DE339037C - Heizrohrueberhitzer - Google Patents

Heizrohrueberhitzer

Info

Publication number
DE339037C
DE339037C DENDAT339037D DE339037DD DE339037C DE 339037 C DE339037 C DE 339037C DE NDAT339037 D DENDAT339037 D DE NDAT339037D DE 339037D D DE339037D D DE 339037DD DE 339037 C DE339037 C DE 339037C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chambers
heating tube
superheater
intermediate chambers
tube superheater
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DENDAT339037D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Babcock International Ltd
John Henry Co
Original Assignee
Babcock and Wilcox Ltd
John Henry Co
Publication date
Application granted granted Critical
Publication of DE339037C publication Critical patent/DE339037C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22STEAM GENERATION
    • F22GSUPERHEATING OF STEAM
    • F22G7/00Steam superheaters characterised by location, arrangement, or disposition
    • F22G7/06Steam superheaters characterised by location, arrangement, or disposition in furnace tubes
    • F22G7/065Steam superheaters characterised by location, arrangement, or disposition in furnace tubes for locomotive boilers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Description

  • -Heizrohrüberhitzer. Es ist bekannt, bei Heizrohrüberhitzern zwischen den Hauptein und -auslaßkammern für den Dampf und den Überhitzerrohren zweiteilige flache Zwischenkammern einzuschalten. Gemäß der Erfindung werden nun diese Zwischenkammern derart ausgebildet, daß die flachen schalenförmigen Hälften leicht trennbar zusammengesetzt sind, und die eine mit den Hauptkammern durch Rohrnippel verbunden ist, während in die andere ein Bündel Überhitzerrohre eingewalzt ist. Die an der einen Kammerhälfte befestigten Überhitzerrohrbündel können infolgedessen leicht und schnell ausgewechselt werden, indem nur die Verbindung, beider Kammerhälften zu lösen ist, Vermöge ihrer Form erhalten die Zwischenkammern breite Dichtungsflächen, die eine leicht dicht zu haltende, aber auch jederzeit leicht trennbare Verbindung bilden.
  • Die Zeichnungen veranschaulichen eine Ausführungsform der Erfindung in Fig. z in einem teilweisen Längsschnitt und in Fig. a in einer Vorderansicht.
  • Unterhalb der Hauptein-und-auslaßkammern für den Dampf A und B sind die Zwischenkammern E angeordnet, die gemäß der Erfindung aus zwei aufeinanderpassenden schalenförmigen Teilen zusammengesetzt sind. Die obere Schale jeder Zwischenkammer E ist mit den Hauptein- und -auslaßkammern A und B, zu dem die Zwischenkammern senkrecht liegen, durch beiderseits eingewalzte Rohrnippel D verbunden, während in der unteren Schale die ÜberhitzerrohreF eingewalzt sind. DieZwischenkammern E sind durch einen Steg oder eine Rippe in zwei Räume für den gesättigten und für den überhitzten Dampf zerlegt, und die Überhitzerrohre sind mit dem einen Ende an dem einen, mit dem anderen Ende an dem anderen Raum angeschlossen. G bezeichnet den Regler, der die Anlage bedient.
  • Die dargestellte Form der Zwischenkammern läßt sich billig und schnell durch Pressen herstellen, wobei der die beiden Räume der Zwischenkammern trennende Steg gleichzeitig mit den Schalen aus einem Stück hergestellt werden kann. Zum Auswechseln von Rohren ist es nur nötig, die untere Schale der Zwischenkammer abzulösen, was jederzeit leicht und schnell geschehen kann.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH; Heizrohrüberhitzermit zweiteiligenflachen Zwischenkammern zwischen den Hauptein-und -auslaßkammern und den Überhitzerrohren, dadurch gekennzeichnet, daß die flachen schalenförmigen Teile der Zwischenkammern (E) leicht trennbar zusammengesetzt sind und der eine Teil mit den Hauptkammern (A und B) durch Rohrnippel (D) verbunden ist, während in den anderen ein Bündel Überhitzerrohre in bekannter Weise eingewalzt ist.
DENDAT339037D Heizrohrueberhitzer Expired DE339037C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE339037T

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE339037C true DE339037C (de) 1921-07-12

Family

ID=6223189

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT339037D Expired DE339037C (de) Heizrohrueberhitzer

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE339037C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE339037C (de) Heizrohrueberhitzer
DE609998C (de) Heissdampfkuehler
AT158460B (de) Rohrwand aus Gabelrohren, insbesondere zum Auskleiden von Feuerräumen od. dgl.
DE452487C (de) Dampfueberhitzer mit Einrichtung zur Regelung der Heissdampftemperatur
DE434502C (de) Mantelrohrueberhitzer
DE293958C (de)
DE368821C (de) Schmiedeeiserner Gliederkessel mit wagerechten Heizrohren
DE293795C (de)
DE408418C (de) Lokomotivkessel mit Wasserrohrfeuerbuechse, Heizroehrenlangkessel und Heizroehrenueberhitzer
AT94162B (de) Heizrohrüberhitzer.
DE571320C (de) Heissdampfkuehler
DE177492C (de)
AT62427B (de) Schrägrohr-Steilrohrkessel.
DE527215C (de) Wasserrohrkessel, insbesondere fuer Lokomotiven und Lokomobilen, mit einem Wasser, Dampf oder ein Wasserdampfgemisch fuehrenden geraden Schraegrohrbuendel
DE362364C (de) Heizrohrueberhitzer, dessen UEberhitzerrohre an den der Feuerung zugewendeten Teilen groessere UEberhitzerflaechen haben
AT93870B (de) Überhitzer für Lokomotiv-, Schiffs- und Lokomobilkessel.
DE302910C (de)
DE481820C (de) UEberhitzerdampfkasten fuer Heizrohrueberhitzer
AT109457B (de) Überhitzeranordnung für Lokomotivkessel.
AT62759B (de) Dampfkessel.
DE459471C (de) Fieldrohrdampfkessel
DE474593C (de) Fuer Wasserrohrkessel bestimmte Teilkammer
DE663105C (de) Dampfkessel, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge
DE483202C (de) Verfahren zum Verbinden der Enden von drei oder mehr parallelen UEberhitzerrohren zu einem gemeinsamen Ende
DE429105C (de) Steilrohrkessel mit UEberhitzer