DE339196C - Lamellenbereifung

Info

Lamellenbereifung. Die Erfindung bezieht sich auf eine Bereifung für Räder aller Art und besteht aus Lamellen, die mit einer Armierung versehen sind. Die Armierung ist am Sockel der Lamelle, und zwar in deren Mitte angebracht.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung zur Veranschaulichung gebracht. Fig. r und s zeigen einen Querschnitt und Seitenansicht mit der besonderen Ausbildung der Armierung, die in Fig.3 und 4 in vergrößertem Maßstabe, und zwar in Seitenansicht und Querschnitt dargestellt ist. Fig.5 veranschaulicht die ungünstige Beanspruchung der Lamellen ohne Verwendung der Armierung.
Die Platten sind entweder aus einem oder aus zwei Stücken mit dem in Fig. 4 dargestellten Querschnitt konstruiert. Hier sind die Armierungsplatten nicht in gleicher Stärke über den ganzen Querschnitt .durchgebildet, sondern weisen oben und unten durchlaufende vorstehende Ränder oder Umbördelungen e auf, wodurch die Auflagefläche entsprechend dem Drucke des Wagens vergrößert wird, was zur Folge hat, daß ein Schiefstellen der Platten mit den Lamellen und damit auch der Lamellen, wie in Fig. 5, verhindert wird.
Außerdem ist die Armierung durch den Außenrand derart versteift, daß das Durchbiegen der Lamelle in der Mitte verhindert wird und ebenso die damit verbundene Reibung und Abnutzung des Gummis an der Felge.
Die Größe oder Stärke der Umbördelung richtet sich je nach der Größe der Radbereifung.

PATENTANSPRUCH: Lamellenbereifung für Räder, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Stärkung der Lamellen bestimmten Armierungsplatten an beiden Kanten mit umlaufenden Umbördelungen versehen sind, so daß ein Schiefstellen und Wandern .der Lamelle in der Mitte verhindert wird.