DE3401124A1 - Zweiraeder sowie rahmen fuer zweiraeder mit einem sattelstangenrohr - Google Patents

Zweiraeder sowie rahmen fuer zweiraeder mit einem sattelstangenrohr

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DE3401124A1
DE3401124A1 DE19843401124 DE3401124A DE3401124A1 DE 3401124 A1 DE3401124 A1 DE 3401124A1 DE 19843401124 DE19843401124 DE 19843401124 DE 3401124 A DE3401124 A DE 3401124A DE 3401124 A1 DE3401124 A1 DE 3401124A1
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air pump
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seat post
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Jürgen Dipl.oec. Dipl.-Kaufm. 5300 Bonn Kunze
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Leichtmetall Castens & Krohn G
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Leichtmetall Castens & Krohn G
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
    • B62J11/02Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for pumps

Description

Zweiräder sowie Rahmen für Zweiräder mit einem Sattelstangenrohr
Die Erfindung betrifft Zweiräder und einen Rahmen für Zweiräder mit einem Sattelstangenrohr, wie er z.B. bei Fahrrädern, Mofas oder Motorrädern verwendet.wird.
Für das Aufpumpen der Räder kann eine Luftpumpe mitgeführt werden, die meistens außen am Sattelstangenrohr frei zugänglich befestigt ist. Hier ist sie vor Witterungseinflüssen und Diebstählen ungeschützt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die erwähnten Nachteile zu vermeiden und Zweiräder sowie einen Rahmen für Zweiräder zu schaffen, der eine geschützte und diebstahlgesicherte Unterbringung der Luftpumpe ermöglicht. Erfindungsgemäß geschieht dies durch die in den Schutzansprüchen angegebenen Merkmale.
Der wesentliche Vorteil der Erfindung ist, daß unter Verwendung der herkömmlichen Rahmenkonstrukt-i onen eine sowohl optisch ansprechende als auch funktionell einfache Lösung für die Unterbringung der Luftpumpe gefunden wurde.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 = Teilansicht des erfindungsgemäßen Rahmens, wobei das Sattelstangenrohr im Längsschnitt dargestellt ist,
Fig. 2 = rückwärtige Ansicht des Rahmens im Bereich der Sattelitmf fe.
A-4J6 Vb
In Fig. 1 ist das Sattelstangenrohr 1 geschnitten dargestellt. Am unteren Ende zum Tretlager 3 hin ist ein Federelement 2 im Sattelstangenrohr 1 angeordnet. Das Federelement 2 wird mit der Luftpumpe 5 und dem Verschlußelement 4 zusammengedrückt. Dies geschieht üblicherweise durch Aufsetzen eines Sattels, an dem das Verschlußteil 4 befestigt ist..
Bei der Entnahme der Luftpumpe 5 kann" über Hebel 7 die Sattelmuffe 6 gelockert und das Verschlußteil 4 nach oben aus dem Sattelstangenrohr 1 herausgezogen werden. Dadurch wird das Federelement 2 entlastet und die Luftpumpe 5 bis zum oberen Rand der Sattelmuffe 6 angehoben.
In Fig. 2 ist die Sattelmuffe 6 mit einem Gewindebolzen 8 dargestellt, der über ein Muttergewinde die Klemmwirkung erzeugt. Es ist vorteilhaft, wenn der Hebel 7 durch ein Schloß 9 gesichert wird.
. Copy

Claims (7)

1. !Zweirad mit Sattelstangenrohr und Luftpumpe, dadurch ge- \ _ J kennzeichnet, daß im Sattelstangenrohr (1) die Luftpumpe (5) eingelegt ist, wobei zum Tretlager hin ein Federelement (-2) und zur Sattelmuffe (6) hin ein Verschlußteil (4) in das Sattelstangenrohr (.1) hineinragt.
2. Zweirad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Sattelstangenrohres (1) kleiner ist als die Länge des Verschlußteiles (4), der Luftpumpe· (5) und des Federelements (2) im entspannten Zustand.
3. Zweirad nach einem der-.vorhergehenden .Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußteil (4) durch eine klemmbare Sattelmuffe (6) im Sattelstangenrohr (1) fixiert ist.
Zweirad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sattelmuffe (6) über einen Hebel (7) und Gewindebolzen (8) klemmbar ist.
Zweirad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in den Gewindebolzen (8) ein Steck— schloß (9) eingesetzt ist.
Rahmen für Zweiräder mit Sattelstangenrohr, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme einer Luftpumpe (5) das Sattelstangenrohr (1) ein glattes, absatzfreies Innenrohr aufweist, in das zum Tretlager (3) hin ein Federelement (2) eingelegt ist und daß ν wc Sat telinuf fc (6) hin ein Verschlußteil (4) in d;as r»itto] stürujcnrohr (1) hineinragt.
7. Rahmen nach einem der -vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Sattelstangenrohres (1) geringer ist als die Summe aus Luftpumpenlänge und Länge des Federelementes (2) im entspannten Zustand.
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DE102008009953A1 (de) 2008-02-20 2009-08-27 Müller, Richard Fahrradluftpumpe

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