DE3402416A1 - Sonnenblende fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftwagen - Google Patents

Sonnenblende fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftwagen

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DE3402416A1
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Horst Dipl.-Ing. 7250 Leonberg Nonner
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204—Sun visors
    • B60J3/0213—Sun visors characterised by the mounting means
    • B60J3/0234—Mounted slidably
    • B60J3/0239—Mounted slidably and pivoting on a support arm

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

  • "Sonnenblende für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftwagen" Die Erfindung betrifft eine Sonnenblende für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftwagen, die um eine Achse schwenkbar und auf dieser Achse längsverschiebbar angeordnet ist, wobei die Achse in einem rohrförmigen zylindrischen Hohlkörper gelagert ist, der durch Umschäumen fest mit dem Sonnenblendenkörper verbunden ist, und wobei beide Enden des Hohlkörpers durch Stopfen verschlossen sind, von denen einer eine zentrale Führungsöffnung zum Durchtritt der Achse aufweist.
  • Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine derartige Sonnenblende so weiterzubilden, daß ein einfaches Verrasten in verschiedenen Winkelstellungen sowie eine leichtgängige, spielfreie, toleranzausgleichende Schiebelagerung auf der Achse bei Verwendung von möglichst wenigen, einfachen Bauteilen ermöglicht wird.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Hohlkörper in seiner Wandung mindestens zwei in seiner Längsrichtung verlaufende, nach innen offene Rastnuten aufweist, und daß das freie Ende der Achse mit einem zylindrischen Schiebestück verbunden ist, das radiale Kanäle zur Aufnahme von federbelasteten, mit den Rastnuten zusammenwirkenden Kugeln aufweist.
  • Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
  • In der Zeichnung zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Sonnenblendenlagerung, und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II - II in Fig. 1 Ein in der Zeichnung nicht dargestellter, plattenförmiger Sonnenblendenkörper ist durch Umschäumen mit einem rohrförmigen Hohlkörper 1 verbunden, dessen offene Enden durch Stopfen 2, 3 verschlossen sind. Dabei weist der Stopfen 3 eine zentrale Führungsöffnung 4 für eine Achse 5 auf, die in nicht dargestellter Weise schwenkbar am Fahrzeug oberhalb der Windschutzscheibe gelagert ist.
  • Der innerhalb des Hohlkörpers 1 endende Bereich der runden Achse 5 ist fest mit einem zylindrischen, vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden Schiebestück 6 verbunden, das radiale Kanäle 7 aufweist, in denen jeweils eine durch eine Druckfeder 8 beaufschlagte Kugel 9 geführt ist. Diese Kugeln 9 wirken zusammen mit in Längs- richtung des Hohlkörpers verlaufenden, innenliegenden Rastnuten 10, in denen sie beim Verschieben der Sonnenblende in Achsrichtung gleiten und in denen sie die Sonnenblende in verschiedenen Winkelstellungen arretieren. Die Anzahl und die Winkellage der Rastnuten 10 kann dabei entsprechend den gewünschten, arretierbaren Winkelstellungen der Sonnenblende gewählt werden.
  • Die Rastkraft kann durch Dimensionierung der Druckfedern 8 und der Kugeln 9 variiert werden.

Claims (2)

  1. Patentansprüche Sonnenblende für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftwagen, die um eine Achse schwenkbar und auf dieser Achse längsverschiebbar angeordnet ist, wobei die Achse in einem rohrförmigen zylindrischen Hohlkörper gelagert ist, der durch Umschäumen fest mit dem Sonnenblendenkörper verbunden ist, und wobei beide Enden des Hohlkörpers durch Stopfen verschlossen sind, von denen einer eine zentrale Führungsöffnung zum Durchtritt der Achse aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (1) in seiner Wandung mindestens zwei in seiner Längsrichtung verlaufende, nach innen offene Rastnuten (10) aufweist, und daß das freie Ende der Achse (5) mit einem zylindrischen Schiebestück (6) verbunden ist, das radiale Kanäle (7) zur Aufnahme von federbelasteten, mit den Rastnuten (10) zusammenwirkenden Kugeln (9) aufweist.
  2. 2. Sonnenblende nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß jeder Kanal (9) in Richtung einer zugeor(lnct(lr K:lstnut ( 1()) v(!rlX ft
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