolgt, die sowohl über einen Riementrieb (5) mit dem Antriebsmotor (2) als auch mit dem Tangentialriemen (1) in Verbindung steht und welche mindestens in dem Bereich (12) ihres Umfanges in dem sie (3) mit dem Tangentialriemen (1) in Verbindung steht, durch eine mindestens den Tangentialriemen (1) gegen die Antriebsrolle (3) drückende Klemmrolle (4) beaufschlagt ist.

2. Maschine nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsrolle (3) auf der der Längsmitte der Maschine zugekehrten, die Klemmrolle (4) auf der der Längsmitte der Maschine abgekehrten Seite des Tangentialriemens (1) angeordnet ist.

3. Maschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Motor (2), zwei einander im Bezug auf die Längsmitte der Maschine gegenüberliegende Antriebsrollen (3, 3¹) zugeordnet sind.

4. Maschine nach Anspruch 1, mit mehreren, den endlosen Tangential riemen gemeinsam antreibenden, innerhalb des geradlinigen Laufbereichs des Tangentialriemens angeordneten Motoren, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Motor (2) jeweils über einen Riementrieb (5) mit mindestens einer der ihm zugeordneten Antriebsrolle (3, 3¹) verbunden ist.

5. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Riementrieb (5) mit einer Spannvorrichtung verbunden ist.

6. Maschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannvorrichtung eine den Riementrieb(5) beaufschlagende Spannrolle (6) ist.

7. Maschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannvorrichtung der lageverstellbare Motor (2¹) ist.

8. Maschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Tangentialriemen (1) durch die den Antriebsrollen (3) gegenüberliegenden Klemmrollen (4) federnd beaufschlagbar ist.

9. Maschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Tangentialriemen (1) durch die den Klemmrollen (4) gegenüberliegenden Antriebsrollen (4) federnd beaufsch 1agbar ist.

10. Maschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Riementrieb (5) als Flachriemen oder Profilriemen ausgebildet ist.

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