DE347103C

DE347103C - Zusammengesetzte Kurbel

Info

Publication number: DE347103C
Application number: DENDAT347103D
Authority: DE
Original assignee: Ehrhardt & Sehmer Akt Ges
Current assignee: Ehrhardt & Sehmer Akt Ges
Publication date: 1922-01-14

Description

Zusammengesetzte Kurbel. Kurbeln von Maschinen, insbesondere solche von großen Kraftmaschinen, werden häufig mehrteilig zusammengebaut, und zwar so, daß Kurbelfinger und Kurbelwelle in die Kurbel eingesetzt und eingeschrumpft werden. Eine derartige Kurbel bisheriger Ausführung stellt Abb. z dar. e, e2' sind die Wangen einer doppelten Kurbel, d der Kurbelfinger, dessen Zapfen ebenso wie die Enden der Kurbelwelle f, f2 in die Wangen eingeschrumpft sind. Bei solchen Kurbeln ergibt sich häufig eine schwache St°lle der Kurbelwelle bei a. Diese ist darauf zurückzuführen, daß bei Großmaschinen die Zapfen der Wellenenden und des Kurbelfingers im Verhältnis zur Kurbellänge b sehr dick ausfallen. Damit bei a genügend Fleischstärke bleibt, ist man unter Umständen gezwungen, entweder einen, größeren Hub zu wählen, als aus anderen Gründen erwünscht bzw. notwendig ist, oder aber Kurbel und Welle einteilig auszuführen, was aber mit einer Verteuerung der Herstellung verbunden zu sein pflegt. Auch sind zur Herstellung solcher einteiliger Wellen, wie sie namentlich bei Großgasmaschinen vorkommen, nur sehr wenige Stahlwerke eingerichtet.
Erfindungsgemäß soll der Aufbau der Kurbeln nun so erfolgen, daß die in die Kurbehvangen eingeschrumpften. Zapfen exzentrisch zu Welle und Kurbelfinger ausgeführt werden, so daß die Entfernung l der Zapfenbohrungen größer ausfällt als die Länge b der Kurbel. Auf diese Weise wird mit den denkbar einfachsten Mitteln erreicht, daß bei gleichen Zapfenabmessungen eine größere Fleischstärke vorhanden bleibt als bei bisher üblichen Ausführungen.
Es ist nicht nötig, daß wie bei dem in Abb. 2 dargestellten Beispiel die Kurbel fünfteilig aufgebaut wird, auch bei dreiteiliger Ausführung nach Abb.3, bei welcher die beiden Kurbelwangen und der Kurbelzapfen aus einem Stück . gedacht sind, läßt sich eire exzentrische Ansetzung des Wellenzapfens mit Vorteil verwenden. Natürlich kommt dir Anwendung auch bei einfachen Kurbeln, wie sie bei Dampfmaschinen mit Bajonettrahmen-gebraucht werden, in Betracht.

Claims

PATENTANSPRUCH: Zwei- oder mehrteilig zusammengesetzte Kurbel, dadurch gekennzeichnet, daß die in die Kurbelwange eingesetzten Zapfen der Welle oder des Kurbelfingers (d) derart exzentrisch an dieWelle oder den Kurbelfinger angesetzt sind, daß ihre Mittenentfernung (4 größer ist, als der Kurbellänge (b) entsprechen würde.