AT119438B - Verfahren zur Herstellung von Felgen aus Bandstahl. - Google Patents

Description

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  Verfahren zur Herstellung von Felgen aus Bandstahl. 



   Die Erfindung bezieht sich auf die Herstellung von Radfelgen. Man hat schon Felgen aus Bandstahl so hergestellt, dass bei dem Profilieren die Ränder des Bandes in das Tiefbett umgebogen und an ihrer Stosskante mit dem Felgenmittelteil verschweisst wurden. 



   Nach dem Verfahren gemäss der Erfindung werden diese umgelegten Ränder so in das   Tiefbett   gepresst, dass sie in der Stosskante durch die Federung der Randwulste unter Druck stehen. Dies hat den Zweck, dass beim Schweissen der Stosskante und der umliegenden Fläche mit der Felge der umgelegte Rand nicht hochspringen kann, wie es durch Hängenbleiben an dem Schweisswerkzeug bisher vorkommen konnte. 



   In den Zeichnungen ist die Erfindung beispielsweise dargestellt : Fig. 1 zeigt im Schnitt eine gemäss dem Verfahren hergestellte Felge. Fig. 2 und 3 zeigen Schnitte verschiedener Walzstufen bzw. 



  Profile, Fig. 4 zeigt die   Schweissart   der Felge. 



   Im Querschnitt nach Fig. 1 ist die Felge vorzugsweise aus einer flachen   Ringfäche 1   geformt, deren gelegte Ränder 2 und 3 einen grossen Teil der Breite der Mittelfläehe einnehmen. 



   Diese Bauart hat den Vorzug, dass sie leicht dem   Schweissvorgang   unterworfen werden kann, der durch zwei elektrische   Schweisskontakte   bei 11 in Fig. 4 ausgeführt wird. Diese Elektroden können die umlaufenden Ränder der Felge in innige Berührung mit der Mittelfläehe 1 des Bandes 4 pressen. 



   Das Kennzeichen der Erfindung besteht darin, dass die Möglichkeit der Trennung der umlaufenden Ränder   2   und 3 durch die Elektroden 11 während des Schweissvorganges vermieden wird. Bisher lagen die gegeneinander stossenden Kanten nur lose nebeneinander, während gemäss der Erfindung die Stosskante 15 unter einem gewissen Druck gehalten wird. Dies geschieht dadurch, dass die durch die Randwulste erzeugte Federung die Ränder an der Stosskante   zusammendrückt.   Der Vorgang des Niederdrückens dieser Ränder ist in den Fig. 3 und 4 dargestellt. 



   Es entsteht hierdurch ein beträchtlicher Druck zwischen den gegeneinanderliegenden Kanten, so dass, wenn die Elektroden 11 durch irgendwelcne Umstände diese Kanten während des   Schweissvorganges   abzuheben suchen, keine Trennung in der Stosskante stattfindet. Das Zusammenschweissen hält die statische Spannung durch die Vereinigung der Stossflächen aufrecht. Es bildet so   die Mittelfläche   eine wirksame Verankerung für die den Radreifen haltenden Ränder, die die   Querverdrehung   und das Abbiegen der Kanten verhindert und durch die die Felge ausserordentlich versteift wird, so dass radiale Verdrehung kaum möglich ist. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Verfahren zur Herstellung von Felgen aus Bandstahl durch Umbiegen der Ränder auf den FrIgen- mittelteil und deren Schweissen mit der Felge, dadurch gekennzeichnet, dass die auf die Mittelfläche umgelegten Ränder beim Verschweissen an ihrer Stossstelle infolge Federung der Randwulst unter Druck stehen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.